Ο χρήστης interland.gr έγραψε:
Τι νταλίκες είναι αυτές που βγάζουν?! Ελπίζω τουλάχιστον τα νέα RAV4 kai CRV να μην ακολουθήσουν το φούσκωμα. ΄Θα αναζητάμε σε λίγο τα παλιά vitara και δεν θα τα βρίσκουμε!
Ν' αγιάσει το στόμα σου . Ας τα βγάλουν όλα σε σχήμα σταγόνας να τελειώνουμε . Φαντάζομαι ότι και τα τρία διαφορικά θα πάνε περίπατο ...
Ο χρήστης tasos953 έγραψε:
Εκεί είναι το ρελαντί του, εκτός από τα κρύα πρωϊνά που δουλεύει για λίγο +200 με 250 στροφές πιό πάνω.
Να προσθέσω το 'μεταλλικό κροτάλισμα' όταν είναι κρύος ο κινητήρας . Δεν είναι ανησυχητικό αν ξέρεις , αλλά μέχρι να μάθω ότι είναι φυσιολογικό κόντεψα να τρελλαθώ .
Ο χρήστης silencer51 έγραψε:
Είπα, 'αν ισχύει'.
Δεν ισχύει . Στη Βέροια έχω καθαρίσει τα πάντα με κόστος 35 ευρώ , σε ιδιώτη . Το τουτού είναι mitsubishi pajero με GDI κινητήρα . Θέλει λίγη προσοχή αλλά δεν είναι και όπως τα λέει ο 'ακατανόμαστος'.
Mitsubishi Pajero Pinin 2.0
Τελευταία 25000 km μέση κατανάλωση 9,9 L/100 km.
35 % άσφαλτος (εθνική οδός)
20 % χώμα χωρίς υπερβολές ( με συνεκτικό)
15 % με έλξη σκάφους ( μικτό με τρέιλερ 1000 kg)
25 % χιόνια λάσπες ( με γρήγορα 4χ4)
5 % άσφαλτο με τρέιλερ μπαγκαζιέρα
Ο χρήστης leonp έγραψε:
Τα μικρόβια αναπτύσσονται στον εξατμιστή (το 'ψυγείο του a/c που βρίσκεται στο εσωτερικό του αυτοκινήτου και βγάζει το κρύο). Εκεί συμπυκνώνεται η υγρασία του αέρα που φυσάει μέσα στη καμπίνα το κλιματιστικό. Όταν σβήνεις το αυτοκίνητο, το νερό που υπάρχει εκεί με τη ζέστη γίνεται μια πρώτης τάξης μπανιέρα για παραγωγή βακτηριδίων που δίνουν μια βρωμερή μυρωδιά σε μερικά κλιματιστικά. Μερικές φορές το καλοκαίρι σβήνω το a/c και χρησιμοποιώ τον ανεμιστήρα μόνο (για 10 λεπτά) ώστε να στεγώσει το εσωτερικό του συστήματος.
Ένα λεπτό είναι αρκετό , αρκεί να γίνεται ΠΑΝΤΑ . Γλιτώνουμε έτσι μυρωδιές , ενώ ανεβαίνει και η θερμοκρασία στην καμπίνα ,ούτως ώστε να μην έχουμε το θερμικό σοκ βγαίνοντας στη ζέστη από την δροσιά.
Ο χρήστης greo έγραψε:
Κωστακη δε θα συμφωνησω απολυτα μαζι σου!
Δε λεω, ο Θωμας ειναι πολυ καλη ταβερνα αλλα δε θα τον ελεγα 'το κατι αλλο'.
Συμφωνω για τα πλεονεκτηματα του (τοποθεσια, ξενωνας απεναντι).
Το περιβαλλον παρα πολυ προσεγμενο, αλλα εμενα οι καρεκλες με ψηλη πλατη μου τη σπανε καπως. Οι τουαλετες διαστημα.
Στο ζουμι ομως. Μου θυμισε πολυ γερμανικο εστιατοριο. Συνταγες που σε μεγαλη τους πλειοψηφια καταληγανε στο κλισε 'ζαμπον-κασερι-κρεμα και λιωμενο τυρι' Σαν υλικα πιτσας με το εκαστοτε κρεατικο ή μπινελικι να αντικαθιστα τη ζυμη.
Χωρις αυτο να σημαινει οτι ποσοτητα και ποιοτητα δεν ειναι οπως τα λες.
Ξεχωριστη μνεια στα κρασια. Απλά ο καλυτερος σε ολη την Ελλαδα στο θεμα κρασι (εμφιαλωμενο).Οποιος παει προς τα κεινα τα μερη, ας κανει τον κοπο να μπει στο Ξινο Νερο. Μπαινοντας στο χωριο δεξια. Πατε και τα λεμε
Τι ειμαι ο που$της! Μεσα σε τρεις σελιδες εχω αποψη περι φαγητου στους νομους Φλωρινας, Κιλκις, Ξανθης και Δραμας. Και που εισαι ακομα...
ΥΓ Το ανακοινωσεις/εκδηλωσεις δεν το παρακολουθω; Επειδη βαριεμαι να διαβαζω 32 σελιδες πεφτει φαϊ; Γιατι τωρα που ειδα λιγο για καρτ διαβασα και ως γνωστον δεν τρωγονται
Καλά τώρα . Με σένα γιατί δεν βρεθήκαμε ποτέ στη σχολή ; Τόσο ίδια γούστα πια; Όσο για την ταβέρνα του Θωμά στο Σκλήθρο αν πάτε ζητήστε από τον ίδιο ( Νίκος λέγεται ) να σας προτείνει ο ίδιος πιάτο . Δεν θα χάσετε.
Έγραψα σκεπτόμενος τις μηχανές που έχουν power trim. Αυτές κρατιούνται όρθιες και από τον πείρο που λες, και από την υδραυλική μπουκάλα, οπότε δεν υπάρχει πρόβλημα. Εξακολουθώ να θεωρώ ότι η μηχανή πρέπει να είναι ανεβασμένη, σε ένα από τα πρώτα μου ταξίδια, έξυσα το φτερό της μηχανής ανεβαίνοντας στον καταπέλτη καραβιού.
Ακόμα και με power trim η μηχανή -εξωλέμβια- πρέπει να είναι κάτω . Ούτως ή άλλως η φτερωτή θα είναι στο επίπεδο του άξονα του τρέιλερ . Όσο για επιβίβαση -αποβίβαση κάνουμε ότι και όταν ρίχνουμε το σκάφος στο νερό , δηλ. σηκώνουμε την μηχανή ώστε να μην 'βρει' κάτω . ΠΟΤΕ σε ταξίδι ...
Ο χρήστης zeys13 έγραψε:
Να το παρεις οπου το βρεις πιο φθηνα ή σου κανουν πιο πολλα δωρα -αρα μαλλον προς αθηνα μερια σε βλεπω- και να βγαλεις πινακιδες Πατρας.Γινεται κανονικοτατα απλα θα πρεπει να ταλαιπωρηθεις λιγο για να πας τα χαρτια του αυτοκινητου στο Υπουργειο της Πατρας και να παρεις τις πινακιδες.Και θα καθυστερησεις 1-2 μερες.Ξερεις ποσες κλησεις θα γλιτωσεις....
Το παραπανω εκανα εγω
Υπάρχει εισαγωγέας καινούριων αυτοκινήτων στην Βέροια , που αν πας τέλος του μήνα - που έχει 'ζόρια' - να πάρεις τούτου μπορεί να στο δώσει χωρίς προμήθεια . Εννοείται ότι δεν λέμε ονόματα (προσέχω mod. Πάντως θέλει λίγο ψάξιμο και δεν εξαρτάται απο την περιοχή.
Ο χρήστης cpap78 έγραψε:
Εχει ένα κιτρινο λαμπάκι ελεγχου και το σχήμα του ειναι σαν μια αντλία...
Οταν γυρνας το διακόπτη αναβει και
αφού γίνει ο έλεγχος και ειναι οκ κανονικά σβήνει...
Δεν είναι αντλία . Κακή ποιότητα καυσαερίων δείχνει. Δεν θυμάμαι το topic αν και το είχα ανοίξει εγώ .
Ο χρήστης cpap78 έγραψε:
Λοιπον κάποιος συγγενής μου έχει ενα KALOS 1.2 ...
Κάποια στιγμή αναψε το λαμπάκι της αντλίας... εσβησε και την επομένη ξαναάναψε και έμεινε μόνιμα αναμμένο....Στην αντιπροσωπεία του είπαν πως οφείλεται στο κακής ποιοτητας κάυσιμο!
Πολύ πιθανόν .....
Εκαναν κάτι και εσβησε..... για λίγο .... και ξανά τα ίδια .....Του ειπαν ως θα αντικαταστήσουν τον αισθητήρα...
Το πρόβλημα όμως ειναι πως ειπαν πως θα παραγγειλουν και εχουν αργήσει...1 μήνα
Επίσης είπαν πως δεν υπαρχει πρόβλημα αν το αυτοκίνητο κυκλοφορει...Εναι δυνατον????
**Ρε παιδια πριν παω και εγω εκει .....
Ξερεται ακριβως τι προβλήματα μπορεί να δημιουργηθούν και ποια η λειτουργία του αισθητήρα.....
**Παιδια την βόηθεια σας για να παω οργανωμένος....
Ευχαριστώ...
Τι ενοείς όταν λες λαμπάκι αντλίας ; Ποιας αντλίας
Έχω ένα Ελληνικό ποιμενικό (τσομπανόσκυλο) , που έφερε η αδερφή μου όταν ήταν 30 ημερών από τα Πιέρια . Τώρα είναι 20 μηνών και 71 κιλά . Τον φωνάζουμε Νταγιάν γιατί έχει ένα 'μπάλωμα' στο μάτι θυμίζοντας τον πρώην υπουργό εξωτερικών του Ισραήλ. Είναι καλός φύλακας αλλά αρκετά απότομος .Ζει σε αυλή φυσικά και όταν έχω επισκέψεις τον πηγαίνω στο πίσω μέρος γιατί δεν αφήνει κανένα να πλησιάσει την μικρή μου κόρη. Γενικά δεν είμαι ότι πιο έξυπνο έχω γνωρίσει σε σκύλο αλλά αγαπάει τα παιδιά μου και έχει μάθει να μην τρώει από ξένους . Μου αρέσει που έχει το ένστικτο του φύλακα χωρίς να τον έχω εκαπιδεύσει ποτέ για κάτι τέτοιο.
Δηλαδη ρε dea@735 στη σχολη μας που ο κυρ-Νικος με το κυλικειο εβγαζε τα διπλα και τριπλα λεφτα απο τον Παπαζαχο σου αρεσε; Το κρατος μας απο ποιους μπορει να ελπιζει σε ανοδο; Απο τον καθηγητη ή απο αυτον που φτιαχνει τους καφεδες; Δεν μπορουμε να αγνοουμε παντα την ποιοτητα της δουλειας του καθενος.
Όχι δεν μου άρεσε καθόλου . Και άσε τον Παπαζάχο. Εγώ άφησα τον Γρηγόρη τον Τσόκα σε νοικιασμένο δυάρι στην Μπότσαρη όταν ο Κυρ-Νίκος είχε δύο μεζονέτες για κάθε του κόρη . Είναι όμως οι εξαιρέσεις και όχι ο κανόνας . Γιατί η Ελλαδίτσα μας είναι γεμάτη βολεμένους δημόσιους υπάλληλους και όχι Παπαζάχους , Σούλιους , Σολδάτους κλπ. Αλήθεια το κιλυκείο ο Χριστόφορος (Φόρης) το έχει τώρα;
Ο χρήστης GFON έγραψε:
Χωρις να θελω να μειωσω τους εκπαιδευτικους θεωρω, οτι ειδικα οι καθηγητες ειναι οι πιο καλοπληρωμενοι εργαζομενοι ωριαία.Ποιος αλλος εγαζομενος δουλευει 3-4 σχολικες ωρες ημερησιως (δηλαδή 40' με 45' συνολο εργασιας στην χειροτερη 3 ωρες) κανει διακοπες 2-3 μηνες το καλοκαιρι 15 μερες Πασχα-Χριστουγεννα, εκδρομες ,εορτες και αλλα.
Διαιρεστε το πραγματικο χρονο δουλειας με την αμοιβη τους μαζι με τα επιδοματα πχ βιβλιοθηκης που παιρνουν και οι γυμναστες να δειτε τι νουμερο θα βγεί.
Αυτο περι διαβασματος ισχυει στην αρχη, μετα απο 2-3 χρονια τα ξερουν , δεν χρειαζεται να ασχολουνται σχεδον καθολου.
Πες τα Χρυσόστομε
Απο την πλευρα τους καλα κανουν αφου τους το επιτρεψαν να κατοχυρωσουν τετοια δικαιωματα, και παρολα αυτα οι παραπαιδεια να ανθεί.
Ειναι να απορει κανεις...ΥΣ. αυτη ειναι η προσωπικη μου γνωμη, καθε επιχειρημα να με μεταπεισει καλοδεχουμενο.
Ο χρήστης meco έγραψε:
Δηλαδή εμείς που είχαμε την ευκαρία να μπούμε στο δημόσιο έστω και σαν εκπαιδευτικοί είμαστε κατακριτέοι?
Σε πληροφορώ ότι και εμείς προερχόμαστε από τον ιδιωτικό τομέα, αλλά είμασταν και πάλι υπάλληλοι οπότε και κοιμόμασταν τα βράδυα.
Όταν έχεις δική σου δουλειά το άγχος είναι δεδομένο αλλά το κέρδος (εντάξει όχι πάντα) σε ανταμοίβει για τον κόπο σου...
Πού έγραψα ότι είσαι κατακριτέος Meco ; Απλά θεωρώ ότι εγώ αμοίβομαι αναλογικά χειρότερα από εσένα . Τονίζω το αναλογικά . Υπήρξα εκπαιδευτικός (συνέταιρος σε φροντιστήριο Μ.Ε) αλλά το δημόσιο δεν το 'γεύτηκα' . Από συμφοιτητές μου όμως διαπιστώνω ότι δεν σκοτώνεστε στην δουλειά παρόλο που δεν αμοίβεστε και τόσο άσχημα . Προς Θεού .... τίποτε προσωπικό .
Ο χρήστης tt έγραψε:
...Τώρα γιατί ένας μισθωτός που πέραν του οχτάωρου δε νοιάζεται για τίποτε , πρέπει να εισπράτει τα ίδια με εμένα που ξυπνάω τα βράδια από το άγχος της δουλειάς και που πρέπει να επενδύω συνέχεια σ'αυτή ,να πληρώνω μόνος μου την ασφάλειά μου και στο τέλος να θεωρούμαι 'κλέφτης ' από τον εφοριακό -τριετείες κλπ...- βοηθείστε με να το ΚΑΤΑΛΑΒΩ ....
Υποθέτω πως ο προβληματισμός σου σχετίζεται με τους δημοσίους υπαλλήλους και όχι γενικά με τους μισθωτούς. Σωστά;
Σωστά... και ΣΥΓΝΩΜΗ που δεν το διευκρίνησα . Άλλωστε οι δημόσιοι βγάζουν σαν αντρόγυνο πάνω από 42000 . Πολύ λίγοι ιδιωτικοί .
Και εγώ ψήφισα αλλά επειδή έχω συνέταιρο την γυναίκα μου (καλός μ@λ@κ@ς ) έβαλα το συνολικό μας εισόδημα >42.000 . Τώρα γιατί ένας μισθωτός που πέραν του οχτάωρου δε νοιάζεται για τίποτε , πρέπει να εισπράτει τα ίδια με εμένα που ξυπνάω τα βράδια από το άγχος της δουλειάς και που πρέπει να επενδύω συνέχεια σ'αυτή ,να πληρώνω μόνος μου την ασφάλειά μου και στο τέλος να θεωρούμαι 'κλέφτης ' από τον εφοριακό -τριετείες κλπ...- βοηθείστε με να το ΚΑΤΑΛΑΒΩ ....
Εγώ έχω αγοράσει το δικό μου από Γερμανία (μεταχειρισμένο) εκεί υπάρχει κανονικά το 1800 με SS4I , μπορείς και μόνος σου να το φέρεις από εκεί και ίσως να εχεις και κάποιο μικρό όφελος στην τιμή ![/quote]
Τί διαφορικό έχει πίσω το 18άρι ; Έχω ακούσει ότι είναι τελείως ελεύθερο σε αντίθεση με το δίλιτρο , που παρότι το έχω ακόμα δεν κατάλαβα τι ακριβώς είναι.
Είσαι τόσο σίγουρος γι' αυτά που λές που προς στιγμήν ξέχασα αυτά που ξέρω.....
Αλήθεια, ξέρεις τί διαδρομές ανάρτησης έχει το Πινίν και τις θεωρείς μικρές;
Από που πηγάζει η βεβαιότητά σου πως το μικρό Πινίν δέν έχει άκαμπτο άξονα πίσω;
Μπορείς να μου περιγράψεις το σύστημα τετρκίνησης που έχει Πινίν και από πιό μοντέλο τη δανείστηκε;
Σίγουρα είναι καλό και υγιές να εκφράζουμε απόψεις, αλλά τουλάχιστον όταν έχουμε οδηγήσει τα προς σύγκριση αυτοκίνητα και όταν το κάνουμε από 'τα χαρτιά' καλό είναι να τα διαβάζουμε καλά.......... [/quote]
Τάσο μην τολμήσει κανένας και κατηγορήσει το Pinin άσχετα αν δεν έχει καμιά σχέση με το 'δικό μας ' Pinin . Mε ντοπάρει και μένα ο 'φανατισμός' σου αλλά το 1.8 δεν λέει .....
Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
τα υγρά είναι εκτεθειμένα δλδ;
Απο οτι καταλαβαινω εννοει το καπακι του θετικου πολου.
Πηγαινε σε καποιο ηλεκτρολογο αυτοκινητων ,ψαξε στις παλιες παραπεταμενες
μπαταριες και βγαλε ενα καπακι που να ταιριαζει.Δεν μπορω να καταλαβω για ποιο λογο παντως το βγαζουν στο συνεργειο.
Επίσης μπορούμε έτσι να μειώσουμε το βάρος του αυτοκινήτου - για καλύτερες επιδόσεις φυσικά -. Μην ξεχνάτε ότι δεν το ανέφερε κανείς σε παλιότερο σχετικό θέμα
Ο χρήστης greo έγραψε:
ΣΥΝΑΔΕΛΦΕ ....Γεωλόγος φαντάζομαι . Είσαι και Α.Π.Θ. ; Τί σειρά είσαι ;
88, Εσυ; Αν εχεις μπει απο 95 και μετα, σου εχω κανει εργαστηρια!
Έχω μπει το '84 . Σε ποιο τομέα τα εργαστήρια ;