Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
[...] πού θά ανέβουν οι γνωστοί καί μή εξερεταίοι 'ταρίφες' (T.R.F.) μέ τό καινούριο όπλο τούς.
Αυτό τώρα εμπεριέχει κάποια ειρωνεία για τους χρόνους που προβλέπεται να γράψουμε;;;; 
Ου να χαθείς ρε! και σε είχα και σε εκτίμηση μετά τα καλοκαιρινά σλογκανάκια!
Ο χρήστης sx έγραψε:
Θεωρώ την προσπάθεια κάτι σαν τους άτυπους προεδρικούς κριτές του Ρ.Α. Δηλαδή αλλού για αλλού....
Όταν ξεκινάγαμε αυτό το εγχείρημα, ποτέ δεν κρύψαμε ότι είναι μια προσπάθεια 'αλλού γι' αλλού', κάτι που δεν έχει ξαναγίνει στα χρονικά των ελληνικών αγώνων. Μπορεί να πετύχει, μπορεί και να αποτύχει.
Προσωπικά δεν με νοιάζει, δεν έχω κανέναν στόχο ζωής να συμετάσχω στους αγώνες αυτοκινήτου με σκοπό τη διάκριση, ούτε να μπω σε κανένα κλειστό κλαμπ των ελλήνων οδηγών αγώνων, είμαι πολύ μεγάλος πια για τέτοια...
Μια συγκίνηση ψάχνω όπως και όλοι μας, μέσα από έναν χώρο που μου αρέσει και με ακουμπάει... Δεν το δικαιούμαι; Πρέπει να κάτσω σπίτι μου, ήσυχα ήσυχα φορώντας τις παντόφλες μου, και να αφήσω τους αγώνες αυτοκινήτου στους 'πεφωτισμένους';
Ο χρήστης DAP έγραψε:
Ηλια εννοεις μονοθεσιο ?
Πλάκα πλάκα και για μονοθέσιο (+πιλότο, εννοείται!!!) μπορώ να κανονίσω
Όλα τα κάνουμε!!! (σους μπρε, σους)
Ο χρήστης cmarin έγραψε:
ο calibrator που είναι????
Εδώ ειμαι και σας παρακολουθώ...
Λοιπόν για να βάλουμε όλο το σκηνικό σε κάποια βάση, οι τιμές για ένα τετραθέσιο ελικόπτερο (τουλάχιστον από αυτά που έχω εγώ υπόψη μου, και μιλάω για ελικόπτερο που θα ΕΙΝΑΙ διαθέσιμο τις ημέρες του αγώνα που σχεδόν όλα πετάνε) είναι στα 700-800 Ευρώ για κάθε ώρα πτήσης, ενώ για ένα μεγαλύτερο αλλά πιο χλιδάτο (6θέσιο, VIP configuration) είναι σχεδον στα 1500 Ευρώ την ώρα.
Διατηρώ τις επιφυλάξεις μου κατά πόσο θα επιτρέπεται να πετάει ελικόπτερο που δεν είναι της οργάνωσης πάνω από τα αγωνιστικά... Σίγουρα πάντως η καλύτερη χρήση του είναι να σε πάει εκεί που κανένας δεν θα έχει πρόσβαση... Κάτι σαν κλείσιμο, αλλά χωρίς να κλειστείς.
Είναι αλήθεια ότι η παρακολούθηση του αγώνα με ελικόπτερο δεν απευθύνεται σε όλους, αλλά σαν εμπειρία είναι συγκλονιστική.
Αν υπάρχει ενδιαφέρον μπορώ να κοιτάξω και για κανένα πακέτο, ακόμα και για κανένα άλλο φτηνότερο ελικόπτερο...
