@accentwizard said in Μπαγαζιέρα οροφής για subaru forester:
Απο 450 λιτρα και πανω ειναι οκ,μετα παιζει ρολο και το σχημα της,στο αν θα σας βολεψει.
Προσοχη στο υψος της,γιατι αν μαζι με το αμαξι και τις μπαρες ξεπερναει συνολικα το 2.20 μπορει να εχετε εξτρα χρεωσεις στα διοδια.
Ω, σ' ευχαριστώ πολύ, δεν το είχα υπόψη μου αυτό.
@nickthetrib said in Μπαγαζιέρα οροφής για subaru forester:
Αδερφέ, κατ αρχήν να σου ζήσουν και να τα χαίρεσαι.
Ευχαριστώ πολύ!
Γυναίκα είμαι, αλλά και πάλι ευχαριστώ.
Νομίζω ότι σηκώνουν 100 κιλά αλλά πρέπει να το δω όταν πάω στο αμάξι.
Έχουμε ένα subaru forester με μπάρες οροφής και θέλουμε να βάλουμε μπαγαζιέρα.
Οι ανάγκες μας είναι οι εξής:
Έχουμε δύο μωρά και στα πίσω καθίσματα έχουμε τα καθισματάκια τους που τρώνε σχεδον όλον τον χώρο.
Έχουμε και ένα καρότσι για δίδυμα που μαζί με την ρεζέρβα (την έχουμε χύμα γτ στον χώρο της υπάρχει η δεξαμενή υγραερίου) πιάνει σχεδόν όλο το πορτ μπαγκάζ.
Ο σύζυγος κάνει ψαροτούφεκο και έχει πολύ εξοπλισμό (στολές, πέδιλα, 3-4 ψαροτούφεκα και πολλά άλλα).
Και βέβαια, έχουν και τα μικρά τις ανάγκες τους εκτός από το καρότσι που σημαίνει κάμποσες τσάντες (ψυγειάκι, για ρούχα, πετσέτες, μπρατσάκια, ψάθες, κ.λπ.).
Το αμάξι το χρησιμοποιούσαμε πριν τα μωρά για εξορμήσεις σε απόμακρες παραλίες. Τώρα με τα μικρά δεν το έχουμε τολμήσει ακόμα γτ δεν χωράμε έτσι όπως σας τα περιέγραψα.
Επειδή δεν γνωρίζω και πολλά πράγματα για μπαγαζιέρες (έκανα μια μικρή έρευνα στο σκρουτζ, μόνο) θα ήθελα όσοι είναι γνώστες να μου προτείνουν: Πόσα λίτρα/κιλά να είναι, τι να προσέξουμε, κ.λπ.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων για τον χρόνο σας!
Γεια σας
Θα ήθελα μια βοήθεια από τους γνώστες, διότι έίμαι εντελώς άσχετη με τις μπαγκαζιέρες.
Έχουμε ένα subaru forester και θέλουμε να βάλουμε μια μπαγκαζιέρα.
Λογικά θα πρέπει να μπουν πρώτα μπάρες οροφής.
Πώς τις παίρνουμε αυτές; Ποιος τις τοποθετεί; Είναι συμβατές με όλες τις μπαγκαζιέρες;
Βέβαια όλα αυτά τα πετρελαιοκίνητα με euroclass 4 τα πουλάνε από 2.500-3.000 αν ψάξεις στο mobile.de...
Δεν ξέρω αν αξίζει ένα με ενάμιση χιλιάρικο ο κόπος να το φέρει κανείς εδώ και να το μεταπωλήσει. Μάλλον βγάζουν αρκετά από τη διαδικασία οι έμποροι και οι και καλά ιδιώτες που τα πουλάνε.
Έχω προκρίνει τα παρακάτω (βασιζόμενη και στις αναφορές σας π.χ. για τύπου πολυμορφικά).
Τι λέτε;
Επίσης, ποια η άποψή σας για αγορά από κατάστημα μεταχειρισμένων vs από ιδιώτη; Πετρελαίου δεν βρίσκεις εύκολα από ιδιώτη.
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/7295223/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6985482/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/7382119/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6895872/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/7354983/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/7410478/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6831346/
Α, να σημειώσω πως βλέποντας τις τιμές που κυκλοφορούν ανέβασα κάπως το μπάτζετ σε 3.000 κανονικό και μέχρι 4.000 με πετρέλαιο ή υγραέριο (προτιμότερο το πρώτο).
Καλή χρονιά εύχομαι σε όλους κι ευχαριστώ για τις απαντήσεις!
Δεν πολυασχολήθηκα αυτές τις μέρες, γιορτές γαρ, γι' αυτό και δεν έγραψα στο θέμα.
Τώρα ξανακάνω έρευνα και ή θα πάρω αμάξι μέσα στις επόμενες 10 μέρες ή από τις αρχές του Φλεβάρη που θα γυρίσω από ένα ταξίδι στο εξωτερικό.
Παρατήρησα πως αμέσως μετά τις γιορτές, το car.gr μου βγάζει πιο πολλά αμάξια στα κριτήρια που θέτω. Ευελπιστώ μετά τις κραιπάλες των γιορτών που ο κόσμος ξόδεψε και τέλειωσαν τα λεφτά, να πέσουν λίγο και οι τιμές. Γιατί στις γιορτές είμαστε πιο large
Μου έτυχε μέχρι και η εξής απίστευτη φάση: ένας γνωστός μου μηχανικός, μου είπε να ψάξω για toyota yaris, πράγμα που έκανα και βρήκα ένα με 85.000 km στα 3.200 τιμή συζητήσιμη κοντά μου (στη Ραφήνα ήταν) και κλείνω ραντεβού για την επόμενη μέρα το μεσημέρι να το δω. Το βράδυ η αγγελία είχε διαγραφεί και το είχαν πουλήσει σε μια κυρία που το έίδε και είπε 'οκ, το παίρνω'. Αυτό κι αν είναι αποφασιστικότητα! (εδώ εμείς οι γυναίκες, ολόκληρο Κυπριακό λύνουμε μέχρι να διαλέξουμε χρώμα σε ένα πουλόβερ και η άλλη το είδε και το πήρε;;;;; τι ήταν τσιμπιδάκι; ολόκληρο αυτοκίνητο ήταν!!! )
Βέβαια δεν πολυστεναχωρέθηκα γιατί το χρώμα του ήταν... χρυσαφί!!! Σαν χρυσόμυγα ήταν.
Και μια ακόμα ερώτηση, για όποιον ξέρει.
Επειδή ψάχνω ΖΥΓΟ νούμερο (έχουμε μονό).
Αν βρω καλό ΜΟΝΟ, μπορώ να αλλάξω την πινακίδα;
Παίζει και η λύση του πετρελαιοκίνητου βέβαια.
Πιο ακριβά ως αγορά, αλλά γίνεται απόσβεση της διαφοράς λόγω καυσίμων σε 1 με 2 χρόνια (το πολύ) και σαν εναλλακτικό καύσιμο είναι πιο αξιόπιστο από το υγραέριο που το σκέφτομαι ως μετατροπή σε συμβατικό, αν και γνωρίζω τα προβλήματα (έχουμε υγραέριο στο forester).
Βρήκα τα παρακάτω, αν θέλει να ρίξει κανείς μια ματιά να μου πείτε τη γνώμη σας:
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/7349099/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/7009635/
(Και 2 smartάκια, που έλεγα αρχικά να τα αποφύγω λόγω μικρών χώρων και μεγάλης σχετικά κατανάλωσης. Αλήθεια, αυτά πώς πάνε στο δρόμο;)
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6960852/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6657959/
Ο χρήστης Storm έγραψε:
Το παρακάτω εφόσον είναι σε καλή κατάσταση είναι μία πολύ καλή πρόταση. Το είχα 2 μήνες και με είχε ενθουσιάσει. Φοβερό αυτοκινητάκι και ότι πρέπει για αστική χρήση:
5.8 λίτρα στα 100χμ μικτή κατανάλωση λέει. Έίναι βέβαια και 1000άρι οπότε στην Αττική οδό θα ζορίζεται και δεν το κόβω να καίει λιγότερο από τόσο... Το panda που έγραψες πιο πάνω καίει λιγότερα και βγαίνει -νομίζω- στα 1200 και 1300 cc.
Και δεν μ' αρέσει κιόλας! Εκτός από κίτρινο (ταξί!!) είναι και σαν κουβαδάκι!
Εντελώς από αισθητικής απόψεως εμένα μου αρέσει το C2 και το Panda.
Υπάρχουν και κάποια αμαξάκια που έχουν ήδη υγραέριο, κοιτάζω κι αυτά.
Χμ..., είδα μόλις τώρα τα τέλη κυκλοφορίας. Μετά τα 1350 cc γίνονται απαγορευτικά: πηδάνε στα 240 ευρώ από τα 120 και 135 που έίναι στις δύο προηγούμενες κατηγορίες!
Αίσθηση της μηχανής στην Αττική οδό... να μου λείπει!
