Posts made by barimagas

Φιλε καλοταξιδο το εργαλειο, χαιρομαστε που σε αφηνει ευχαριστημενο. Ειπες εχεις και ενα tiger ε;; Σοβαρο εργαλειο και αυτο, μπομπα!! Tdm 900 εδω με ακραπες[emoji16][emoji16]!!

Στάλθηκε από το ONEPLUS A5000 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Panda φυσικα, ο 95αρης multijet ειναι πολυ ισχυρος ταξιδευει ευκολα με 150, δεν καιει καυσιμο, ειναι κατα πολυ ομορφοτερο, σιγουρα καλυτερη και γρηγοροτερη μεταπωληση αλλα εχει μικροτερους χωρουςνκαι στα ταξιδια θα χρειαστει να γεμισετε πραγματα και τα καθισματα.

Στάλθηκε από το ONEPLUS A5000 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Πολυ led ομως, θυμιζει καγκουρες νταλικερηδες γεματους φωτακια.

Στάλθηκε από το ONEPLUS A5000 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης Peri1979 έγραψε:
Έχω ένα punto diesel και θέλω να αγοράσω νέα ελαστικά .Το αυτοκίνητο φοράει 185/65-15 .Μου πρότεινε ένα μαγαζί MICHELEN SAVER (280), CONTINENTAL PC5 (270), PIRELLI P1 (260), UNIROYAL RE3 (220) .Ποια είναι η άποψη σας για τα ελαστικά ?

Δεν ανοίγουμε νέο θέμα όταν υπάρχει κάποιο παρόμοιο. [Admin]

μακρια απο το πρωτο, με καποιο απο τα υπολοιπα τρια θα εισαι κομπλε.

Στάλθηκε από το ONEPLUS A5000 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης lleonidas έγραψε:
Άλλη μία ιστορία απατεώνα Έλληνα εμπόρου...

Αδυνατον!! δεν το πιστευω!! Πεφτω απο τα σύννεφα!!!

Στάλθηκε από το ONEPLUS A5000 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

+οτι αφου σου πουλησουν την σαπιλα τους μετα δεν μπορεις και να τους βρεις!

Στάλθηκε από το ONEPLUS A5000 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης GGAB έγραψε:

Με τα dunlop ούτε για πλάκα όμως σε χωματόδρομο!

Το έχεις δοκιμάσει και το γραφεις; Τα έχω τεσταρει σε σκληρό χωματόδρομο με πέτρες και δεν δείχνουν να καταλαβαίνουν. Με τόσες ανακρίβειες εδώ μέσα μόνο λάθος συμπεράσματα μπορούν να βγουν. Καλό είναι οι υποψήφιοι να κάνουν δικά τους τεστ και να μην ακούνε τον κάθε τυχόντα εδώ μέσα.

Στάλθηκε από το ONEPLUS A5000 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Συγγενης μου σε vectra,περσυ μια φορα διεσχισε χωματοδρομο και βγηκε με δυο καρουμπαλα! Το ενα το καλυψε ο λαστιχας,το αλλο το πληρωσε απο την τσεπη του. Μικρο το κακο. Μιλαω για χωματοδρομο και οχι πατημενο χωμα. Τα λοιπα σου σχολια τα αφηνω για προσωπικη σου χρηση.....

Και εγώ για κακό χωματόδρομο μιλάω, και συγκεκριμένα για τα blue responce 2. Δεν λέω βέβαια ότι σημάδευα όλες τις πέτρες. Παίζει ρόλο και το μεγάλο προφίλ που έχω. Αν το vectra έχει 50 αρι και δεν πρόσεχε το λάστιχο του φταιει; Ούτε είμασταν εκεί να δούνε τι έκανε. Εγώ ραλυ σχεδόν τα έκανα σε fiat panda και όλα καλα, θα τα ξαναβάλω εννοείται. Όσο για τα σχόλια στο τέλος μιλάω γενικευμένα.

Στάλθηκε από το ONEPLUS A5000 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης GGAB έγραψε:
Με τα dunlop ούτε για πλάκα όμως σε χωματόδρομο!

