Posts made by corsa-opc

Ο χρήστης kotetsi έγραψε:

Ο μηχανικός στη φιατ που πάω μου είπε ότι κάτι τέτοια ακατανόητα, χαζά ηλεκτρικά προβλήματα μπορεί να οφείλονται/σχετίζονται και με το γεγονός ότι δεν ανοίγουμε τον κινητήρα με την προβλεπόμενη διαδικασία, δηλαδή:
διακόπτης στη θέση Ι (ή ΙΙ; ) ->check του αυτοκινητου -> σβήσιμο των λαμπακιων του check -> μοτέρ σε λειτουργία.

Δεν ξέρω κατά πόσο ισχύει στην πραγματικότητα...

Αυτό δεν αποκλείεται. Γενικά, πες το από λόξα, σε ΟΛΑ τα αυτοκίνητα αφήνω τα λαμπάκια να σβήσουν πριν βάλω μπρος

Ιδια λοξα εχω...
Οι συνεπιβατες μου συνηθως κανουν το γνωστο νοημα ( )οταν τους εξηγω γιατι 'αργω' να φυγω...

Οι συνεπιβάτες σου τόσο ξέρουν και τόσο λένε. Αν όμως καμιά μέρα βρεθούν προ εκπλήξεων με το δικό τους αυτοκίνητο θα σιχτηρίζουν την ιταλική-γερμανική-γιαπωνέζικη-γαλλική εταιρεία που βγάζει κουδουνίστρες και όχι αυτοκίνητα... Δηλαδή τόσο μυαλό χρειάζεται για να καταλάβει κάποιος ότι τόσα ηλεκτρονικά συστήματα σε ένα σύγχρονο αυτοκίνητο θέλουν λίγα δευτερόλεπτα να φορτώσουν-κάνουν check;

E.....λίγα λόγια για τους συνεπιβάτες του Saxon 747...

Ο χρήστης newtek έγραψε:
Eno sto dromo sigrinontai e? Sou euxomai na mh sou tixei clio se klisth diadromh giati se vlepo na to poulas sintoma.

MMMMM...malista....mallon den exeis katalavei tipota apo osa eipa....whaterver!

Για να καταλάβω...θεωρείτε τη σύγκριση στην πίστα κριτήριο για να αγοράσετε ένα απο τα αυτοκίνητα που έχετε προαναφέρει? Δηλ. η κοντη κλιμάκωση του κλιο με την ξερή ανάρτηση και τα 80 db θόρυβο και την τρελή κατανάλωση είναι ότι ακριβώς χρειάζεται ο συγχρονος έλληνας πολίτης των σημερινων πόλεων για τις καθημερινές μετακινήσεις τους. Σε σύγκριση βέβαια με το υψηλότατο κόστος αγοράς και το αστειο των 2 χρόνων εγγύησεις! Τι να πώ... καλορίζικο τότε...

Φιλοι! Καταρχήν να σας ευχαριστήσω για το χρόνο σας πάνω στο προβληματισμό που έθεσα! Αν σκεφτομουν καθαρα συναισθηματικά δηλ. για λόγους ομορφίας και αν αυτο που βλέπεις σε γεμίζει θα κατέληγα στις 18άρες. Επείδη όμως προτιμώ το αυτοκίνητο να το χαιρομαι όντας μέσα σε αυτό και όχι απ'εξω πίνοντας καφε στην απέναντι καεφετέρια κατέληξα στις 17άρες. Το αυτοκίνητο είναι ήδη σκλήρο για Ελλάδα εάν έβαζα και τις 18άρες το πρόβλημα θα γινόταν πιο οξύ. Σας παραθέτω και το εξης site που μετράει διαφορές ανάμεσα σε ζαντολάστιχα διαφορετικών διαστάσεων. http://www.1010tires.com/TireSizeCalculator.asp?action=submit
Ωστόσο εάν ζούσα Γερμανία (όπου έχω ταξιδέψει αρκετές φορές) δεν υπήρχε περίπτωση να μην έβαζα τις 8,5x18 που έχει στα extras η OPEL.

Ο χρήστης Da Silva έγραψε:
το δοκίμασες το αμαξι με τις 18αρες και με τις 17αρες?

Δε μπορω να βιαζομαι για δουλεια και να πάω με 20 χλμ για να μην χτυπήσω τις ζάντες στους δρόμους του Ελλάντα...Με 35άρη προφιλ η μιση πόλη και βάλε γίνεται απροσπέλαστη!!! Με 45άρη παλεύεται κάπως η κατάσταση!

Ο χρήστης saxon_747 έγραψε:

Ενταξει!!!

Με πείσατε!!!

Πήγα και άλλαξα την παραγγελία και τελικά θα έρθει με τις 17άρες!
Πιστεύω ότι έτσι θα είναι πολυ καλύτερα τα πράγματα!

