Posts made by bolt

αα κρύσταλλα..πασο πασο

Fanis75 wrote:

ik wrote:

Έχω την απορία εάν υπάρχει κάποιο χρονικό περιθώριο να προσθέσει κάποιος πχ φυμέ μετά την παραγγελία από την αντιπροσωπεία

Θεωρητικά μπορείς να προσθέσεις ότι θές, μέχρι να κλειδώσει η παραγγελία από το εργοστάσιο (συνήθως 15 ημέρες πριν μπει παραγωγή). Πρακτικά, οι περισσότεροι έμποροι δεν σε αφήνουν (και σου λένε διάφορες αστείες δικαιολογίες) γιατί είναι ολόκληρη διαδικασία και εαν το έκαναν έστω για τις μισές παραγγελίες, δεν θα έκαναν τίποτα άλλο όλη την ημέρα.

Έτσι έγινε. Κατά τη διάρκεια της ίδιας ημέρας  μου είπαν δεν γίνεται με τίποτα.  Ξενέρωσα λίγο γιατί έκανα βλακεία κ δε έβαλα φυμέ κρύσταλλα

βαλε μετά ρε συ, δν νομίζω να έχουν διαφορά με τα εργοστασιακα

υποκειμενικά είναι αυτά αλλά σε σύγκριση με xceed

έχω γκαράζ/επαρχία (μήκος/παρκάρισμα)

αποσκευές xceed μου φάνηκε μικρό σχετικά ( 4μελης)

εμφάνιση

το καλύτερο μπες/βγες η το ύψος δν με απασχολεί ιδιαιτερα

το χω ψάξει το συγκεκριμένο Χρήστο, αποτελεί επιλογή μου όταν με το καλό. από κοντά είναι πολύ πολύ εντυπωσιακό, ξεχωρίζει που λέμε.  όταν πρωτοείδα λέω οκκκκ..τι είναι αυτό ρε ΚΙΑ;

εκθεσιακό σίγουρα Γιάννενα, Ηγουμενίτσα, Μπαλωμένος θεσαλονικη(από τηλέφωνο).

td  Αθήνα σίγουρα, οπουδήποτε αλλού δύσκολο. πρέπει να κλείσεις ραντεβού να φέρουν αμάξι από Αθήνα και να το οδήγησης σαλονικα.(μάλλον πετρέλαιο).

δν το έχω οδηγήσει αλλά συνοδηγός στην Ηγουμενίτσα στο 1.6 βενζινη σε πελάτη 10 ημερών αυτοκίνητο. εξαιρετικό.

Εντ μεταξύ ο ντόπιος πωλητής ανέφερε ότι αν σου αρέσει το μαύρο χρώμα στο πάνω μέρος του, (καθώς δεν υπάρχει στην momentum εκδοση) μπορούν να το βάψουν αυτοί..τα φοβάμαι αυτά γενικά απλά το αναφερω

χθες είδα το review του ψηλού Γερμανού για το plug-in hybrid t5 τρικυλινδρο. μέσα τα σπάει η σαλοναρα, τεσπά.

είχα την εντύπωση ότι τα συγκεκριμένα δουλεύουν για κάποια χιλιόμετρα μόνο με τον ηλεκτροκινητήρα, αλλά από ότι φενεται στο συγκεκριμένο με το που πατήσεις γκάζι για προσπέραση δουλεύει απευθείας και το κλασικό μοτέρ.επισης πολύ μπέρδεμα με την μπαταρία στο cluster  (κάτι αντίστοιχο με τις βελόνες στο eco mode που εχουν).

ουσιαστικά κάτι κερδίζεις στην πόλη πηγαίνοντας στο πολυυ χαλαρό. σε ταξίδι..δυσκολεύει η κατάσταση γνωρίζοντας πως τα βολβό πίνουν αρκετά σε σύγκριση με τον ανταγωνισμό, όπως και όλα του είδους.αρα να δώσει κάποιος αλλά 10000 πάνω σε κάτι που θεωρείται ήδη ακριβό; δύσκολα.

για μένα παραμένει το κορυφαίο suv στην κατηγορία, ποιότητα/εμφάνιση/κύλιση/ χωροι. με αρνητικά κατανάλωση και κόστη μετά την αγορά. και πολύ ελαφρύ τιμόνι.

και εγώ προς ΚΙΑ κλείνω παίδες. έπρεπε να είχα παραγγείλει ήδη αλλά δν είναι της παρούσης. είπαμε, ξεφεύγοντας από τα σήματα, αποκτάς value. καλή ποιότητα, καλή εγγύηση, φθηνά service φανταζομαι, μεγάλη γκάμα κινητήρων. απλά με βολεύει το proceed και όχι το xceed για διάφορους λόγους

στα θετικά τους τα δυνατά μοτέρ κάτω των διλιτρων σε βενζίνη που πλέον λίγο σπανίζουν

στα αρνητικά τσιμπημενα έξτρα. ο.χ πανοραμική 1,5κ ενώ π.χ βολβό κοντά στα 900_1000

σκέφτηκα και εγώ το χειροκίνητο, αλλά οκ 7 χρόνια εγγύηση..αν πάθει κάτι το κιβώτιο τους μετά χαλάλι τι να πω

χαράς το κουράγιο σου παικτη.

