Posts made by cctop

Εγω λεω παρτε ενα Hyundai για να μην εχετε προβληματα.....

Δε ξερω ρε παιδια αλλα πραγματικα δεν ξερω πιο απο τα 3 να επιλεξω. Παντως εντυπωσιαστικα απο τους χωρους του sirion, ομως δε μου αρεσει καθολου το ταμπλω του. Το Colt το βρισκω καπως ψευτικο εσωτερικα. Το swift πολυ ομορφο αλλα στους χωρους μου τα χαλαει σε σχεση με τα αλλα 2. Δυσκολη η επιλογη πραγματικα....

Τι θα αγοραζατε παιδια, μεχρι τα 1.300 κκ? Προσωπικα μου αρεσουν τα swift, sirion και colt. Περιμενω προτασεις και γνωμες εαν ειναι δυνατον απο ιδιοκτητες η οσους εχουν εμπειρια με αυτα τα αμαξια η οποια αλλα που τυχον προταθουν.

Ευχαριστω.

Τι θα αγοραζατε παιδια, μεχρι τα 1.300 κκ? Προσωπικα μου αρεσουν τα swift, sirion και colt. Περιμενω προτασεις και γνωμες εαν ειναι δυνατον απο ιδιοκτητες η οσους εχουν εμπειρια με αυτα τα αμαξια η οποια αλλα που τυχον προταθουν.

Ευχαριστω.

Ο χρήστης fokion_sportage έγραψε:

Εχω πει καποια πραγματα πιο πανω. Σαφως και μιλω για το ΒΑSE το οποιο μονο καθαραοαιμο δεν μπορει να χαρακτηριστει, καθαροαιμο και απουσια μπλοκε διαφορικου δεν ταιριαζει. Συνεπως φυσικα και τα χρηματα που κοστιζει οταν δεν εχει καν κλιματισμο ηλεκτρικα παραθυρα ABS κλπ ειναι για τα μπαζα τουλαχιστον και συνεπως πεταμενα λεφτα.....

Αν αυτα ειναι τα κριτιρια που το θεωρεις για τα μπαζα ( τα bold δικα μου ) εμενα τουλαχιστον με εχεις καλυψει......

Εκτος απο τα παραπανω στα bold τα δικα σου εχω γραψει και για μπλοκε διαφορικο και να προσθεσω και τις αργες.... 25.000 για να παρω ενα αμαξι που δεν εχει τιποτα απο τα παραπανω προσωπικα δε πεταω και δεν ειναι κακο να εχεισ γνωμη γιαυτον που θα τα πεταξει. Και η γνωμη μου ειναι οτι αυτος που θα πεταξει τοσα χρηματα για ενα γυμνο στην κυριολεξια αμαξι σαν αυτο που συζηταμε δεν ειναι τιποτα περισσοτερο απο ενας κομπλεξικος φυγουρατζης που δε θα τολμισει να παει εκτος δρομου με ενα Jimny, Niva, να μη σας πω και ενα panda 4x4, γιατι απλα θα γινει ρεζιλι. Για το Κολονακι καλο ειναι αλλα μεχρι εκει....

Α και κατι που πρεπει να πω, το Νιβα εχει στανταρ μπλοκε διαφορικο.....

Εχω πει καποια πραγματα πιο πανω. Σαφως και μιλω για το ΒΑSE το οποιο μονο καθαραοαιμο δεν μπορει να χαρακτηριστει, καθαροαιμο και απουσια μπλοκε διαφορικου δεν ταιριαζει. Συνεπως φυσικα και τα χρηματα που κοστιζει οταν δεν εχει καν κλιματισμο ηλεκτρικα παραθυρα ABS κλπ ειναι για τα μπαζα τουλαχιστον και συνεπως πεταμενα λεφτα....Εαν θελω καθαροαιμο μπορω και με ενα NIBA που κοστιζει και 15 χιλιαρικα λιγοτερο και παει εκει που ουτε στο ονειρο του δεν παει το base wrangler. Αυτα γιατι κατι ειπε ο φιλος παραπανω για καθαροαιμα....

Το ζητημα παραμενει. Ανηκει η οχι στην ιστορια της αυτοκινησης, δεν αξιζει καθολου τα χρηματα που κοστιζει. Αυτο μετραει εκτος εαν εισαι φραγκατος και θελεις να το κανεις δωρο στο 18χρονο 'αγγελουδι' σου....οποτε δε σε νιαζει. Ασε που εαν εισαι και φραγκατος δε θα αγοραζες για την παρτη σου ειδικα το ΒASE. Θα μου πειτε και ποιος το αγοραζει τοτε? Φυσικα και υπαρχουν πολλοι τυποι που πουλανε το σπιτι τους για να παρουν ενα 'μουρατο' αυτοκινητο για να βγαλουν το ματι του γειτονα....νεοελληνες κομπλεξικοι γαρ....

http://www.daihatsu.it/it/products/vers ... aster=2095

Στην Ιταλια ξεκιναει απο τα 19.500 ευρω, στην Ελλαδα απο τα 20.900! Γιατι? Για μαρακες ψαχνουν στην εδω αντιπροσωπεια?