Πεπεισμενος ησουν ηδη... Υπνος δε σε επιανε...

Aσε το forum και πιασε δουλεια...τζαμπα σε πληρωνουμε? Αντε μη σε στείλω Λειβαδεια για κανα χρόνο....ξερεις εσυ.....

Ενταξει!!!

Με πείσατε!!!

Πήγα και άλλαξα την παραγγελία και τελικά θα έρθει με τις 17άρες!
Πιστεύω ότι έτσι θα είναι πολυ καλύτερα τα πράγματα!

H διασταση που βγαίνει το Corsa ειναι 215/45/17! Εγω το παρήγγειλα με τις 18άρες που έχουν διάσταση 225/35/18! Αν έχετε αυτες τις διαστάσεις αντιμετώπισατε πρόβλημα γενικότερα? Εντάξει μη μου πείτε ότι δε μπορώ να ανέβω πεζοδρόμια! Εννόω σε καθημερινή χρήση τι παίζει?

Thanx!

[quote='Michael-Amott']Εγω με το Αστρα και 225/40/18 δεν εχω κανενα προβλημα..αλλα το Κορσακι δεν θα το επαιρνα με τις 18αρες, τις θεωρω too much!
(Οπως too much ειναι και το Αστρα με 19αρες.. )

Νταξει..γουστα ειναι αυτα! [/quot
Εχεις το OPC ? Δηλαδή δεν σε εκνευρίζει σε ανώμαλο δρόμο ή σε λακούβες? γενικότερα δε σε κουράζει?γιατι η διαφορα μεταξυ 40 και 35 ειναι απλα αμελητέα![/code]

Οι δοκιμές που έχουν γίνει καθώς και οι μετρήσεις είναι με τις 18άρες! Αρα θέμα επιδόσεων κτλ κτλ δε παίζει! Απο την άλλη το βήμα της 18 άρας με 35 προφιλ είναι μικρότερο από τις 17 με 45! Το μόνο που με ανησυχεί είναι το πάχος στις λακούβες. Η διαφορά μεταξυ των 2 είναι μόλις 6 χιλιοστα!!! Λέτε να κάνει τόοοοσο διαφορα ! τι να πώ !Και παιδια ενταξει...το οτι είναι corsa δε σημαίνει ότι δεν έχει και γκάζι....192 και 1200 βάρος δεν είναι και λίγα!

http://www.worldcarfans.com/news.cfm/ne ... c-in-depth[/url]

H διασταση που βγαίνει το Corsa ειναι 215/45/17! Εγω το παρήγγειλα με τις 18άρες που έχουν διάσταση 225/35/18! Αν έχετε αυτες τις διαστάσεις αντιμετώπισατε πρόβλημα γενικότερα? Εντάξει μη μου πείτε ότι δε μπορώ να ανέβω πεζοδρόμια! Εννόω σε καθημερινή χρήση τι παίζει?

Thanx!

H διασταση που βγαίνει το Corsa ειναι 215/45/17! Εγω το παρήγγειλα με τις 18άρες που έχουν διάσταση 225/35/18! Αν έχετε αυτες τις διαστάσεις αντιμετώπισατε πρόβλημα γενικότερα? Εντάξει μη μου πείτε ότι δε μπορώ να ανέβω πεζοδρόμια! Εννόω σε καθημερινή χρήση τι παίζει?

Thanx!

Ο χρήστης nidosan έγραψε:

Τωρα με την opel έχεις 6 όπως ακριβώς και με την TOYOTA...

Το θέμα είναι τί (θα) καλύπτει η εγγύηση στα 6 αυτά χρόνια.

2 ολικη + 4 κινητηρας/κιβωτιο/εγκεφαλος

Πιο ψαρωτικό ακούγεται το '6 χρόνια' σκέτο.

Υπάρχει λόγος που λένε 2+4 (η Toyota δίνει 6 χρόνια ή 180.000 km για κάθε μηχανικό μέρος του αυτοκινήτου).

Εγγύηση Καινούργιου Αυτοκινήτου (2 + 4 Χρόνια)

Α. 2ετής εγγύηση καινούργιου αυτοκινήτου:
Η εγγύηση αυτή ισχύει για όλα τα καινούργια αυτοκίνητα Opel, για 24 μήνες από την ημερομηνία της ταξινόμησής τους στον πελάτη από τον Διανομέα, χωρίς χιλιομετρικό όριο.