Εντ μεταξύ επειδή έχω ερωτευτεί άλλοι τουτου, αυτοί οι Γερμανοί δν μπορούν να βάλουν κανένα σωστό υπότιτλο στα reviews? με τους αυτόματους παλεύω να καταλαβω

αν δεν κάνω λάθος πάντως όλα ceed έχουν ίδιο πάτωμα. ceed κλασικό χατς, xceed crossover φάση κερδίζεις ύψος,αναρτηση,μπες βγες, proceed κερδίζεις αποσκευές,πιο σπορ στυλ.

αλλά σε όλα οι χώροι των πίσω δν είναι τοπ.

μπορεί να ακούγεται λαλακια, αλλά ρε Ιάπωνα. αν το 2020 το infotainment είναι σχετικά γτπ σε σύγκριση με τον ανταγωνισμό, πως θα νιώθω μετά από 10ετια 15 ετια; δώσε στο λαό μια κονσόλα τουμπανη και χρέωσε την έξτρα..

Εντ μεταξύ σε ότι χρώμα το έχω δει, του πάει. ακόμα και ένα άσπρο που χαζευα χτες στα Γιάννενα. εξωτερικά κρατιέται πολύ πολύ καλά.

πάντως sabbas, δες και proceed αν μπορέσεις κάπου. Έχω πορωθει το τελευταιο διάστημα. Έχω γίνει τραγελαφος στην σύζυγο λολ. Δεν είναι τόσο χαμηλό όσο νόμιζα, απλά 3 ενήλικες πίσω δεν θα κάνουν μεγάλο ταξίδι χωρίς κάποιες παραχωρήσεις.

Σορρυ ξέφυγα του θεματος

Συν ότι στις βενζίνες τους πληρώνεις χωρίς να απολαμβάνεις αυτά που θα μπορούσες με μια 'κούρσα' που λέγανε παλια

πάω Σ για td Σαλονίκη περνώντας για άλλες δουλειές. Δεν ρώτησα για Σεντάν, αλλά λογικά θα υπάρχει πιστεύω.απο χατς μόνο sport plus πλέον. Νομίζω παίζουν και προσφορες πινακιδωμενα. Για το td μου είπε ραντεβού, οπότε παρτους ενα τηλ πρώτα.

Για cvt, δεν έχω ιδέα γενικά από αυτόματα μόνο ότι έχω οδηγήσει σε td. Πάντως οι Αμερικάνοι πλέον μπορούν να πάρουν χειροκίνητο και έχουν ξετρελαίνει νομίζω του ταιριάζει κλασικό κιβώτιο.τα παιδιά που έχουν μπορούν Νάσου πουν παραπάνω.

Εντ μεταξύ, εσύ κοιτάς suv εγώ πλέον χαζεύω χατς/Σεντάν . κατέληξα στο ότι suv θα πάω μόνο στην περίπτωση πετρελαίου. Με εξαίρεση το xc40 που το θεωρώ μάλλον το κορυφαίο suv.μακαρι να βγάζανε πετρέλαιο κάτω από δίλιτρο.

Στο τελευταίο review που είδα πρόσφατα, ο τύπος λέει ότι παραμένει ένα από τα κορυφαία χατς. Απλά το εσωτερικό πλέον μετά από 3,4 χρόνια φαινεται λίγο παλαιό  και συμφωνώ. Ήθελε αλλαγές στο εσωτερικό με το fl και δεν έκαναν. οπότε έχει αλλαγές σε ζαντες, στα πλαστικά εξωτερικά και ηχομόνωση.

Σε επίσκεψη στην θεσ/νικη, μου είπαν πως δεν γνωρίζουν κάτι ότι θα κλείσει της Αγγλίας αλλά ότι θα κλείσει της Τουρκίας. Νόμιζα ίσχυε το αντίθετο.

αν κάτι ψιλιαζεσαι ότι βρωμάει, αλλάζεις αντιπρόσωπο. εκτιμώ πολύ όταν υπάρχει επαγγελματισμός αλλά να μην φτάνει στο ωχ μωρέ τι ζητάς τώρα.

τηλεφωνικά, από 5 πόλεις που πήρα τηλ για το proceed σχεδόν όλοι ήταν αδιάφοροι έως αγενείς. τελικά κατά λάθος βρήκα την πωλήτρια και αφού ήμουν σε φάση οκ πρέπει να πάω Αθήνα, μου λέει ποια Αθήνα; εμείς μπορούμε να κανονίσουμε ότι θέλετε από εδώ. (δυνατότητα για td έστω και το πετρέλαιο που κυκλοφορεί ο υπεύθυνος μαρκετινγκ)

που θα πέσεις ειναι

και μια αντιπαραβολή του πωλητή:' η χιουνται θέλει να γίνει vw και η Kia Audi'

ίσως έχει μια δόση αλήθειας. τα κια φαίνονται ένα τικ πιο ψηλά ποιοτικά.

η platinum που οδήγησα (η τουλάχιστον έτσι μου την είπε), στο χιλιαρι της, είχε χειρόφρενο.ειναι η πιο πλούσια έκδοση.