Για μετατροπή σε υγραέριο σε όλα αυτά που αναφέρατε, λέει;
Ναι, το panda είναι όντως καλή περίπτωση, το έχει η αδελφή μου εδώ και κάποια χρόνια (το 4x4) και είναι πολύ ευχαριστημένη. Μετατροπή σε γκάζι για το Panda τι λέει; Θα μου πεις, είναι λίγα τα κυβικά. Αλλά αν είναι να φτάσει να καίει κανένα εξάρι λεπτά το χιλιόμετρο, δεν θα είναι και άσχημα. Τόσα έκαιγα και με το μηχανάκι.
Και για την κατηγορία, δυστυχώς το ξέρω ότι είναι λίγα τα λεφτά.
Εδώ πήραμε 2λιτρο του 2005 με πεντέμιση χιλιάρικα, σχεδόν καινούργιο και θα ξεπαραδιαστούμε στο μικρούλι!
Καταρχάς, ευχαριστώ για την απάντηση.
Με μια μικρή έρευνα στα μοντέλα που μου ανέφερες είδα ότι:
Subaru vivio: διαθέσιμα είναι παλιά αυτοκίνητα από το 1992 - 1998. Κοιτάζω κάπως πιο νέα, το πολύ από το 2000 και μετά.
Matiz: καλύτερα τα πράγματα αλλά οι τιμές ανεβαίνουν. Στα υπόψην, φαίνεται ωραίο αμαξάκι. Από κατανάλωση τι λέει;
Alto: κι αυτό ακριβούτσικο, με φίλτρο χρονολογίας 2002 ξεκινάμε σχεδόν από τα 3 χιλιάρικα...
Picanto: το ίδιο με το Alto και ακόμα χειρότερα... ξεκινάνε από 3.000
Atos: υπάρχουν κάποια αμαξάκια κοντά στα 2.500. Ίδια ερώτηση με το matiz: για τι καταναλώσεις μιλάμε; π.χ. για ένα αμάξι του 2002-2004;
Panda: είδα ότι υπάρχουν πολλά και είναι ωραίο μικρό αμάξι. Καταναλώσεις εδώ; Ξέρει μήπως κανείς;
Citroen C2: ωραίο είναι, αλλά ανεβαίνει σε κυβικά και θα έχει σίγουρα μεγαλύτερες καταναλώσεις.
Η εναλλακτική που σκέφτομαι είναι κάτι σε 1200-1400 κυβικά με μετατροπή σε γκάζι για να μην καίει πολύ. Διότι καθημερινά κάνω χοντρικά 100 χμ πηγαινέλα για τη δουλειά, άρα 2000 το μήνα, αν καίει π.χ. 10 ευρώ τα 100 χλμ προκύπτει ασύμφορο. Εδώ το 2λιτρο το subaru που το έχω στο γκάζι μου καίει 8,5 - 9 ευρώ στα 100 χλμ...
Γεια σας
Πριν από ενάμιση χρόνο που έψαχνα να αγοράσω μεταχειρισμένο SUV απευθύνθηκα στο forum και η βοήθεια που πήρα ήταν χρησιμότατη, κατέληξα να αγοράσω αυτό που οι περισσότεροι, τεκμηριωμένα, μου πρότειναν και δεν το μετάνιωσα καθόλου! (Πήραμε ένα subaru forester).
Τώρα, χρειάζομαι και πάλι τα φώτα σας.
Καθημερινά μετακινούμαι από περιοχή κοντά στην Ραφήνα μέχρι το κέντρο της Αθήνας και πίσω για να πάω στη δουλειά μου. Μέσω Αττικής οδού και Εθνικής οδού. Πήγαινα είτε με το αμάξι (όταν δεν το χρησιμοποιούσε ο σύζυγος) είτε με τη μηχανή μου. Αλλά την προηγούμενη βδομάδα είχα ένα σοβαρό ατύχημα στην Αττική, η μηχανή σχεδόν καταστράφηκε, εγώ ευτυχώς τη γλύτωσα, αλλά ακόμα και να μπορούσα να τη χρησιμοποιήσω δεν θα την ξανάπαιρνα σε τέτοιο δρόμο.
Έτσι, βρέθηκα να ψάχνω για μικρό, ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ μεταχειρισμένο αμαξάκι, κυρίως για τη διαδρομή που σας έγραψα. Δεν θέλω να καίει πολύ, θέλω να είναι ασφαλές, να μην πάει σαν κάβουρας (με το subaru πάω 160-170 στην Αττική, αλλά γύρω στα 120 με ασφάλεια θα ήταν αρκετά για ένα μικρό).
Το μπάτζετ, περιορισμένο. Υπολογίζω το πολύ κανένα δυομισάρι. Δυστυχώς τα μικρά είναι και πιο ακριβά στις μέρες μας.