Β. 4ετής πρόσθετη εγγύηση αυτοκινήτου:
Μετά την λήξη της 2ετούς εργοστασιακής εγγύησης, παρέχεται δωρεάν πρόσθετη εγγύηση διάρκειας 4 ετών, η οποία καλύπτει τα μηχανικά μέρη του αυτοκινήτου, όπως για παράδειγμα τον *εγκέφαλο *του κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων, τον *στροφαλοφόρο *και *εκκεντροφόρο *άξονα, τα *έμβολα *και ελατήρια, των οποίων η συντήρηση ή / και επισκευή είναι ιδιαίτερα δαπανηρή. Η Opel θέλοντας να προσφέρει μία ουσιαστική κάλυψη στα πλαίσια της πρόσθετης εγγύησης, συμπεριέλαβε όλα τα παραπάνω ανταλλακτικά, καθώς και την αντίστοιχη εργασία επισκευής / αντικατάστασής τους, στα πλαίσια της πρόσθετης εγγύησης που προσφέρει. Προϋπόθεση για την ισχύ της πρόσθετης εγγύησης: Όλα τα service και οι απαραίτητοι έλεγχοι κατά την περίοδο της 2ετούς εργοστασιακής εγγύησης του αυτοκινήτου, θα πρέπει να έχουν πραγματοποιηθεί σύμφωνα με το εγχειρίδιο οδηγιών χρήσης.

Δε διαφωνώ! Από την πείρα μου δίοτι έχουμε στην κατοχή μας ένα Yaris του 1999 και ένα Rav4 του 2003 σας λέω ότι η εγγύηση της ΤΟΥΟΤΑ ειναι 3+3 δηλαδή 3 από τη μητρική και 3 ακόμα από την ΤΟΥΟΤΑ Ελλάδας! Και δεν είχα ποτέ κανένα πρόβλημα. Το ίδιο και με την OPEL που δίνει 2+4 και αναφέρει 'για κάθε μηχανικό μέρος του αυτοκινήτου'. Μια χαρά....δε βλέπω τι είναι το ψαρωτικό!!!

Ο χρήστης Da Silva έγραψε:

Και το 206 που είχα αγοράσει το είχα οδηγήσει και τέλικα είχα καταλήξει στην αγορά του επειδή απλά ήταν καλύτερο από τα υπόλοιπα που είχα κάνει test drive. Παρ'ολα αυτα όμως μου έβγαλε τη ψυχη....αφού δεν υπήρξε service χωρίς να αλλάξω κάποιο μηχανικό μέρος του αυτοκινήτου είτε αυτό λέγεται ημιαξόνιο, είτε ψαλίδι, είτε βασεις μηχανής, είτε πολλαπλασιαστής ειτε ειτε ειτε...να μην αναφέρω ότι μου έκαψε φλάντζα κεφαλής στα 10.000 χλμ. και εννοειτε το αυτοκίνητο μαμα!!!! Αλλα έτσι είναι όταν έχεις 1 χρόνο εγγύηση! Τωρα με την opel έχεις 6 όπως ακριβώς και με την TOYOTA...Καταλήγω λέγοντας...ναι μεν πρέπει το αυτόκινητο που οδηγάς να σου αρέσει στο δρόμο αλλά υπάρχουν και κάποια στοιχεία τα οποία δε φαίνονται με ένα απλό test drive...

ηταν 'εκθεσιακό' το αμαξι που αγορασες;

Τι εκθεσιακό? Με extras....4 μηνες έκανε να έρθει....

Ο χρήστης Da Silva έγραψε:

Και το 206 που είχα αγοράσει το είχα οδηγήσει και τέλικα είχα καταλήξει στην αγορά του επειδή απλά ήταν καλύτερο από τα υπόλοιπα που είχα κάνει test drive. Παρ'ολα αυτα όμως μου έβγαλε τη ψυχη....αφού δεν υπήρξε service χωρίς να αλλάξω κάποιο μηχανικό μέρος του αυτοκινήτου είτε αυτό λέγεται ημιαξόνιο, είτε ψαλίδι, είτε βασεις μηχανής, είτε πολλαπλασιαστής ειτε ειτε ειτε...να μην αναφέρω ότι μου έκαψε φλάντζα κεφαλής στα 10.000 χλμ. και εννοειτε το αυτοκίνητο μαμα!!!! Αλλα έτσι είναι όταν έχεις 1 χρόνο εγγύηση! Τωρα με την opel έχεις 6 όπως ακριβώς και με την TOYOTA...Καταλήγω λέγοντας...ναι μεν πρέπει το αυτόκινητο που οδηγάς να σου αρέσει στο δρόμο αλλά υπάρχουν και κάποια στοιχεία τα οποία δε φαίνονται με ένα απλό test drive...

ηταν 'εκθεσιακό' το αμαξι που αγορασες;

Τι εκθεσιακό? Με extras....4 μηνες έκανε να έρθει....

