Ο χρήστης johnkyr έγραψε:
ετοιμάζομαι να βάλω Motul 8100 X-max 5W-30 (ελπίζοντας σε οικονομία καυσίμου και καλύτερο στροφάρισμα)
Πολύ καλά λάδια, τα έχω βάλει ως τώρα 2 φορές στο Mazda
αυτά δεν είναι Α3/Β3 ? το mazda δεν λέει Α5/Β5 ?
Στο δικό μου η Mazda προτείνει Α1/Α5 οπότε δεν υπάρχει πρόβλημα. Τώρα έχω βάλει το ASL (A5) για δοκιμή
Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
ετοιμάζομαι να βάλω Motul 8100 X-max 5W-30 (ελπίζοντας σε οικονομία καυσίμου και καλύτερο στροφάρισμα)
Πολύ καλά λάδια, τα έχω βάλει ως τώρα 2 φορές στο Mazda
Το C-drive ειναι ένα καλό 'comfort' λάστιχο στην κατηγορία του Premiumcontact 2
Ο χρήστης vjkostas έγραψε:
Τελικά άλλαξα τα λάστιχα σήμερα και έβαλα τα Continental Premium Contact 2 στα 290 €
Είδα όμως πως είναι made in france, εγώ περίμενα να είναι γερμανικής κατασκευής, μήπως την πάτησα???Οι πρώτες εντυπώσεις απο τα conti είναι άριστες, σε σχέση με τα potenza που είχα πολύ ανώτερα.
Ο,τι λάστιχο και να έβαζες την ίδια αίσθηση θα είχες σε σχέση με τα παλιά και τελειωμένα potenza. Το ότι είναι Γαλλικά δεν είναι πρόβλημα, το αντίθετο μάλιστα
Ο χρήστης thymios έγραψε:
πάντως το συγκεκριμένο ελαστικό έχει εχθρούς και φίλους..εγώ ανήκω στους πρώτους
Τα είχα στο πεζώ και απορώ γιατί έβαλα πιρέλλι...πολύ καλό ελαστικό, πολ΄ομοιογενές και αποδοτικό και στη βροχή. και μέχρι που τα αντικατέστησα (ήταν στην κατάσταση του φίλου μας παραπάνω αλλά με λιγότερα χλμ, περίπου 60Κ) απέδιδαν καλά και αξιόπιστα
Μάλλον τα μπέρδεψες και εννοείς πως είσαι φίλος του Potenza
Ο χρήστης vjkostas έγραψε:
Μέχρι τώρα είχα τα bridgestone potenza re720, με συνόδεψαν για περίπου 70.000 Km
Είμαι περίεργος να δω σε τι κατάσταση έφτασε το πέλμα τους!
Παρά τα πολλά χιλιόμετρα στην πλάτη τους είναι ακόμα σε λειτουργική κατάσταση,
μπορεί να ποστάρω καμιά φωτό αργότερα...!
Χάλια κατάσταση στο πέλμα, αφού δεν έφερες καμμία σβούρα πάλι καλά. Δηλαδή τί περίμενες να τα αλλάξεις πιό νωρίς ;
Ο χρήστης vjkostas έγραψε:
Εξαλτο 2;
τα michellin τα έχω αποκλείσει, γιατί κατά την γνώμη μου έχουν πολύ μαλακή γώμα και δεν κάνουν για τους δικούς μας κατσικόδρομους.
Ισα ίσα γι'αυτό χρειάζεσαι λάστιχο με μαλακή γόμα, για να μην είναι κούτσουρο μετά απο 10Κ χλμ
Ο χρήστης citastak έγραψε:
Οκ το πήρα αποφαση. Από το να κάν\ω μεγαλύτερη ζημια θα αλλαξω τα ολοκαινυργια λαστιχα του μάζντα μου (Toyo) τα οποία δεν λειτουργουν και θα βάλω exalto.
Είμαι υπερβολικός;
Ποιά Toyo φοράει ;
Ο χρήστης ginogsm έγραψε:
Άρα ; Κοιτάζω τα Premium Contact 2 , τα ER300 και τα Exalto ή μόνο τα πρώτα δύο αφήνοντας έξω επίσης τα πιο σπορτίφ ελαστικά ; Να αφήσω και τα SportContact2 έξω λόγω παλαιότητας ίσως ;
Και από τα τρία - τέσσερα , τι προτείνουμε ως κορυφαίο ;Αν δεν σε 'ενοχλεί' ο δείκτης V (και τα πιθανά 30-40 ευρώ παραπάνω...) τότε βάλε τα Exalto 2.
