Posts made by dimos

Η Α.Λ.Α. ετοιμαζει πουλμαν για θεατες απο Αθηνα και επιστροφη ,καθως και διανομη στην διαδρομη ,την Κυριακη το πρωι.
Θα δωθουν και τα εντυπα του αγωνα -και το εισητηριο για την GR Tours S.A. Τηλέφωνα επικοινωνίας: 210-9889275-6 6949195602 , που το προσφερουν ..θα ειναι κατω απο 9Ε !!! (aller- retour)

Στο εντυπο συμμετοχων και στο διαδικτυο -στον ιστοτοπο της Λεσχης ΑΛΑ , θα φιλοξενηθει η ευγενεστατη προσφορα του 'αειθαλη' ΙΑΒΕΡΗ ,που ειναι ενα συμπυκνωμενο σχολιο- κειμενο του, για την ασφαλεια που προσφερουν οι αγωνες στην καθημερινη αυτοκινηση !!!(σαν ενα μικρο δειγμα κοινωνικης προσφορας του αγωνα ΑΤΤΙΚΟ ΡΑΛΛΥ 2012 ).

Η απονομη των επαθλων των νικητων του 24ου ΑΤΤΙΚΟΥ ΡΑΛΛΥ θα γινει ΣΤΟ CAFE- RESTAURANT VIA-DANTE στην παραλια ,στον δρομο προς Αθηνα απο το service park και εκει θα γινει
και η ΚΟΠΗ ΤΗΣ ΠΙΤΑΣ ΤΗΣ ΑΛΑ για το 2012 ....

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΙΣΤΟΡΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΚΥΠΕΛΛΟ ΡΑΛΛΥ ΣΠΡΙΝΤ
ΕΠΑΘΛΟ ΑΤΤΙΚΗΣ
24o ATTIKO RALLY SPRINT 2012

Η προσπάθεια για την άψογη διεξαγωγή του 24ου ΑΤΤΙΚΟΥ RALLY SPRINT
συνεχίζεται !
Η Α.Λ.Α. (ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ), έχει ρίξει το βάρος της ΚΑΙ στους τρεις ζωτικούς τομείς :
Ασφάλεια αγώνα - Ικανοποίηση συμμετεχόντων και θεατών - προβολή.

Αρωγοί της προσπάθειας της αυτή είναι :

 Στον τομέα της προβολής το Συγκρότημα Δ.Ο.Λ. με τον ραδιοφωνικό σταθμό ΒΗΜΑ FM 99,5 που είναι Μέγας Χορηγός Επικοινωνίας του Αγώνα.
 Χορηγός επικοινωνίας είναι η «Κόκκινη Σημαία»
(kokkinhshmaia.blogspot.com).
 Πολύτιμη η βοήθεια του Σ.Ο.Α.ΙΣΤ.Α. στο μεγάλο Historic Car Parade, που θα λάβει χώρα, μετά το 1ο Αγωνιστικό σκέλος.
Εκεί θα «παρελάσουν», μέσα στην Ειδική Διαδρομή και στην συνέχεια θα παρουσιαστούν στον χώρο του Service Park (στην παραλία Ωρωπού), πανέμορφα Ιστορικά αυτοκίνητα αγώνων sporting και regularity για να θυμίσουν στους παλαιοτέρους και να δείξουν στους νεότερους, ποιοι ήταν οι πρωταγωνιστές του παρελθόντος !!!
 Μια ακόμη καινοτομία του Αγώνα, θα είναι η απευθείας παρουσίαση και κάλυψη όλων των πληρωμάτων μέσω Web TV.(μείνετε συντονισμένοι….)
Για τους αγωνιζόμενους ανακοινώνεται ότι ο χώρος διεξαγωγής του Τεχνικού Έλεγχου είναι το Ι.ΚΤΕΟ ΚΟΜΒΟΣ ΚΗΦΙΣΙΑΣ στο «Δαχτυλίδι» της Λεωφ. Κηφισίας με την Αττική οδό.

Υπενθύμιση ! Οι συμμετοχές κλείνουν την Παρασκευή 9 Μαρτίου.

