Posts made by costas-athan

Ο χρήστης InFiNiTy έγραψε:
Navigon, igo 8, igo primo, sygic mobile maps, giniusdriver...

Ναι OK! Αλλά δεν προτείνονται όλα για πλήρη κάλυψη Ελλάδας. Π.χ. εδώ --> http://www.myphone.gr/forum/showthread. ... 700&page=5 γίνονται σχόλια στις διαφορές.

Ο χρήστης InFiNiTy έγραψε:

Δυστυχώς απ' όσο ξέρω το destinator είναι το μόνο με 'πλήρεις' ελληνικούς χάρτες.

Χρειάζεσαι μελέτη τότε.

Απ' όσο το 'χω ψάξει για Έλλαδα destinator ξέρω. Για πείτε κανένα εναλλακτικό - για Ελλάδα πάντα - να Googlάρω να κόψω κίνηση!

Δυστυχώς απ' όσο ξέρω το destinator είναι το μόνο με 'πλήρεις' ελληνικούς χάρτες.

Ο χρήστης elteo έγραψε:

Σε αυτοκίνητα σαν το Cruze που έχουν κι άλλες ενδείξεις πέραν του ηχοσυστήματος στην κεντρική κονσόλα, να φανταστώ ότι είναι αδύνατη εκεί η τοποθέτηση aftermarket GPS, ε;

μήπως μπαίνει κάποια από αυτές ; στείλε του email να ρωτήσεις.

Μπορεί να στείλω κανένα mail να ρωτήσω. Αλλά ποιας εταιρίας είναι αυτές; Ως πρώτο κριτήριο θέτω να είναι αξιόπιστη η λήψη του GPS χωρίς καθυστέρηση (έχω ακούσει περιπτώσεις που δείχνει το GPS τη θέση του αυτοκινήτου λίγα δευτερα πιο πριν από την κανονική) και να ξεκλειδώνει η συσκευή ώστε να μπορώ να περάσω δικό μου λογισμικό. Από κει και πέρα το ηχοσύστημα έρχεται δεύτερο. Α και αν έχει και καμία θύρα USB ακόμη καλύτερα!

Είδα και το Cruze σήμερα. Δε μ' άρεσε η αίσθηση στο τιμόνι στο οποίο οι πλατιές του ακτίνες δυσκολεύουν το κράτημα στη θέση 3 παρά 15 (εκεί που έχω συνηθίσει και κρατάω εγώ το τιμόνι) και η υφασμάτινη επένδυση στο ταμπλό. Ακόμη έναντι της Corolla μειονεκτεί στο κιβώτιο που είναι 5-τάχυτο και όχι 6-τάχυτο.

Ακόμη η οθόνη στην κεντρική κονσόλα δείχνει και τις ενδείξεις του κλιματισμού εμποδίζοντας την εγκατάσταση aftermarket ηχοσυστήματος-GPS σε αυτή τη θέση. (Θα ήθελα να βάλω GPS στην κεντρική κονσόλα, αλλά μάλλον αυτό το κριτήριο πρέπει να μπει τελευταίο μπροστά σε άλλα ουσιώδη για την επιλογή ενός αυτοκινήτου).

Στα πολύ θετικά η εξαιρετική του παθητική ασφάλεια! http://www.euroncap.com/results/chevrol ... 9/376.aspx Αξίζει να δείτε τη πλευρική σύγκρουση με στύλο και να συγκρίνεται τα αποτελέσματα με αυτά π.χ. του Avensis --> http://www.euroncap.com/results/toyota/ ... 9/346.aspx

Ο χρήστης elteo έγραψε:
Οχι είναι ειδικές οι κεραίες για gps. Είναι όσο ένα κουτί σπίρτα αλλά πιο λεπτή και έχει φοβερό σήμα με αυτή το ενσωματωμένο navi του αυτοκινήτου. Ευτυχής κάτοχος ένος τέτοιου με σήμα παντού, πάντα και άμεσα.

Μάλιστα! Λογικό, θα απέχουν οι συχνότητες λειτουργίας τους...

Είμαι μεταξύ Chevrolet Cruze που έχει στην οθόνη της κονσόλας εκτός από τις ενδείξεις του ηχοσυστήματος και αυτές του κλιματισμού και του Toyota Corolla που έχει ανεξάρτητο ηχοσύστημα. Σε αυτοκίνητα σαν το Cruze που έχουν κι άλλες ενδείξεις πέραν του ηχοσυστήματος στην κεντρική κονσόλα, να φανταστώ ότι είναι αδύνατη εκεί η τοποθέτηση aftermarket GPS, ε;

Εναλλακτικά ελπίζω να βρω κάποιον πιο καλό τρόπο στερέωσης απ' ότι στο παρμπρίζ. Θα προτιμούσα βέβαια τοποθέτηση στην κονσόλα, αλλά αν δε γίνεται τι να κάνουμε... υπάρχουν και άλλα κριτήρια για την αγορά αυτοκινήτου πέρα από την ευκολία εγκατάστασης του navigation...

Ο χρήστης InFiNiTy έγραψε:

Έχουν ενσωματωμένη κεραία αυτά τα συστήματα, αλλά κάποιοι βάζουν και εξωτερική για καλύτερη λήψη.

Οι εξωτερικές κεραίες GPS είναι μεγάλες;

Σκέψου κάτι ανάμεσα σε πακέτο τσιγάρων και κουτί σπίρτα.

Δεν παίζει να κάνουν του ραδιοφώνου; Βλέπω εδώ --> http://www.google.com/images?oe=UTF-8&g ... =797#0,208 πως μερικές μοιάζουν σε σχήμα π.χ. με την κεραία του Volvo, της BMW

Ο χρήστης InFiNiTy έγραψε:
Έχουν ενσωματωμένη κεραία αυτά τα συστήματα, αλλά κάποιοι βάζουν και εξωτερική για καλύτερη λήψη.

Οι εξωτερικές κεραίες GPS είναι μεγάλες;

Ο χρήστης Dodger έγραψε:
Τι αμάξι έχεις; Κοίτα στο διαδίκτυο να βρεις σε ποιό σημείο βάζουν την κεραία στο αυτοκίνητο σου. Λογικά θα μπαίνει κάτω από το πλαστικό μπροστά μπροστά στπο παρμπρίζ. Εγώ, για να μη βγάλω όλο το πλαστικό, το πέρασα το καλώδιο με μία ατσαλίνα (προσεκτικά) και έχει ένα 'άδειο' σημείο δίπλα από το serial number για να κολλήσει η κεραία του gps.

Σκοπεύω να το βάλω σε αυτοκίνητο που θα αγοράσω... Ακόμη είμαι στο ψάξιμο και είπα να δω τι παίζει με την εγκατάσταση GPS στην κονσόλα. Οι συσκευές που είναι αποκλειστικά GPS και τοποθετούνται στο ταμπλό ή στο παρμπρίζ δε χρειάζονται κεραία έτσι;

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Το πού θα περάσει η καλωδίωση και το πού θα βάλεις την κεραία είναι θέμα δικό σου και του μάστορα....

Οπότε η κεραία είναι εξωτερική και ενσύρματη σε GPS που τοποθετείται σε κονσόλα, σωστά; Αξίζει τον κόπο η διαδικασία ή είναι πολύ δύσκολη;

Ο χρήστης InFiNiTy έγραψε:

Παιδιά μία ερώτηση... Αν σε αυτοκίνητο αντικατασταθεί το ηχοσύστημα με κάποιο aftermarket ηχοσύστημα που έχει και GPS ώστε το GPS να εγκατασταθεί στην κεντρική κονσόλα, υπάρχει πρόβλημα στη λήψη του σήματος GPS ή λαμβάνει σήμα από την κεραία του ραδιοφώνου;

Το aftermarket έχει δική του ανεξάρτητη κεραία gps.

Μιλάω για aftermarket που μπαίνει στην κεντρική κονσόλα... Έχει κι αυτό κεραία και αν ναι που εγκαθίσταται; Και το κυριότερο από που περνάει η καλωδίωση για να φτάσει στην κεραία;

Παιδιά μία ερώτηση... Αν σε αυτοκίνητο αντικατασταθεί το ηχοσύστημα με κάποιο aftermarket ηχοσύστημα που έχει και GPS ώστε το GPS να εγκατασταθεί στην κεντρική κονσόλα, υπάρχει πρόβλημα στη λήψη του σήματος GPS ή λαμβάνει σήμα από την κεραία του ραδιοφώνου;

Ο χρήστης johnkyr έγραψε:
καλύτερα συμβιβασμοί ή δόσεις ... παρά να αρχίσεις πειράζεις καινούριο όχημα-- πεταμένα λ7

Δε ξέρω αν είναι ακριβώς πεταμένα, αλλά σίγουρα κι εμένα δε μου κάθεται καθόλου καλά η μετατροπή σε νέο όχημα...

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Ίσως τελικά να αξίζει η αγορά κάποιου που πληροί τις προϋποθέσεις σε κινητήρα και η βελτίωση των αναρτήσεων...

Τιμόνι; Βάρος; Πλαίσιο; Αυτά δεν αλλάζουν...

Βάρος σε όσα έχω δει μέσα στα 1200 - 1300 είναι. Πολλά αλλάζουν, αλλά έχοντας περιορισμό στην τιμή πρέπει να γίνουν και κάποιοι συμβιβασμοί.

Ίσως τελικά να αξίζει η αγορά κάποιου που πληροί τις προϋποθέσεις σε κινητήρα και η βελτίωση των αναρτήσεων...

Ο χρήστης johnkyr έγραψε:
αν δεν έχεις θέμα χώρου ..... και δεν θες Turbo ..... το 6 είναι πολύ-πολύ καλό ....

το 6 1.8 ΤClima, πόσο κάνει σήμερα

24.330 βλέπω στο site της Mazda. Με τόσο βρίσκω προσφορά Insignia!!

Ο χρήστης johnkyr έγραψε:
κάποιο μτχ 1-2 ετών, Turbo 1.8TSI ,

ίσως κάτι τέτοιο, http://www.car.gr/classifieds/cars/view/806191/

το mazda πάντως, είναι αρκετά μεγαλύτερο σε διαστάσεις .... ενώ κι αυτό με 125hp

προηγούμενη corolla, που έχει ο πατέρας μου, από κρατήματα, είναι κάτω του μέσου όρου.

Τα μεταχειρισμένα γενικά τα αποφεύγω. Δε μ' αρέσουν οι δυσάρεστες εκπλήξεις. Πάντως έχω αρχίσει να συμβιβάζομαι... Σε αυτή την κατηγορία δύσκολα να πετύχω συνδυασμό κινητήρα - οδηγικής συμπεριφοράς. Βρίσκω το ένα και χάνω το άλλο.

Πάντως από την προηγούμενη Corolla στην τωρινή μπορεί να υπάρχουν αλλαγές. Στα αρνητικά είναι ότι δεν έχει στάνταρ ESP & TC και η απόκτησή τους σημαίνει χάσιμο της έκπτωσης.

Από το Lancer είχα μεγαλύτερες προσδοκίες, αλλά κι αυτό από αναρτήσεις...

Η περίπτωση της αναμονής για λίγο καιρό μέχρι να βγει κανένα νέο μοντέλο αξίζει; Πάντως με αυτά που λέτε για τον κινητήρα του Mazda θα του ρίξω μία πιο προσεκτική ματιά!

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Αν έθετα την ερώτηση αντίστροφα: 'ποιο σεντάν οικογενειακό μέχρι 20.000 € θα προτείνατε με πρώτο κριτήριο την οδική συμπεριφορά, τα καλά κράτηματα και τον σπορ χαρακτήρα' τι θα λέγατε;

Ευκολο... Mazda 6 1.8.

Κινητήρας; 120 άλογα στα 1800. Ξεψυχισμένος. Φαίνεται λες κι έρχεται από άλλη εποχή... Βέβαια σα σύνολο πρέπει να 'ναι αρκετά καλό! (Και γενικά τα Mazda τα 'χω σε εκτίμηση). Πάντως από κινητήρες ο 1.6 της Corolla με 132 άλογα φαίνεται αρκετά καλός! Δεν βρήκα όμως κάτι για την οδηγική της συμπεριφορά... Αν συνοδεύεται από αξιοπρεπή ανάρτηση έχει καλώς.

Ο χρήστης PiCo έγραψε:
Πάρε i30 1600cc sport με εξόπλισμο τούμπανο, θα σου βγει ούτε 18 χιλιάρικα με τις τρέχουσες προσφορές.

Μπα... Επιμένω σε sedan! Αυτό βέβαια περιορίζει δραστικά τις επιλογές...

Ο χρήστης Kωνσταντίνος έγραψε:
Αν είναι να μείνεις κάτω από τα 120 άλογα....μάλλον κανένα δεν πληρεί αυτές τις προυποθέσεις.
Ενα Octavia 1.4TSI Ambiente νομίζω είναι μια χαρά.
(όχι βέβαια και η επιτομή του 'σπορ χαρακτήρα' )

Κινείται στην περιοχή του Corolla από κινητήρα. Για τους TSI έγραψα τις ενστάσεις μου.