Posts made by bathan

Ο χρήστης mesastou έγραψε:
Προτείνω ένα τεστ, αποχή/νηστεία από το thread μέχρι την ανάσταση! Τι λέτε; Επίσης, αν κάποιος ρωτήσει κάτι … δεν απαντάμε ως τότε.

Τι λέτε; Εγώ μόλις ξεκίνησα.

Οχι προς Θεού παιδιά ....

Ο χρήστης tsilis έγραψε:
Σχετικά καλή για τα πρώτα, μετριότατη για τα δεύτερα...

Τα Toyo CF1 δεν είναι και τα 'δυνατότερα' λάστιχα γιατί έχουν ένα μεγάλο μείον : τα πολύ μαλακά πλαϊνά

Eγώ μετά από 1000+ χλμ με Pirelli P Zero Rosso σε διάσταση 205-55-16 σε BMW Compact E36 επιβεβαιώνω απόλυτα τους 4Τροχούς!

Χωρίς πολλά λόγια,είναι λαστιχάρες!

Πόσο πήγε το μαλλί; Σε ποιο δείκτη ταχύτητας;

380 ευρώ στον Κυριαζή,οπότε μάλλον ακριβότερα στην Κρήτη , σε δείκτη V

Βγαίνουν τα P Zero Rosso σε 205-55-16 σε V ;

Για να μην μακρυγορούμε όσοι θέλουν να συνεχίσουν να καταθέτουν 'τον οβολό τους' περί λιπαντικών είναι ευπρόσδεκτοι από όλους μας.
Οσοι επιμένουν πως είναι διατριβή ή κουραστικό κλπ κλπ δεν πειράζει

Ο χρήστης italakias έγραψε:
ελα ντε,κουραστικο εχει γινει.

Εφόσον είναι κουραστικό όπως λες μπορείς απλώς να μην παρακολουθείς αυτό το thread

Ο χρήστης torero έγραψε:

Καλησπέρα. To ίδιο αμάξι έχουμε φίλε. Μέχρι τώρα ποιά είχες τα turanza?

Της μάνας του Δε θυμάμαι τι ειναι , νομιζω bridgestone

Οι νέες παρτίδες SX4 φοράνε ContipremiumContact2

Εν τέλει ξέρε κανείς τα pirelli scorpion st;

Τα Scorpion είναι χωμάτινα λάστιχα, ψάξε σε αντίστοιχα τεστ να βρεις κάτι σχετικό

Για να μην παραμυθιαζόμαστε, στην Ελλαδίτσα της ρεμούλας που ζούμε, η 100άρα μόνο για καθαριστικούς λόγους έχει νόημα και τίποτε άλλο. Και 3 άλογα να σου δώσει σίγουρα δεν θα το πάρεις χαμπάρι ούτε με σφαίρες
Εγώ βάζω 100άρα κάθε 1 στα 7-8 γεμίσματα και μόνο για τις όποιες καθαριστικές ιδιότητες

Ο χρήστης ΒΑΣΙΛΗΣ έγραψε:

Pirelli Cinturato P4 ή Bridgestone B250 για 165/70-13, αμφότερα στα 200 ευρώ;

Pirelli ....

Bridgestone B250 για μένα, έχω ιδία πείρα

Τα Β250 σε όσα αυτοκίνητα τα οδήγησα ήταν απαράδεκτα στη βροχή, θα τους έδινα ένα προβάδισμα στην αντοχή στο χρόνο αλλά δεν νομίζω να αρκεί αυτό.

Τα έχω βάλει στο αυτοκινητάκι της γυναίκας μου (που το οδηγώ και εγώ αρκετά) και δεν είχα ποτέ πρόβλημα στο βρεγμένο. Επίσης το Conti EcoContact 3 είναι μια καλή εναλλακτική λύση

Ο χρήστης ΒΑΣΙΛΗΣ έγραψε:

Pirelli Cinturato P4 ή Bridgestone B250 για 165/70-13, αμφότερα στα 200 ευρώ;

Pirelli ....

Bridgestone B250 για μένα, έχω ιδία πείρα

Ο χρήστης mariost έγραψε:

Τα amsoil asl 5-30 τι λένε;

Το asl είναι από τα κορυφαία λάδια της amsoil με εξαιρετικά αποτελέσματα UOA. Εφόσον ο κατασκευαστής προτείνει λεπτόρευστο 5-30 λιπαντικό ACEA A1/A5 μπορείς χωρίς φόβο και πάθος να τα δοκιμάσεις. Στο site της αναφέρει ότι μπορεί υπό νορμαλ συνθήκες να αντέξει μέχρι και 40.000 χλμ. (25.000 μίλια) ή ένα χρόνο.