Ο χρήστης syele έγραψε:
Καλά εκεί στη Ford δεν κράτησαν ούτε τα προσχήματα
Έσβησε η μηχανή του Duval 2 μέτρα πριν το flying
Ωραία ξεκινήσαμε τη χρονιά... όχι απλώς δίνουμε εντολές, αλλά ούτε και κόβουμε ρυθμό, μόνο σβήνουμε τον κινητήρα πριν το flying και ... αποστολή εξετελεσθη...
Καλή αγωνιστική χρονιά!
Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
Ενα-δύο,ένα-δύο,λαμβάνει κανείς;
Τώρα σιγά σιγά θα πρέπει κι εγώ να δηλώνω στις συναντήσεις Θεσσαλονίκης παρών
Πάω για μεταδημότευση
Ο χρήστης salome έγραψε:
A! Eίμαι γυναίκα και δεν ξέρω από αυτά
Θα πάρει μεταχειρισμένη Maserati Quattroporte από Ιταλία, με τη γνωστή μόντα για Ιταλικές πινακίδες, διότι:
α. Το ταμείον είναι μείον
β. Έχει τέσσερις πόρτες και παίρνει παιδικό καθισματάκι
γ. Το ταμείον είναι μείον
δ. Είναι αρκετά διακριτικό για να μη μοιάζει με τη μπέμπα του γκασταρμπάιτερ
ε. Το ταμείον είναι μείον
στ. Έχει μεγάλο πορτμπαγκάζ για να ησυχάσει τα γονικά
ζ. Το ταμείον είναι μείον
η. Έχει το άπειρο γκάζι για παιχνίδια
Όταν έρθει η ώρα για το πρώτο σέρβις, το πετάει
θα βάλω εναν από αυτούς να σας απαντήσει κιολας
Το πιάσαμε το υποννοούμενο :>>>>
Ο χρήστης yandr έγραψε:
Να μου δίνανε ένα τουτού και για κάθε κλήση να έπαιρνα μόλις 0.5% (είναι αρκετό για να βγάλω κανα δύο σπιτάκια σε μερικούς μήνες). Θα μου έβγαινε το χέρι στο γράψιμο αλλά μιλάμε θα είχα τσεκουρώσει πολύ κόσμο.
Και φυσικά σιγά να μην έγραφες αυτούς που έχουν κλείσει ράμπες αναπήρων, που έχουν παρκάρει πάνω σε στάσεις λεωφορείων, που έχουν κλείσει τα γκαράζ πολυκατοικιών, που πάνε αργά και αριστερά, που προσπερνάνε στις εθνικές από δεξιά, τα φορτηγά που είναι υπέρβαρα και καταστρέφουν το οδόστρωμα, τα μηχανάκια που βγάζουν τους σιγαστήρες από την εξάτμιση, τους ταρίφες με αρρύθμιστους κινητήρες που ξερνανε θάνατο στα καυσαέρια, τους τράκτορες που όταν είναι 'λυμένοι' πάνε αέρα-σκοτώστρα στον Κηφισό, και λοιπά και λοιπά και λοιπά...
Έχοντας στο μυαλό σου το 0,5% θα έπαιρνες σβάρνα έναν δρόμο που απαγορεύεται η στάθμευση και θα έγραφες παρκαρισμένα αυτοκίνητα ανθρώπων που δεν είχαν πού να τα παρκάρουν και που ουσιαστικά δεν εμποδίζουν και μετά αφού θα έπιανες το πλαφόν σου θα επιδιδόσουνα στο ευγενές σπορ του τάβλακος αφήνοντας τους μαλάκες να σκοτώνονται, έτσι κι αλλιώς ας μην τρέχαν.
Έχουμε αρκετούς από δαύτους, συγνώμη αλλά δεν θα σε υποστηρίξω στην προσπάθειά σου να αποκτήσεις 'δύο σπιτάκια σε μερικούς μήνες'.
Ο χρήστης yandr έγραψε:
Κάθε φορά που γουστάρουν ή κάθε φορά που κάνεις μία παράβαση που προβλέπεται από το νόμο να σου πάρουν τις πινακίδες;Μου θυμίζει το κλασσικό με τον μαθητή:
Όταν περνά το μάθημα - 'Πέρασα !!!'