Επαναλαμβάνω ότι από προσωπική εμπειρία θα πρότεινα τα PremiumContact 2, αλλά αφού και τα Turanza σε ικανοποίησαν τόσο, δεν ξέρω τι να σου προτείνω σαν κορυφαίο. Μπορείς να βάλεις τα Conti μόνο και μόνο για την εμπειρία ... Είναι ισάξια στο στεγνό (ίσως και στο βρεγμένο), έχουν πιο 'άνετα' πλαϊνά, αλλά από την άλλη είναι πιθανό να θορυβούν το ίδιο...Άρα να θεωρήσω ότι τα exalto2 είναι τα κορυφαία μεταξύ των επιλογών , σωστά ;
Για τι κόστος μιλούμε ;
Και τα δύο είναι πολύ καλά με τα Exalto να είναι πιό σπορτίφ όπως είπαν και οι προηγούμενοι. Κόστος έως 350-400 ευρώ τα premium 2 και έως 450 τα exalto
Ξέρει κανείς τα (Κορεάτικα) Syron ? Τα έβαλε ο ανηψιός μου στο Mini και με κούφανε, πού πήγε και τα βρήκε ;
Ο χρήστης ΓΙΑΝΝΗΣ Μ6 έγραψε:
Ποια είναι η γνώμη σας για τα Goodyear OptiGrip σε διάσταση 205/55/16
Johnny γιατί ψάχνεις ψύλους στα άχυρα ;
Ο χρήστης dimitrish81 έγραψε:
Σωστός και διαφωτιστικός....
Αν τον ρώτησες και δεν σου είπε κάτι για τα λάδια μάλλον καλά έκανες.
Πάντως στην αντιπροσωπεία που ρώτησα μου είπαν πως είναι ''τζάμπα'' λεφτά να αλλάξω λάδια στα 3000 km.....Καλύτερα στο χρόνο πάνω...
Σε πόσο καιρό έκανες τα 10000 γιατί εγώ βλέπω να τα κάνω πάνω στο χρόνο....
Οδήγηση σε κοντινές αποστάσεις βλέπεις.....
Σε Mazda δεν χρειάζεται να αλλάζεις συνέχεια τα λάδια, αν θέλεις τα αλλάζεις στα 5.000χλμ αλλιώς κάθε 10.000. Σου έχω στείλει pm για τα συνεργεία, σε ποιά περιοχή μένεις ;
Ο χρήστης nidosan έγραψε:
Διάβαζα προηγουμένως τις προδιαγραφές κάποιων 30ριών της Amsoil. Για τα SSO 0w-30 δίνει ως διάστημα αντικατάστασης 1 χρόνο και 28-56.000 χλμ, ανάλογα τη χρήση. Άντε γεια δηλαδή. Τα έχει δοκιμάσει κανείς σε σχέση με τα HDD? Προσωπικά ούτε τα μισά χλμ δεν κάνω το χρόνο και δεν έχω και λόγο να θέλω να πάω σε 0w- αλλά είναι ένα από τα λιπαντικά που με τρώει να δοκιμάσω.
Την ίδια ερώτηση είχα κάνει και εγώ παλαιότερα για το Mazda μου, να βάλω 40άρι (πχ το AFLή όχι) και ο Μίλτος μου είχε πει το παρακάτω :
'- ASL 5W30 για ό,τι χρήση θέλεις - SSO 0W30 ό,τι το ASL + περισσότερο σκίσιμο
Το AFL 5W40 απλά δεν σου είναι απαραίτητο'
Εμεινα λοιπόν στο 5w30 και έβαλα το ASL το οποίο αντέχει 25.000 μίλια ή 1 χρόνο και βλέπουμε
Ο χρήστης swift b.p.m έγραψε:
α (έλα Κρήτη ειδικά να δεις τι χάλι αντιμετωπίζουμε με άσχετους και κινδυνολόγους-π.χ 'Δεν είναι καλό να βάζουμε φουλ συνθετικό στον κινητήρα μας,επειδή ΔΕΝ ΤΟ ΛΈΕΙ Ο ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ!!! ).