Πληροφορίες και Δηλώσεις Συμμετοχής :
Στα τηλ. της Λέσχης : 210 6923180 fax: 210 6923135
Web : http://www.ala-racingclub.gr
Mail: info@ala-racing.gr

Eιναι λοιπον γεγονος, μολις συνεδριασε η Οργανωτικη Επιτροπη και το ΔΣ της ΑΛΑ και αποφασιστηκε οτι αν διαγωνιζονται 5 και πλεον Ν2 θα απονεμηθουν διδυμα κυπελλα στους 3 πρωτους νικητες.
Θα εκδοθει εγκαιρως σχετικο δελτιο πληροφοριων.

Τα ανωτερω επαθλα θα απονεμηθουν συμφωνα με τον κανονισμο ,που αναφερει οτι η διοργανωτρια Λεσχη μπορει να απονειμει επι πλεον Κυπελλα Περαν των προκηρυγμενων.

Τεχνικως θα λειτουργησουμε 'ηθικα' που λεει και ο Νασσος.

απο τα κυπελλα αυτα αποκλειεται απο τωρα ο Αμαξοπουλος !!!!!Θα εκδοθει εγκαιρως σχετικο δελτιο πληροφοριων.

Προσοχη στις αναγνωρισεις -μην γυρνατε αναποδα ειναι πολυ στενα σε σημεια!!!!
Διμοσ

Ευτυχως που με ξυπνησε ο ΑΡr ΓΙΑΤΙ δεν δεν ημουν ενημερος για την συζητηση που αρχισε.

Εδω ειναι λιγο λεπτα τα πραγματα......

Σαν Δημος και οχι σαν ΑΛΑ, μπορω να παρω μερος και να πω οτι +1000000 συμφωνω και επαυξανω.

Και οσο περνα απο το δικο μου χερι, οι συμμετεχοντες με Ν2αυτοκινητα, θα διεκδικησουν 3 διδυμα κυπελλα στον αγωνα μας (εφοσον το εγκρινει το ΔΣ της Λεσχης ,κατι που ειναι πολυ πιθανο).

Για σκεφτειτε ομως καποιος απο τους βραβευομενους να να μην ειναι στην πραγματικοτητα Ν2????
Δεν δικαιουμαι σαν Λεσχη να τον ελεγξω για συμβατοτητα με την Ν ουτε μπορει να κανει κανεις ενσταση. και να πως θα αρχισουν μεταξυ των οδηγων οι γκρινιες.

Προσωπικα παλι ,πστευω οτι ο Κανονισμος σπριντ θελει λιγο δουλεια ακομη,και να μην φοβαται η Επιτροπη κανονισμων να κανει τροποποιησεις και εν μεσω της χρονιας εφ οσον ειναι για το καλο του θεσμου.

dimos

ετσι ακριβως ....αλλα μην ξεχνατε Παντα πρωτα η ασφαλεια και μετα ολα τα αλλα ...!!!!!

Κανενα....ισα ισα ο Επισκοπος και οι μοναχοι εχουν γινει θεατες του μηχαναθλητισμου,....'Θεου θελοντος' !!

Ιδια ακριβως ,φιλε μου!!

Α . Λ . Α .

Το 24ο ΑΤΤΙΚΟ ΡΑΛΛΥ ΣΠΡΙΝΤ θα γινει την Κυριακη 18 Μαρτιου 2012 στην απαιτητικη διαδρομη της Μαυροσουβαλας Ωρωπου.

Μετα την επιτυχημενη διεξαγωγη του περυσινου αγωνα στην ιδια περιοχη , φετος η Λεσχη μας αποσκοπει σε μια ακομα καλυτερη διοργανωση, αφου ο Αγωνας μας προσμετρα στο Πανελληνιο Κυπελλο Ραλλυ σπριντ, αλλα και στο Πρωταθλημα Ραλλυ Ιστορικων αυτοκινητων

Η αμεριστη συμπαρασταση της Δημοτικης Αρχης προς την Λεσχη μας ,εχει εξασφαλισει την καλυτερη δυνατη κατασταση της διαδρομης ,η οποια θεωρειται από τις πιο «πονηρες» και θεαματικες.

