Posts made by charisivtec

λίγο δυσκολο, ειμαι Κύπρο

exo vrei mia ipiresi tis AA stin opia kanoun elegxo
http://www.theaa.com/vehicle-inspections/checklist.html
nomizo ine enas kalos elegxos. ti lete?

@ D-JET έχεις απόλυτο δίκαιο. οι πιο πολλοί βλέπουν μονό την τιμή αγοράς χωρίς να υπολογίζουν τα πάρα πέρα έξοδα.
και γι΄ αυτό ένας καλός έλεγχος σε 'βγάζει' από κάποιους άσχημους μπελάδες. Είμαι απολύτως συνειδητοποιημένος και γι αυτό ψάχνω εξονυχιστικά το θέμα.

Παιδιά γεια σας. έχω φάει μεγάλο κόλλημα με τις 944. Είμαι λάτρης της PORSCHE ως αυτοκινητοβιομηχανία όμως έλλειψης χρημάτων στάσης εμπορίου. Προσωπικά είμαι ερωτευμένος με τις 993 αλλά είπαμε...η κρίση με παραπέμπει στις 944 οι οποίες πάλι μου αρέσουν ιδιαιτέρως!
Λοιπόν κατάρχήν ψάχνω από Αγγλία μεριά επιδή το θέλω δεξιοτίμονο.
ποιά η γνώμη σας; τουρμπο ή απλή? τι διαφορές έχει η 2.5 λιτρα απο την 2.7 λιτρα(στις ατμοσφαιρικές)
τι πρέπει να προσέξω. Βρίσκω κοντά στις 3000 ευρώ με περιπου 200000-250000 ΚΜ
υπάρχει κάποια ιδιαιτερότητα με βλαβες κλπ?

Παιδιά γεια σας. έχω φάει μεγάλο κόλλημα με τις 944. Είμαι λάτρης της PORSCHE ως αυτοκινητοβιομηχανία όμως έλλειψης χρημάτων στάσης εμπορίου. Προσωπικά είμαι ερωτευμένος με τις 993 αλλά είπαμε...η κρίση με παραπέμπει στις 944 οι οποίες πάλι μου αρέσουν ιδιαιτέρως!
Λοιπόν κατάρχήν ψάχνω από Αγγλία μεριά επιδή το θέλω δεξιοτίμονο.
ποιά η γνώμη σας; τουρμπο ή απλή? τι διαφορές έχει η 2.5 λιτρα απο την 2.7 λιτρα(στις ατμοσφαιρικές)
τι πρέπει να προσέξω. Βρίσκω κοντά στις 3000 ευρώ με περιπου 200000-250000 ΚΜ
υπάρχει κάποια ιδιαιτερότητα με βλαβες κλπ?

νεο ΚΙΑ ΡΙΟ , 1.1 diesel 2.67 L/100km (88 mpg)

http://www.carbuyer.co.uk/reviews/kia/r ... ack/review

αλλα δεν ξερω τι παίζει στην Ελλάδα με τα ντίζελ

ναι , αν δεν δεις το σήμα πίσω, αν έχεις λίγη πρεσβυωπίας και δεν ξεχωρίζει ότι είναι πιο πλατιά τότε την συγχίζεις με πόλο για να αφήσω την πλάκα...ότι φέρνει πολύ σε πόλο η πίσω μεριά δεν είναι κάτι που κρύβεται όπως και να το δούμε...όμως αυτό δεν λέει κάτι...πάλι εξακολουθεί να είναι ενα όμορφο αυτοκίνητο(σημ. για μένα η ομορφιά είναι υποκειμενική)...

