Posts made by cosmo-mike

@VV: σε παρακαλω ας μην ριχνουμε το επιπεδο της συζητησης με το να βαζουμε ολους τους αγωνες ρεγκιουλαριτυ στο ιδιο επιπεδο με το Διονυσιακο... Αν και φιλη λεσχη, οι αγωνες του ΣΙΣΑ ελαχιστη σχεση εχουν με αυτους της Φιλπα. Ελα μια βολτα στο 24ωρο ή Νικαια ή Μεγαρα να δεις τι γινεται... πολεμος! Η' μην πας μακρυα. Εχει καμια σχεση το ρεγκιουλαριτυ του ιστ. Ακροπολις με τους αγωνες της Φιλπα? (το οποιο γι αυτους που δεν ξερουν ιστορια, ξεκινησε με τις ευλογιες της Ελπα σαν Classic Acropolis του ΣΙΣΑ το 1999 με 100 συμμετοχες εκ των οποιων οι 30 διεθνεις...)

@APR: Αγαπητε Χρηστο, απλα μου φαινεται υποπτη η χρονικη στιγμη που εγινε η συγκεκριμενη τροποποιηση. Δηλαδη τοσα χρονια πως γινοταν η δουλεια? Επρεπε να γινει την ιδια χρονικη περιοδο μετα την συσταση και αλματωδη ανοδο του Σοαιστα? Σαν να ενοχλησε καποιους το γεγονος οτι οι ιστορικοι επελεξαν την αυτοδιαχειρηση τους...

Κατα τα αλλα, αν και ειμαι 'ανιστοριτος' ιστορικος και 'ανηλικος' μεσηλικας, δεν διαφωνω πουθενα μαζι σου.

@Mcrae: Ψυχραιμια! Μεχρι κι γω εχω αγορασει Ριζοσπαστη!

Στο ειπα... αν και 'μοδιστρα' ειμαι τεκνός...

Ο χρήστης CLASSICCENTURY έγραψε:
ΔΙΕΘΝΕΣ ΡΑΛΛΥ «ΑΚΡΟΠΟΛΗΣ»
...Το 1957 είναι και η πρώτη φορά που η απονομή των επάθλων του Ράλλυ γίνεται στο μνημείο του Φιλοπάππου από τον αείμνηστο Βασιλέα Παύλο...

...Εκεί δόθηκε δεξίωση προς τιμή των οδηγών, στην οποία παρευρέθηκαν οι πρόξενοι και άλλοι διπλωμάτες πολλών χωρών...

Αλλες εποχες , αλλες συνηθειες. Που να τα δεις σημερα αυτα τα πραγματα...? Το πολυ να σε δεξιωθει σημερα κανας ταβερνιαρης Τεσπα... σταματω για να μην με νομιζουν φιλοβασιλικο νοσταλγο του παρελθοντος.

Ωραιο ποστ παντως. Μπραβο!

Μικρο off topic
Maico ??? Που τις θυμηθηκες... Οταν μπηκα στους αγωνες το 83 αυτες ηταν ηδη ...ιστορικες!
Λιγα ονοματα απο τοτε: Ευθυμιου, Μπαξεβανης, Λαμαρης, Παππας, Μουρελατος, Βασιλειαδη..δες, Chris Cbi και αλλοι πολλοι...
Σορρυ παρασυρθηκα.

Αξιοτιμε κ. Πλατη,
χαιρομαι που αναφερεστε στο χιουμορ (απο το οποιο πιστεψτε με διαθετω αφθονο) αλλα δυστυχως οταν πρωτο διαβασα αυτο το θεμα μονο χιουμορ δεν διεκρινα, αλλα μονο ειρωνεια και χλευασμο.
Σαφως και οι αγωνες σπορτινγκ ειναι αλλου επιπεδου, αλλα και το ρεγκιουλαριτυ μορφη μηχανοκινητου αθλητισμου ειναι. Ουτε παρελαση, ουτε φαγοποτι στην ταβερνα (αυτο γινεται μετα... ).
Τελος οι εκφρασεις 'απαξιωση και σνομπισμος' πιστεψτε με οτι δεν προερχονται ουτε απο τον Σοαιστα ουτε απο τον ΣΙΣΑ, απο τον χωρο του οποιου προεχομαι. μαλλον θα εχετε αλλες πιο ελλιτιστικες λεσχες κατα νου οταν αναφερατε αυτες τις λεξεις.

Προσωπικα δεν με αφορα το θεμα της υποχρεωτικης εκδοσης λισανς μεσω Σοαα γιατι απλα δεν τρεχω σπορτινγκ. Ομως γενικα μου κακοφαινεται να σε εποχες αφραγκιας να σκαρφιζονται καποιοι τροπους να μαζεψουν χρηματα.

ΥΓ: Εχουν περασει 27 χρονια απο την 'καλη' εποχη του μοτοκρος και συγχωρεσε με αλλα δεν σε θυμαμαι. Εγω ημουν καθαρα ερασιτεχνης αγωνιζομενος & φιλαρακι του 'ελληνοαμερικανου' Γιαννακη Ευθυμιου. Ετρεχα τοτε με μια ΥΖ125.

Αγαπητοι συνφορουμιστες.
Μολις ειδα το τοπικ και με λυπη διαπιστωσα οτι εδω μεσα δεν υπαρχει αντιλογος με αποτελεσμα καποιοι να κανουν παρτυ σε βαρος του ΣΟΑΙΣΤΑ και των ιστορικων γενικοτερα.
Επειδη οι περισσοτεροι εδω μιλανε επωνυμα επιτρεψτε μου να συστηθω. Λεγομαι Μιχαλης Μουζουκης, ετων 45 (και οχι 80 οπως αστιευτηκε ενας κυριος πιο πανω) και ασχολουμαι με τα ιστορικα απο το 1985 και με τους αγωνες (ρεγκιουλαριτυ) απο το 2000. Ετσι για την ιστορια ετρεχα και στο πανελληνιο πρωταθλημα Μοτοκρος το 1983 (οταν στο Σχηματαρι μαζευονταν 40000 ατομα).

Καποιος ειπε οτι εμεις οι ρεγκιουλαριταδες (η σωστη εκφραση ειναι Μοδιστρες παρακαλω!) δεν πρεπει να λεγομαστε οδηγοι αγωνων? Γιατι, οι αγωνες ρεκγιουλαριτυ τι ειναι δηλαδη, παρελασεις? Δηλαδη στο ιστορικο Ακροπολις μας θελουν μονο για να ριχνουμε το κοστος της διοργανωσης? Οποιος νομιζει κατι τετοιο τον προσκαλω να ερθει να τρεξει στο 24 Ωρες Ελλαδα του 2010 για να δουμε τι ψαρια θα πιασει. Γιατι εδω φιλοι μου δεν μετραει τι αμαξι εχεις φτιαξει και ειναι ο μοναδικος αγωνας που ο 'Μουζουκης' με το 'χρεπι' του μπορει να κερδισει στα ισα τον 'Σουμαχερ' με τη Φερραρι του (σορρυ Μερσεντες πλεον). Επισης θα εκπλαγητε με τον μεσο ορο ηλικιας αυτων που τρεχουν, που ειναι γυρω στα 30 και οχι στα 80...

Εμεις οι ρεγκιουλαριταδες δεν ειχαμε καλως ή κακως καμια σχεση & επαφη με το ΣΟΑΑ. Τι σχεση μπορει να εχει ενα MGB ή μια Ε-type με τα Σαξοραλλα (χωρις παρεξηγηση). Αλλα ειχαμε σαφως σχεση & επαφη με τους φιλους μας απο τη Σπορτινγκ. Γι αυτο λογο αποφασισαμε να κανουμε τον ΣΟΑΙΣΤΑ. Που ειναι το εγκλημα? Σε ελευθερη χωρα ζουμε. Προς Θεου δεν παμε να 'καπελωσουμε' τον ΣΟΑΑ απλα να θελουμε να εκπροσωπησουμε τις αποψεις και τα συμφεροντα μας.

Και ετσι για να ελαφρυνουμε τη συζητηση να ενημερωσω οτι στο 7μελες ΔΣ του ΣΟΑΙΣΤΑ μετεχουν 4 που τρεχουν σπορτινγκ και ξεκινησαν απο ρεγκιουλαριτυ και τρεχουν και ρεγκιουλαριτυ και σπορτινγκ:

1. Μητροπουλος
2. Παπαζογλου (νικητης περυσι στα 1300)
3. Μπιρλιρακης (πρωταγωνιστης στη κατηγορια του)
4. Βελανης (πρωταθλητης και νικητης του περυσινου ιστ. Ακροπολις)

• πολλοι αλλοι (πχ Χωριανοπουλος, Ραζης, Λαμπρου...) που θα θα ηθελα να τους αναφερω αλλα δεν θελω να σας κουρασω.

Και ετσι για την ιστορια ο Βασιλης (Βελανης-τοτε ετρεχε με την Cobra) ακομα βλεπει στον υπνο του τις εξατμισεις του Cosmo μου σε μια μοναδικη κοντρα που ειχαμε ριξει απο Ναυπακτο για Γαλαξιδι στο Classic Acropolis του 2004. Αυτο δεν το λεω γιατι προς Θεου δεν ειμαι καλυτερος οδηγος απο το Βελανη, απλα ετσι ειναι η φυση των αγωνων ρεγκιουλαριτυ... ο (σχεδον) οποιοσδηποτε με (σχεδιον) οτιδηποτε μπορει να ανταγωνιστει στα ισα τον οιοδηποτε.

Συγγνωμη για το μεγαλο ποστ.
Φιλικα,
Μιχαλης Μουζουκης.

Καλα ο τυπος εχει κανει απιστευτη δουλεια...

Αν καταφερει και το παρει το αμαξι εχει πολλα κοματακια να δωρησει στο αγωνιστικο του. Δωσε του χαιρετισματα.

Να το πουμε σο Ρινακη που ψαχνει διαφορικο. Α... και οταν ξαναπας ξεβιδωσε το μπουτον του λεβιε γιατι ειναι πολυ ομορφο. Σου επτρεπω να μου το κανεις δωρο!

Γνωριζω απο 1ο χερι οτι η ΦΙΛΠΑ δεν δεχεται στους δικους της αγωνες αυτοκινητα χωρις καρτα FIVA. Απο κει και περα οπως πολυ σωστα λεει και ο Καρολος οι πινακιδες δεν παιζουν ρολο.
Δεν το θεωρω σωστο αλλα ετσι ειναι.

Η SM ηταν ηταν παντα απο τα αγαπημενα μου cult αυτοκινητα. Το εχει παρει το ματι μου στην Βουλα στην οδο Π.Π. ?

Να σαι καλα για τη διευκρινηση.
Ολα καλα. Καλη καρδια και καλη χρονια!

Ο χρήστης APR έγραψε:

Mηπως νομιζεις οτι εχω λογο να κραξω τον σισα σου ρε κοσμο μικε ?
Μπλε ασπρες δεν ειναι οι πινακιδες σας ?

Οχι βρε APR δεν εχουμε εμεις μπλε πινακιδες. Μαλλον εννοεις τις ΕΟΟΕ και μαλλον εννοεις ΣΙΣΠΑ οχι ΣΙΣΑ.
Ο ΣΙΣΑ εκδιδει μεσω ΕΟΦΙΛΠΑ (ποροκαλι-ασπρες με μαυρα γραμματα)

@ APR & 7PAS100: Παρεξηγηση λυθηκε. Ολα ΟΚ.

Ο χρήστης 7pas100 έγραψε:

με πινακιδες ΣΙΣΑ 50..

Σύλλογος Ιδιοκτητών Σαβουρομεταφερόντων Αυτοκινήτων?

Αν στοχευουμε τον ΣΙΣΑ τοτε το χιουμορ ειναι ατυχες
Αν κανουμε απλα ενα τυχαιο λογοπαιγνιο τοτε δεν καταλαβα εγω καλα, οποτε ΟΚ

Σορρυ αλλα εγω δεν εχω κατηγορησει ποτε αλλη λεσχη και περιιμενω να κανουν και αλλοι το ιδιο.

Ο χρήστης APR έγραψε:
Σημερα το πρωι ...Σπυρου Πατση και Αθηνων στο φαναρι .......

Λαχανι φορτηγακι DATSUN ερειπιο του γυφτου που μαζευε σαβουρα απ'τα συνεργεια ... με πινακιδες ΣΙΣΑ 50.. , και καντε ονειρα οτι σε λιγο θα εχετε πινακιδες ιστορικων........

Κατσε φιλαρακι γιατι εχουμε κανει και 5 χρονια ΔΣ στο ΣΙΣΑ...

Ο ΣΙΣΑ δεν ειναι βγαζει δικες του πινακιδες. Ουτε ΕΛΠΑ ουτε ΕΟΦΙΛΠΑ ειμαστε.
Οτι κανει ο ΣΙΣΑ το κανει μεσω ΕΟΦΙΛΠΑ και αυτες τις πινακιδες και φορανε τα μισα μελη μας (τα αλλα μισα εχουν ΙΟ). Τι ειναι αυτο που λες οτι ειδες?

Ο χρήστης D-Jet έγραψε:

Πλάκα κάνεις για το τελευταίο ελπίζω...
Αρνούνται να βγάλουν πινακίδες στην 037?

Γιατί μπορείς να τη φέρεις στην Ελλάδα?
Σε μια F40LeMans που είναι ήδη εδώ όμως, ή στο Mazda 787B αν του βγάλει μια λέσχη πινακίδες ιστορικού θα το κρεμάσουμε εδώ και θα πετάμε πέτρες στον ιδιοκτήτη, Πρό μου...

Συγχωρηστε μου το off topic?
Υπαρχει εδω 787Β ?

Ο χρήστης volvo164 έγραψε:
Ρostάρω δεύτερη φορά το ίδιο γιατί θάφτηκε πριν
Ελπίζω κάποιος να ξέρει να μου λύσει και μένα την απορία μου γιατί έχω ακούσει ότι σενάριο επιστημονικής φαντασίας θέλετε.

Μπαίνω κατ' ευθείαν στο ψητό.
Έχω πινακίδες ΕΟΟΕ.

Για να λάβω μέρος στο ιστορικό acropolis τι χρειάζεται;
Γίνεται να λάβω μέρος χωρίς να μπω στην διαδικασία να αλλάξω πινακίδες; (κάτι που δεν έχω καμμία όρεξη να κανω)

Αγαπητε φιλε,
ελπιζω να μπορεσω να σου απαντησω με ουσια χωρις φλυαριες.

Στην Ελλαδα εκπροσωπος της FIA ειναι η ΕΛΠΑ και εκδιδει πινακιδες ΙΟ.
Της FIVA ειναι η ΕΟΦΙΛΠΑ και εκδιδει της ομονυμες πινακιδες.
Η ΕΟΟΕ ειναι απλο μελος και οχι εκπροσωπος της Fiva αρα δεν εχει πια δικαιμα εκδοσης πνακιδων.
Στο ρεγκιουλαριτυ του Ιστορικου Ακροπολις και κατοπιν συμμφωνιας FIVA-FIA δεχονται καρτες FIA και FIVA μονο. Απο τη στιγμη που η ΕΟΟΕ δεν εκδιδει μια απο τις παραπανω καρτες αρα (δυστυχως) δεν θα σε δεχτουν.

Μην μπερδευεσαι παντως με τις πινακιδες - η καρτα ειναι που μετραει. Μπορει να φορας συμβατικες πινακιδες και να διαθετεις καρτα FIVA - αρα πχ σε αυτην την περιπτωση τρεχεις!

Ελπιζω να βοηθησα.

Ο χρήστης szisis έγραψε:

Τα πρώτα, ειδικά τα BMW και το 928 τα βρίσκω εδώ σε πολύ καλή κατάσταση, και σε εξαιρετικά συμφέρουσες τιμές. Χαρακτηριστικά, σας αναφέρω ότι είδα ένα Μ6 του 1987 τόσο καλοδιατηρημένο, που ήταν σαν να άφησε χθες τη γραμμή παραγωγής. Η τιμή του ήταν μόλις 8500 δολάρια. Έτος παραγωγής, 1987.

Σε περίπτωση που δεν ;έχει προνοήσει ο νομοθέτης για ένα τέτοιο, κατά την ταπεινή μου γνώμη, ειδικό όχημα (λόγω περιορισμένης παραγωγής και χαρακτήρα) μπορώ να το φέρω Ελλάδα με τις αμερικάνικες πινακίδες, να κρατησω όλα τα χαρτιά (προξενική πράξη, Δ.Α.Ο, αποδείξεις μεταφορικής εταιρείας, κτλ) να το κλείσω σε ένα γκαράζ, να μην το κυκλοφορήσω ΠΟΤΕ για βόλτα, και το 2017 να το εκτελωνίσω ατελώς με ιστορικές πινακίδες, ή θα είμαι παράνομος?

Τεχνικα (technicaly...) κατα τη γνωμη μου εισαι παρανομος. Αν για καποιο λογο μπουκαρει το ΣΔΟΕ στο γκαραζ θα εχεις προβλημα (απλα δεν ξερω αν εχεις δικαιωμα επισημα με αδεια του τελωνειου να σφραγισεις αμαξι με ξενες πινακιδες στο σπιτι σου). Ασε δε που ο πειρασμος για βολτα θα ειναι μεγαλος.

Πρακτικα ομως δεν μπορω να φανταστω πως μπορει να ερθει να ψαξει καποιος στα καλα του καθουμενου να ψαξει το σπιτι σου.

Γνωμη μου ειναι για να αποφυγεις τρεχαματα ειναι να φερεις αμαξι πριν το 1980 ή ακομα και μεσω χωρας Schengen οπου ο ελεγχος ειναι πολυ μικροτερος.

Μερικες φωτογραφιες απο τον αγωνα.

http://www.photorallypress.gr/index.php ... &catid=645

Ο χρήστης NIGA έγραψε:

στη σουρεαλ Rolls στο Πεντεορι.

Για πείτε γι'αυτό το σκηνικό....

Εχω βαλει που λες γυρω στις 6-7 το απογευμα (μαυρη νυχτα) ενα κρυφο PC στο Πεντεορι στην πλατεια (ο Θεος να την κανει πλατεια) μεσα σε ενα καφενε τον κριτη μου. Οσοι ερχονταν απο Ιτεα εσκαγαν πανω στην πλατεια και αναγκαστικα εστριβαν 90μοιρες αριστερα μεσα σε ενα στενο που ουτε γαιδουρι δεν χωραει. Εκει ηταν η πινακιδα του κοντρολ και εβγαινε ο Γιωργος ο κριτης και τους εβαζε σφραγιδα. Η γιαγιουλα του καφενε με ρωταει 'τι θα γινει εδω παιδακι μου?' και μολις της εξηγησα μαζευτικαν οι ανδρες απο τον διπλανο καφενε (των ανδρων) για να δουν το 'ραλλυ αντικα'.

Εγω δεν ημουν εκει γιατι επρεπε να στησω την Ερατεινη αλλα μου διηγηθηκαν σκηνη απειρου καλους με την RR Silver Shadow με original Αγγλο οδηγο που ηρθε απο το Λονδινο (!) για να τρεξει στον αγωνα o 'αρρωστος' (τελικα τα ειδε ολα και τερματησε στον 12ωρο αγωνα) με τη Rolls. Μου ειπαν οτι θυμιζε σκηνη σουρεαλ Αγγελοπουλου η Rolls στο Πεντεορι οπου αμφιβαλλω αν ειχαν ξαναδει τετοιο αμαξι στο χωριο!

Για την ιστορια την πατησαν 11 αμαξια στο Πεντεορι οπου πηγαν ευθεια απο Γαλαξιδι τον παραλιακο δρομο και εφθασαν Ερατεινη (μεταξυ αλλων και ο 3ος του 12ωρου που ηταν 1ος με 3ΒΠ (μονο!) και τσιμπησε αλλους 100 απο το χαμενο PC και βγηκε τελικα 3ος (παλι καλα). Επισης μετα την πλατεια ειχε κατι διχαλες που αν δεν πηγαινες συμφωνα με το (σωστο) road book εβγαινες αντι για Ερατεινη στην... Βουνιχωρα! Την ωρα που τελειωσα Ερατεινη ειδα 3-4 χαμενους να με κοιταν χαμενοι και απορημενοι στα βουνα!