Το έχεις δοκιμάσει και το γραφεις; Τα έχω τεσταρει σε σκληρό χωματόδρομο με πέτρες και δεν δείχνουν να καταλαβαίνουν. Με τόσες ανακρίβειες εδώ μέσα μόνο λάθος συμπεράσματα μπορούν να βγουν. Καλό είναι οι υποψήφιοι να κάνουν δικά τους τεστ και να μην ακούνε τον κάθε τυχόντα εδώ μέσα.

Στάλθηκε από το ONEPLUS A5000 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Σωστά σου τα είπε ο μάστορας σου. Η τιμή καλή ειναι,αν μπορούσε να σου κατεβάσει και ένα τριανταρι ακόμα καλύτερα.

Στάλθηκε από το ONEPLUS A5000 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Εγώ θα έλεγα να σταματήσετε να παραπονιέστε για την κατανάλωση. Είναι φυσιολογική μέσα στην πολη να είναι κοντά στο 8. Έχω c3 1,2 82 ps και μέσα πολη ρουφάει στο χαλαρό 7,5. Μην ξεχνάτε ότι έχετε 100 και 125 άλογα. Μόνο τα πετρέλαια καινε το πολύ 5,5.

Στάλθηκε από το ONEPLUS A5000 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης fotismt έγραψε:
Παιδιά εχω ένα θεματακι...
Σήμερα το πρωι με την θερμακρασια του κινητήρα περίπου στην μέση από το φυσιολογικό (σχετικά κρυο μοτέρ δηλαδή), είχα σταματήσει σε φανάρι και βλέπω δίπλα μου έρχεται καπνός. Πολύ πολύ άσχημος σε μυρωδιά. Δεν είναι σαν Καμμένο λάδι. Ουτε και πετρέλαιο ομως. Σταματάω λιγο παραδίπλα και βλέπω ότι βγαίνει από το αυτοκίνητο μου. Γκρι χρώμα θα έλεγα.

Έκανα μια βολτα μέχρι να ζεσταθεί και έστρωσε. Αλλά γενικά μυρίζει παρα πολύ οταν είναι κρυο. Τι μπορεί να είναι;

Κινητήρας είναι ο 1.3 mtj με 15000 χλμ. Euro 6

Τα multijet κρύα συνήθως καπνίζουν λίγο δεν είναι τιποτα. Επίσης ο κινητήρας έχω παρατηρήσει ότι αν το πηγαίνεις χαλαρά για αρκετό καιρό θέλει το ξεκαπνισμα του απαραιτήτως. Το έχω παρατηρήσει οταν το παίρνω από την αδερφή μου, στο ανοιγμα δευτέρας και Τρίτης ταχύτητα ντουμανιαζει ο τόπος, ειδικά αν έχω ταρίφα πίσω, του δίνω και καταλαβαινει χαχα

Στάλθηκε από το ONEPLUS A5000 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Καλησπέρα σας, ονομαζομαι Γιώργος, πωλειτε ελαιολαδο δικής μου παραγωγής. Τα κτήματα βρίσκονται γύρω από το χωριό μου, σε λοφους, στο Μαυρομμάτι Βοιωτίας. Η φετινή χρονιά πήγε καλά και το λάδι βγήκε εξαιρετικό!!

Η τιμή είναι στα 4 €/κιλό ή 70 € ο τενεκές(17kg). Κατοικώ Αθήνα κεντρικά,  μπορώ να το φέρω στο χώρο σας, να γνωριστούμε επί την ευκαιρία. Εννοείτε πως μπορώ να προσφέρω και δείγμα για δοκιμή για όποιον ενδιαφέρεται. 
   Τηλεφωνο επικοινωνιας: 6980561850 ή προσωπικό μύνημα.

Ευχαριστώ την σελίδα για τον χώρο, και σας εύχομαι καλή και δημιουργικη χρονιά!

Στάλθηκε από το ONEPLUS A5000 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Καλησπέρα σας, ονομαζομαι Γιώργος, πωλειτε ελαιολαδο δικής μου παραγωγής. Τα κτήματα βρίσκονται γύρω από το χωριό μου, σε λοφους, στο Μαυρομμάτι Βοιωτίας. Η φετινή χρονιά πήγε καλά και το λάδι βγήκε εξαιρετικό!!

Η τιμή είναι στα 4 €/κιλό ή 70 € ο τενεκές(17kg). Κατοικώ Αθήνα κεντρικά,  μπορώ να το φέρω στο χώρο σας, να γνωριστούμε επί την ευκαιρία. Εννοείτε πως μπορώ να προσφέρω και δείγμα για δοκιμή για όποιον ενδιαφέρεται. 
   Τηλεφωνο επικοινωνιας: 6980561850 ή προσωπικό μύνημα.

Ευχαριστώ την σελίδα για τον χώρο, και σας εύχομαι καλή και δημιουργικη χρονιά!

Στάλθηκε από το ONEPLUS A5000 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης Storm έγραψε:
Αυτό το ξέρω. Εγώ ρώτησα αν θεωρείς ότι το κάθισμα είναι ψηλά ή χαμηλά.

Νομίζω ότι το κάθισμα του οδηγού όταν το βάζεις τέρμα χαμηλά, πάει τόσο χαμηλά που μειώνει πολύ την ορατότητα. Εγώ πάντως αισθάνθηκα ότι 'βυθίστηκα'.
Ενώ όταν κάθισα στου συνοδηγού ήμουν σε κανονικό ύψος.

Εσύ το έχεις σηκώσει το κάθισμα του οδηγού;

Κάπου στην μέση το εχω, και βλέπω μια χαρά. 1,77 ειμαι. Αν εισαι ψηλότερος το κατεβαζεις, αν κοντοτερος το ανεβάζεις.

Στάλθηκε από το ONEPLUS A5000 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης Storm έγραψε:

Αντίθετα ένα σημαντικό και χαζό πρόβλημα που έχει το C3 και το aircross , είναι που ΔΕΝ ρυθμίζεται καθ΄ ύψος το κάθισμα του συνοδηγού σε καμία έκδοση και το σχήμα της πόρτας δυσκολεύει πολύ ανθρώπους πάνω από 1,90 ύψος να περάσουν το κεφάλι τους μέσα . Στο αιρκρός πολύ λιγότερο .

Αυτό δυστηχως υσχυει, θέλει καλο σκύψιμο στο μπες βγες για να μην βαρεσεις κεφάλι.

Θεωρείς ότι το κάθισμα οδηγού είναι τοποθετημένο ψηλά και θα έπρεπε να ήταν ποιο χαμηλά;

Στου συνοδηγού μόνο που δεν ρυθμίζεται.

Στάλθηκε από το ONEPLUS A5000 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης criuser έγραψε:

Αντίθετα ένα σημαντικό και χαζό πρόβλημα που έχει το C3 και το aircross , είναι που ΔΕΝ ρυθμίζεται καθ΄ ύψος το κάθισμα του συνοδηγού σε καμία έκδοση και το σχήμα της πόρτας δυσκολεύει πολύ ανθρώπους πάνω από 1,90 ύψος να περάσουν το κεφάλι τους μέσα . Στο αιρκρός πολύ λιγότερο .

Αυτό δυστηχως υσχυει, θέλει καλο σκύψιμο στο μπες βγες για να μην βαρεσεις κεφάλι.

Στάλθηκε από το ONEPLUS A5000 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης Storm έγραψε:
Στην κεντρική αντιπροσωπεία (Συγγελίδης) όταν είχα πάει την 1η φορά με 'χρέωσαν' 300euro την επέκταση.

Στην ΩΜΕΓΑ χθες έγινε το αναπάντεχο. Θα μου κάνουν δώρο την επέκταση.
Εγγύηση 2+3 χρόνια δώρο. Δηλαδή 5 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση χωρίς κόστος!!!!

Επίσης δώρο το υποβραχιόνιο και ο συναγερμός.
Τα δώρα είναι αξίας πάνω από 500euro.

Γενικά το C3 Shine βγαίνει σε απίστευτη τιμή.
16250euro και τα έχει όλα και δίνει και άλλα... Και όταν λέμε όλα, εννοούμε όλα+και άλλα ακόμα... [emoji38]

Πολύ καλή η ΩΜΕΓΑ και απίστευτα συνεργάσιμοι όλοι εκεί.

Έχει στο νου σου, ότι σου σου δίνουν επέκταση 3 χρόνια δωρεάν αλλά υσχυει για σύνολο 60000χμ, τα οποία χαλαρά τα έχεις σε 4 χρόνια διανυσει. Έχει και την τριετή επέκταση για 80 ή 100 χιλιάδες άλλα την πληρώνεις. Και είναι τραγικό γιατί πχ η Κιά δίνει 7 χρόνια ή 150000χμ δωρεάν.