Όταν δεν το περνά - 'Με έκοψε...'
Τώρα τι μου λες;
Πού την βρήκες την αντιστοίχιση;
Όταν η αστυνομία μπορεί απλά να κόψει κλήση (ΝΑΙ ρε φίλε παρανόμησα) και μου παίρνει τις πινακίδες επειδή είναι καταχωρημένες εκτός Αθηνών και πιθανότατα θα σκάσω το τριπλάσιο επειδή το αυτοκίνητο το χρειάζομαι για να γυρίσω πίσω, πού είναι το αδικαιολόγητο του παραπόνου μου;
Τα δύο μέτρα και δύο σταθμά δηλαδή δεν είναι αρκετά για να γκρινιάξω;
Ο χρήστης titsataki έγραψε:
ΥΓ: τις πινακιδες βιδωστε τες με βιδες χωρις κεφαλι (το κεφαλι να ειναι στρογυλο και με παξιμαδι βιδωμενο καργα μεσα στο πορτπαγακαζ. Τοτε θα πρεπει να κοψουνε τις βιδες
Και εσύ πτωχέ έχεις την εντύπωση ότι δεν θα σου τις κόψουν ε;;
Οι πινακίδες μου ήταν πριτσινωμένες στο αυτοκίνητο, τις κόψανε, τις καραστραβώσανε από το τράβηγμα, άνοιξαν τις τρύπες τόσο πολύ που όταν τις πήρα χρειάστηκαν ΝΕΑ πριτσίνια... Τώρα οι πινακίδες μου είναι ΤΕΤΡΑΠΡΙΤΣΙΝΩΜΕΝΕΣ (όχι ότι δεν θα τις ξανακόψουν αν θελήσουν)
Στην αρχή όταν τις πήρα πίσω είπα να τις κολλήσω με superglue, να τις καρφώσω, να κάνω κάτι βρε αδερφέ να μην μπορούν να τις πάρουν... Σήμερα σκέφτομαι να τις βάλω με 'χριτς-χρατς' να μην μου καταστρέφουν το αυτοκίνητο κάθε φορά που τους γουστάρει να μου τις βγάλουν...
Ο χρήστης gto έγραψε:
Μην ξεχνάτε οτι οι 20 μερες άρχιζουνε να μετράνε ΟΧΙ απο την ημέρα που πλήρωσες αλλά απο την ημέρα που παρέδωσες άδεια κυκλοφορίας.
Όχι ρε παιδιά, οι 20 μέρες μετράνε από την ημερομηνία βεβαίωσης της παράβασης, δηλ. από την ημερομηνία που σε γράφει ο τροχαίος.
Μου είχανε πάρει κι εμένα τις πινακίδες τον Ιούνιο και φυσικά σιγά να μην τους έδινα 200 Ευρώ (το τριπλάσιο δηλ. του προστίμου). Οπότε περίμενα να περάσει ο καιρός (ΜΜΜ αγάπες μου...)
Μην ξεχάσεις όταν πας να τις πάρεις την άδεια, το δίπλωμα, τα παράβολα, την κλήση και φυσικά 1 Ευρώ, το οποίο ονομάζεται τέλος φύλαξης πινακίδων (λες και τους είπαμε εμείς να μας τις πάρουν για να μας τις φυλάξουν...)
Ο χρήστης kouk έγραψε:
Το 1ο θέμα που 'ανοίχτηκε' στο 'Περί Αυτοκίνησις'!!
Το έφερα 'επάνω' για να δούμε τι γράφαμε τότε (Μάιο του 2002)!!
Συγχαρητήρια κύριε πρόεδρε, μας τρομάξατε!
Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
Ηλία,τό κάνουμε;
Ναι εγώ είμαι μέσα καραμπινάτα!
Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Μήπως θα πρέπει να προβούμε σε κάποια διαμαρτυρία σαν θεατές?
Μήπως κανένα πανώ μεγάλο που να το πάρουν και τα ΜΜΕ με τίτλο κάτι σαν 'World Richards Championship' ή μήπως 'Richards stayed cool and fucked Rallying'
Ευκαιρία για ακτιβισμό και πάλι!
Ρε παιδιά, χαζέψαμε εντελώς;
Τα 'μάτια της γάτας' είναι η πιο έξυπνη εφεύρεση και λύση για χώρες σαν την δική μας που ο φωτισμός των δρόμων θεωρείται πολυτέλεια! Δεν σου αφήνουν απορίες για το πού πάει ο δρόμος μέσα στο σκοτάδι και σου επιτρέπουν να πας με λίγα χιλιομετράκια παραπάνω τη νύχτα...
Για τη λύση της προειδοποίησης με την εγκάρσια τοποθέτηση, ενταξει δεν είναι και ό,τι καλύτερο, αλλά μην τρελλαθούμε ότι μας χαλάει τις αναρτήσεις ή τα λάστιχα όταν περνάμε πάνω τους! Ξέρεις πόσο περισσότερη ζημιά κάνεις στα λάστιχά σου όταν τα σπινιάρεις 'αθώα' στα φανάρια;
Μην τα ισοπεδώνουμε και όλα πια! Ακούς εκεί να απαλλαγούμε από τα 'μάτια'... Έλεος!
Κυριακή 14/9 απόγευμα ώρα 19.00 ανεβαίνοντας προς Δομοκό από Τρίκαλα, λευκό Yugo 45 με πινακίδες ΥΙΝ-9054. Ο συνοδηγός κραταέι έξω από το παράθυρο κυπελλάκι με καφέ και σε στροφή το πετάει στο παρακείμενο χωράφι
Ο χρήστης gatony έγραψε:
To 1.4 χωράει ?
Χωράει το άτιμο...
Το Twingo έχει μείνει:
α. μία φορά από μπαταρία παρκαρισμένο κατά τύχη έξω από μαγαζί με μπαταρίες.
β. άλλη φορά από διανομέα παρκαρισμένο στο γκαράζ στο σπίτι μου (βέβαια είχε 70 πόντους χιόνι τότε στη Λάρισα και το μαρτύριο ήταν να φορτωθεί στην Εξπρές)
Γενικά είναι πολύ καλότροπο όχημα και δεν με έχει αφήσει στη μέση του πουθενά ποτέ! (Φτου φτου σκόρδα!)
Ο χρήστης skullone έγραψε:
Και ποιος σ'εμποδίζει να βάλεις το 1600άρι μοτέρ από το Clio; Άντε, ας πούμε ότι αρκείσαι στο 1400άρι με τα 98 άτια... Ξέρεις τι ξύλο θα ρίχνεις μετά;
Με εμποδίζει η τσέπη μου κατ'αρχάς γιατί ακόμα και το 75άρι μοτεράκι που είπα να βάλω (το 16βάλβιδο που τώρα μπαίνει στο Twingo) κάνει καμιά 500ριά χιλιάρικα... μην μιλήσω για τα εξτρά που θα βγούνε από τη μετατροπή...
Ο χρήστης chemic έγραψε:
και το σουϊφτ μου έχει μεγαλύτερους χώρους, αλλά δεν το βάζω στην υπογραφή μου.
Ε κοίτα, αν υπήρχε Twingo 1.6 GTi (πωπω τι ωραίο που φαίνεται ακόμα και απλά γραμμένο!!!!) δεν θα το έβαζα ούτε εγώ στην υπογραφή μου και δεν πα΄να χώραγε ποδοσφαιρική ομάδα μέσα!!
ΥΓ όντως λάθος θρεντ, και συγγνώμη από του υπόλοιπους
Και μετά το συγνώμη συνεχίζουμε!!!