Ο χρήστης Reggy έγραψε:
Καλημέρα σε όλους!
Εδώ και λίγο καιρό μου έχει μπει στο μυαλό η ιδέα να αγοράσω σκύλο.
Μην αγορασεις! Υιοθετησε!
Σωσε κανα φουκαριαρικο να κανεις και καλη πραξη!
Τα υιοθετημενα ειναι συνηθως πιο εξυπνα και θα σου εχουν για παντα ευγνωμοσυνη.
Ο χρήστης Salvation81 έγραψε:
το νομικο πλαισιο εχει μια τεραστια τρυπα που επιτρεπει στον καθενα να κανει 'επισκευες' στο αυτοκινητο του μονος του (οποτε αντε ο αστυνομικος που θα τον σταματησει να αποδειξει πως δεν ειναι ελεφαντας) ακομα και στις 10-11-12-1-2 το βραδυ και μετα να βγαινει να το δοκιμασει και οχι γυρω γυρω σπιτι του φυσικα αλλα στην Ποσειδωνος.....Και μαζι και με το αισθημα......
Ο νομος καλως ή κακως δεν οριζει ουτε ωραριο ουτε μεζουρα ποτε και πως θα βγαλεις να συντηρησεις η να δοκιμασεις το ιστορικο σου αυτοκινητο.
Μαλιστα, 10 με 2 βραδυ ειναι αδειοι οι δρομοι, εχει και δροσια... μια χαρά! Οι καλυτερες συνθηκες για χιλιομετρα συντηρησης!
Αν σκοπευετε να το διατηρησετε σε καλη κατασταση, αν δεν ειναι το 'μουλαρι' της οικογενειας και αν το χρησιμοποιειτε σαν 2ο η 3ο αυτοκινητο, τοτε ναι γινεται (εφοσον εινια του 1995).
Να εχουμε στο μυαλο μας οτο απωτερος σκοπος ειναι η διατηρηση του οχηματος και οχι μονο η φθηνη ασφαλεια.
Οποιος θελει φθηνη ασφαλεια να παει στην Anytime.
Αυτα τα λεω γιατι στα τελευταια 2 χρονια ναι μεν εχουμε φθασει τα 200+ οχηματα, αλλα η μπαρουφολογια και η λαμογιά που εχουν εχουν δει τα ματια μου ειναι ανευ προηγουμενου.
Ο χρήστης BAVARIAN LOVER έγραψε:
Μιχαλη χρονια πολλα και καλη χρονια.Πρωτη κυκλοφορια 11/1994 βγαινει youngtimer αν δεν κανω λαθος???Κοστος ασφάλισης και εκδοσης καρτας???
Κατασκευη (οχι κυκλοφορια) εως 31/12/1995.
Καρτα 80 ευρω για 10 ετη
Ασφαλεια 130 χωρις οδικη ή 150 με οδικη
Συνδρομη στη λεσχη προαιρετικη!
Νεα ασφαλιση!
Η ασφαλεια που διαθετεις αφορα την ιστορικη πινακιδα.
Η εφορια για να κανεις αρση ζητα να ασφαλισεις την πινακιδα του υπουργειου.
Για να εισαι σωστος, επειδη δεν μπορεις να εχεις διπλες πινακιδες, πρεπει να επιστρεψεις και την ιστορικη πινακιδα για φυλαξη, με δικαιωμα να την ξαναπαρεις πισω οποτε το επιθυμησεις.
Νομιζω οτι φτανει.
Angel δεν υπαρχει λογος να συνεχιζεις μια συζητηση που δεν εχει σχεση με το καφενειο.
Αν εχεις θεμα με τους mod, ανοιξε μια σχετικη συζητηση και συνεχισε το εκει.
Ο χρήστης kavy έγραψε:
**Τα off topic πήγαν στον κάδο απορριμάτων. Οποιαδήποτε συνέχεια θα επιφέρει τις ανάλογες συνέπειες. [Mod] **
Μέχρι στιγμής η κοινότητα των Ιστορικών ...
Να δεχτω με τη σειρα μου τα γραφομενα σου, αλλα... πουλακια κανουν τα ματια μου?
Οπως ειπα... σβηστηκαν πολλα ποστ και δεν ειναι δυνατον να εχω ολοκληρωμενη αποψη.
Μηπως να 'χαλαρωναμε' λιγακι?
Τα youngtimer του συλλογου μας εχουν περασει τα 200.
Πληθος E30, A75, 190, Integrale, ΜΧ5, RX7, 205 Rallye GTi και αλλα αξιολογα αυτοκινητα παρεμειναν στην κυκλοφορια χαρις στην πιστοποιηση και την οικονομικη ασφαλιση.
Και ολα αυτα μολις 2 χρονια μετα που εκανα το αρχικο ποσταρισμα.
Συνεχιζουμε δυνατα και κοντρα στη μιζερια των καιρων.
Διακρινω μια επιθετικοτητα...
Τη στιγμη λοιπον που εχουν σβηστει ποσταρισματα, δεν μπορω να εχω ιδία αποψη.
Δεν σε ξερω, αλλα βλεπω ανθρωπους που πινω νερο στο ονομα τους να εχουν δυσαρεστηθει.
Γιατι λοιπον να πστεψω εσενα ή αλλους mod που δεν εχω ξανακουσει το ονομα τους και οχι τους φιλους μου?
Δεν ξερω τι εγινε στο 'καφενειο' και δεν εχω ορεξη να διαβασω ολες τις σελιδες.
Ουτως η αλλως δεν πολυμπαινω γιατι γενικα εχω αρχισει και βαριεμαι τα φορουμ (γενικοτερα).
Οι περισσοτεροι φιλοι του καφενειου ειναι ανθρωποι που εχουν γνωσεις, εχουν αφιερωσει χιλιαδες ωρες στα ιστορικα τους αυτοκινητα και ουκ ευκαταφρονητα χρηματικα ποσα. Στην πλειοψηφεια τους ειναι ατομα χαμηλου προφιλ με σεβασμο στους συνομιλητες τους.
Ξαφνικα βλεπω πια επιθεση απο τους mod την οποια δεν καταλαβαινω.
Δεν ξερω με τι κριτηρια επιλεγονται οι mod και δεν θελω να μαθω.
Η φιλικη συμβουλη μου ειναι να να παρουν οι mod μια βαθια ανασα, να ξανασκεφτουν λιγακι τη σταση τους και να δειξουν περισσοτερο σεβασμο στους λατρεις του ιστορικου αυτοκινητου και να μην καταστρεφουν ενα ωραιο και καθαρο thread.
Δεν ξερω σε ποιον να πρωτοαπνατησω γι αυτο τα γραφω ολα μαζι.
Αρα, φιλε 1000 πιστες μην μπερδευεσαι και μην αγχωνεσαι.
Αληθεια τι αυτοκινητο θες να παρεις?
Οχι. Οι ιστορικες πινακιδες ισχυουν για παντα οσο α) δεν αλλαζει η ιδιοκτησια του οχηματος και β) οσο διατηρειται σε αξιοπρεπη κατασταση (αλλιως μπορει να ανακληθουν).
Η καρτα Fiva ισχυει για 10 ετη και μετα γινεται επανελεγχος και ανανεωση.
Αυτα ισχυουν για τις πινακιδες ΕΟΦΙΛΠΑ.
Ο χρήστης vasil έγραψε:
Ford MODEL T TOY 1917
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3465936/
Ρε παιδια πεστε με υπερβολικο αλλα με ποια λογικη δινουν Ford T σε εμπορο για πουλημα?
Νομιζω οτι τετοια αυτοκινητα πωλουνται στη σωστη τιμη μονο μεσω σοβαρων οικων δημοπρασιων.
Διορθωστε με...
Ασε ρε να τρεχουμε.... Αυτα δεν γραφονται.
Να στην πω απο κοντα οποτε θες.
Εχω ακουσει μια πικρη ιστορια για αυτα τα σηματα...
Θα πεσεις απο τα συνεφα φιλε μου...
E καλά κι εσύ... 200 ευρω ζηταει ο ανθρωπος.
Ο χρήστης scn έγραψε:
Αυτοκίνητο του 1978 σε πολύ καλή κατάσταση έχει κατατεθειμένες πινακίδες στην εφορία.
Ο κάτοχος το πουλάει.
..............................
3. Αν γίνεται, οι πινακίδες ιστορικού και άρα η ασφάλιση σε ποιανού το όνομα θα βγουν, στου πωλητή ή στου αγοραστή;
O Ron εχει δικιο.
Απο τη στιγμη που πας να ξοδεψεις πολλες χιλιαδες ευρω για να το κανεις sporting, τα 400ευρω ειναι ψιχουλα.
Αν παρ ολα αυτα θες να τ αποφυγεις, τοτε υπαρχει και η λυση της οριστικης διαγραφης στο υπουργειο.
Το πιστοποιητικο καταχωρησης (στην περιπτωση σου FIA) βγαινει στο ονομα σου και φυσικα και η ασφαλεια.