Στάλθηκε από το ONEPLUS A5000 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης Storm έγραψε:
Καλοτάξιδο να είναι.
Πάντως το C3 πρέπει να πουλάει καλά. Χθες ήταν στην έκθεση πελάτες και περίμεναν παραλαβή.

Αλλά, αλλά. Πουλάει μόνο το 82άρι.

Το 110άρι είναι περίεργη περίπτωση.
Το Feel 110 το φέρνουν μόνο ανά διαστήματα. Αυτό το διάστημα δεν υπάρχει. Αναμένουν νέους κωδικούς αυτοκινήτων.
Το Feel Airbump είναι Ελληνική πατέντα. Κολλάνε εδώ στην Ελλάδα τα Airbump πάνω στο Feel.
Και τα χρεώνουν από 100euro έως 150euro.
Το Feel Biton Airbump το ίδιο. Έρχεται δίχρωμο και κολλάνε εδώ τα Airbump.
Δεν θέλω να φανταστώ πως τα βάζουν και αν τα βάζουν και καλά.

Το Feel 110 από την άλλη είναι μάλλον 'έκδοση' δόλωμα, αφού η Shine είναι 600euro ποιο ακριβή και έρχεται έτοιμο το αυτοκίνητο από Γαλλία.

Επίσης η Citroen είναι ακριβή και στην επέκταση της εγγύησης. 300euro για δύο επιπλέον χρόνια.

Τέλος πάντων. Η Shine 110ps ούτε λίγο, ούτε πολύ κοστίζει με το κλειδί στο χέρι ... 16550euro.
Αν δεν υπήρχε η έκπτωση των 600euro θα κόστιζε 17150euro.

Τα θεωρώ πολλά χρήματα για την συγκεκριμένη κατηγορία.

Μια χαρά τοποθετουν τα airbumb, τέλεια είναι, μην σε νοιάζει, για 100 εύρο επιπλέον ανοίγεις πόρτα χτυπάει κολονακι και χεστηκες δεν παθαίνει τίποτα. Η εγγύηση είναι 5 έτη ή 60000 χμ. Εαν θες 5 έτη και 80000 πληρώνεις παραπάνω. Το 110αρι μπορεί να χρειαστεί παραγγελία και να αργήσει μήνες. Το πιο εμπορικό όντως είναι το 82 και πιστεύω όχι άδικα. Ροπατο από χαμηλά και όταν λέμε χαμηλά με δευτέρα χωρίς γκάζι και 900 στροφές τσουλαει και δεν τρέμει τίποτα, ανοίγεις γκάζι και τραβάει κανονικά χωρίς κοψίματα και σκορτσαρισματα.

Στάλθηκε από το ONEPLUS A5000 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Kia stonic από μένα και τα ρέστα βενζίνες, και τσιπούρα....[emoji41]

Στάλθηκε από το ONEPLUS A5000 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης Storm έγραψε:
Στην χαμηλότερη το είχα.

Από panda πήγα c3 και δεν είδα διάφορα. Τα προσκέφαλα είναι στην σωστή θέση. Επίσης άλλη η θέση οδήγησης σε σκούτερ, άλλη σε μηχανή , άλλη σε αυτοκίνητο και άλλη σε τρακτέρ[emoji16]. Είναι και θέμα ασφάλειας, μην σπάσει και κανα σβέρκος σε επικείμενο ατύχημα.
Έχω 1000 χμ στο c3, και το μόνο που δεν μαρεσει είναι λίγο το τιμόνι που θα ήθελα περισσότερο βάρος στην ευθεία. Το άλλο είναι πως λόγω σχηματος, ολίγον καθετο εμπρός, αλλά και αυξημένου ύψους από εδαφος, στην εθνική οδό εάν φυσάει λίγο χρειάζονται μικροδιορθωσεις προς επίτευξη ευθυβολιας, αναγκαίο κακό αλλά δεν μπορούμε να τα έχουμε και ολα. Φαντάζομαι τα suv πως θα πηγαίνουν... Κατά τ'αλλα είμαι πολύ ευχαριστημένος.

Στάλθηκε από το ONEPLUS A5000 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk