Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    C
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 6501
    • Best 6
    • Groups 0

    Posts made by cpp

    • RE: Ασφαλιστικές καλύψεις

      Ο χρήστης kilo έγραψε:
      Αν κοιτάξετε στα δικαστικά χρονικά θα διαπιστώσετε εκατοντάδες περιπτώσεις που χαθήκανε σπίτια οικόπεδα κλπ, από ένα απλό τραυματισμό.

      Έτσι.....
      Απλά θα αναφέρω ότι κάποιος συγχωριανός στο χωριό της μάνας μου πήγε και έβαλε bull bar στο τζιπάκι του, έκανε μετωπική και έχει αφήσει κάποιον ανάπηρο σε καροτσάκι.
      Η ασφαλιστική φυσικά δεν τον κάλυψε γιατί δεν προβλέπεται να έχεις σιδερένιο bull bar πέραν των διαστάσεων που δίνει ο κατασκευαστής για το αυτοκίνητο και το δικαστήριο έχει εκδόσει απόφαση για ισόβια σύνταξη 2,000 Euro τον μήνα στον παθόντα.
      Εννοείται ότι έχει χρεωκοπήσει ο τύπος

      posted in Περί αυτοκίνησης
      C
      cpp
    • RE: Ασφαλιστικές καλύψεις

      Μα ποιός λέει ότι υπάρχουν ασφαλιστικές που βγάζουν λεφτά από τα αυτοκίνητα στην Ελλάδα?

      Προσωπική μου γνώμη, όποιος κυκλοφορεί ανασφάλιστος θα πρέπει να του κατάσχουν το αυτοκίνητο και να του παίρνουν το δίπλωμα για τρία χρόνια.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      C
      cpp
    • RE: Ασφαλιστικές καλύψεις

      Ο χρήστης yandr έγραψε:
      Εάν είναι να τα αυξήσουν, πολύ απλά θα πάω και εγώ να βρω τη φτηνότερη δυνατή και ας μην μου προσφέρει τίποτα. Αν είναι να τους πληρώνω 500 ευρώ το εξάμηνο προτιμώ να τα κρατάω και να επισκευάζω το αυτοκίνητο.

      Ξέρεις καμμία εταιρεία που θέλει να αναλαμβάνει το ρίσκο των άλλων και να το κάνει τσάμπα?

      Επίσης δεν το εύχομαι ούτε στον εχθρό μου να έχει ανασφάλιστο όχημα και να προξενήσει ζημιά.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      C
      cpp
    • RE: μπατσολογικη και μπατσοσυμπεριφορα

      Όταν ήμουν φαντάρος στην Πολεμική Αεροπορία ο διοικητής σε θέματα ασφαλείας ήταν αμείλεικτος και μοίραζε καμπάνες προς γνώση και συμμόρφωση.
      Μια φορά κάποιοι πιλότοι στραφάκηδες είχαν κλείσει τα ραντάρ και έγινε το έλα να δεις. Απο εκείνη την μέρα δεν ακούστηκε παρόμοιο περιστατικό και όλοι ήταν παναγίες

      Και ερωτώ στην Αστυνομία ο διοικητής τροχαίας, ο ΓΑΔΑ, ο αρχηγός της ΕΛΑΣ, ο υπουργός, ο Γενικός Γραματέας και δεν ξέρω εγώ ποιος δεν μπορεί να πει 'Μάγκες όποιον αστυνομικό πετύχω σε περιπολικό χωρίς ζώνη την πρώτη φορά θα είναι σε δυο μέρες υποχρεωτική αργία. Την δεύτερη φορά που θα επαναληφθεί θα έχει μετάθεση και την τρίτη θα πάει σπίτι του' ?

      posted in Περί αυτοκίνησης
      C
      cpp
    • RE: BRIDGESTONE POTENZA S03

      Ο χρήστης TONY PAP έγραψε:

      Και τα Dunlop πλέον συνδυλαζουν καλά λάστιχα σε ελκυστική τιμή. Δεν μιλάμε βέβαια να βάλεις SP9000, αλλά κυκλοφερεί ένα καινούργια ασύμετρο SP01 (νομίζω) το οποίο το έχω βάλει σε αυτοκίνητο 1,300 για αστική κυρίως χρήση και είναι πάρα πολύ καλό.

      DUNLOP SP 01

      Τι διάσταση φοράς ? Πόσα χλμ έχεις κάνει ?

      Το είχα ψάξει για το 206 1,6 μου αλλά κάποιοι που το φόραγαν
      μου είπαν για υπερβολική φθορά και πτώση απόδοσης μετά από έναν χρόνο οπότε το απέρριψα.

      Το φοράω νομίζω σε 175/14 έχω κάνει 3,000 χλμ σε 1,300cc αυτοκίνητο σε χρήση εντός πόλης και είμαι ικανοποιημένος, αλλά είναι νωρίς ακόμα. Πάνω από 120χλμ/ ώρα δεν έχω πάει ούτε πρόκειται (χρήση εντός πόλης, άσε που δεν πάει και το αμάξι εύκολα παραπάνω ) αλλά εκεί στις ταχύτητες μεταξύ 80 και 110 που μπορείς να πηγαίνεις τα βράδια στην πόλη δείχνει να κρατάει πολύ καλά.
      Αν είσαι πολύ γκαζόβιος μπορεί να χρειαστείς κάτι καλύτερο.
      Αλλά για την χρήση που κάνω εγώ το θεωρώ τέλειο.

      Ο άλλος παράγοντας που με επηρεάζει εμένα είναι ότι απο πάνω μου στην πολυκατοικία μένει λαστιχάς και ακολουθώ τις οδηγίες του (ή μου ξεφορτώνει το εμπόρευμα). Tα Bridgestone δεν τα συστήνει καθόλου τα βάζει μόνο σε όσους επιμένουν. Ta Michelin μου λέει ότι είναι καλά αλλά για την Ελλάδα είναι λιγό μαλακά. Η Dunlop είναι γερμανική εταιρεία που έχει εξαγοραστεί από την Goodyear και συνεχώς βελτιώνεται. Είναι ένα σκαλί κάτω από την Goodyear αλλά είναι και αυτή καλή. Βγάζει φθηνότερα λάστιχα από την Goodyear αλλά είναι καλά. Αυτό μπορώ να το επιβεβαιώσω καθώς τα Goodyear F1 είναι πολύ καλύτερα από τα Dunlop SP9000 διαφέρουν όμως και στην τιμή κατά 180 Euro το set.
      Βέβαια τις περισσότερες φορές ότι πληρώνεις παίρνεις

      Τέλος νομίζω ότι η ζωή των ελαστικών είναι χωρίς πολλές τανζανιές για 2 χρόνια, ενώ σε χιλιόμετρα πιστεύω ότι μετά τα 25 με 30,000 το πολύ χλμ είναι για πέταμα. Κάνεις και 50,000 χλμ άμα θέλεις αλλά περιορίζεται κατ΄ εμέ η ασφάλεια σου.
      Τα λάστιχα είναι το μισό αμάξι

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      C
      cpp
    • RE: Ασφαλιστικές καλύψεις

      Θεωρώ ότι πολλά θα αλλάξουν σύντομα στον κλάδο ασφαλειών αυτοκινήτων.
      Δεν ξέρω αν το γνωρίζετε αλλά είναι ο πιο ζημιογώνος κλάδος στο σύνολο σχεδόν των ασφαλιστικών εταιρειών στην Ελλάδα.
      Οι αυξήσεις είναι σίγουρες και κατά την δική μου γνώμη θα προσεγγίσουν το 100%.
      Το θέμα είναι κατα πόσο τα ασφάλιστρα θα συνεχίζουν να προσδιορίζονται σύμφωνα με τους φορολογίσιμους ίππους.
      Στο εξωτερικό λαμβάνεται υπόψη η ένδειξη κιλό/ ίππος κάθε αυτοκινήτου, ενώ καταγράφεται το ιστορικό ατυχημάτων ανά μοντέλο κάι όσο αυξάνει η συχνότητα ατυχημάτων σε μερικά μοντέλα αυξάνουν ανάλογα και τα ασφάλιστρα.

      Ποία είναι η γνώμη σας?

      posted in Περί αυτοκίνησης
      C
      cpp
    • Ασφαλιστικές καλύψεις

      Θεωρώ ότι πολλά θα αλλάξουν σύντομα στον κλάδο ασφαλειών αυτοκινήτων.
      Δεν ξέρω αν το γνωρίζετε αλλά είναι ο πιο ζημιογώνος κλάδος στο σύνολο σχεδόν των ασφαλιστικών εταιρειών στην Ελλάδα.
      Οι αυξήσεις είναι σίγουρες και κατά την δική μου γνώμη θα προσεγγίσουν το 100%.
      Το θέμα είναι κατα πόσο τα ασφάλιστρα θα συνεχίζουν να προσδιορίζονται σύμφωνα με τους φορολογίσιμους ίππους.
      Στο εξωτερικό λαμβάνεται υπόψη η ένδειξη κιλό/ ίππος κάθε αυτοκινήτου, ενώ καταγράφεται το ιστορικό ατυχημάτων ανά μοντέλο κάι όσο αυξάνει η συχνότητα ατυχημάτων σε μερικά μοντέλα αυξάνουν ανάλογα και τα ασφάλιστρα.