Εχω βάλει στο Mazda τα ASL τον Νοέμβρη και είμαι πολύ ευχαριστημένος

το SSO δεν είναι καλύτερο από το ASL ?

Τα SSO είναι 0w30 και πάρα πολύ ποιοτικά, ο Μίλτος είχε πει πως είναι το πιο δυνατό 30άρι της Amsoil (εκτός του HDD βέβαια)

Ο χρήστης mesastou έγραψε:

Τώρα για το άλλο ερώτημα σχετικά με A5 vs A4 στο Mazda τι να πω; Ας πως απλά πως εφόσον ο κατασκευαστής αναγράφει και 5w20 (μέχρι ποιά θερμοκρασία παρακαλώ;) τότε σίγουρα δεν είναι απαραίτητο το Α3 (για νορμαλ χρήση πάντα). Αν θες να ρισκάρεις βάλε 5w20 Redline - αυτό βάζω και εγώ σε forester- που έχει πολύ δυνατά χαρακτηριστικά - λογικά ούτε αυτό θα στο κάψει και θα έχεις ακόμα καλύτερη ευστροφία ...

... ο λεπτολάδης ή αλλιώς 20αράκις

Ετσι και αλλιώς πειραματίζομαι και το φθινόπωρο έβαλα το ASL (Α5) και θα συνεχίσω με αυτό αν με ικανοποιήσει και το καλοκαίρι (σε κατανάλωση και απόκριση)
Thanks anyway

Ο χρήστης johnkyr έγραψε:

Λοιπόν το βιβλιαράκι λέει ACEA Α1 or A3 API SJ. Ως τώρα έβαζα LM, Motul xmax (A3) και εσχάτως Amsoil ASL 5w30 (Α5) και με όλα είμαι πολύ ευχαριστημένος. Απλώς ρώτησα τί είναι καλύτερο σε ένα μοτέρ το Α3 ή το Α5.

το καλύτερο, μπορεί να είναι διαφορετικό από το καταλληλότερο για τον κινητήρα σου. Πάρε ένα τηλέφωνο την αντιπροσωπία που κάνεις sevice να δεις τι θα σου πουν.

http://www.opieoils.co.uk/products-for- ... ar#results

εδώ για το 6 σου προτείνουν Α1 ή Α5 ή C1 .... αλλά δεν είδα πουθενά Α3

Εχω το mk1 του 2003 και το manual λέει καθαρά 5w30 ACEA Α1 or A3, API SJ και εναλλακτικά 5w20. Βασικά δεν έχω κάποιο δίλημμα, ό,τι έχω βάλει ως τώρα ήταν μιά χαρά λάδια (βλέπε παραπάνω). Οσον αφορά αυτό που είπες για την αντιπροσωπεία αυτό μόνο ως ανέκδοτο μου ακούγεται γιατί είναι σίγουρο πως δεν θα δώσουν σαφή απάντηση (θα πουν βάλε ένα 5w30 ή 5w40 που να καλύπτει τις προδιαγραφές). Αυτοί κάποτε έβαζαν Divinol στα εξουσιοδοτημένα τους
Ευχαριστώ πάντως

Ο χρήστης PuntoLord έγραψε:
Καλησπέρα,

Σκέφτομαι για αγορά από γνωστό ενός σετ ελαστικών 205/55/R16 91V (όχι RunFlat) - εάν δεν προβώ στην αγορά σετ 17άρες τελικά - και οι τιμές που έχω σαν προσφορά (μόνο αγορά ελαστικών) από φίλο είναι:

1. TOYO PROXES T1R - 205/55R16 91W TL = 265 Ευρώ

2. GOODYEAR EAGLE F1 GSD3 - 205/55R16 91W TL = 295 Ευρώ

3. VREDESTEIN SPORTRAC 3 - 205/55R16 91V TL = 305 Ευρώ

4. VREDESTEIN ULTRAC - 205/55R16 91W TL = 315 Ευρώ

Δεδομένου πως θα χρησιμοποιηθούν στο αυτ/το της υπογραφής - από φιλήσυχο οικογενειάρχη με οδηγικές εξάρσεις που και που - και πως θα κάνω συχνά διαδρομές στην Εγνατία Οδό (600-800ΚΜ εβδομαδιαίως), ποιο θα προτείνατε???

