Ο χρήστης nuwanda969 έγραψε:
PS ακούω οτι ολο και περισσοτεροι private bankers προτεινουν στους πελατες τους ως εναλλακτικη επενδυση την αγορα ιστορικων αυτοκινητων...
ισχυει.
Ο χρήστης nuwanda969 έγραψε:
PS ακούω οτι ολο και περισσοτεροι private bankers προτεινουν στους πελατες τους ως εναλλακτικη επενδυση την αγορα ιστορικων αυτοκινητων...
ισχυει.
Ο χρήστης ronnie έγραψε:
Πολυ ακυρο το Lancia Italia.
Και οι ραφες και το σχεδιο των καθισματων ειναι κουκουρουκου. Καμμια σχεση με το μαμα.
Για να πω την αμαρτια μου, εμενα δεν με χαλαει παντως.
Ομορφουλα ειναι...
Σορρυ Γιον...
Ο χρήστης Jorge_greek έγραψε:
δεν ντράπηκε να βάλει μπροστινό προφυλακτήρα από celica και να το αποκαλεί ferrari
'Pedia to aftokinito ine pliris metatropi se ferari ine Ena poli pisto antigrafo tis ferari'
ΣΙΣΑ ΑΝΟΙΞΙΑΤΙΚΗ ΒΟΛΤΑ 9/3/2014
Ο ΣΙΣΑ διοργανώνει με την άδεια της ΕΟ.ΦΙΛΠΑ την Κυριακή 9 Μαρτίου την Ανοιξιάτικη Βόλτα, μία εκδήλωση περιηγητικού χαρακτήρα.
Η Ανοιξιάτικη Βόλτα συνέπεσε με την Ανάβαση Ριτσώνας και αποφασίστηκε να δώσουμε την ευκαιρία στα μέλη μας να παρακολουθήσουν από κοντά την πιό φημισμένη Ανάβαση στην Ελλάδα. Η συμμετοχή στη βόλτα είναι ελεύθερη & δωρεάν, αρκεί τα αυτοκίνητα να διαθέτουν ασφαλιστήριο συμβόλαιο εν ισχύ και να διαθέτουν πιστοποιητικά αυθεντικότητας FIVA ή FIA.
Τα μέλη και οι φίλοι του ΣΙΣΑ θα έχουν μια πρώτης τάξεως ευκαιρία να ξεμουδιάσουν τα κλασσικά τους αυτοκίνήτα, χωρίς κανενα 'αγωνιστικό' άγχος, παρακολουθώντας παράλληλα την προσπάθεια φίλων με ιστορικά αγωνιστικά αυτοκίνητα στην Ανάβαση Ριτσώνας.
Θα υπάρξουν 2 συγκεντρώσεις για πρωινό καφεδάκι στο Cafe Racer στη Νέα Ερυθραία (Χαριλάου Τρικούπη 174) και θα γίνουν 2 μεταβάσεις προς τη Ριτσώνα.
Η 1η συγκέντρωση θα ξεκινήσει στις 08:30 και στις 09:00 θα αναχωρήσουν όσοι θέλουν να παρακολουθήσουν το 1ο σκέλους.
Η 2η συγκέντρωση θα ξεκινήσει στις 10:00 και στις 10:30 θα αναχωρήσουν όσοι θέλουν να παρακολουθήσουν το 2ο σκέλους.
Ο ΣΙΣΑ ευχαριστεί τις διοργανώτριες λέσχες της φετεινής Ανάβασης Ριτσώνας, START LINE & ΑΣΜΑ για το ενδιαφέρον τους και για τη διάθεση του χώρου στάθμευσης για τα κλασσικά μας αυτοκίνητα.
Ο χρήστης D-Jet έγραψε:
To αριστερό είναι Γαλλικών προδιαγραφών και το δεξί έχει aftermarket xenon!
Το S οντως εναι 1995 και εφοσον η αδεια λεει 95 τοτε πρεπει να περιμενεις 1 χρονο (εως 1/1/2015)
Εκτος αν φερεις βεβαιωση απο OPEL οτι το αυτοκινητο κατασκευαστηκε εως 31/12/94, οποτε προχωραμε απο 1/1/2014.
Ο χρήστης nonos έγραψε:
Ενδιαφερομαι κι εγω για μια αψογη xantia I με ημερομηνια πρωτης αδειας 3/1/95
Εσυ εισαι 100% 1994 γιατι δυσκολο το βλεπω πρωτοχρονιατικα να εδεσαν Xantia, να την εστειλαν Ελλαδα με πυραυλο, να προλαβαν να την ταξινομησουν και να της βγαλουν αδεια 3 Ιανουαριου
Στειλε ομως αμα θες το πλαισιο με πμ να το τσεκαρουμε.
στην αδεια τι ημερομηνια 1ης κυκλοφοριας λεει?
O τροπος ανευρεσης της ημερομηνιας κατασκευης βασιζεται στον αριθμο πλαισιου και διαφερει αναλογα με το εργοστασιο.
Αν θες, στειλε μου μαρκα, τυπο & αρ πλαισιου και θα προσπαθησω να το βρω.
Α.. και και μερικες πολυ ομορφες Corolla GT ΑΕ86 (για να μην παρεξηγηθει ο φιλος Euripides
Τωρα περα απο πλακα. Η οικονομικη κατασταση εχει γινει 'η χαρα του Νεονακη' για τα 'μη ιστορικα' αυτοκινητα...
Πιστευω οτι με το θεσμο του youngtimer θα σωθουν απο την πρεσσα ή τη σηψη πολλα καλα αυτοκινητα.
ΥΓ: συγγνωμη για το μικρο off topic.
Ο χρήστης D-Jet έγραψε:
Μπράβο σας! Έτσι θα διατηρηθούν πολλά νέα κλασσικά αυτοκίνητα που αλλιώς θα ήταν καταδικασμένα (μπορώ να σκεφτώ σε ΜΒ τα μεγαλύτερα W124 και 129...πχ ένα όμορφο 230CE /W124).
Ευχαριστω για τα καλα λογια. Δεν θελω να φανει οτι κανω διαφημιση ή οτι ψαρευω 'πελατες' -δεν ειμαι καν ασφαλιστης...
Οντως καναμε αγωνα να πετυχουμε το φθηνο συμβολαιο και πολλα youngtimer εχουν ανταποκριθει.
Μεχρι στιγμης μονο ο συλλογος μας εχει εκδοσει περιπου 90-100 καρτες Fiva (potentially historic) και πολλα καλα αυτοκινητα εχουν καρδισει ενα κινητρο ωστε να σωθουν (πχ... MB 190, 230 cabrio, W124, BMW E30, E36, 850 (!), πολλα RX7 2ης και 3ης γενιας (καθοτι ειμαι και βανκελοφρων... ), ΜΧ-5, Peugeot 205 Gti & RalLy, Alfa 33, 75 & 155, νεωτερες Spider και last but not least... καμια 10αρια εξαιρετικες Intergrale).
Σιγουρα για τα αυτοκινητα ανω των 2000κε, μονο η φθηνη ασφαλεια δεν ειναι σωτηρια, αλλα άλλο να πληρωνεις 400-600 το χρονο και αλλο 130 (με οδικη).
20 ετη. Τωρα μπαινει το 1994.
Εχω ηδη εκδοσει 2 καρτες & ασφαλειες για 190 1.8
Ο χρήστης DeltaT έγραψε:
Τις γνώμες σας, παρακαλώ για αυτό ..... http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4373642/ ,,, ευχαριστώ.
Τάκης.
κουκλί και σπανιο στην Ελλαδα
τωρα αν ρωτας για τα 18... δεν ξερω να απαντησω
αν ειναι και 1800, με σημα 290, μπορει καποιος να βγαλει καρτα Fiva για youngtimer και να κυκλοφορει με ετησια ασφαλεια 130 ευρω με οδικη
Ελα ρε... μουφα ειναι η αγγελια. Δες τις φωτογραφιες.
Κανενα προβλημα.
Αν ενας απο την οικογενεια ειναι μελος τοτε φθανει μια συνδρομη και δεν απαιτειται δευτερη.
Εκτος και αν και η συζυγος θελει να γινει μελος, οποτε δεν λεμε οχι.