Και το 206 που είχα αγοράσει το είχα οδηγήσει και τέλικα είχα καταλήξει στην αγορά του επειδή απλά ήταν καλύτερο από τα υπόλοιπα που είχα κάνει test drive. Παρ'ολα αυτα όμως μου έβγαλε τη ψυχη....αφού δεν υπήρξε service χωρίς να αλλάξω κάποιο μηχανικό μέρος του αυτοκινήτου είτε αυτό λέγεται ημιαξόνιο, είτε ψαλίδι, είτε βασεις μηχανής, είτε πολλαπλασιαστής ειτε ειτε ειτε...να μην αναφέρω ότι μου έκαψε φλάντζα κεφαλής στα 10.000 χλμ. και εννοειτε το αυτοκίνητο μαμα!!!! Αλλα έτσι είναι όταν έχεις 1 χρόνο εγγύηση! Τωρα με την opel έχεις 6 όπως ακριβώς και με την TOYOTA...Καταλήγω λέγοντας...ναι μεν πρέπει το αυτόκινητο που οδηγάς να σου αρέσει στο δρόμο αλλά υπάρχουν και κάποια στοιχεία τα οποία δε φαίνονται με ένα απλό test drive...

Ο χρήστης nidosan έγραψε:
Μερικά snapshots από την έκθεση (sorry για την άθλια ποιότητα).

http://xs115.xs.to/xs115/07201/corsa_opc_eng.jpg

http://xs115.xs.to/xs115/07201/corsa_opc_in.jpg

http://xs115.xs.to/xs115/07201/corsa_opc_rear.jpg

Το Σάββατο πέρασα και το είδα το OPC από την έκθεση...! Λοιπον, το αυτοκίνητο είναι καλύτερο από ότι το περίμενα....οι φωτογραφίες πράγματι το εμφανίζοιυν κάπως πιο τούμπανο από ότι πραγματικά είναι...τα αερο-βοηθήματα όπως τα ρύγχοι μπροστα και πίσω είναι πανέμορφα και καθόλου καγκούρικα...και φυσικά συντελούν στην ευστάθεια του οχήματος το οποίο για όσους δεν το γνωρίζουν αποτελεί το πρωτο στην κατηγορία του το οποίο εξελίχθηκε σε wind-tunnel με την επίβλεψη της Lotus! Αυτά...δε βλέπω την ώρα να έρθει ο Αυγουστος να το πίασω στα χέρια μου....και στα πόδια μου....

Το είχες παραγγείλει προτού το δεις από κοντά?

Οσο και αν σου φαίνεται περίεργο...ΝΑΙ! Το εκπληκτικό όμως είναι ότι μου άρεσε πιο πολύ από κοντά παρά από τις φωτογραφίες και τα βίντεο!

Το Σάββατο πέρασα και το είδα το OPC από την έκθεση...! Λοιπον, το αυτοκίνητο είναι καλύτερο από ότι το περίμενα....οι φωτογραφίες πράγματι το εμφανίζοιυν κάπως πιο τούμπανο από ότι πραγματικά είναι...τα αερο-βοηθήματα όπως τα ρύγχοι μπροστα και πίσω είναι πανέμορφα και καθόλου καγκούρικα...και φυσικά συντελούν στην ευστάθεια του οχήματος το οποίο για όσους δεν το γνωρίζουν αποτελεί το πρωτο στην κατηγορία του το οποίο εξελίχθηκε σε wind-tunnel με την επίβλεψη της Lotus! Αυτά...δε βλέπω την ώρα να έρθει ο Αυγουστος να το πίασω στα χέρια μου....και στα πόδια μου....

Youtube Video

Ο χρήστης saxon_747 έγραψε:

Καλοτάξιδο! Έχουμε και άλλον υποψήφιο αγοραστή αλλά προς το παρών είναι υποψήφιος..

Πότε με το καλό παραλαμβάνεις?

Λόγω του ότι έβαλα και καποια extras δεν το βλέπω να έρχεται πριν τα μέσα Αυγουστου....έχω και ένα μήνα που το παρηγγειλα.....τι να κάνεις....το καλο πράγμα αργεί να γινει.....ας ελπισουμε

Εσυ εισαι ρε ρεμαλι....

Αντε να το παραλαβεις να ησυχασουμε...
Βεβαια, η χαρα σου θα διαρκεσει μεχρι να βγει το Punto Αbarth...

Ντρεπεσαι να πεις ποια ηταν η 2η επιλογη σου ?

Αuris...

Ειμαστε σε περίεργη ηλικία....27....και σκέφτεσαι...να πάρω κανένα golf, auris, A3, Leon, για να βάζω μέσα την οικογένεια...ή να πάρω ένα μικρο γρήγορο αυτοκίνητο που το παρκάρεις χαλαρά σε σχέση με τα προηγούμενα....όχι ότι το Corsa δεν είναι οικογενειακό....έχει στανταρ ISOFIX για εγκατασταση παιδικου καθισματος......