Μολις τωρα ειδα μια διαφημιση στην tv.... προσφορα απο την Chrysler το JEEP Wrangler 2.4 πλεον με 24.900.... Δεν ξερω εαν ειναι καλη προσφορα παντως παντα πιστευα οτι αυτο το αυτοκινητο δε θα επρεπε να ξεπερνα τα 19.000 αντε 20.000 ευρω στη βασικη του εκδοση ετσι γυμνο και απαρχαιομενο τεχνολογικα που ειναι

Μολις τωρα ειδα μια διαφημιση στην tv.... προσφορα απο την Chrysler το JEEP Wrangler 2.4 πλεον με 24.900.... Δεν ξερω εαν ειναι καλη προσφορα παντως παντα πιστευα οτι αυτο το αυτοκινητο δε θα επρεπε να ξεπερνα τα 19.000 αντε 20.000 ευρω στη βασικη του εκδοση ετσι γυμνο και απαρχαιομενο τεχνολογικα που ειναι

Τουλαχιστον για την Ελλαδα θα επρεπε να προβλεπεται μια δυνατοτερη εκδοση βενζινης απο τη Φιατ, δεδομενου οτι η Φιατ στην Ελλαδα ειδικα εκανε ανεκαθεν πολυ καλες πωλησεις. Γιατι να χασουν την παραδοσιακα πολυ καλη αγορα της Ελλαδας? Οσο και για το Diesel κινητηρα και αυτος ειναι πολυ χαμηλης αποδοσης. Σημερα αυτοκινητο που εχει 0-100 16-17 sec ειναι απο εκνευριστικο μεχρι ακρως επικινδυνο....

Συμφωνώ. ¨Εστω και με το 1.2 κινητηρα της Φιατ αλλα με τα 80 αλογα το παντα 4χ4 θα πουλαγε 3 φορες περισσοτερο. Κριμα. Οι ανθρωποι της Φιατ ειναι εντελως ανεγκεφαλοι....

Ο χρήστης mika_hakkinen έγραψε:

Κομψό. Ελπίζω στις εκπλήξεις να περιλαμβάνεται και επέκταση εγγύησης.

Τι να την κάνεις την εγγύηση όταν στο face lifting του 2006 αναφέρουν όλο καμάρι ότι το ταμλπό είναι απο υλικό μαλακό. Ανταγωνιστές τους έχουν μαλακό ταμπλό απο 10 ετιας και βάλε. Και το clio κατά την γνώμη μου δεν τα πάει καλά με το ταμπλό του και κατα την γνώμη μου είναι ενα πολύ αδύνατο σημείο του.

Escort, Astra, Golf, Zx, 306 κτλ δεν είχαν μαλακά υλικά στο ταμπλώ το 1996, πόσο μάλλον στην χρονική περίοδο 'και βάλε'. Συν τοις αλλοις το Megane II είχε ούτως ή άλλως μια χαρά μαλακά και ποιοτικά υλικά στο ταμπλώ.

Μαλακά υλικά στο ταμπλώ είχαν τα Ρόβερ 200 και 400 του ..... 89!!! τι συζηταμε τώρα?

Ο χρήστης koralli έγραψε:

Υπαρχουν καποιες εταιριες που δε σεβονται τον Ελληνα πολιτη και κερδοσκοπουν εις βαρος του εκμεταλευομενες το καλο ονομα που εχουν οι φιρμες αυτες....στην Ελλαδα ενω στην Γερμανια και την Ιταλια θεωρουν αντιστοιχα τους Ιαπωνες ως προτιμοτερες επιλογες. Να μη πω τωρα ποσο υποληψη εχουν οι Ιταλοι για την ΑΛΦΑ ΡΟΜΕΟ.....(εχω ζησει 4 χρονια στην Ιταλια και γνωριζω πολυ καλα). Να μη πω τωρα επισης η ΒMW 316 των 30.000 ευρω στην Ελλαδα (!!!!!!!!!!) ποσο κοστιζει στην Ιταλια η οποια μαλιστα εισαγεται μονο κατοπιν παραγγελιας..........23.000 ευρω και με ζαντες αλουμ. και ηλεκτρικα παραθυρα πισω......Για Κοτσους μας περνανε φαινεται....

Για πες τι αποψη εχουν οι Ιταλοι για την Alfa Romeo?

Να σου πω..
Οταν μιλας σε ενα Ιταλο για Αλφα, χασκογελαει....συνηθως μαλιστα θα σου πει 'δεν εχεις να ασχοληθεις με τιποτα σοβαρο?' Κατι αναλογο συμβαινει και με ενα Γερμανο οταν του κανεις μια αναφορα για τα VW.... Αυτα ειναι πασιγνωστα στην Ευρωπη. Βεβαια εδω στην Ελλαδα μια Αλφα εχει ταυτιστει με....FERRARI και ενα golf με .... PORSCHE.... Οι Ιταλοι ειδικοτερα δεν ειναι καθολου υπερηφανοι για τα αυτοκινητα που κατασκευαζουν (εκτος φυσικα απο τα Ferrari Lamborghini kai Maserati). Την Αλφα την εχουν σε υποληψη οσο εχουμε εμεις στην Ελλαδα τα Hyundai-KIA....