Λοιπόν καλημέρα και από μένα παιδιά...
χτες πήγα test drive την καινούρια 1 σειρά στην αντιπροσωπεία στην Λευκωσία.
Κατ΄ αρχήν η πρώτη εντύπωση που πήρα είναι ότι το αυτοκίνητο αδικείται ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ απο τις φωτογραφίες... μπορεί ο πισινός να φέρνει πολύ σε πολο όμως προσωπικά μου άρεσε.
Μπαίνοντας μέσα νομίζεις πως βρίσκεσαι σε πιο μεγάλης κατηγορίας αυτοκίνητο. Τη θέση οδήγησης την βρήκα τέλια, κομμένη και ραμμένη στα μέτρα μου
Την οδήγησα για κανένα τέταρτο σε αυτοκινητόδρομο και δρόμους τις πόλης. Γενικά ο κινητήρας μου φάνηκε ξύπνιος και η ανάπτυξη του ήταν πολύ γραμμική. για 136 ίππους με τα κιλά ενός BMW μια χαρά πάει! Το 8αρη αυτόματο είναι όλα τα λεφτά...αξιοποιεί στο έπακρο τον κινητήρα και απο άποψη δύναμης αλλα και οικονομίας..πραγματικά το κιβώτιο με έχει εντυπωσιάσει...
Το τιμόνι του είναι άμεσο και γίνεται αμεσότερο με την ενεργοποίηση του sport mode. Για ηχομονώσεις, ποιότητα κύλισης κλπ δεν το συζητώ είναι απο τα καλύτερα της κατηγορίας αν όχι το καλύτερο(κατά τη γνώμη μου είναι)
Τα συστήματα ελέγχου μου φάνηκαν πολύ ευκολόχρηστα και γενικά έχει ένα πολύ καλά οργανωμένο cockpit. Λίγο το μοχλό της κεντρικής κονσόλας πρέπει να συνηθίσεις. Το μόνο που μου είχε σπάσει τα νεύρα , μέχρι που τελικά το απενεργοποίησα ήταν το σύστημα start/stop. Μέσα στην κίνηση δεν κάνει. βέβαια είναι ολα θέμα συνήθειας.

Στην Κύπρο το 116i με το sport πακέτο, bluetooth και parking sensors λίγο πολύ το παίρνεις γύρω στα 27500 ευρώ!

H camera ειναι μια panasonic τωρα πιο μοντελο δεν θυμαμαι, ήταν του κολλητού μου.

Οντως ο ηχος του ειναι μια μελωδια ποσο μαλλον το οδηγημα του! ειναι βιδωμενο στο εδαφος

Θα το έβαζα στο 'οδηγησα' αλλα είπα να κάνω νέο τοπικ. ειναι ενα βιντεο με καλές φασεις... Είναι στην Κύπρο στο δρόμο Λευκωσίας - Αγρου και λιγο παραπερα(ηταν μερες του Intercontinentall Rally Chanel -IRC) kai είπαμε να παιξουμε λιγακι.
λιγο βαρετό στην αρχή λογω προβήματος στην τοποθέτηση της καμερας. καντε ομως λιγη υπομονη η προχωρήστε το και έχει ωραιά πλάνα ειδικα...onboard

Youtube Video

Θα το έβαζα στο 'οδηγησα' αλλα είπα να κάνω νέο τοπικ. ειναι ενα βιντεο με καλές φασεις... Είναι στην Κύπρο στο δρόμο Λευκωσίας - Αγρου και λιγο παραπερα(ηταν μερες του Intercontinentall Rally Chanel -IRC) kai είπαμε να παιξουμε λιγακι.
λιγο βαρετό στην αρχή λογω προβήματος στην τοποθέτηση της καμερας. καντε ομως λιγη υπομονη η προχωρήστε το και έχει ωραιά πλάνα ειδικα...onboard

Youtube Video

ευχαριστω φιλε...ηταν ονειρο ζωης

οντως. Ειναι απο τα τυχερα μας

χεχεχε ναι...εννοειτε

To cupra ειναι του κολλητου μου ...το συγκεκριμενο civic ειναι μονο δεξιοτιμονο...ειναι μόνο για χωρες που οδηγουν στα αριστερα...Ιαπωνια...Αγγλια...Κυπρο κλπ

τοτε απολογουμε φιλε

Ο χρήστης aris07 έγραψε:
Ο τίτλος του θέματος είναι Οδήγησα. Για διάφορα βίντεο υπάρχει το αντίστοιχο τοπικ mod

ΦΙλε αν ειναι για τη δικη μου δημοσιευση που λες αν ειναι εκτος θεματος σηκωνω τα χερια ψηλα...οταν γραφει καποιος τις εντυπωσεις του για ενα αυτοκινητο που οδηγησε ειναι εκτος θεματος?