**Ευκολες προσβασεις θεατων σε πολλα σημεια της διαδρομης **.To service park θα βρισκεται παλι στην παραλια Φαρου Ωρωπου ,οπου θα γινει και η απονομη των επαθλων των νικητων.

dimos

Α . Λ . Α .

Το 24ο ΑΤΤΙΚΟ ΡΑΛΛΥ ΣΠΡΙΝΤ θα γινει την Κυριακη 18 Μαρτιου 2012 στην απαιτητικη διαδρομη της Μαυροσουβαλας Ωρωπου.

Μετα την επιτυχημενη διεξαγωγη του περυσινου αγωνα στην ιδια περιοχη , φετος η Λεσχη μας αποσκοπει σε μια ακομα καλυτερη διοργανωση, αφου ο Αγωνας μας προσμετρα στο Πανελληνιο Κυπελλο Ραλλυ σπριντ, αλλα και στο Πρωταθλημα Ραλλυ Ιστορικων αυτοκινητων

Η αμεριστη συμπαρασταση της Δημοτικης Αρχης προς την Λεσχη μας ,εχει εξασφαλισει την καλυτερη δυνατη κατασταση της διαδρομης ,η οποια θεωρειται από τις πιο «πονηρες» και θεαματικες.

**Ευκολες προσβασεις θεατων σε πολλα σημεια της διαδρομης **.To service park θα βρισκεται παλι στην παραλια Φαρου Ωρωπου ,οπου θα γινει και η απονομη των επαθλων των νικητων.

dimos

ΕΞΑΙΤΕΡΙΚΟΣ ΑΝΘΡΩΠΟΣ - ΑΘΛΗΤΗΣ - ΦΙΛΟΣ

ΘΕΡΜΟΤΑΤΑ ΣΥΛΛΥΠΗΤΗΡΙΑ .

.....Ο μισος αγωνας κερδιζεται απο δοκιμες????

διαφωνω

Ο αγωνας κερδιζεται ΟΔΗΓΩΝΤΑΣ και ΣΥΝΟΔΗΓΩΝΤΑΣ σε οποιεσδηποτε συνθηκες προκυψουν (βροχη -χιονι-χωματα λαδια, προσπεραση ) που δεν τις συναντας στις δοκιμες.

Εξ αλλου μην ξεχνας οτι απευθυνομαι σε νεους και απειρους οδηγους και οχι σε εμπειρους, που καθολου δεν εχουν αναγκη την αποψη μου

Χαιρομαι ομως που διαφωνουμε παλι οπως κανουμε εδω και τοσα (?) χρονια

dimos

Χαιρομαι πολυ ,που (απο οτι ειδα απο τα pm kai e-mails) βοηθησαν αρκετους αυτα που ειπα (εγραψα)

Η πιο συχνη ερωτηση ηταν
'Κυριε Δημο τι να κανω στις υγρασιες του Αη Γιαννη αν ειμαι με σλικς??'

Πρωτα απο ολα υγρασιες δεν θα εχει μονο ο Αη Γιαννης ,αλλα -αναλογα με τον καιρο (αν φυσαει νοτιας: περισσοτερο- αν βοριας :λιγοτερο)- σε ολα τα σκιερα μερη και περισσοτερο κατω απο δεντρα.
Η απαντηση μου ειναι οτι πρεπει να κανεις οτι κανεις ,οταν φτανεις σε μια στροφη που οι μπροστινοι εχουν κανει μεγαλη μπουκα και ο δρομος ειναι ολος γεματος απο χωμα. Πιο βαθεια μπουκα και αλλαγη οδηγησης απο ασφαλτινη σε χωματινη και ελαχιστες μεταφορες φορτιων (πατα- ασε γκαζι ειναι καταστροφικο)
Σταθερα ελαφρα επιταχυνομενο γκαζι μεχρι να αποκτησουμε γκριπ και να σανιδωσουμε.

Γενικα ομως σε περιεργες συνθηκες γκριπ που δεν ειστε σιγουροι για το κρατημα του αυτοκινητου,σας προτεινω να θυσιασετε λιγο ,την πρωτη στροφη της ειδικης,,φρεναρετε νωριτερα και ατσαλα, ωστε με ασφαλεια, να δειτε που και αν μπλοκαρει στα φρενα και στην κορυφη της στροφης σανιδωστετο γκαζι ελεγχομενα ,για να δειτε ποτε αρχιζει να σπιναρει....αυτα θα ειναι πληροφοριες που θα σας σβησουν η επιβεβαιωσουν τους φοβους σας και δεν θα κανετε μια ειδικη διαδρομη αναρωτωμενοι με αβεβαιοτητα αν σας επαιρνε να φρεναρετε αργοτερα η να επιταχυνετε γρηγοροτερα.

Το ιδιο και για τις υγρασιες ...επιτεθειτε στην πρωτη και θα σας πει πως θα σας συμπεριφερθουν οι επομενες!!!

Κατα τα αλλα ευχαριστηθειτε τα γκαζια σας ...ειπαμε τρεχουμε για την ευχαριστηση μας πρωτα!!!

Παντα εδω

dimos

Αντε να χαθειτε παλιοπαιδα .....με κανατε και γελασααααα πρωι πρωι

τσ.τσ.τσ μμμμμμμ.....

ΠΑΛΛΑΔΙΟ λοιπον.....

Πρωτα απο ολα ΚΑΛΗ ΔΙΑΣΚΕΔΑΣΗ ΣΕ ΟΛΟΥΣ !! (γιατι δεν πρεπει να ξεχναμε οτι τρεχουμε για την διασκεδαση μας πανω απο ολα),

Φαινομενικα και με μια πολυ επιφανειακη ματια , ο αγωνας φαινεται flat out ,δηλαδη τεζα σε ολες τις ειδικες και οποιος αντεξει.

Κοιταζοντας τον αγωνα ,ομως, με ενα πιο εμπειρο ματι ,πιστευω πως ειναι ενας δυσκολος και ΜΕΓΑΛΟΣ αγωνας, που 'σηκωνει' μελετη και στρατηγικη, αναλογα με τον ανταγωνισμο του καθενα.

Συμβουλες (αν μου επιτρεπεται-ε):

-Μελετηστε τις διαφορές θερμοκρασιας του οδοστρωματος πρωι με μεσημερι !! (αρκετα μαλακα λαστιχα στους μη κινητηριους τροχους μπορει να βοηθησουν το πρωι αλλα να δυσκολεψουν το μεσημερι ,ιδιως αν βγαλει πολυ ηλιο )

-Στειλτε φιλους σας για θεατες και τηλεφωνηστε τους να σας πουν τις καιρικες συνθηκες που επικρατουν στις ειδικες για να αποφασισετε τα λαστιχα (κερδιζονται η χανονται αγωνες ετσι....)

-Υπολογιστε οτι το αυτοκινητο σας με δυο ρεζερβες και συνοδηγο και τα λοιπα καλουδια του ραλλυ ειναι καμια 200αρια κιλα βαρυτερο απο την εκδοση αναβασης!!!! (παραμετρος σημαντικη στην επιδοση-οδικη συμπεριφορα-καταναλωση....)

-Στο σερβις παρκ εχετε μιση ωρα να ελεγξετε και να επισκευασετε το αυτοκινητο,μην χαζολογατε τρωγοντας το καταπετασμα η πινοντας εκατομυρια καφεδες,παραμεινετε συγκεντρωμενοι!

-Συνοδηγοι χρονομετρατε παντα τις επιδοσεις σας,ελεγχετε την οργανωση ,το θελουν και αυτοι,διοτι τα λαθη ειναι ανθρωπινα και δεν γινονται ποτε επιτηδες.

• Σφιγγετε παντα και πολυ! τις ζωνες πανω στο HANS αφου το φορατε που το φορατε ,ας ειναι και λειτουργικο !!!!!

Μεινετε συντονισμενοι και ελπιζω να μην προσεβαλα καποιον....

dimos

Για; μια στιγμη ετοιμος ημουνα να παρασυρθω (απο τα πολυ σωστα πραγματα που λετε εδω μεσα) αλλα την τελευταια στιγμη συνηλθα !!!!

