Το RAV 3 διαφορικά ; Όχι δα ...
Τι οχι δα ρε μάστορα, αφου 3 έχει!
Το 'κεντρικό' διαφορικό του RAV έχει κοινά κινούμενα μέρη με το εμπρός διαφορικό (νομίζω κοινη κορώνα) . Έτσι πολλοί δεν το θεωρούν ανεξάρτητο διαφορικό .Αν ο Γιάννης ο Αθανασίου παρακολουθεί ας με διορθώσει . Αν κάνω λάθος ....IKE χίλια συγνώμη ,από έναν ... ΜΑΣΤΟΡΑ
Ο χρήστης tifozif1 έγραψε:
Λοιπόν πάμε
....
RAV κατ. 5....
Δηλαδή το Rav4 'κολάει' δύσκολα ??? Πρέπει να παίζουν και πολλά άλλα, διαφορετικά δεν θα έβγαζαν στα περιοδικά ότι πχ τa Maverick,XTrail ειναι καλύτερa Οff-road...
Το RAV 3 διαφορικά ; Όχι δα ...
Ο χρήστης Johnkok έγραψε:
Σκέφτομαι να πάρω το land cruiser σε 5θ.Το δίλημμα είναι αν θα πρέπει να πάρω την 'απλή' έκδοση ή την πιο πλούσια.Σαφως και το θέμα είναι το οικονομικό.Αξίζει να δώσω ~€9000 παραπάνω για την πλούσια έκδοση ή μήπως είναι πιο έξυπνη επιλογή η απλή έκδοση ?Σημειωτέον οτι η €3300 απο την διαφορά των €9000 είναι το δερμάτινο σαλόνι, και τα υπόλοιπα πάνω στα ηλεκτρονικά βοηθήματα, στην οθόνη αφής και στα ηλεκτρικά καθίσματα.
Για βοηθήστε λίγο.
Νομίζω - και διορθώστε αν κάνω λάθος- ότι η 'απλή' έκδοση έχει 100% μπλοκέ διαφορικό πίσω , σε αντίθεση με την Luxury που έχει κάτι περίεργα ηλεκτρονικά . Οπότε για μένα και ίδια τιμή να είχαν απλή έκδοση ψηφίζω. Άσε που το δέρμα δεν με τρελλαίνει κιόλας ....
νομιζω οτι αυτο που θες να πεις ειναι οτι αν το αυτοκινητο μπορουσε να εμπλεκει και να απεμπλεκει την τετρακινηση (δλδ να ειναι αλλοτε 4χ4 και αλλοτε 2χ4) με ποιο απο τα δυο (4χ4 ή 2χ4) 8α καναμε τουσ καλυετρους χρονους σε χωμα ...[/quote]
ΑΚΡΙΒΩΣ ΑΥΤΟ ... ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ
Ο χρήστης meco έγραψε:
Το forester turbo (μάλλον και το απλό), με χωμάτινα ελαστικά θα είναι πρώτο και με διαφορά.
ΣΥΜΦΩΝΩ ΚΑΙ ΕΠΑΥΞΑΝΩ ΓΙΑ ΤΟ FORESTER . ΑΛΛΑ ... ΡΩΤΑΩ ΠΑΝΤΑ ΓΙΑ ΕΠΙΛΟΓΕΣ ΜΕ ΤΟ ΙΔΙΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ . ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ Ο ΓΙΑΝΝΗΣ Ο ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ ΚΑΙ Ο ΤΑΣΟΣ ΚΑΤΑΛΑΒΑΝ ΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ Η ΑΠΟΡΙΑ ΜΟΥ .
Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
kanena apo ta dio.........
Μαζί σου popol@ros
το vitara δεν ειναι SUV ειναι off road. [/quote]
Συμφωνώ και εγώ για το vitara .Αν παίζει το vitara παίζει και το pinin GDI οπότε και το ψηφίζω ...
[quote='elkatsa']Διάβασα σήμερα ένα συγκριτικό test σε site Ελληνικoύ περιοδικό σχετικά με Hyundai Tuscon, Ford Maverick, Nissan X-Trail και RAV4. Γενικά, το Tuscon έλαβε πολύ καλή κριτική. **Ακόμα και οι επιδόσεις του αγαπητέ dea@735, αν και όχι κορυφαίες, **σε σχέση με τα υπόλοιπα της δοκιμής, σίγουρα όχι απογοητευτικες.
ΔΕΝ ΤΟ ΞΕΡΩ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ. ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΔΥΟ HYUNDAI ΣΤΗ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑ ΚΑΙ ΕΙΜΑΣΤΕ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΜΕΝΟΙ . ΑΠΛΩΣ ΑΝΕΦΕΡΑ Ή ΜΑΛΛΟΝ ΜΕΤΕΦΕΡΑ ΟΤΙ ΟΙ 4Τ ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ ΓΡΑΦΟΥΝ . ΔΗΛ ΛΙΓΑ ΤΑ ΑΛΟΓΑ ΣΤΟΝ ΤΡΟΧΟ ,ΡΟΠΗ ΛΙΓΗ ΚΑΙ ΠΟΛΥ 'ΨΗΛΑ', ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΒΓΑΖΕ ΤΑ ΦΑΙΝΟΜΕΝΙΚΑ ΕΥΚΟΛΑ ΚΟΜΜΑΤΙΑ ... ΜΑΛΙΣΤΑ ΤΟ ΔΙΕΥΚΡΙΝΗΣΑ ΟΤΙ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΤΑ ΔΙΑΒΑΣΑ , ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ ΚΑΜΙΑ ΔΟΚΙΜΗ .
ΠΑΝΤΩΣ ΑΝ ΕΣΕΝΑ ΣΟΥ ΑΡΕΣΕΙ ΚΑΝΕ ΤΟΥ TEST DRIVE ΕΚΕΙ ΠΟΥ ΘΑ ΠΕΡΝΑΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΚΑΙΡΟ ΤΟΥ ( ΑΣΦΑΛΤΟ,ΧΩΜΑ,ΛΑΣΠΗ) ΚΑΙ ΑΠΟ ΜΕΝΑ ... ΚΑΛΟΤΑΞΙΔΟ .
Αν υπάχουν και άλλοι κάτοχοι, θα με ενδιέφερε να διαβάσω πλεονεκτήματα-μειονεκτήματα. Επίσης, γνωρίζει κάποιος τις επιδόσεις το βενζινοκίνητου των 2 lt?
Χαιρετώ όλους!
[/quote]
ΠΑΝΤΩΣ ΟΙ 4Τ ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ ΤΟ 'ΘΑΒΟΥΝ' ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ . ΑΔΥΝΑΜΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ (ΑΙΣΙΟΔΟΞΕΣ ΟΙ ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ) ΑΔΥΝΑΜΟΣ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗΣ . ΜΟΝΟ ΣΤΗΝ ΑΣΦΑΛΤΟ ΤΟ ΘΕΩΡΟΥΝ ΑΞΙΟΠΡΕΠΕΣ . ΕΙΔΙΚΑ ΣΤΟ ΣΗΜΕΙΟ ΠΟΥ ΑΝΕΒΑΙΝΟΥΝ ΣΤΟΝ ΟΛΥΜΠΟ ΓΡΑΦΟΥΝ ΑΠΙΣΤΕΥΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ . ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ ΤΗΝ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΜΕ ΤΟ ΠΙΝΙΝ ΚΑΙ G.V ΦΙΛΟΥ ΧΩΡΙΣ ΝΑ 'ΠΑΘΩ' ΤΙΠΟΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΑ ΤΩΝ ΣΥΝΤΑΚΤΩΝ ΤΩΝ 4Τ. ΙΣΩΣ ΤΟ DIESEL ΛΟΓΩ ΡΟΠΗΣ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟ . ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ 4Τ ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ 2004.
Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Δεν ξέρω αν υπάρχει σαφώς σωστή απάντηση αλλά εγώ θα διάλεγα όποιο έχει την καλύτερη αναλογία κιλών ανά ίππο και τα χωμάτινα λάστιχα....
ΙΣΩΣ ΔΕΝ ΕΚΦΡΑΣΤΗΚΑ ΣΩΣΤΑ ... ΘΕΩΡΩ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΔΕΔΟΜΕΝΟ . ΔΗΛΑΔΗ ΑΝ ΕΙΧΑΜΕ ΤΟ ΚΑΘΕΝΑ ΑΠΟ ΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΧΩΡΙΣΤΑ ΠΟΙΟ ΕΙΔΟΣ ΚΙΝΗΣΗΣ ΘΑ ΔΙΑΛΕΓΑΜΕ ; ΑΦΟΡΜΗ ΓΙΑ ΤΟ ΕΡΩΤΗΜΑ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΤΩΡΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΔΙΑΒΑΖΩ ΣΥΝΕΧΕΙΑ , ΟΤΙ ΔΗΛ. Η ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ ΠΝΙΓΕΙ ΤΟΥΣ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΟΤΑΝ Η ΠΡΟΣΦΥΣΗ ΕΙΝΑΙ ΑΡΚΕΤΑ ΚΑΛΗ .
ΑΝ ΕΧΟΥΜΕ ΤΗΝ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΕΠΙΛΟΓΗΣ ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗΣ ΣΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΑΣ (ΠΙΝΙΝ , G.V , NIVA , SORENTO , SPORTAGE κλπ) ΜΕ ΠΟΙΟΝ ΤΡΟΠΟ ΘΑ ΓΡΑΨΟΥΜΕ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΧΡΟΝΟ ΣΕ ΧΩΜΑΤΙΝΗ ΕΙΔΙΚΗ ; ΟΧΙ ΛΑΣΠΗ , ΟΧΙ ΧΙΟΝΙ ... ΚΑΛΟ ΧΩΜΑ Ή ΠΑΛΙΑ ΚΑΙ ΦΘΑΡΜΕΝΗ ΑΣΦΑΛΤΟΣ .
Υ.Γ Ο ΤΑΣΟΣ ΑΠΟ ΒΕΡΟΙΑ ΕΙΝΑΙ ΥΠΟΧΡΕΩΜΕΝΟΣ ΝΑ ΔΩΣΕΙ ΑΝΑΛΥΤΙΚΗ ΑΠΑΝΤΗΣΗ.
ΑΝ ΕΧΟΥΜΕ ΤΗΝ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΕΠΙΛΟΓΗΣ ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗΣ ΣΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΑΣ (ΠΙΝΙΝ , G.V , NIVA , SORENTO , SPORTAGE κλπ) ΜΕ ΠΟΙΟΝ ΤΡΟΠΟ ΘΑ ΓΡΑΨΟΥΜΕ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΧΡΟΝΟ ΣΕ ΧΩΜΑΤΙΝΗ ΕΙΔΙΚΗ ; ΟΧΙ ΛΑΣΠΗ , ΟΧΙ ΧΙΟΝΙ ... ΚΑΛΟ ΧΩΜΑ Ή ΠΑΛΙΑ ΚΑΙ ΦΘΑΡΜΕΝΗ ΑΣΦΑΛΤΟΣ .
Υ.Γ Ο ΤΑΣΟΣ ΑΠΟ ΒΕΡΟΙΑ ΕΙΝΑΙ ΥΠΟΧΡΕΩΜΕΝΟΣ ΝΑ ΔΩΣΕΙ ΑΝΑΛΥΤΙΚΗ ΑΠΑΝΤΗΣΗ.
