Posts made by dimclio

σε αυτον εχω φτιαξει 2 κλιο
στο δευτερο μου πηρε 300 παλι με δυναμομετρηση και με αποδειξη.
Εδω και 2 χρονια δουλευουν απροβληματιστα.

@hountalas said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

@dimclio said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

@hountalas said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

25 μέρες μετά με race chip gts και αρκετά πειράματα (χρήση σε πόλη αλλά και εθνική) σε διάφορα modes που έχει (0= κλειστό, 7=μέγιστο).
Έχω δοκιμάσει τα 0-4-5-7. Ντάξει το 0 κλείνει για να είναι η ομάδα ελέγχου!
Στο 4-5 έχει διαφορά αλλά όχι όση στο 7. Δεν ξέρω αν θα το εξηγήσω σωστά.
Στο 7 ακόμα και η 6 αν πηγαίνεις με 100-110 και πατήσεις ανεβάζει πολύ εύκολα στα 130. Πολύ ευκολότερα μάλλον από ότι στο 4/5. Γενικά στο 7 το νιώθω λες και μόνο ανεβάζει περισσότερο την πίεση από τα άλλο Modes; και είναι έτοιμο σε κάθε πάτημα γκαζιού.
Σε τελική δεν έδωσε πολύ περισσότερο, απλά τα φτάνει πιο άνετα.
Γενικότερα είμαι ευχαριστημένος και έχω μπει σε φαγωμάρα να κάνω μια δυναμομέτρηση γιατί έχω μεγάλη περιέργεια για τα νούμερα! Ίσως στο μέλλον να κάνω πρόγραμμα και να το μετρήσω τότε για να δούμε διαφορές.

Στην τιμή που το πήρα (380) και για αυτό που μου περνάει σαν εμπειρία αξίζει. Στα 500 κάτι που έχει χωρίς έκπτωση ΟΧΙ.

με 350 ευρω εκανα προγραμμα πανω σε δυναμομετρο.
Πανακριβο ειναι και στα 380 κατα την γνωμη μου.

Που το βρήκες να πάμε και εμείς;
Εδώ Θεσσαλονίκη έχουμε 500 με 600 ευρώ τιμή.

https://microchips-tuning.com/

@hountalas said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

25 μέρες μετά με race chip gts και αρκετά πειράματα (χρήση σε πόλη αλλά και εθνική) σε διάφορα modes που έχει (0= κλειστό, 7=μέγιστο).
Έχω δοκιμάσει τα 0-4-5-7. Ντάξει το 0 κλείνει για να είναι η ομάδα ελέγχου!
Στο 4-5 έχει διαφορά αλλά όχι όση στο 7. Δεν ξέρω αν θα το εξηγήσω σωστά.
Στο 7 ακόμα και η 6 αν πηγαίνεις με 100-110 και πατήσεις ανεβάζει πολύ εύκολα στα 130. Πολύ ευκολότερα μάλλον από ότι στο 4/5. Γενικά στο 7 το νιώθω λες και μόνο ανεβάζει περισσότερο την πίεση από τα άλλο Modes; και είναι έτοιμο σε κάθε πάτημα γκαζιού.
Σε τελική δεν έδωσε πολύ περισσότερο, απλά τα φτάνει πιο άνετα.
Γενικότερα είμαι ευχαριστημένος και έχω μπει σε φαγωμάρα να κάνω μια δυναμομέτρηση γιατί έχω μεγάλη περιέργεια για τα νούμερα! Ίσως στο μέλλον να κάνω πρόγραμμα και να το μετρήσω τότε για να δούμε διαφορές.

Στην τιμή που το πήρα (380) και για αυτό που μου περνάει σαν εμπειρία αξίζει. Στα 500 κάτι που έχει χωρίς έκπτωση ΟΧΙ.

με 350 ευρω εκανα προγραμμα πανω σε δυναμομετρο.
Πανακριβο ειναι και στα 380 κατα την γνωμη μου.

@mariost said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@dimclio said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@mariost said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@hountalas said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Εδώ μάλλον ρωτάμε γνώμες για λάστιχα σωστά;
Από Michelin Primacy 4 215/60 R17 που μπορώ να πάω; Δεν έχω ιδιαίτερη γνώση και "αίσθηση" για τα ελαστικά οπότε ξεκίνησα να διαβάζω και σε site με tyre review

Προσωπικά οι εντυπώσεις μου από τα Primacy 4+ είναι πολύ κακές. Απόφυγε τα.

για πες.

Σε Fiat Bravo και διάσταση 225/45 R17 είναι πάρα πολύ μαλακά και γλιστράνε με το παραμικρό. Λίγο παραπάνω γκάζι και ενεργοποιείται το antispin. Στο φρενάρισμα όμως είναι σχετικά καλό. Σε σχέση με τα προηγούμενα Bridgestone Potenza και Goodyear Eagle F1 είναι σαφώς κατώτερα. Μάλλον έπρεπε να πήγαινα στα Pilot Sport και οχι την touring σειρά της.

σε ρενω κλιο 1,5 dci δεν γλυστρανε,απλα νιωθεις να ειναι μαλακος ο σκελετος τους.Παντα σε συγκριση με τα primacy 3 πρωτης τοποθετησης.
Εχασε την αμεσοτητα το τιμονι του.
Αλλος με primacy4+ που να το εχει παρατηρησει?

υγ 205-45-17

@mariost said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@hountalas said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Εδώ μάλλον ρωτάμε γνώμες για λάστιχα σωστά;
Από Michelin Primacy 4 215/60 R17 που μπορώ να πάω; Δεν έχω ιδιαίτερη γνώση και "αίσθηση" για τα ελαστικά οπότε ξεκίνησα να διαβάζω και σε site με tyre review

Προσωπικά οι εντυπώσεις μου από τα Primacy 4+ είναι πολύ κακές. Απόφυγε τα.

για πες.

Aλυσδες ''spikes spider'' κυριολεκτικα καινουριες,μιας και εχουν φορεθει μια μονο φορα για δοκιμη.
Στα κουτια τους ,με τα βιβλιαρακια με τις οδηγιες χρησεως,τα εργαλεια τους κλπ
Ηταν αγορασμενες για mitsubishi evo 8 με διασταση ελαστιων 235/45-17
Ταιριαζουν σε παρα πολλα αυτοικινητα με παρομοια διασταση ελαστικων.
το μοντελο ειναι το SPORT σε μεγεθος LARGE
ART NUMBER 14 400
οι ανταπτορες εχουν κωδικο 81 021
https://spikes-spider.com.gr/index.php?option=com_content&view=article&id=2&Itemid=3
Το καρε ειναι για 115.3 χ 5 .Καρε που ειναι κινησιμο σε πολλα Ιαπωνικα αυτοκινητα,TOYOTA,MAZDA,SUBARU,NISSAN,MITSUBISHI,οπως και σε αρκετα Ευρωπαικα και Κορεατικα ,FORD,HYUNDAI,KIA,JEEP,RENAULT,κανουν και για TESLA 3 & Y κλπ.
Πληρης οδηγος για 115.3 καρε εδω.
https://www.wheel-size.com/pcd/5x114.3/

εδω για να δειτε εαν η διασταση του ελαστικου σας μπορει να φορεσει τις συγκεκριμενες αλυσιδες της spikes spider (κοιτατε οπο γραφει ''SPL'' διπλα στη διασταση)
μπορει να φορεθει σε 15'' 16'' 17'' 18'' ιντσες ζαντα αναλογα την διασταση
https://spikes-spider.com/pages/tire-size-guide

τιμη 250 ευρω.

https://www.car.gr/parts/view/41451531-alysides-spikes-spider-sport

@alekasas said in Renault Clio IV:

Καλησπερα, σε renault clio 2018 dci εχω σιδερενια ζαντα 15αρα. Εχω βρει κατι μαυρες αλουμινιου μεταχειρισμενες και ειναι πανεμορφες αλλα ειναι παλι 15αρες. Ηθελα 16αρα απλα για να φαινεται καλυτερα στο ματι, απλα εκει δυστυχως θελω και λαστιχα. Ενω σε 15αρα θα βαλω τα ιδια τα οποια ειναι σε πολυ καλη κατασταση.

Ερωτηση, αξιζει να παω σε ζαντα 15αρα αλουμινιου; Η να μαζεψω λεφτα και να παω σε 16αρα με καινουρια λαστιχα

εχω κατι ζαντολαστιχα προς πωληση στο car,gr
εδω ειναι το λινκ

https://www.car.gr/parts/view/41234713-zantes-rial-16-me-firestone-elastika-4-epoxwn

@alekasas said in Renault Clio IV:

Καλησπερα, σε renault clio 2018 dci εχω σιδερενια ζαντα 15αρα. Εχω βρει κατι μαυρες αλουμινιου μεταχειρισμενες και ειναι πανεμορφες αλλα ειναι παλι 15αρες. Ηθελα 16αρα απλα για να φαινεται καλυτερα στο ματι, απλα εκει δυστυχως θελω και λαστιχα. Ενω σε 15αρα θα βαλω τα ιδια τα οποια ειναι σε πολυ καλη κατασταση.

Ερωτηση, αξιζει να παω σε ζαντα 15αρα αλουμινιου; Η να μαζεψω λεφτα και να παω σε 16αρα με καινουρια λαστιχα

και βεβαια μπορεις να πας και σε 16'' και σε 17'' απο την στιγμη που εισαι μεσα στο οριο της διαμετρου που οριζει η ρενω.
Το μοντελο σου εβγαινε και εργοστασιακα με 16αρες.