Το οτι ο Μανολιος εβαλε αλλα ρουχα δεν σημαινει οτι αλλαξε τιποτα .... oτι και να λετε (λεμε τοσα χρονια) παλι τα ιδια θα συζηταμε του χρονου......ΣΙΓΟΥΡΑ !!!

Οι ιδιοι (αποδεδειγμενα αποτυχημενοι στις αποψεις) ανθρωποι και παλι .

Αστο καλλιτερα...

dimos

ΠΑΜΕ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΠΟΜΕΝΟ ΤΩΡΑ

Λιγο πιο εμπειροι και με περισοτερη φορα Η Λεσχη μας ΑΛΑ ετοιμαζεται για νεες περιπετειες μεσα στην Αττικη.!!!

Προς το παρον ...διασκεδαστε και ξεχαστε οσο γινεται και απο τελος Αυγουστου τα ξαναλεμε

dimos

Η Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου (Α.Λ.Α.) Το Διοικητικό Συμβούλιο και η Οργανωτική Επιτροπή του 23ου ΑΤΤΙΚΟΥ ΡΑΛΛΥ ΣΠΡΙΝΤ RONDE θέλουν με αυτή την επιστολή να ευχαριστήσουν:

Tους Αγωνιζομένους , που έλαβαν μέρος στον αγώνα μας και εμπιστεύτηκαν τις οργανωτικές μας ικανότητες και κόσμησαν την διαδρομή της Μαυροσουβαλας με το κέφι και την ικανότητα τους. Ελπίζουμε να φτάσαμε τουλάχιστον στο ελάχιστο των προσδοκιών σας και το 23ο ΑΤΤΙΚΟ να είναι μια ευχάριστη και διασκεδαστική ανάμνηση για σας.

Τους άρχοντες του αγώνα (Παρατηρητή ΕΘΕΠΑ-Αγωνοδίκες-Τεχνικούς Εφόρους-Συνεργείο Κριτών –ενδιάμεσων-φυλάκων διαδρομής) , ΙRON TEAM –Γιώργο Διονυσόπουλο ΕΛΠΑ τον ιατρό του αγώνα Νίκο Παππά και όλους που από την πλευρά της οργάνωσης βοήθησαν , στην πραγματοποίηση αυτού του Αγώνα.

Την Δημαρχία Ωρωπού , χωρίς την πολύτιμη βοήθεια και συμπαράσταση της οποίας , δεν θα ήταν δυνατόν να γίνει έτσι, σωστά , ο Αγώνας μας , σ’ αυτήν την “hot” ημερομηνία.

Τους χορηγούς του αγώνα της Λέσχης μας:

S E A J E T S

ELIN ΚΡΥΟΝΕΡΙΟΥ

   ΜR.KTEO

         SCORPIOS SECURITY

                ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ  RACING EXHAUST

                      ALKYONIS HOTEL

                              RED BEACH  BAR   ΩΡΩΠΟΣ

                                      ΣΤΑΘΜΟΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ  ΚΟΛΙΜΑΤΣΗ

**Τους Θεατές και τις ομάδες **των συμμετεχόντων που στόλισαν με την παρουσία τους και την καλοπροαίρετη κριτική τους , τους χώρους του αγώνα μας.

Πολλοί μας είπαν μετά τον αγώνα, ότι ΠΕΤΥΧΕ! …….ΔΕΝ ΕΤΥΧΕ, αυτό εσείς θα το κρίνετε και εμείς θα το μάθουμε στην επόμενη διοργάνωση της Λέσχης μας ,που θέλουμε να σας δούμε όλους εκεί!!!

Σας ευχαριστούμε για το χαμόγελο που μας χαρίσατε !!

                                                                                Από την ΑΛΑ

O Tελικος πινακα συμμετεχοντων

		23ο ΑΤΤΙΚΟ RALLY SPRINT RONDE 3-7-2011				

ΠΙΝΑΚΑΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ
Α/Α ΑΡ.ΣΥΜ ΟΜΑΔΑ ΟΔΗΓΟΣ ΣΥΝΟΔΗΓΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ/ΚΛΑΣΗ ΚΥΒ
1 1 ΠΑΠΑΔΗΜΗΤΡΙΟΥ Κ. ΚΟΛΟΒΟΣ .Δ ΤΟΥΟΤΑ ΥΑRΙS Α5 1400
2 2 ΣΥΛΛΑΣ Ι. ΒΙΓΚΟΣ Α. PEUGEOT 106 RALLY EA5 1400
3 3 ΠΑΠΑΘΑΝΑΣΟΠΟΥΛΟΣ Γ. ΓΑΛΑΝΟΣ Λ. SUZUKI SWIFT 1.3 EE/9 1400
4 4 ΜΑΡΓΕΤΗΣ Π. ΜΠΟΓΔΑΝΟΣ ΣΠ. PEUGEOT 106 RALLY EA5 1400
5 5 ΚΑΛΟΓΗΡΑΣ Μ. ΒΑΣΙΛΕΙΟΥ Χ. PEUGEOT 106 RALLY EA5 1400
6 6 Λ.Α.ΣΠΑΡΤΗΣ ΠΑΛΜΟΣ Ι. ΨΑΡΡΑΚΟΥ Φ. ZASTAVA YUGO 1.1 J1 1400
7 7 ΜΠΕΝΤΑΣ Β. ΓΕΩΡΓΑΚΑΣ Κ. FORD ESCORT MK1 1/B2 1400
8 8 ΛΑΜΠΡΟΥ Κ ΜΑΚΡΙΝΟΣ Μ. RENAULT ALPINE A110 1/B2 1400
9 9 ΒΟΥΤΣΑΣ Θ. ΜΠΟΥΣΟΥΛΑΣ Π. ΤΟΥΟΤΑ STARLET EE/9 1400
10 10 ΣΙΣΑ-ΣΟΑΙΣΤΑ ΠΑΠΑΖΟΓΛΟΥ Λ. ΜΑΝΙΑΤΗΣ Η. Α.R.ALFASUD TI 2/C2 1400
11 11 AΛΕΞΙΟΥ Ι. ΑΜΟΙΡΙΔΗΣ Θ. FIAT CEICENTO A/5 1400
12 12 ΞΕΦΤΕΡΗΣ ΜΑΤΑΚΙΑΣ ΟPEL KADETT 1/B2 1400
13 14 APR ΑΜΑΞΟΠΟΥΛΟΣ Δ. ΜΙΧΕΛΑΚΗΣ Μ. PEUGEOT 205 ΕΕ/10 1600
14 15 ΓΑΤΣΟΣ Β. ΑΜΑΡΑΝΤΙΔΟΥ Μ. CITROEN SAXO VTS Α6 1600
15 16 ΔΟΥΦΑΣ Δ. ΜΑΛΤΕΖΟΣ Α. CITROEN AX EE/10 1600
16 17 TASSIOPOULOS Jr ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ Ν. PEUGEOT 106 S16 EA/6 1600
17 18 ΠΛΑΚΟΥΤΣΗΣ Δ. ΠΑΝΑΓΙΩΤΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΣΤ. PEUGEOT 205 EE10 1600
18 19 ΚΟΥΤΡΟΥΛΗΣ Ι. ΜΑΥΡΟΜΑΤΗΣ Μ. PEUGEOT 106 S16 EA/6 1600
19 20 ΒΑΞΕΒΑΝΙΔΗΣ Ν. ΓΑΛΑΝΟΠΟΥΛΟΣ Α. CITROEN SAXO VTS A6 1600
20 21 APR KΑΙΣΑΡ Ρ. ΠΑΛΛΑΣ Α. PEUGEOT 106 S16 ΕΑ6 1600
21 22 ΨΙΛΟΠΟΥΛΟΣ Α. ΚΑΛΠΙΔΗΣ Θ. PEUGEOT 106 S16 ΕΑ6 1600
22 23 ΜΑΡΓΕΤΗΣ ΝΙΚ ΤΡΑΓΚΑ Μ. PEUGEOT 106 S16 EΝ/2 1600
23 24 ΦΑΡΣΟΥΛΗΣ Τ. ΔΑΥΡΗΣ ΣΤ. CITROEN SAXO VTS N/2 1600
24 25 APR ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ Γ. ΓΕΩΡΓΟΠΟΥΛΟΣ ΣΤ. CITROEN SAXO VTS Ν/2 1600
25 26 ΠΟΥΝΤΟΣ ΣΠ. ΠΑΤΣΟΣ Ν. PEUGEOT 106 S16 EΝ/2 1600
26 27 ΜΠΙΑΜΗΣ Θ. ΑΤΖΕΜΗΣ Β. PEUGEOT 106 S16 EΝ/2 1600
27 28 ΤΖΙΤΖΙΚΑΛΑΚΗΣ Α. ΚΑΤΣΑΡΕΛΙΑΣ Ε. CITROEN SAXO VTS Ν/2 1600
28 29 ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ Α. ΠΟΥΛΙΕΖΟΣ Β. PEUGEOT 106 S16 EΝ/2 1600
29 30 ΣΚΑΝΔΑΛΗΣ Ι. MIΧΕΛΗΣ Χ. PEUGEOT 106 S16 EΝ/2 1600
30 31 ΚΩΤΣΟΠΟΥΛΟΣ Α. ΚΟΛΛΙΑΣ Ι. CITROEN SAXO VTS ΕΑ6 1600
31 32 ΡΑΖΗΣ Δ. ΜΩΡΑΙΤΗΣ Π. DATSUN 510 (1971) 2/C2 1600
32 33 ZΑΧΟΣ Β. ΑΣΠΡΟΜΟΥΓΚΟΣ Ε. CITROEN C2 R2 A6+ 2000
33 34 ΓΥΖΗΣ Ι. ΓΥΖΗΣ Γ. RENAULT CLIO WILIAMS EA7 2000
34 35 'ΡΟ ΝΙ ' ΙΝΤΖΟΓΛΟΥ Ν. PEUGEOT 207 RT3 A/7 2000
35 36 MΙΧΟΣ Ε. ΠΑΠΑΕΥΘΥΜΙΟΥ Ε. OPEL KADETT 1/B4 2000
36 37 ΙΕΡΕΜΙΑΣ Α. ΧΑΤΖΗΔΑΚΗΣ Μ. A.R. GIULIA 2/C2 2000
37 38 Σ.Β.Ο.Α ΤΣΑΛΑΜΑΤΑΣ Ι. ΠΡΙΝΤΕΖΗΣ Γ. FORS ESCORT 2.0 3/D3 2000
38 39 ΠΑΡΑΔΕΙΣΗΣ Π. ΠΟΙΜΕΝΙΔΗΣ Κ. FORD ESCORT MK2 3/D3 2000
39 40 ΠΑΡΑΔΕΙΣΗΣ Γ. ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ Λ. FORD ESCORT RS2000 2/C3 2000
40 41 ΚΑΠΡΑΛΟΣ Δ. ΒΑΒΒΑΣ Θ. OPEL ASTRA GSI EA11 2000
41 42 ΑΥΤΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΡΕΤΣΟΣ Κ ΣΑΜΟΛΗΣ Α. VW GOLF 2 EE11 2000
42 43 ΣΤΑΡΑΚΗΣ Κ. ΚΟΥΚΛΙΑΜΠΗΣ Π OPEL ASCONA EE11 2000
43 44 ΡΟΚΑΣ Ι. SEAT IBIZA EA/7 2000
44 45 ΜΕΤΑΞΑΣ Γ. ΚΥΡΙΑΚΟΥ Α. NISSAN SUNNY EE/11 2000
45 46 Α.Ο.ΠΑΤΡΩΝ KΑΛΑΙΤΖΙΑΝ Ι. RENAULT CLIO KIT CAR A7+ 2000+

Ο χρήστης chala13 έγραψε:

23Ο ΑΤΤΙΚΟ RALLY SPRINT - RONDE
Παρατάθηκε η προθεσμία υποβολής συμμετοχών στον Αγώνα μας μέχρι την Δευτέρα 27-06-2011 και ώρα 21:00.

Από την Οργανωτική Επιτροπή

Δεν θα μας δώσεις μιά γεύση απο τις μέχρι τώρα συμμετοχές ;

Αν δεν κανω λαθος πρεπε3ι να ειναι 35-37 παρασκευη απογευμα.