Ο χρήστης IBIZA1_0 έγραψε:
Πάντως ο εγκέφαλος δεν ξαναάναψε.Σκέφτεστε κάτι άλλο;
Θα ξαναανάψει ... να είσαι σίγουρος . Είμαι παθών.
Για πες μας για την ιστορία σου...[/quote]
Πάντως ο εγκέφαλος δεν ξαναάναψε.Σκέφτεστε κάτι άλλο;[/quote]
Θα ξαναανάψει ... να είσαι σίγουρος . Είμαι παθών.
Ο χρήστης IBIZA1_0 έγραψε:
Στο ibizακι,μου βγάλανε διάγνωση μέσω εγκεφάλου ότι δεν δουλέυει σωστά ο τρίτος κύλινδρος και ότι γίνεται ελλιπής καύση.Γιατί μπορεί να συμβαίνει αυτό?
Όταν δοκιμάσεις όλα όσα έχουν σχέση με τα ηλεκτρολογικά (μπουζί, πολλαπλασιαστές κλπ) και δεν βρεις άκρη -πράγμα που δεν εύχομαι- στείλε μου pm ή ρίξε μια ματιά σε αντίστοιχο θέμα για το ΠΙΝΙΝ που είχα ανοίξει παλιά και θα βρεις σίγουρα άκρη . Αλήθεια τι σε έσπρωξε να βάλεις το ΙΒΙΖΑ σε διαγνωστικό ; Μήπως το λαμπάκι των καυσαερίων ;
ΔΟΚΙΜΑΣΤΕ ΝΑ ΠΛΥΝΕΤΕ ΤΑ ΜΕΤΑΛΛΙΚΑ ΜΕΡΗ ΚΑΙ ΤΑ ΣΚΛΗΡΑ ΠΛΑΣΤΙΚΑ ΜΕ ΑΤΜΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗ . ΣΙΓΟΥΡΟ ΜΗ ΤΟΞΙΚΟ ΚΑΘΑΡΙΣΜΑ , ΜΙΚΡΗ ΠΑΡΟΧΗ ΝΕΡΟΥ -ΛΟΓΟΥ ΑΤΜΟΥ- ΑΡΑ ΑΠΟΦΥΓΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΗΛΕΚΤΡΙΚΕΣ ΕΠΑΦΕΣ. ΠΡΟΤΙΜΗΣΤΕ ΑΓΟΡΑ ΑΤΜΟΚΑΘΑΡΙΤΗ ΑΠΟ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΚΑΙ ΟΧΙ ΑΠΟ ΤΗΛΕΠΩΛΗΣΕΙΣ ....
ΠΡΟΣ ΑΠΟΦΥΓΗ ΠΑΡΕΞΗΓΗΣΕΩΝ ... ΔΕΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΥΩ ΚΑΜΙΑ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΣΧΕΤΙΚΗ.
2ον ..άμα κολλήσω εγώ στη λάσπη και περάσει RAV4 η CRV κ.λ.π.
ματο Θεώ θα με δεις και στην τηλεόραση θα το βάλω φωτιά σημιοσετο αυτό….. να΄ είστε καλά
[/quote]
ΤΟ ΠΡΩΤΟ ... ΤΟ ΠΑΡΑΒΛΕΠΩ . ΑΠΛΩΣ ΕΚΡΙΝΑ - ΚΑΚΩΣ ΜΑΛΛΟΝ - ΤΗΝ ΟΡΘΟΓΡΑΦΙΑ ΣΟΥ - ΚΑΛΟΠΙΣΤΑ ΠΑΝΤΩΣ-. ΓΙΑ ΤΑ GREEKLISH ΕΧΕΙΣ ΔΙΚΙΟ.
ΟΣΟ ΓΙΑ ΤΙΣ OFFROAD ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ ΤΟΥ SORENTO , ΑΠΛΑ ΕΓΡΑΨΑ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΜΟΥ 'ΕΤΥΧΕ' ΝΑ ΔΩ ΠΕΡΙΣΥ ΣΤΑ ΠΙΕΡΙΑ δηλ. DEFENDER NA EXEI ΒΟΥΛΙΑΞΕΙ ΣΤΟ ΛΑΣΠΟΧΙΟΝΟ ΚΑΙ TERIOS ΝΑ ΠΕΡΝΑ ΣΦΥΡΙΖΟΝΤΑΣ ΔΙΠΛΑ ΤΟΥ . ΧΙΛΙΑ ΣΥΓΝΩΜΗ ΑΝ ΚΑΤΑΛΑΒΕΣ ΚΑΤΙ ΑΛΛΟ..........................................................
ΑΝΕΥ ΠΑΡΕΞΗΓΗΣΕΩΣ ... Η ΟΡΘΟΓΡΑΦΙΑ ΧΑΛΙΑ ...
ΠΑΝΤΩΣ ΑΝ ΣΟΥ ΑΡΕΣΕΙ ΕΣΕΝΑ ΤΟ SORENTO ΜΗ ΣΚΑΣ ΓΙΑ ΚΑΝΕΝΑ ΑΛΛΟ. Η ΑΛΗΘΕΙΑ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΟΙ ΠΕΡΙΣΟΤΕΡΟΙ ΑΓΟΡΑΖΟΥΝ ΤΟ ΚΙΑ ΛΟΓΩ ΟΓΚΟΥ δηλ ΓΙΑ ΕΦΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ . ΠΑΝΤΩΣ ΠΕΡΙΜΕΝΕ ΝΑ ΤΟ ΔΕΙΣ ΣΤΗ ΛΑΣΠΗ ΓΙΑΤΙ ΛΟΓΩ ΒΑΡΟΥΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΒΟΥΛΙΑΖΕΙΣ ΕΚΕΙ ΠΟΥ ΑΛΛΟΙ ΘΑ ΠΕΡΝΑΝ ΜΕ ΣΥΝΕΚΤΙΚΟ....
Ο χρήστης gc60 έγραψε:
Όλο αγαπάμε τις επιλογές μας αλλά δέν κάνουμε έτσι! Ειδικά η αυτοκτονία! Πάντως επειδή το δικό μου σουβλάκι έχει και κλείδωμα κεντρικού και κοντές σχέσεις σου λέω πως το κόλλημα είναι εύκολη υπόθεση. Το ξεκόλλημα γενικά είναι δύσκολο.......
ευκολο και το ξεκολλημα... αν υπαρχει εκει κοντα ενα σουτζουκακι!
Ε Λ Ε Ο Σ ..... ΤΟ ΘΕΜΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟ SANTA FE . ΑΛΛΩΣΤΕ ΟΛΟΙ ΞΕΡΟΥΜΕ ΟΤΙ ΤΟ ΠΙΝΙΝ ΤΟΥ ΤΑΣΟΥ -ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ- ΕΧΕΙ ΣΤΑΝΤΑΡ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΤΑ ΣΟΥΤΖΟΥΚΑΚΙΑ ΟΝΕΙΡΕΥΟΝΤΑΙ ΣΑΝ ΕΞΤΡΑ
Ο χρήστης discoman έγραψε:
Το οχημα ειναικαλο σε ολα του και στηντιμη του αλλα ειναι παιδικο
Ναι αλλά είναι 'τίμιο' , πάει μακρύτερα απ'ότι δείχνει , αντίθετα από κάτι Sorento , Santa fe που σταματάνε πολύ πριν το Terios. Προς Θεού δεν είμαι κάτοχος γιατί προτιμώ τα 'αργά με μπλοκέ', αλλά ξέρω να αναγνωρίζω κάποιες αξίες που δεν έχουν σχέση με φουσκωμένα φτερά και αμαξώματα δυο -και βάλε- τόννων.