Καταρχάς, τι θα μου προτείνατε για τις ανάγκες που αναφέρω;
Κάποια εναλλακτική πρόταση εκτός από μικρούλι και οικονομικούλι που σκέφτομαι;
Ευχαριστώ εκ των προτέρων για τη βοήθειά σας.
Γεια σας
Πριν από ενάμιση χρόνο που έψαχνα να αγοράσω μεταχειρισμένο SUV απευθύνθηκα στο forum και η βοήθεια που πήρα ήταν χρησιμότατη, κατέληξα να αγοράσω αυτό που οι περισσότεροι, τεκμηριωμένα, μου πρότειναν και δεν το μετάνιωσα καθόλου! (Πήραμε ένα subaru forester).
Τώρα, χρειάζομαι και πάλι τα φώτα σας.
Καθημερινά μετακινούμαι από περιοχή κοντά στην Ραφήνα μέχρι το κέντρο της Αθήνας και πίσω για να πάω στη δουλειά μου. Μέσω Αττικής οδού και Εθνικής οδού. Πήγαινα είτε με το αμάξι (όταν δεν το χρησιμοποιούσε ο σύζυγος) είτε με τη μηχανή μου. Αλλά την προηγούμενη βδομάδα είχα ένα σοβαρό ατύχημα στην Αττική, η μηχανή σχεδόν καταστράφηκε, εγώ ευτυχώς τη γλύτωσα, αλλά ακόμα και να μπορούσα να τη χρησιμοποιήσω δεν θα την ξανάπαιρνα σε τέτοιο δρόμο.
Έτσι, βρέθηκα να ψάχνω για μικρό, ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ μεταχειρισμένο αμαξάκι, κυρίως για τη διαδρομή που σας έγραψα. Δεν θέλω να καίει πολύ, θέλω να είναι ασφαλές, να μην πάει σαν κάβουρας (με το subaru πάω 160-170 στην Αττική, αλλά γύρω στα 120 με ασφάλεια θα ήταν αρκετά για ένα μικρό).
Το μπάτζετ, περιορισμένο. Υπολογίζω το πολύ κανένα δυομισάρι. Δυστυχώς τα μικρά είναι και πιο ακριβά στις μέρες μας.
Καταρχάς, τι θα μου προτείνατε για τις ανάγκες που αναφέρω;
Κάποια εναλλακτική πρόταση εκτός από μικρούλι και οικονομικούλι που σκέφτομαι;
Ευχαριστώ εκ των προτέρων για τη βοήθειά σας.
Χαχαχαχαχα
Ναι, ξεπαραδιαστήκαμε εντελώς το Σαββατοκύριακο.
Δύο κατοστάευρα που είχα στο πορτοφόλι έκαναν φτερά και δεν πήγαμε παρά μόνο για ένα μπάνιο μέχρι λίγο έξω από το Λουτράκι.
οκ, το διόρθωσα, ευχαριστώ για την επισήμανση.
Ναι, μακάρι!
Πάντως είναι οικονομικό. 0.095 ευρώ *edited by me το χιλιόμετρο μας καίει με υγραέριο, λίγο παραπάνω αν είναι στην πόλη.
Σήμερα ανεβήκαμε και μια βαρβάτη χωμάτινη ανηφόρα, ίσια με μεγάλη κλίση, που έχει σκοτώσει πολλά αμάξια (υπάρχει και ταμπέλα που προειδοποιεί τους παράτολμους) και το forester δεν κατάλαβε τίποτα. Έβαλα τις κοντές και την ανέβηκε πανεύκολα. Ένα vitara πριν από μένα μου φάνηκε σαν κάπως να δυσκολεύτηκε.
Την Πέμπτη αγοράσαμε τελικά αμάξι.
Subaru Forester, 2ος του 2005 με 109.000 km σε πολύ καλή κατάσταση.
Έχει ήδη εγκατάσταση υγραερίου (lovato), την τέλεια πανοραμική ηλιοροφή και επίσης κοτσαδόρο.
5800 μαζί με τη μεταβίβαση.
Case closed, θα επανέλθω για εντυπώσεις. Για την ώρα πάντως είναι πολύ ευχάριστο στην οδήγηση.
Ευχαριστώ και πάλι όλους για τη βοήθεια στην έρευνά μας!
Η αναζήτηση συνεχίζεται.
Την προηγούμενη βδομάδα, είχαμε δει ένα forester του 2005 με 100.000 χιλιόμετρα που είχε και μπαγαζιέρα μεγάλη.
Είχε και μετατροπή σε υγραέριο και ο ιδιοκτήτης το διαπραγματευόταν για λίγο κάτω από 6.000.
Το αυτοκίνητο σε πάρα πολύ καλή κατάσταση!
...
Το μετάνιωσε (θα το πουλήσει αργότερα!!!)