Συγνωμη αλλα οταν ενας γραφει οτι το Οκταβια ειναι best, o αλλος το πριμερα ειναι best, ο αλλος το λαγκουνα ειναι best η ο αλλος τα ρενο ειναι για τα μπαζα η το πριμερα ειναι για τα μπαζα, αυτο δεν ειναι γνωμη αυτο ειναι 'το μακρυ και το κοντο' του.....

Φιλε παρε οποιο αρεσει σ'εσενα προσωπικα. Εαν ζητας γνωμες ετσι και αλλιως ο καθενας γραφει το μαρκυ και το κοντο του...

Και τα 3 αυτοκινητα που σε ενδιαφερουν ειναι αξιολογα!

Και παρ'όλες αυτες τις μετατροπες βγαζει παλι 140 αλογα και σαν 159 και σαν Vectra? Μαλλον για 'τα ματια' και για το marketing αναφερουν αυτες τις 'μετατροπες'. Καλα κρασια.....

Πουτανα Παγκοσμιοποιηση......

Ε τοτε μιλαμε για αισχος! Ε δηλαδη ημαρτον πια. Εαν ειναι δυνατον μια ΑΛΦΑ να εχει οποιοδηποτε αλλο κινητηρα εκτος απο ΑΛΦΑ. Καλος και χρυσος ο 1.8 της ΟΠΕΛ αλλα ολα αυτα ειναι ιεροσυλια. Ωρα ειναι να δουμε και τον TS 1.6 της 147 στο Vectra 1.6 να μας αποτελειωσουν...

Γιατι τι κινητηρα 1.8 θα βαλουν στη μικρη 159? Δε θα βαλουν αυτον που ηδη υπαρχει στην GT? Μηπως θελουν να βαλουν το νεο κινητηρα του Vectra 1.8 με τα 140 αλογα? Πες μου τετοια πες μου τετοια να παθω πλακα... Αν ειναι ετσι ας ονομασουν και το αμαξι ALFAVECTRA για να τελειωνουμε Παντως εαν βαλουν αυτο το κινητηρα στο δυναμομετρο βγαζει 150+ και οχι 140 αλογα συμφωνα με το AUTO ΤΥΠΟΣ που διαβασα προσφατα, αλλα δεν παω να αγορασω καλυτερα ενα Vectra 1.8 που κοστιζει και 20.200 ευρο?

Νομιζω οτι ο κινητηρας 1.8 θα ειναι ακριβως ιδιος με τη GT. Καπου ειχα διαβασει πριν απο καποιους μηνες συγκριτικο της GT με το RX-8 οτι εβγαζε στο δυναμομετρο 151 αλογα αν θυμαμαι καλα οπως και το RX-8 επισης το οποιο δεν εχει 192 αλογα αλλα μονο 151 και αυτο.

Οσο για τον ηχο του κινητηρα εχω ακουσει και τη GT (που εχω οδηγησει και σε test drive) οσο και τον 1.9 κινητηρα της ...OPEL. Ε δεν υπαρχει συγκριση. Με η χωρις twin spark στην πρωτη περιπτωση ακουμε Αλφα και στη δευτερη κατι αλλο παντως οχι ΑΛΦΑ. Δεν μπορουμε τωρα να το αμφισβητουμε αυτο γιατι ετσι ειναι η πραγματικοτητα....

Τελος επαναλαμβανω οτι η διαφορα των 3.000 ευρω ακριβοτερα που θα κοστιζει στην Ελλαδα η βασικη εκδοση της 1.8 σε σχεση με την Ιταλια ειναι απαραδεκτη και κερδοσκοπικη απο την εδω αντιπροσωπεια της ΑΛΦΑ...

Υπαρχουν καποιες εταιριες που δε σεβονται τον Ελληνα πολιτη και κερδοσκοπουν εις βαρος του εκμεταλευομενες το καλο ονομα που εχουν οι φιρμες αυτες....στην Ελλαδα ενω στην Γερμανια και την Ιταλια θεωρουν αντιστοιχα τους Ιαπωνες ως προτιμοτερες επιλογες. Να μη πω τωρα ποσο υποληψη εχουν οι Ιταλοι για την ΑΛΦΑ ΡΟΜΕΟ.....(εχω ζησει 4 χρονια στην Ιταλια και γνωριζω πολυ καλα). Να μη πω τωρα επισης η ΒMW 316 των 30.000 ευρω στην Ελλαδα (!!!!!!!!!!) ποσο κοστιζει στην Ιταλια η οποια μαλιστα εισαγεται μονο κατοπιν παραγγελιας..........23.000 ευρω και με ζαντες αλουμ. και ηλεκτρικα παραθυρα πισω......Για Κοτσους μας περνανε φαινεται....