@alexandros-k said in PEUGEOT FORUM:
@dimclio said in PEUGEOT FORUM:
@alexandros-k said in
Θεωρώ το 306 fl ένα από τα ομορφότερα αυτοκίνητα που βγήκαν ποτέ.
Εδω κυκλοφόρησε ως Race .
σωστα,Μαλιστα υπηρξε και race 2 οπου ειχε παραθυρα ηλεκτρικα,προβολακια ερκοντισιον και κατι αλλα ψιλα.
Εσυ ποιο ειχες ?
Σε καταλαβα
μαυρο race 2 Αυτοκινηταρα στην εποχη του,απιστευτο σασι/ρυθμιση αναρτησης,αν και οπως σωστα αναφερθηκε τα αλογα ηταν λιγο μουσαντενια,οχι πως ηταν αργο παντως.Εκανα 75κ χλμ μαζι του.
@alexandros-k said in
Θεωρώ το 306 fl ένα από τα ομορφότερα αυτοκίνητα που βγήκαν ποτέ.
Εδω κυκλοφόρησε ως Race .
σωστα,Μαλιστα υπηρξε και race 2 οπου ειχε παραθυρα ηλεκτρικα,προβολακια ερκοντισιον και κατι αλλα ψιλα.
Aλυσδες ''spikes spider'' κυριολεκτικα καινουριες,μιας και εχουν φορεθει μια μονο φορα για δοκιμη.
Στα κουτια τους ,με τα βιβλιαρακια με τις οδηγιες χρησεως,τα εργαλεια τους κλπ
Ηταν αγορασμενες για mitsubishi evo 8 με διασταση ελαστιων 235/45-17
Ταιριαζουν σε παρα πολλα αυτοικινητα με παρομοια διασταση ελαστικων.
το μοντελο ειναι το SPORT σε μεγεθος LARGE
ART NUMBER 14 400
οι ανταπτορες εχουν κωδικο 81 021
https://spikes-spider.com.gr/index.php?option=com_content&view=article&id=2&Itemid=3
Το καρε ειναι για 115.3 χ 5 .Καρε που ειναι κινησιμο σε πολλα Ιαπωνικα αυτοκινητα,TOYOTA,MAZDA,SUBARU,NISSAN,MITSUBISHI,οπως και σε αρκετα Ευρωπαικα και Κορεατικα ,FORD,HYUNDAI,KIA,JEEP,RENAULT,κανουν και για TESLA 3 & Y κλπ.
Πληρης οδηγος για 115.3 καρε εδω.
https://www.wheel-size.com/pcd/5x114.3/
εδω για να δειτε εαν η διασταση του ελαστικου σας μπορει να φορεσει τις συγκεκριμενες αλυσιδες της spikes spider (κοιτατε οπο γραφει ''SPL'' διπλα στη διασταση)
μπορει να φορεθει σε 15'' 16'' 17'' 18'' ιντσες ζαντα αναλογα την διασταση
https://spikes-spider.com/pages/tire-size-guide
τιμη 250 ευρω.
https://www.car.gr/parts/view/41451531-alysides-spikes-spider-sport
@hountalas said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
@dimclio said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
@hountalas said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
25 μέρες μετά με race chip gts και αρκετά πειράματα (χρήση σε πόλη αλλά και εθνική) σε διάφορα modes που έχει (0= κλειστό, 7=μέγιστο).
Έχω δοκιμάσει τα 0-4-5-7. Ντάξει το 0 κλείνει για να είναι η ομάδα ελέγχου!
Στο 4-5 έχει διαφορά αλλά όχι όση στο 7. Δεν ξέρω αν θα το εξηγήσω σωστά.
Στο 7 ακόμα και η 6 αν πηγαίνεις με 100-110 και πατήσεις ανεβάζει πολύ εύκολα στα 130. Πολύ ευκολότερα μάλλον από ότι στο 4/5. Γενικά στο 7 το νιώθω λες και μόνο ανεβάζει περισσότερο την πίεση από τα άλλο Modes; και είναι έτοιμο σε κάθε πάτημα γκαζιού.
Σε τελική δεν έδωσε πολύ περισσότερο, απλά τα φτάνει πιο άνετα.
Γενικότερα είμαι ευχαριστημένος και έχω μπει σε φαγωμάρα να κάνω μια δυναμομέτρηση γιατί έχω μεγάλη περιέργεια για τα νούμερα! Ίσως στο μέλλον να κάνω πρόγραμμα και να το μετρήσω τότε για να δούμε διαφορές.Στην τιμή που το πήρα (380) και για αυτό που μου περνάει σαν εμπειρία αξίζει. Στα 500 κάτι που έχει χωρίς έκπτωση ΟΧΙ.
με 350 ευρω εκανα προγραμμα πανω σε δυναμομετρο.
Πανακριβο ειναι και στα 380 κατα την γνωμη μου.Που το βρήκες να πάμε και εμείς;
Εδώ Θεσσαλονίκη έχουμε 500 με 600 ευρώ τιμή.
σε αυτον εχω φτιαξει 2 κλιο
στο δευτερο μου πηρε 300 παλι με δυναμομετρηση και με αποδειξη.
Εδω και 2 χρονια δουλευουν απροβληματιστα.
