Ο χρήστης Lef205 έγραψε:
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/400776/αυτο Μπερλινα δεν το λενε κανονικα???
Αν δεν κάνω λάθος αυτοκίνητα από τη συγκεκριμένη μάντρα ξαναεμφανίστηκαν εδώ και δεν ακούστηκαν καθόλου κολακευτικά σχόλια από τα παιδιά εδώ μέσα.
Εγώ θα πω πως τα swift τα έχουν τα θεματάκια τους από άποψη αξιοπιστίας. Όχι κάτι τραγικό αλλά πάλι δεν είναι και αυτό που λες σκυλιά. Τώρα δεν θα μιλήσω για τα ιταλικά γιατί θα χαλάσει και αυτό το θέμα.
Πάντως εγώ θα σου πρότεινα να πάρεις μηχανάκι
Αν όχι ένα από τα τρίδυμα.
Ο χρήστης angel rabbit έγραψε:
Έκατσα και διάβασα όλες τις σελίδες του θέματος απλά και μόνο από περιέργεια. Κι έχω κάποιες απορίες. Οι μισοί λένε πως είναι πολύ εύκολο να βρεις χασίς και έτσι κι αλλιώς όσοι ενδιαφέρονται θα κάνουν χρήση. Άρα δεν μπορώ να καταλάβω τι θ αλλάξει αν πάψει να είναι παράνομο γι αυτούς που κάνουν χρήση αν πάψει να είναι παράνομο.
.........................Δεν ξέρω αν η κατανάλωση κάνναβης θα αυξηθεί αν νομιμοποιηθεί η κατοχή, όπως κανείς δεν μπορεί να πει με βεβαιότητα τι θα γίνει με το αλκοόλ και τα τσιγάρα αν απαγορευτούν.
Όμως, φαντάσου να χάνεις τη δουλειά σου, να ντρέπεται για σένα όλη σου η οικογένεια και να σε στιγματίζει η κοινωνία σαν μεθύστακα ή νικοτινομανή επειδή σε κάποιο μπλόκο της αστυνομίας, ή μετά από κάρφωμα της γειτόνισας σε συλλάβουν με ένα μπουκάλι μοσχοφίλερο ή 10 gr virginia blend που αγόρασες για 100 ευρώ από κάποιον 'έμπορο του θανάτου'.
Δηλαδή αν δεν πας φυλακή οι γονείς κάποιου θα του δίνουν χρήματα για να αγοράσει χασίς ?? Ή αν το μάθει το αφεντικό σου θα σε κρατήσει στη δουλειά ? Μακάρι να είναι έτσι αλλα δεν το νομίζω. Και κάτι άσχετο με την παράθεση στο post του φίλου. Δηλαδή αν τελικά κάποια στιγμή πάψει να είναι παράνομο θα επιτρέπεται το κάπνισμα σε δημόσιους χώρους ?? Ή μαζί με τους κλασσικούς καπνιστές θα διαμαρτύρονται και όσοι καπνίζουν χασίς ??
Έκατσα και διάβασα όλες τις σελίδες του θέματος απλά και μόνο από περιέργεια. Κι έχω κάποιες απορίες. Οι μισοί λένε πως είναι πολύ εύκολο να βρεις χασίς και έτσι κι αλλιώς όσοι ενδιαφέρονται θα κάνουν χρήση. Άρα δεν μπορώ να καταλάβω τι θ αλλάξει αν πάψει να είναι παράνομο γι αυτούς που κάνουν χρήση αν πάψει να είναι παράνομο. Αυτό που βλέπω εγώ είναι πως θα κάνουν κατάχρηση. Γιατί κάποιος που θα έκανε ένα τσιγάρο στο σπίτι του τώρα θα κάνει κι ένα στη δουλειά κι ένα στο δρόμο κι ένα στον καφε ... Ειλικρινά πιστεύει κάποιος πως όσοι κάνουν χρήση το κάνουν για τη γοητεία του παράνομου ?? (ΟΚ ίσως όσοι είναι πάνω από 15 χρονών ) Δηλαδή δεν τους αρέσει η αίσθηση που προσφέρει ? Και αν θυμάμαι καλά η αίσθηση του παράνομου ανεβάζει την αδρεναλίνη. Ισχύει αυτό για κάποιον που μόλις κάπνισε ένα μπάφο ??
'Οσον αφορά τις συγκρίσεις με αλκοόλ και νικοτίνη εγώ θα κάνω μι άλλη σύγκριση. Εφόσον βασική προυπόθεση είναι η παιδεία για τη χρήση γιατί δεν έχουμε καταργήσει όλους τους νόμους ? Όλοι ξέρουμε πως ο φόνος είναι κακός, η ληστεία το ίδιο κ.α. Άρα όπως ανέφερε κάποιος να μάθουμε όλοι να μην σκοτώνουμε και να κλέβουμε και δεν θα χρειαζόμαστε νόμους. Υπερβολική η σύγκριση αλλά αυτό που θέλω να τονίσω είναι πως οι Έλληνες έχουμε την τάση να ξεχειλώνουμε τα πάντα και να τα φτάνουμε στα άκρα. Άρα δεν πρόκειται να μειωθεί η χρήση για μένα με την νομιμοποίηση.
Αυτά και sorry για το μεγάλο μήνυμα.
την εγγύηση δεν τη χάνεις αν χρησιμοποιείς επώνυμα ανταλλακτικά. Τώρα κατά πόσο θα βγάλεις άκρη αν γίνει κάτι δεν ξέρω παρόλο που έχει ψηφιστεί και νόμος.
Το έχω διαβάσει εγώ στα αγγλικά αλλά πάνε 10 χρόνια .... Ήταν για να γράψω τεστ στο φροντιστήριο αγγλικών ...
Άντε να γίνω νονός Μια και ο δικός μου ο Μπρούνο δεν είναι μαζί μας πλέον ... Κανένας από τους 2 ...
Εμένα μ αρέσει το Μπρούνο . το προτιμάει και ο ρόσι ...
Ο χρήστης spiros έγραψε:
ε οταν τα λεω εγω...τα αυτοκινητα τα παιρνουμε για το στησιμο τους κια οχι για τα πλαστικα τους....δεν λεω να ναι καλη η ποιοτητα αλλα οχι να ναι το πρωτο τεκμηριο επιλογης του αυτοκινητου.
ποιο στησιμο?
πρεπει να μπορεις να καταλαβεις για να κρινεις το στησιμο, ενω οι διαφορες στα πλαστικα ειναι ευκολα διακριτες.το 90% των 'οδηγων', με ενα ελαφρυ τιμονι, ανετες αναρτησεις και αναδιπλουμενους καθρεπτες, ειναι ικανοι να χαρακτηρισουν κορυφαιο οποιοδηποτε αυτοκινητο. Πολυ δε περισσοτερο αν φερει και ενα αναγνωρισμο brand name.
Ε την έκανε τη ζημιά του ο επί τροχών φαντάζομαι όλοι κοπανάνε ντουλαπάκια και πόρτες για να δούνε τα πλαστικά ??
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Επίσης το Γκολφ για κάποιους είναι μαλακό και όχι αρκετά σπορ. Για αυτούς υπάρχει το Megane και το Leon. Δεν μπορώ να καταλάβω πως προκύπτει υπεροχώ του Γκολφ παντού.
Όπως όλα τα γιαπωνέζικα δεν χαλάνε, τα ιταλικά σκορπάνε, τα γαλλικά ανατινάζονται, όλα με ημιάκαμπτο κοπανάνε, ε έτσι και το γκολφ είναι καλύτερο παντού.
Να πω πως γνωστός μου έχει αγοράσει 3 s2000 (για διάφορους λόγους) με και χωρίς esp και προβλήματα αξιοπιστίας δεν αντιμετώπισε ποτέ. Φυσικά και τα 3 ήταν μεταχειρισμένα από γερμανία. Το 1 το βλέπω καθημερινά ο οδηγός του του πίνει το αίμα σε φανάρια παντιλίκια και ότι άλλο θες και δεν έχει κανει κιχ. Απλώς όπως ξαναείπα όλα τα γρήγορα αυτοκίνητα είναι επίφοβα για αγορά αγροτεμαχίου. Και να πω πως εγώ προτιμώ ένα 'δύστροπο' αυτοκίνητο σαν το s2000 που με κρατάει στην τσίτα από ένα που με κοιμίζει και όταν ξεκολλήσει δεν το μαζεύει ούτε ο Θεός ο ίδιος.
Και τέλος πείτε μου πόσοι από σας φτάσατε στα όρια το αυτοκίνητο σας και αυτό ήταν εύκολο. Ότι κι αν οδηγάτε. Αυτό που θέλω να πω είναι πως μπορείς να οδηγείς το χόντα γρήγορα χωρίς να πλησιάσεις καν τα όρια του όπου ναι είναι δύστροπο.
φίλε μου το έκανα κι εγώ .
Φίλε Qsis και με της εποχής του να το συγκρίνουμε δεν υπάρχει κάτι αντίστοιχο. Και πίστεψε με δεν έχω πει καλό λόγο για γιαπωνέζικο .Απλα δεν μπορώ παρά να βγάλω το καπέλο στους σχιστομάτηδες γιατί έφτιαξαν ένα ζόρικο και fun to drive αυτοκίνητο σε μια εποχή που όπως είπες και σε άλλο θέμα τα ηλεκτρονικά κάνουν κουμάντο και ο οδηγός σύντομα δεν θα ξεχωρίζει από τους επιβάτες.Είτε το θέλουμε είτε όχι είναι ένας από τους τελευταίους των Μοικανών και γι αυτό είναι ένα από τα ελάχιστα γιαπωνέζικα που θα ήθελα στο γκαράζ μου.
Αυτό που θέλω να πω εγώ είναι πως συζητάμε για ένα αυτοκίνητο που ουσιαστικά είναι άχρηστο ως εργαλείο και βλέπω αναλύσεις περί ποιότητας , αξιοπιστίας, επιδόσεις στα φανάρια, και άλλα ασχετα με αυτό που για μένα είναι το s2000. Δηλαδή ένα αυτοκίνητο για να βγάλεις γούστα είτε αυτά είναι έχω κάμπριο διθέσιο για να βγάλω γκόμενες είτε για να αλλάζω πίσω λάστιχα κάθε 4 μέρες.
Πείτε μου οποιοδήποτε σπορ μοντέλο που δεν είναι ρίσκο η αγορά του. Είτε από επαφές με κολόνες είτε από σκισμένα μηχανικά μέρη. Πείτε μου ένα κάμπριο που μετά από 10 χρόνια δεν έχει θέμα με κουκούλες και ηχομόνωση γενικά. Και στην τελική αν μπορώ να διαθέσω τα χρήματα που χρειάζονται για να αγοράσω ένα αυτοκίνητο σαν αυτό δεν με νοιάζει αν κοστίζει κάτι παραπάνω.
Τώρα για το ποιος μπορεί να το οδηγήσει γρήγορα θα πω μόνο πως γενικά η πίσω κίνηση με άλογα ικανά να γυρίσουν το αυτοκίνητο με το γκάζι δεν είναι για όλους. Και στην τελική εδώ έχει σύμμαχο ένα τιμόνι ξυράφι και ένα πολυ καλό ζύγισμα. Και κανένα αυτοκίνητο δεν είναι σκοτώστρα. Μόνο οδηγοί δολοφόνοι υπαρχουν.
Ειδικά όσον αφορά την συμεριφορά του αυτοκινήτου δεν άκουσα τόσο ακραίες απόψεις ούτε για το rx 7 ...
Άσε που έτυχα ένα πριν στο δρόμο και πάρκαρα γιατί δεν ήξερα αν το οδηγάει ο Βάτανεν ...
Είναι η ιδέα μου ή όλοι οι χαρακτηρισμοί γι αυτο το αυτοκίνητο είναι λίιιιιιιιγο υπερβολικοί ???
Είτε για οδική συμεριφορά είτε για αξιοπιστία κτλ...
Ξέρει κάποιος στα πόσα χλμ αλλάζουν τα yaris για πρώτη φορά ιμάντες ???
Ο χρήστης citrovag έγραψε:
Βαγγελη τι θα τα κανεις ολα αυτα τα ΖΧ??
Περα απο την πλακα, αν υπαρχει καποιο σε καλη κατασταση 3πορτο το θελω. Μα την παναγια ειλικρινα σου μιλαω...το ανταλλασω με το δικο μου 5πορτο. Που αποκλειεται να το βρεις σε τετοια κατασταση.
Eγω στην ουσια για την αποσυρση τα πηρα ειδικα το ενα που ειναι και 1800cc
Mπορει να κρατησω το ασημι αν και ειναι 1400 αλλα ειναι εμφανησιμο και παντα μου αρεσε το τριπορτο zx ειδικα με τα φρυδακια
τωρα το τριτο το μοντε καρλο σιγουρα αποσυρση
Φίλε μου δεν ξέρω πότε τα αγόρασες αλλά άκουσα σήμερα το πρωι πως πρέπει να έχει αγοραστεί πριν την 1/6 για να το δεχτούν για απόσυρση
Μην ξεχνάτε πως στην alfasud και όχι μόνο φήμες θέλουν τα μέταλλα να προέρχονται από ουκρανικά διαλυτήρια πλοίων ...
Πολλές φορές είτε εν κινήσει είτε σταματημένο ... Μέχρι που με άφησε και άλλαξα το μισό αυτοκίνητο μέχρι να το βρω Βλέπεις συνήθως από πολλαπλασιαστή το αυτοκίνητο μένει εντελώς ε εμένα ξανάπερνε μπρος και έσβηνε αργότερα ....