      Ποία είναι η γνώμη σας?

      posted in Περί αυτοκίνησης
      C
      cpp
    • RE: BRIDGESTONE POTENZA S03

      Και τα Dunlop πλέον συνδυλαζουν καλά λάστιχα σε ελκυστική τιμή. Δεν μιλάμε βέβαια να βάλεις SP9000, αλλά κυκλοφερεί ένα καινούργια ασύμετρο SP01 (νομίζω) το οποίο το έχω βάλει σε αυτοκίνητο 1,300 για αστική κυρίως χρήση και είναι πάρα πολύ καλό.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      C
      cpp
    • RE: Αττική Οδός

      Ο χρήστης opterios έγραψε:

      Εννοείς τη φουρκέτα στην είσοδο της Αττικής Οδού από Γλυκά Νερά;;;

      Αυτό είναι το καλύτερο κομάτι ολόκληρου του δρόμου, αξίζει να πληρώσεις τα διόδια μόνο για να το στρίψεις!

      Χαλαρά το καλύτερο κομμάτι δρόμου που έχω δει ποτέ μου!!! Φουρκέτα που νομίζεις ότι είναι βγαλμένη από κάποια πίστα Φ1!!!

      Όντως εκεί οι στραφάκηδες θα αφήσουν πολύ λάστιχο. Πραγματικά είναι σε στύλ F1 . αλλά με τέτοια άσφαλτο που έχει κάτω θέλει πολύ προσπάθεια να ξεκολλήσεις.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      C
      cpp
    • RE: Αττική Οδός

      Από χθες ξεκίνησα να χρησιμοποιώ την δυτική Περιφερειακή Όδο Υμητού.
      Χλίδα καταραμένη.
      Θα αλλάξει η ζωή μας. Γλυτώνω σίγουρα 40 με 60 λεπτά κάθε ημέρα, αλλά το κυριότερο είναι ότι πάω πολύ άνετα.
      Φτιάξτε κι άλλο!!!!!!
      Προσοχή μόνο γιατί έχει κάτι ωραίες στροφούλες κοντά στην Αγ. Παρασκευή

      Τώρα αν μου πείτε για τα διόδια ότι είναι ακριβά, προσωπικά χαλάλι.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      C
      cpp
    • RE: BRIDGESTONE POTENZA S03

      Ο χρήστης Petros έγραψε:

      Παιδιά ηρεμήστε και μην κάνετε υπερβολές στο θέμα τροχών-ελαστικών...

      Σωστός .....

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      C
      cpp
    • RE: Κατάργηση τεκμηρίων!!!
      1. Με τα μεταχειρισμένα τι θα γίνει?
      2. Με τα μοντέλα που είναι μεταξύ 50,000 και 60,000 Euro πλέον τι θα γίνει?
        Θα δούμε την τιμή των 49,999 Euro σε πόσα μοντέλα?
      3. Θα είναι λογικό κάποια μοντέλα με επίπεδο εξοπλισμου Α να είναι κάτω από τα 50,000 Euro χωρίς τεκμήριο και το ίδιο μοντέλο με επίπεδο εξοπλισμού Β ή πεντάθυρο αντί για τρίθυρο να κοστίζει πάνω από 50,000 Euro και να έχει τεκμήριο (και θα έχει ένα τεκμήριο εκει πάνω )?
      posted in Περί αυτοκίνησης
      C
      cpp
    • RE: Μείωση φόρου για την αγορά καινούργιου ΙΧ

      Ο χρήστης Petros έγραψε:

      Οπως και να εχει ειναι πολυ καλα τα νεα για τα 1800αρια, 2λιτρα... κερδος 2 με 3 χιλιαρικα δεν ειναι και αμελητεο.

      ontws, gia autous pou agorazoun Jeeps akoma kalytera

      ΕΛΕΟΣ!!! Μη μου το θυμίζεις...
      Δε θα αντέξω άλλες μερικές χιλιάδες γυναίκες και νεόπλουτους μπούληδες με Grand Cherokee στο κέντρο της Αθήνας!

      Θα γεμίσει ό τόπος τρίλιτρα και V6 ή V8, υπάρχουν όμως και αρκετά ΙΧ που μπαίνουν στο παιχνίδι πχ Citroen C5 3,0 , BMW 530i κ.α.
      Για δώστε μια λίστα μοντέλων χωρίς τεκμήρια που θα έχουν κάτω από 50,000 Euro. Δηλαδή μέχρι χθες είχαν 63,000 euro περίπου.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      C
      cpp
    • RE: BRIDGESTONE POTENZA S03

      Προσωπική γνώμη μου είναι ότι είναι too much. Μιλάμε για ελαστικό με δείκτη ταχύτητας V, W και βάλε...
      Μάλλον δεν θα ζεσταίνεται εύκολα
      Εγώ δεν θα το έβαζα στο συγκεκριμμένο αυτοκίνητο

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      C
      cpp
    • RE: Μείωση φόρου για την αγορά καινούργιου ΙΧ

      Τάδε έφη Σημίτης πριν από λίγο
      Ποίο φόρο εννοεί?
      Το τέλος ταξινόμησης ή την ειδικό φόρο κατανάλωσης?
      Ελπίζω τον δεύτερο γιανα δούμε σημαντικές μειώσεις στις τιμές αυτοκινήτων

      posted in Περί αυτοκίνησης
      C
      cpp
    • Μείωση φόρου για την αγορά καινούργιου ΙΧ

      Τάδε έφη Σημίτης πριν από λίγο
      Ποίο φόρο εννοεί?
      Το τέλος ταξινόμησης ή την ειδικό φόρο κατανάλωσης?
      Ελπίζω τον δεύτερο γιανα δούμε σημαντικές μειώσεις στις τιμές αυτοκινήτων

      posted in Περί αυτοκίνησης
      C
      cpp
    • RE: BRIDGESTONE POTENZA S03

      Σε τι αυτοκίνητο θέλεις να τα βάλεις και σε τι διάσταση?

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      C
      cpp
    • RE: Οτι πιο απίθανο εχω δει σε Ελληνικούς δρόμους!

      Δυο Έλληνες χθες, ο ένας λάτρης του άσματος 'Οι μάγκες δεν υπάρχουν πια' από την θέση του οδηγού και ο άλλος θύμα λάθος παρέας από την θέση του συνοδηγού, πήγανε και τα έβαλαν με το τρένο του ΟΣΕ για να καταρρίψουν την 'θεωρεία', με οδυνηρή για αυτούς τελικά κατάληξη.
      Καλά υπάρχει λογική να τα βάλεις με το τρένο?
      Αφού την βλέπεις κατεβασμένη την ρημάδα την μπάρα που πας?
      Στους δρόμους διπλής κατεύθυνσης ο ΟΣΕ βάζει μπάρα μόνο στην κατεύθυνση ροής των οχημάτων αφήνοντας ανοικτό το διαγώνιο πέρασμα για τους μάγκες.

      Φαίνεται η μαγκιά στην άλλη ζωή ανοίγει τις πόρτες του Παραδείσου

      posted in Περί αυτοκίνησης
      C
      cpp
    • RE: Κυκλοφοριακές Ρυθμίσεις για Διευκόλυνση Επιστροφής

      Η κατάσταση είναι πολύ επικίνδυνη εκεί...
      Θα έπρεπε να γινόταν τελείως μονοδρόμηση και όσοι είχαν κατεύθυνση την Κόρινθο να έμπαιναν στον παλιό στα Μέγαρα και να έβγαιναν στην Κινέττα στην ΝΕΟ Αθηνών - Κορίνθου.
      Βέβαια θα μου πείτε και αυτή που πάνε Κόρινθο ή κινούνται αντίθετα από τον πολύ λαό τι φταίνε?
      Από την άλλη υπομονή τα έργα τελειώνουν.

      Άλλο σκηνικό που θέλει πολύ προσοχή!!!!!!!!!!!!!!!!!1
      Έκανα το λάθος και έφυγα Κυριακή μετά τις 10:30 το βράδυ από Πάτρα για Αθήνα και μόλις είχαν αφήσει τις νταλίκες ελέυθερες.
      Πανικός, κομβόι 4 - 8 νταλίκες οι τύποι , τα μικρά ΙΧ δεν μπορούσαν να προσπεράσουν και τα μεγάλα έκαναν ρεπριζ 90 - 160 για να τις περάσουν όλες μαζί σε ευθεία.
      Ποτέ ξανά μην κάνετε ταξίδι Κυριακή βράδυ μετά τις 11 το βράδυ.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      C
      cpp
    • RE: ΤΙ ΣΗΜΑΙΝΟΥΝ ΟΙ ΜΑΡΚΕΣ.....

      AUDI
      Another Ugly Deutsche Invention

      BMW
      Bring Me Women

      FIAT
      Failure In Italian Automotive Technology

      FORD
      Fast Only Rolling Downhill

      SAAB
      Shape Appears Ass Backwards

      HYUNDAI
      Hope You Understand Nothing’s Driveable And Inexpensive

      SUBARU
      Screwed Up Beyond All Repair Usually

      VOLVO
      Very Odd Looking Vehicular Object

      PORSCHE
      Proof Of Rich Spoiled Children Having Everything

      posted in Περί αυτοκίνησης
      C
      cpp
    • 1
    • 2
    • 305
    • 306
    • 307
    • 308
    • 309
    • 325
    • 326
    • 307 / 326
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr