Best posts made by diego1960

Θα ήθελα χωρίς πλάκα να ζούσα σε ένα κόσμο όπως αυτόν στο μυαλό του Άντυ που πάντα υπάρχει ένας ξεκάθαρος και σταθερός "εχθρός" που σε αυτόν οφείλεται η κατάντια μας. Το μόνο πρόβλημα με το εν λόγω παραμύθι οτι ο αρχετυπικός αυτός φανταστικός villain δεν έχει κυβερνήσει ΠΟΤΕ γιατί μέχρι στιγμής, κοντά 50 χρόνια μας πάει καροτσάκι η Πασοκονουδούλα. Τελευταία φορά που κοίταξα όλοι αυτοί προ-ΕΕ, καπιταλιστές και ΝΑΤΟικοί ήταν και είναι. Οπότε όχι, ούτε οι "αριστεροί" φταίνε, ούτε οι "ξύστες" ούτε τίποτα, (χωρίς να σημαίνει αυτό οτι η στελέχωση του δημοσίου είναι πάντα σωστή). Φυσικά αν έχει πιστέψει κάποιος τις πληρωμένες πένες των ΑΡΔ που παρουσιάζουν το Τζίφρα κάτι σα Στάλιν της Ελλάδας λολ, τον τύπο που έβγαλε έρπη μετά τη δεκαεπτάωρη "διαπραγμάτευση-βαθύ λαρύγγι" με το γερο-Βολφγκανγκ, τότε όλα δένουν καλά. Άξιος εξάλλου ο μισθός των ΑΡΔ στη μπανανία, ψάχνουμε να βρούμε είδηση και απλά βρίσκουμε τα φερέφωνα του κάθε καναλάρχη.

Αν θέλουμε να δούμε κάποια στιγμή το πρόβλημα, αυτή η στάνη ως χώρα, αυτό το γάλα βγάζει. Δε γουστάρουμε ούτε καθαρά και σύγχρονα σχολεία, ούτε σωστά στελεχωμένα νοσοκομεία οπου δε θα παίζει το φακελάκι πιο πολύ από εκλογική κάλπη. Αν θέλαμε έστω και λίγη ποιότητα ζωής δε θα ψηφίζαμε με τόσες ευκαιρίες όλα αυτά τα καθάρματα που έχουν κάνει τη χώρα Κολομβία με φορολογία Γερμανίας και παροχές Ζιμπάμπουε. Θέλουμε μόνο να είμαστε καλά εμείς και η οικογένειά μας και fuck the rest, τουλάχιστον σε επίπεδο πλειοψηφίας. Οπότε και το παραμύθι περι "κοινωνίας" πάει περίπατο, μια αγέλη είναι όλα οπου επιβιώνει ο πιο τυχερός ή αδίστακτος. Σκληρη αλήθεια αλλά έτσι όπως τα έχουμε κάνει (και ειδικά οι 60+) ας χάσουν και μια φορά τον ύπνο τους, εδώ τον χάνουμε οι νέοι που από το 2008 στη σχολή μάθαμε οτι τα όνειρα είναι για τους αφελείς.

Στο θέμα της φορολογίας πάντως για να κλείσω, εγώ είμαι ελεύθερος επαγγελματίας. Θα έδινα ευχαρίστως 50% σε φόρο αλλά με την προυπόθεση οτι Υγεία, Παιδεία, αστυνόμευση, πυροσβεστική, ρεύμα και νερό θα ήταν ΟΛΑ δημόσια και υψηλού επιπέδου. Δε θα είχα ανάγκη από ιδιωτικό τίποτα, θα με φρόντιζε το κράτος. Αντίθετα πληρώνω τους φόρους μου κανονικότατα και μου τρέμει ο κώλος μη συμβεί κατι στους γονείς μου και δεν έχουμε λεφτά να καλύψουμε το ιδιωτικό. Αν αυτό ειναι το όνειρο μιας χώρας στην ΕΕ, καλύτερα ολική διάλυση, έτσι και αλλιώς εκεί θα πάμε.

ΥΓ: Πρόοδος δεν είναι να έχεις 17 διαφορετικές επιλογές από μπισκότα ή μουστάρδες. Πρόοδος θα ήταν να μην υπήρχε σχεδόν άστεγος ή άνεργος και να μην πέθαινες στα ράντζα ενώ πληρώνεις για αυτά. Έτσι για να μην ξεχάσουμε και αυτά που ξέρουμε.

Γενικά αυτό που γράψατε πιο πάνω παίζει. Αγοράζουμε ένα αυτοκίνητο με χίλιους κόπους και το παντρευόμαστε. Βγαίνω βόλτα έξω και το 60-70% είναι χρέπια για πρέσα και μόνο. Αυτοκίνητα από τέλη 90's ή αρχές 2000. Kαι δε μιλάμε για συλλεκτικά μοντέλα αλλά για εντελώς χρηστικά αμάξια που αναγκαστικά οι ιδιοκτήτες τα κρατούν γιατί δεν έχουν άλλη επιλογή.

Δε μπορώ να φανταστώ πολλά από τα νέα που πωλούνται τώρα να αντέχουν 15-20 χρόνια έτσι φορτωμένα που είναι με αισθητήρες, οθόνες κτλ. Παλιά τι να χαλάσει; Το τασάκι ή το παράθυρο με μανιβέλα; Φυσικά δεν είναι το ίδιο αξιόπιστες ή αναξιόπιστες όλες οι εταιρείες αλλά η γνώμη μου είναι να αγοράζει ο καθένας ό,τι του κάνει κλικ και ό,τι αντέχει οικονομικά. Ποιός ξέρει που θα είμαστε σε 5-10 χρόνια ή αν θα ζούμε κιόλας. Η ζωή είναι πολύ μικρή για να τη ζούμε με φόβο και με μακροπρόθεσμα πλάνα, θέλει και λίγο γούστο. Οπότε, κρίμα να μετράμε εκατοστά στο χώρο αποστευών ή κατανάλωση για μισό λίτρο κτλ. Όλα αυτά ειναι ψιλοδευτερεύοντα, εμείς ως οικογένεια 4ων είχαμε πάει διακοπές Κέρκυρα με ταπεινό Polάκι με 45 ατίθασα στα 90's και τα φορτώσαμε όλα. Τα σημερινά και απο χώρους και απο απόδοση είναι κλάσεις ανώτερα. Διαλέξτε αυτό που γουστάρετε να βλέπετε κάθε πρωί.

Δε θα υπάρξει κανένας "εκδημοκρατισμός" της αυτοκίνησης. Στόχος τους είναι (των ΕΕ χαρτογιακάδων) στο μέλλον να μην έχουμε ιδιόκτητα αυτοκίνητα για να μη "μολύνουμε" αλλά leasing ηλεκτρικά, αυτόνομα που μέσω app θα έρχονται να μας παίρνουν και να μας αφήνουν χωρίς να αγγίζουμε τιμόνι. Ως ενδιάμεσο στάδιο με τα όρια ταχύτητας και το black box που θα μπεί από 2024 στα νέα μοντέλα που θα λανσάρονται στην ΕΕ, μπαίνει το πρώτο καρφί στο φέρετρο της ελευθερίας που προσφέρει η οδήγηση.

H εξίσωση ΧΑ και ΚΚΕ είναι μια χυδαιότητα που προωθεί η ΕΕ με τους νεοφιλελέδες για να βάλει πλυντήριο στο ναζισμό. Δεν έχουν καμία σχέση ούτε σε ιδεολογία ούτε σε πρακτικές τα 2 κόμματα ευτυχώς. Ας είμαστε επιτέλους στοιχειωδώς σοβαροί.

Σελίδα αυτοκινήτων και μιλάμε για "ηχορύπανση" ρε γμτ, που καταντήσαμε... Και φυσικά επειδή το έχω διαβάσει και αλλού το και καλά "τεράστιο πρόβλημα" που υπάρχει στις πόλεις (hint ζω νότια κοντά στη Βουλιαγμένης και δεν είχα θέμα ποτέ ούτε την εποχή που είχαμε κοντά το αεροδρόμιο), δεν τους ενοχλούν μόνο τα καγκουρεμένα παπάκια τους θλιβερούς χαρτογιακάδες στην ΕΕ, τους ενοχλούν ΟΛΟΙ οι κινητήρες εσωτερικής καύσης ανεξαιρέτως και ψάχνουν τη μια βλακεία πίσω από την άλλη ωστε να τους βγάλουν σκάρτους, από ρύπους, ήχους έως και εγω δεν ξέρω τι. Περιμένω άρθρο μέσα στους επόμενους μήνες για το πως οι κραδασμοί που κάνουν τα ντήζελ ενοχλούν τις αποικίες μυρμηγκιών κατά την αναπαραγωγική περίοδο και κινδυνεύει η τροφική αλυσίδα από αυτό.

Είναι οφθαλμοφανές πλέον οτι σε όλα βρίσκουν ελαττώματα εκτός από τα τάμπλετ τα οποία προωθούν λυσσαλέα. Είναι ωραίο να νοιάζονται τόσο πολύ για εμάς οι γλυκούληδες Αν τους πείς όμως για Δημόσια Υγεία, Παιδεία, προστασία μονογονεικών οικογενειών, πρώτης κατοικίας, σοβαρές επενδύσεις σε ΜΜΜ, έλεγχο ενοικίων κτλ εκεί είναι τζιζ κακά.

Το αμαξάκι είναι συμπαθέστατο (αν και πανάκριβο), και γενικά η Lexus μια πολύ σοβαρή υπομάρκα. Ας μείνουμε σε αυτό και ας αφήσουμε τα πάιπς περι....F1 γιατί οκ, είπαμε και το τρολάρισμα των δελτίων τύπου έχει όριο.

Πολιτικά δυστυχώς ανήκουμε ακόμα αλλά πολιτισμικά ελπίζω ποτέ να μη γίνουμε σαν τους Ευρωπαίους. Να βγάζουμε ακροδεξιές ή νεοφιλελέ κυβερνήσεις (υπο το φόβο "είτε εμάς είτε τους ακροδεξιούς" όπως στη Γαλλία), να κάνουμε υποκλίσεις σε κάτι βαρελόφρωνες τύπου Ζαν Κλωντ ή κάτι unelected τζιτζιφιόγκους σαν τον Klaus Swab, να κοντεύουμε να γυρίσουμε 50 χρόνια πίσω για να κάνουμε χάρες στο ΝΑΤΟ και να στέλνουμε όπλα στην Ουκρανία κτλ. Nα ακούμε πολιτικούς να μας λένε να μη βάζουμε θέρμανση αλλά να φοράμε 2 φούτερ το χειμώνα και να κλείνουμε τα φώτα για να μειώσουμε την κατανάλωση και αντί να τους στέλνουμε στο διάολο να το σκεφτόμαστε. Ευχαριστώ δε θα πάρω προσωπικά.
Φυσικά και ταυτίζω τη χώρα με Αλβανία και Τουρκία και δεν το θεωρώ κακό, δεν έχω όπως οι περισσότεροι ΝΔ/ΠΑΣΟΚ που έχω γνωρίσει την ανάγκη να με αποδεχτούν στην Ευρώπη λες και είναι φάρος της λογικής και του πολιτισμού. Ούτε είχα ποτέ ψευδαισθήσεις επειδή ζούσαμε με δανεικά οτι έχουμε οτιδήποτε κοινό με τη Δύση. Μπαχτσίσι, απάτη και διαφθορά ήμασταν πάντα, μας αρέσει δε μας αρέσει.
Ρωσία δεν έχει κομμουνισμό πάντως, καπιταλισμό έχει και χειρίστου είδους οπου τα εργοστάσια και οι μονάδες παραγωγής πουλήθηκαν κοψοχρονιά σε διάφορους τύπους μετά την πτώση της ΕΣΣΔ και κατέληξαν όλοι αυτοί δισεκατομμυριούχοι με διαμερίσματα και Ferrari στο...Londongrad.

Συμφωνώ και εγώ με το τόπικ. Προσωπικά αγόρασα MX-5 ND3 γιατί ΚΑΝΕΝΑ ηλεκτρικό όσο και αν κοστίζει δε γίνεται να μου προσφέρει τα συναισθήματα που δίνει απλόχερα ένα ελαφρύ, πισωκίνητο, χειροκίνητο και ατμοσφαιρικό αυτοκίνητο. Ασε που σχεδόν όλα είναι κακάσχημα με κορυφή τα απαίσια Τέσλα. Τουλάχιστον η Taycan και το Audi e-tron GT δεν προσπαθούν τόσο πολύ να πουλήσουν ένα "φουτουριστικό" design με το ζόρι αλλά μοιάζουν με κανονικά αυτοκίνητα.

Τα τάμπλετ με ρόδες είναι για μένα εντελώς ανέραστα όσο γρήγορα και αν πάνε. Ο βίαιος εξαναγκασμός της αγοράς τους από 2035 και μετά όμως είναι ο,τι χειρότερο. Αφαιρεί την ελευθερία επιλογής οχήματος με πρόσχημα το περιβάλλον. Ετσι, μαζί με τα τάμπλετ θα "δέσει" σύντομα (όσο σύντομα το επιτρέψει η τεχνολογία) και η αυτόνομη οδήγηση και ξαφνικά θα καταλάβουμε οτι χάσαμε την ελευθερία μας αλλά τότε θα είναι αργά.

Το χειροτερο όμως είναι η αλαζονεία των "οπαδών" τους στα social media, έχουν την εντύπωση οτι μόνο αυτοί βλέπουν το φως το αληθινό.

ΥΓ: Φυσικά υπάρχουν και μεγαλύτερα προβλήματα στην κοινωνία από φτωχοποίηση, βια, ελλειπείς υποδομές, ΕΣΥ υπό κατάρρευση αλλά εδώ είμαστε αυτοκινητιστικό forum, λογικό να μας ενδιαφέρουν αυτά.

i30 N-line ή Leon 1.5, να ευχαριστηθείς την οδήγηση. Άσε τις Κορόλες για μετά τα 60.

edit: για δες πόσο βγαίνει και ο άσσος 118i sportline Advanced, πρέπει να είναι αρκετά κοντά σε τιμή. Αν ναι πας και το κλείνεις αύριο.

Τώρα είδα τι είπε ο Μπέος. Καλά, αυτή η χώρα πρέπει να γίνει case study για τον ξεπεσμο, για το πως από "απόγονοι του Αριστοτέλη" καταντήσαμε σε αυτά τα χάλια, στα μακροβούτια στη χυδαιότητα, στο να ανακαλύπτουμε οτι έχει και πιο κάτω ο πάτος κάθε μέρα. Τουλάχιστον το μόνο καλό, τόσο βαθιά που φτάνουμε ίσως βρούμε την πολιτεία του Πλάτωνα κάποια μέρα

Δεν υπάρχει κανένα "κοινό συμφέρον" με την επιβολή της ηλεκτροκίνησης και κανένα "κοινό καλό" για το οποίο επιβάλλονται τέτοια μέτρα με λυσσαλέο τρόπο. Υπάρχουν συμφέροντα επιχειρηματικά και μόνο. Αν ήθελε η ΕΕ πρώτα από όλα (και μετά οι υπόλοιποι) να περιορίσουν το CO2 τότε θα άφηναν τις αυτοκινητοβιομηχανίες να αποφασίσουν ΠΩΣ θα το καταφέρουν αυτό αντί να επιβάλλουν ως μοναδικό τρόπο την ηλεκτροκίνηση πάνω στην οποία πρέπει να προσαρμοστούν βίαια. Φυσικά ταυτόχρονα θα έπρεπε να υπάρξουν και απαγορεύσεις στα χρέπια των αιθέρων και των θαλασσών ή στα βαριά φορτηγά (please μη μου πεις για Semi) αλλά εκεί περιέργως είναι πιο lenient στις απαγορεύσεις και τους περιορισμούς. Προσπαθώ να φανταστώ ένα μπαταριοκίνητο bulk carrier και με πιάνει γέλιο. Φυσικά εκεί θα προκριθεί η λύση του υδρογόνου όπως και στους ουρανούς αλλά υπαρχουν πχ. καποια σχέδια για μπαταριοκίνητα αεροπλάνα που απλά γελάμε. Προσωπικά δε θα έμπαινα σε τέτοιο ποτέ.

Επίσης το κράτος ενδιαφέρεται τόσο πολύ για την υγεία και την ευημερία μας που ψάχνουμε να βρούμε δημόσιο νοσοκομείο που να λειτουργει όπως πρέπει και hint, δεν υπάρχει. Όλα έχουν ελλείψεις προσωπικού, υλικών και χρειάζονται γενική ανακατασκευή για να μην πω γκρέμισμα και χτίσιμο από την αρχή. Κόσμος πεινάει, του κόβουν το ρεύμα, διορισμένοι καθηγητές στα νησιά κοιμόνται στα παγκάκια αλλά αυτό που κόβει την ΕΕ και το κάτι-σαν-κράτος της Ελλάδας είναι...η ηλεκτροκίνηση ή μαλλον η μπαταριοκίνηση και μόνο.

Θα αντιστρέψω το ερώτημά σου και θα ρωτήσω, αν σου πουν δηλαδή από αύριο οτι τέρμα η κατανάλωση κρέατος, πρέπει να έχεις κλειστό ρεύμα 2 ώρες τη μέρα, πρέπει να περιορίσεις τις μετακινήσεις σε ακτίνα 15km από την κατοικία σου κτλ θα το δεχτείς; Για "τα παιδιά που πρέπει να ζήσουν σε καλύτερο κόσμο"; Γιατί όσο δυστοπικά και αν ακούγονται αυτά, προς τα εκεί πάει το πράγμα. Συγγνώμη αλλά εγώ δεν είμαι διατεθιμένος να κάνω τέτοιες θυσίες. Δε θέλω να επιστρέψω στη δεκαετία του '50. Μια ζωή έχουμε σε αυτή τη γη και εφόσον δε σκοτώνουμε/κλέβουμε/βιάζουμε κτλ πρέπει να τη ζήσουμε όσο καλύτερα γίνεται. Στο κάτω κάτω δεν κυκλοφορώ και με Hilux στην Πλάκα ούτε τρώω 3 βόδια τη μέρα για να είναι τζιζ κακά.

Οπότε στο ερώτημα που έθεσες στο βαθμό που θέλει ο καθένας μπορεί να γίνει μόνο προσπάθεια, σε οποιαδήποτε κρατική/κοινωνική επιβολή είμαι κατά. Θες να ανακυκλώνεις; Ανακύκλωσε και μπράβο. Θες να πάρεις ηλεκτρικό; Να πάρεις αλλά όχι επιδοτήσεις κτλ. Εκτός φυσικά και αν επιδοτηθούν και φτηνά mild hybrid ωστε να φύγουν τα χρέπια 30ετιας από τους δρόμους, και είναι ΠΟΛΛΑ. Ως τότε το βρίσκω μια χυδαία προσπάθεια χειραγώγησης της ελεύθερης αγοράς και πίστεψέ με, δεν είμαι καν υπέρμαχος της λειτουργίας της. Απλά είναι τουλάχιστον ύποπτο να υπάρχει τέτοια προσπάθεια στρέβλωσής της και τέτοια επιβολή μόνο για αυτό το προιόν.

Προφανώς και υπάρχει πρόβλημα κλιματικής αλλαγής αλλά τα ηλεκτρικά δεν θα το λύσουν. Πχ. στην Αυστραλία, τα light vehicles είναι υπεύθυνα μόνο για το 8% της ρύπανσης. Επίσης όλος ο "τρίτος κόσμος" θα συνεχίσει για πολλά χρόνια να χρησιμοποιεί ΜΕΚ αντίθετα με τους φωστήρες της ΕΕ οπότε καλό θα ήταν παράλληλα με τα ηλεκτρικά, να δούμε πως οι υπάρχοντες ΜΕΚ μπορούν να ελαχιστοποιήσουν το αποτύπωμά τους με ευρείας χρήσης συνθετικά καύσιμα. Τα οποία θα έδιναν και τη λύση στην Ευρώπη σε μεγάλο βαθμό χωρίς περιορισμούς στην ελευθερία επιλογής μας.

Οπότε το κλείνω εδώ προσωπικά, έχω διαβάσει αρκετά στο θέμα και πάντα υπάρχουν 2 πλευρές, και κάθε ένας θα πρέπει να είναι ελεύθερος να επιλέξει το μέσο μετακίνησης που του ταιριάζει. Φυσικά πολλά από αυτά θα λύνονταν με καλά ΜΜΜ που θα έκαναν το αυτοκίνητο κομπάρσο στη ζωή μας και μέσο αναψυχής με μικρότερο αντίκτυπο στο περιβάλλον αλλά όλως περιέργως, το κράτος δε θέλει επενδύσεις εκεί, θέλει το κάθε θύμα μεροκαματιάρης να πετάξει τα λεφτά τους σε τάμπλετ με ρόδες και να γίνει beta tester. Και αν δε βγαίνει στο μέλλον βρε αδερφέ το κόστος αγοράς αυτοκινήτου, don't worry, πάμε σε νέες μορφές "κινητικότητας". Πως είπαμε βάζουμε emoji εμετού;

Eχω ένα φίλο που μου λέει ακριβώς τα ίδια! Οτι με ένα προγραμματάκι θα πάρει αλλά λογικά όταν ξεκινήσω τις αναβαθμίσεις, θα δω ανάρτηση πρώτα. Εξάλλου πλέον δίνει κλειστή 6ετή εγγύηση η εταιρεία από το 3+2 μέχρι το καλοκαίρι και δε ρισκάρω τπτ.

Ευχαριστώ πολύ Δια! Ναι εξαιρετικό είναι, δεν έχω παράπονο στροφάρει ψηλά, εχει καλή δύναμη για τα γούστα μου και το αμάξωμα, συμπαθητικό ήχο και δεν καίει τίποτα!

Θα ήθελα να κάνω ένα test drive το δίλιτρο πάντως να δω διαφορά.

Η Tonale για μένα είναι ένα μάλλον θλιβερό και σαφέστατα χοντροκομμένο αυτοκίνητο. Ναι, ειναι SUV και λόγω αυτού έχει περιορισμούς στο design, αλλά εκεί δίπλα, η ταπεινή Cupra παρουσιάζει το Formentor που είναι πολύ πιο όμορφο και σπορ αυτοκίνητο και ας μην έχει σχεδιαστεί από Έλληνα ωστε να νιώθουμε "εθνική υπερηφάνεια" όπως οι μισοί αρθρογράφοι.
Οι τελευταίες 2 Alfa στο δικό μου μυαλό, ήταν η Giulia και η Stelvio. Οι υπόλοιπες, και ειδικά οι μελλοντικές στην εποχή της ντεκαβλέ ταμπλετοποίησης και ομογενοποίησης, δε μπορεί να είναι Alfa.

@fiverg said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:

@gatoz said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:

εαν ανοιξει η φορολογικη βαση, ελπιζω να ευαισθητοποιησει περισσοτερους και οχι μονο οσους την τρωνε #apo_piso

Εμ το εγραψα, δεν το εγραψα; Αυξανοντσι η μειωνονται οι φορολογικες κλιμακες και οι πολλοι απλα αλλαζουν πλευρο στον υπνο. Οταν ομως μπηκε ο ενφια, μονο τοτε αρχισαν τα "κλεφτες" και "που πανε τα λεφτα μας"...
Θελουμε μεθ, γιατρους, δασκαλους, καθηγητες, τραινα (τρομαρα μας...) και αλλα πολλα και ολα αυτα θα γινουν χωρις να πληρωσουμε φραγκο...

Προσωπικα θέλω να πληρώνω και το 50% των κερδών μου σε εφορία αλλά ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΑ να μου προσφέρει το κράτος τα ανάλογα, από Παιδεία, Υγεία, πυροσβεστική, επιδόματα κτλ. Όχι να πληρώνω (όπως κάνω) ως ηλίθιος ό,τι φόρο βγάλουν και στο τέλος να πρέπει να ξαναβάλω το χέρι στην τσέπη γιατί τα λαμόγια κάθε χρώματος μαζί με τα κολλητάρια τα έκαναν καταθέσεις από τις μίζες στην Ελβετία.

Το Ami με μια πρέσσα βελτιώνεται πολύ. Το κάνεις μετά σουβέρ.

Δεν είναι επιχείρημα αυτό Φάνη μου επειδή και εγώ αγαπάω τη χώρα μου και δε θέλω να γίνει ένα ορθόδοξο Ιράν με απόψεις τύπου "κομμούνια στην εξορία", "gay κατάντια της κοινωνίας", "Τούρκοι και μουσουλμάνοι εχθροί της Ελλάδας" κτλ.

Επίσης δε συμμετέχω στη χυδαιότητα της εξίσωσης της αριστεράς με το ναζισμό που είναι η θεωρία των 2 άκρων και μόνο σκοπό έχει να ξεπλύνει τα εγκλήματα του προηγούμενου αιώνα. Εντελώς τυχαία οι μεγαλύτεροι υποστηρικτές των θεωριών αυτών είναι η ηγεσία της ΕΕ με τη γελοία γιορτή που θέσπισαν. Θεωρώ ύψιστη ντροπή μια τέτοια εξίσωση οπότε διαφέρουμε.

Εμένα προσωπικά μου φαίνεται παράξενο να σχολιάζουμε σε φόρουμ αυτοκινήτων ως πλεονέκτημα την έλλειψη ταχυτήτων, ήχου και κραδασμού. Από την άλλη τα πιο popular νήματα στους "κατασκευαστές" είναι κάτι κουβαδάκια τύπου Yaris Hybrid και οι πιο πολλές συζητήσεις για παιδικά καθισματάκια και κατανάλωση. Σημεία των καιρών μάλλον. Ίσως εγώ έχω άλλη, πιο ιδιαίτερη λογική, ίσως φταίνε οι υποχρεώσεις που δεν έχω, τι να πω.