Αυτών ακριβώς τις απόψεις (των καταστροφολόγων) ήθελα να απαλοίψω από το μυαλό και τη συνείδηση!'μα αν πας σε 30άρι θα καταστρέψεις τον κινητήρα σου.θα τσιμπάει λάδι.Θα...Θα...'Εσύ ξέρεις πολύ καλύτερα πως θα τους βαλλεις στη θέση τους, πάντα χρησιμοποιώντας το σωστό επιχείρημα για την κάθε μπαρούφα,που σου λένΕ.
Δεν νομίζω πως θα καταλάβουν τίποτε απο αυτά που θα τους πει ο Μιλτος γιατί έτσι έχουν μάθει και δεν πάνε παραπέρα.
Βάλε το Bridgestone B 250
Ο χρήστης Miltellas έγραψε:
Μπορείς να γίνεις πιό συγκεκριμένος στο 30άρι ; ...
Είναι ένα γνωστό Heavy Duty Diesel που καλύπτει την API SL.
Το έπιασα το υπονοούμενο αν και το περίμενα. Μήπως το SSO ή το M1 esp είναι το ίδιο κατάλληλα ;
Ο χρήστης drdino έγραψε:
Μκ1 ή Μκ2 είναι το κούπερ;
2 ετών είναι
Ο χρήστης Miltellas έγραψε:
Το Mini Cooper S απαιτεί αυστηρά 30ρι. Αφού είναι πουσαρισμένο, θα ανεβάζει πολύ θερμοκρασίες, οπότε βάζε ό,τι καλύτερο βρεις σε 30ρι. Κάτι σε 5W30 (ή και σε 10W30 με καλή ροή χαμηλά) για να αντέχει και το ιξώδες.
Γειά σου ρε Μίλτο πανταχού παρόντα . Μπορείς να γίνεις πιό συγκεκριμένος στο 30άρι ; Μου κάνει εντύπωση που βάζει 40άρι γι'αυτό ρώτησα
Σήμερα έβαλα τα ASL 5w30 στο Mazda αντί των Motul x-max. Αυτό που μου έκανε εντύπωση με τα ASL ήταν το πολύ ανοικτό χρώμα τους σε σχέση με τα Μotul, εντυπώσεις θα σας πώ μετά από 100-200χλμ.
Ερώτηση : για ένα Mini S turbo (του ανηψιού μου) πουσαρισμένο στα 220 άλογα τί θα συνιστούσατε ; Τώρα βάζει Castrol Magnatec 5w40 (δεν γνωρίζω τί ιξώδες συνιστάται, απλώς ρωτάω)
Ο χρήστης mesastou έγραψε:
To μόνο που γνωρίζω για το x-max, σαν προσωπική εμπειρία, είναι ότι το βάζει εκείνος που αγόρασε το rallye 70,000χλμ+ που είχα (μοντ.99 16V) και είναι ικανοποιημένος. Δουλεύει σε περιοδικό αυτοκινήτου άρα πρέπει να ξέρει τι κάνει. Το βάζει κάποιος άλλος από εδώ να μας πει ... ; Δεν ξέρω
To έχω βάλει τις τελευταίες 2 φορές στο Mazda και είμαι ευχαριστημένος και απο την λειτουργία του μοτέρ και την οικονομία (μέσα στην πόλη έχω γύρω στο 10 και έξω 8.6). Το Σάββατο θα το αλλάξω και θα βάλω το ASL για να το δοκιμάσω και θα σας πω εντυπώσεις.
Ο χρήστης citastak έγραψε:
Λάδια 5-30 για καθημερινή χρήση σε μικρό ατμοσφαιρικό μοτέρ. Ταιριάζουν ή όχι;
Μου τα έβαλαν χτες σε μάζντα 2, 1.3 με 10.000κμ. Μάζντα γράφουν απο έξω, τώρα τι λάδια είναι ο Θεος και η ψυχή τους.
Dexelia θα είναι, αυτά που φέρνει η Mazda εδώ και καιρό στα εξουσιοδοτημένα της