Και τα 3 πρώτα είναι πρακτικά ισοδύναμα αν και τα το Toyo & F1 έχουν δείκτη w. Οι τιμές τους είναι πολύ καλές

αυτα τα λαστιχα φιλε μου τα βαζουν αυτοι που τσιγγουνευονται η δεν εχουν να δωσουν λεφτα για πιρελι π-ζιρο.

Τα Pirelli δεν έχουν και πολλούς θαυμαστές τελευταία φίλε Ιταλάκια

Λοιπόν το βιβλιαράκι λέει ACEA Α1 or A3 API SJ. Ως τώρα έβαζα LM, Motul xmax (A3) και εσχάτως Amsoil ASL 5w30 (Α5) και με όλα είμαι πολύ ευχαριστημένος. Απλώς ρώτησα τί είναι καλύτερο σε ένα μοτέρ το Α3 ή το Α5.

Ο χρήστης elteo έγραψε:
Kατέληξα στο Amsoil 5/30 HDD μετά από ένα φρεσκάρισμα από τον Μίλτο...αν και ακριβούτσικο [ 42 ευρώ τα 3.8 λτ ]

Και το ASL που έχω βάλει εγώ είναι πολύ καλό και πιστεύω πως θα σε καλύψει 100%

Ναι μπορεί αλλά γιατί να βάλεις λάδι A3 αν μπορείς Α5; Έχει πολλά χλμ ο κινητήρας ή είναι σκληρή η χρήση;

Mε την ευκαιρία να ρωτήσω, όταν ο κατασκευαστής λέει Α1/Α5 ή Α3 τότε είναι προτιμότερο να βάλουμε Α5 αντί Α3 ;
Το έχω σαν απορία

Κανένας εθελοντής ;

Ο χρήστης mesastou έγραψε:

Ναι μπορεί αλλά γιατί να βάλεις λάδι A3 αν μπορείς Α5; Έχει πολλά χλμ ο κινητήρας ή είναι σκληρή η χρήση;

Mε την ευκαιρία να ρωτήσω, όταν ο κατασκευαστής λέει Α1/Α5 ή Α3 τότε είναι προτιμότερο να βάλουμε Α5 αντί Α3 ;
Το έχω σαν απορία

Ο χρήστης lioyfka έγραψε:

Μετα απο ψαξιμο μαλον θα παω για Continetal premium contact2 . τιμη 330 ευρω μαλον καλη ειναι και η τιμη!! ε;;;

Πολύ καλή επιλογή τα premiumcontact2 και η τιμή φαίνεται καλή

Ο χρήστης konstantinosV έγραψε:

Τα dunlop sport maxx τί λένε παιδιά?

Κάπως παλιά δεν είναι αυτά ;

Είναι 4ετίας αλλά πολύ καλά λάστιχα υψηλών επιδόσεων. Πρόσφατα βγήκε το sport maxx tt σαν συνέχειά του

Σ'ευχαριστώ φίλε μου

Φίλος στο Mazda6 club όταν τα έβαλε έλεγε τα καλύτερα γι'αυτά

Ο χρήστης tsoupra έγραψε:
καλησπερα παιδια θα ηθελα να σας ρωτησω για τα λιπαντικα TORCO 5-30 sr-1 και 5-30 sr-5 ποια ειναι η γνωμη σας.εχω ακουσει οτι ειναι ισως οτι καλυτερο κυκλοφορει.θα το ηθελα για χρηση σε suzuki swift sport .τωρα χρησιμοποιω της AMSOIL τα HDD 5-30.

Καλά είναι τα Torco αλλά μην τρελλαθούμε έτσι ;

Ο χρήστης Govus έγραψε:

Τα dunlop sport maxx τί λένε παιδιά?

Κάπως παλιά δεν είναι αυτά ;

Είναι 4ετίας αλλά πολύ καλά λάστιχα υψηλών επιδόσεων. Πρόσφατα βγήκε το sport maxx tt σαν συνέχειά του

Ανέφερα τις εταιρείες γιατί αρχικά είπε πως δεν ξέρει άλλα από τα Yokohama και για να δει πως υπάρχουν πολλοί κατασκευαστές. Δεν μπήκα περαιτέρω σε λεπτομέρειες αν και του πρότεινα 3-4 που πιστεύω του ταιριάζουν