ΥΓ 1: 360 ήταν ένα από τα παιδικά μου όνειρα λολ, αλλά ερωτεύτηκα μετά την 458 ακόμα περισσότερο με το πιο aggressive look και ειμαι και hater της Ferrari λόγω F1, εντελώς Gollum καταστάσεις στο μυαλό μου. Πάλι καλά που υπάρχει το Gran Turismo.

YΓ2: That being said, στην πόλη πλέον είναι ανυπόφορη η οδήγηση γενικά. Πήγα από νότια προάστεια στον Πειραιά για κάτι δουλειές και ακόμα και με τον κουβά το smart υπέφερα. Μηχανάκια παντού, άσχετοι να κάνουν σφήνες χωρίς φλας, κίνηση σημειωτών στην παραλιακή, δυσκολία στο πάρκινγκ κτλ. Οπότε είτε με θερμικό είτε με ηλεκτρικό μιλάμε για χάλι.

Είναι απίστευτο πόσο έχει πέσει το επίπεδο, πραγματικά ντρέπεσαι ακόμα και να διαβάζεις ποστ για καταναγκαστική εργασία, άμεση απέλαση κτλ. Φυσικά μαζί και οι κλασικές δεξιές ανοησίες τύπου "να τους πάρεις στο σπίτι σου". Έρεβος.

Ενω αυτή η υπερπροσπάθεια να μας πείσετε οτι τα ηλεκτρικά είναι "ανώτερη εμπειρία" με κάθε αφορμή δεν είναι καθόλου οπαδική αλλά αντικειμενική. Έγινε παιδιά. Εδω διαβάζουμε σε ανταγωνιστικές σελίδες για το πόσο καλό είναι να μην έχεις κιβώτιο να ασχολείσαι. Περιοδικό αυτοκινήτων έτσι; Να μη γουστάρει κιβώτια και ήχο.

Προφανώς και θα είμαι κατά σε κάθε τέτοια επιβολή στη ζωή μου χωρίς να την έχω επιλέξει με κάτι που με τα δικά μου κριτήρια ειναι σαφώς κατώτερο. Όσο ειδικά πέφτει τέτοιο χυδαίο σπατουλάρισμα που μέχρι και τα Τέσλα (λολ) προσπαθούν να τα βγάλουν οδηγικά εργαλεία, τόσο θα τα κράζω, δράση-αντίδραση λέγεται.

Και φυσικά όπως δε σας ενδιαφέρει στο ελάχιστο η άποψή μου (και καλά κάνετε), έτσι και εγώ δε θα πάρω στα σοβαρά κανέναν που μου λέει να δοκιμάσω ηλεκτρικό γιατί είναι "το κάτι άλλο". Ευτυχώς μάτια έχω, κριτήρια έχω και 10δες άρθρα έχω διαβάσει για να ξέρω οτι κάτι τέτοιο όχι απλά δε με αφορά, αλλά είμαι 100% κατά.

@lap αυτή ειναι η διαφορά μας. Χέστηκα αν θα κριθώ από 1 άτομο ή 100. Ας κάνουν ότι θέλουν. Οπότε και με βάση αυτό μπορώ να κρίνω και ας κριθώ. Στα άλλα περι οικογένειας και παγίων εξόδων και όλα αυτά δεν απαντώ καν, δε με αφορούν. Προσωπικά προτιμώ βόλτες με αμάξι από κουτσούβελα, ξεσκάτισμα και λοιπά βάσανα χωρίς λόγο.

Ξαναλέω, εδώ το τόπικ λέγεται "Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση". Αν περιμένεις διάλογο για τα θετικά των ηλεκτρικών είσαι μάλλον σε λάθος τόπικ. Εδώ από την αρχή όσοι ποστάρουμε έχουμε κάνει ξεκάθαρη τη θέση μας.

Τι θες μωρέ και εσύ; Μια ακόμα Παρασκευούλα στο failed state του Κουλιστάν, την Ευρωπαική Μπογκοτά.

Ας ασχοληθούμε όμως λίγο με το καταστατικό του ΚΚΕ, το αν ο Κασσελάκης είναι gay ή κρυφο-straight ή τον Πολάκη που καπνίζει.