Posts made by dimitrios

ισως να ενδιαφέρει κάποιον

viewtopic.php?f=9&t=52411&start=0

up

νομιζω το ραβ4 ειναι ψηλωμένο corolla... οπότε λες για Koni κοκκινα , τα heavy track δεν θα αντέξουν παραπάνω σε κακοτράχαλους δρόμους? Κινούμαι καθημερινά σε δρόμους με λακούβες κτλ.

στο ιδιο δίλημμα για rav4 , mk1 , για κίνηση εντος δρομου και λίγο εκτός έχετε καμιά γνώμη?
Στο εξωτερικό πολλά άτομα έχουν δοκιμάσει τα OLD MAN EMU με πολύ καλές κριτικές!

σε Tartarini εχω δει μία φορά. παίζει ρόλο να ειναι σωστά τοποθετημένος.
Επίσης μια φορά στο σύστημα που βάζει η toyota στις αντιπροσωπείες.Κάποιο ακριβό ειναι δεν θυμάμαι το ονομά του.

χρωμα?

σιγα μωρέ, του φυγε ενα παραπάνω μηδενικό..

εγω το χω σε δίλιτρο. 35000 χλμ μεχρι τώρα..το χω φτιάξει μόνος.

Ο χρήστης bebes έγραψε:
Ασχετο μεν, αλλα με 1€ για το πετρελαιο, νομιζω οτι συμφερει το δευτερο

πχ για ενα αυτοκινητο που 'καιει' 10 λιτ/100,

βασει κοινων παραδοχων 'καιει' 10 + 15% = 11,5 λιτ αεριο ---> 6,90€/100 χιλιομετρα + οση βενζινη καψει

10 - 30% = 7 λιτρα πετρελαιο ---> 7 €/ 100 χιλιομετρα

για μένα συμφέρει το υγράεριο γιατί κρατάω το παλιό μου αμάξι.συν οτι για εμένα προσωπικά ειναι πολύ μεγάλο ατού να έχω δύο καύσιμα, ακόμη και αν μείνω απο το ένα συνεχίζω με το άλλο και δεν εννοώ να μεινω γιατί ξέχασα να γεμίσω, αλλά να πάθω βλάβη.

επίσης το diesel βγάζει ακριβές βλάβες κατα μέσο όρο.

σε diesel θα μου άρεσε κάτι σε πολλά κυβικά για μεγάλα ταξίδια..τα μικρά diesel δεν μου αρέσουν καθόλου.

http://www.fuelprices.gr/CheckPrices

60 λεπτα στον Πειραιά....ολοι υγραέριο!!

λογικα γραφει στο ταμπελακι

πολυ καλο! ο σκελετος που ειναι made?

μπορεις να φτιαξεις εμβολα στα δικα σου specs απο την DP
εiναι στην Αθηνα

Ο χρήστης ΠΑΝΤΕΛΗΣ ΚΑΨΑΛΑΚΗΣ έγραψε:
Η χονδρικη τιμη πωλησης υγραεριου (προπανιο/βουτανιο) σε τιμες Μεσογειου, συμφωνα με τις οποιες προμηθευομαστε αλλα και διαθετουμε εχουν πεσει στα 470 δολλαρια ο τονος (περιπου 1900 λιτρα) για το προπανιο και στα 510 δολλαρια (περιπου 1800 λιτρα) συν φυσικα κοστος μεταφορας που ειναι στα 40-50 δολλαρια ο τονος. Με προχειρους υπολογισμους το μειγμα 25/75 προπανιο/βουτανιο που χρησιμοποιουμε για τα αυτοκινητα κοστιζει μαζι με το κοστος μεταφορας 30 λεπτα το λιτρο αυτη τη στιγμη. Στα πρατηρια σημερα υπηρξε μια συγχρονισμενη αυξηση 2 λεπτων το λιτρο, δηλαδη στην Αθηνα η Coral Gas αλλα και ολες οι αλλες εταιρειες εκτος των ελευθερων πρατηριων εχουν το υγραεριο αυτοκινησης στα 78.9 λεπτα το λιτρο, δηλαδη σχεδον 50 λεπτα η 170% περισσοτερο απο το κοστος.Σιγουρα υπαρχουν φοροι, κοστος αποθηκευσης/διαχειρισης αλλα και κοστος μεταφορας στα πρατηρια αλλα πως ειναι στην επαρχια που ειναι πιο μακρυα και το κοστος μεταφορας μεγαλυτερο να υπαρχει απο 5 με 10 λεπτα φθηνοτερο το υγραεριο? Απο την μια η βενζινη συνεχιζει να πεφτει και ολως παραδοξως το υγραεριο ανεβαινει ενω η τιμη του εχει κατρακυλησει διεθνως περισοτερο και απο την τιμη του αργου πετρελαιου αλλα και της βενζινης. Ετσι για να δουμε σε τι χωρα ζουμε και τι λαος ειμαστε αφου σε εποχη κρισης τα καρτελ καυσιμων και διαθεσης τους δρουν ανεξελενγκτα και μαλιστα με τις ευλογιες της κυβερνησης αφου κρατικες εταιρειες συμμετεχουν σε αυτα τα παιχνιδια εις βαρος μας. Το υγραεριο θα επερεπε να πωλειται γυρω στα 60 λεπτα με ολους τους φορους/κοστος/κερδος στην ανωτατη κλιμακα και αντ'αυτου πωλειται κοντα στα 80 λεπτα. Αναλογα βεβαια και με την βενζινη και το πετρελαιο θερμανσης/κινησης μονο που σε αυτα η μειωση ειναι εμφανης αν και παλι υπολειπεται αρκετα απο την τιμη στην οποια θα επρεπε να διατιθενται συμφωνα με την πτωση του αργου. Τελος παντων, Καλη Χρονια και μακαρι να λογικευθουν οι κυβερνωντες, οποιοι και να ειναι, και να υπαρξει εκλογικευση των τιμων των καυσιμων και περιορισμος της αισχροκερδιας που μαλιστα γινεται χειροτερη τωρα που ειναι περιοδος οικονομικης κρισης.

πολύ σωστός! αν και σήμερα που ειδα στην Αθήνα οι τιμές έχουν πέσει μέχρι και στα 65 λεπτά το λίτρο ( με αντίστοιχη χαμηλότερη τιμή στη βενζίνη τα 1,30 ε το λίτρο) ενώ στη Θεσσαλονίκη οι τιμές δεν πέφτουν με τίποτα κάτω απο τα 80 λεπτά το λίτρο (με αντίστοιχη χαμηλότερη τιμή στη βενζίνή τα 1,33 ε το λίτρο)

Επειδή όμως ισχύει και αυτό:

http://oil.gge.gov.gr/?p=7460

Κανονικά θα έπρεπε να παρέμβει εισαγγελέας για τη διαφορά της τιμής Αθήνας-Θεσσαλονίκης.

Οσον αφορά γιατί αφήνουν κάποιοι τις τιμές ψηλά, με αβανταδόρο το κράτος, σκέψου μόνο πόσα κερδίζει το κράτος απο το ΦΠΑ από αυτήν τη στρεβλή κατάσταση!

.

.

ειχα rav4 mk1, mk2, mk3, forester 2006 και nissan xtrail 2006.

Aπό αυτά όλα, το Rav4 mk2 ειναι το καλυτερο για όλες τις χρήσεις, το forester ειναι το καλυτερο για ταξίδι (πιο καινουριο μοντελο) και εχει την καλυτερη τετρακίνηση, και το xtrail τους μεγαλύτερους χώρους στην καμπίνα.

Πιο νευρικό και πιο γρήγορο ειναι το rav4.

Το καλό ειναι ότι τώρα έχουνε πέσει οι τιμές οποτε μπορείς να πάρεις ένα φτηνό και να το συνεφέρεις.

rav4 mk2 απο 3500 βρίσκεις, forester 2006 πουλήθηκαν 2 κομμάτια στα 4 χιλιάρικα, και το xtrail έχω βρει και με 3500.

Το rav4 παίρνει αέριο και συμφέρει, το forester παίρνει αλλά καθε 50000 θέλει επισκευή το μοτέρ. Το xtrail δεν παίρνει αέριο βγάζει πρόβλημα.

Εγώ θα παιρνα το rav για να έχω το κεφάλι μου ήσυχο.

Ο χρήστης tragosracing έγραψε:
80411095, 2 τεμ, πισινά kadett E

μια τιμη για το ζευγαρι???

100 ευρώ

...............

..................