Λοιπον παίδες....Οδηγησα το Honda Civic Type R to JDM ...to FD2 ...οπως το προτειματε πειτε το...
.
.
.
.μετα απο 10 μερες...το αγορασα...εχω μπει σε παρα πολλα αυτοκινητα...και σαν οδηγος αλλα και σαν συνοδηγος.... τετοιο αυτοκινητο δεν υπαρχει εκει εξω... θα μιλησω πρώτα για το στησιμο του αυτοκινητου στο δρομο οπου πραγματικα ειναι ενα τρένο...δυσκολα ξεκολαει απο το εδαφος...οι αναρτησεις ειναι παρα πολυ σκληρες και αυτο μεταφερεται και στους επιβατες. ειναι ενα απο τα καλυτερα και γρηγοροτερα αυτοκινητα της κατηγοριας και αυτο το μαρτυρανε διαφοροι χρονοι σε διαφορες πιστες...

ο κινητηρας δε, ειναι ενα διαμαντι...απο χαμηλα ειναι πολυ ξυπνιο αυτοκινητο αλλα επιτρεψετε μου να πω οτι η ζωη ξεκιναει μετα τις 6000 στροφες....τα 225 αλογα ειναι ολοζοντανα και χαρη στο θεικό κιβωτιο της HONDA μεταφερει θαυμασια το νευρο του κινητηρα στο μπροστινο αξονα... Βεβαια το δικο μου εχει 40 παραπανισια αλογακια λογω καποιον εξτρα που τοποθετηθηκαν εξ αρχης απο την JUN στην Ιαπωνια.

Νομιζω στη ελλάδα δεν υπαρχει το συγκεκριμενο μοντελο

Λοιπον φιλε....κατ αρχας καλοριζικο και καλοταξιδο...ειναι ενα πραγματικό αρμα. καποτε το εψαχνα γι αυτο το αυτοκινητο....λοιπον η τετρακινηση του ειναι απυτο που λεμε part time(η ιδια με του Jimny μου)....δλδ εχεις πισω κινηση και χρισημοποιεις τετρακινηση μονο οταν χρειαστει...λογο απουσιας κεντρικου διαφορικου δεν μπορεις να χρησιμοποιεις τετρακινηση σε δρομους με καλη προσφηση για το λογο οτι θα κουρδιζει ο μπροστινος αξονας ειδικα στις στροφες. σε ολισθηρους δρομους χρησιμοποιεις 4Η και σε λασπες και μεγαλα νεροφαγοματα κλπ 4L , οσο για το LSD ειναι διαφορικο περιορισμενης ολισθησης και οχι μπλοκε...η δουλεια που κανουν ειναι παρομοια...οταν χασει προσφηση ο ενας απο τους δυο πισινους τροχους αυτοματα η ροπη παει σε αυτον που ακουμπαει στο εδαφος και ετσι 'ξεκολλας'...

φιλοι μου ψαχνοντας και γω κανενα πιο μεγαλο 4χ4 οχι για να αντικαταστησω το τζιμνι αλλα για να το κανω κυριως αυτοκινητο εχω βρει 2 μοντελα, αυτο

και αυτο

και τα δυο ειναι θρυλοι...ξερω πολυ καλα το τροπο λειτουργιας του συστηματοσ τετρακινησης του pajero ομως για το συγκεκριμενο LC δεν ξερω περαν τον αργων-γρηγορων σχεσων τι αλλο εχει, μπλοκε κλπ κλπ, εχει κανενας ιδεα?...και γενικα αλλες πληροφοριες?