Posts made by babakos

Mετά απο ενα οκτάμηνο χρήσης και 10500 χλμ οι εντυπώσεις μου απο το 1.6T ειναι αριστες. Θεωρώ οτι το αυτοκινητο ειναι πολύ τιμιο για αυτά που προσφέρει και σε σχέση με το κοστος του. Χώροι, ποιότητα κατασκευης, επιδόσεις, ΦΡΕΝΑ και πολύ καλή οδική συμπεριφορα (εκδοση με Flexride). Το μόνο που προβληματιζει στην συγκεκριμένη εκδοση ειναι η κατανάλωση. Σε εμενα χωρις να κανω τρελλές καγκουριες ειναι περιπου στα 11,6lt/100km (αλλά χαλάλι του !!)

Μερικες ερωτησούλες εαν γνωριζει καποιος

1. Σιλικονη για το μπάνιο : Να βαλω την κλασσική με το σωληνάριο ή την αλλη που ειναι σαν κορδέλα (δεν θυμαμαι πως την λένε). Η δευτερη ειναι πιο βολική νομιζω αλλά αισθητικά δεν...

2. Μιας και η μπανιερα εχει τα χάλια της σκεφτομαι για επισμαλτωση. Ειναι κατι ευκολο ή να φωναξω ειδικο; Εχει σημασια το χρώμα (ειναι αρκετά παλαια με εκεινο το απαισιο πρασινο-λαδι χρώμα που βρίσκαμε συχνά σε ειδη υγεινής πριν 20 χρονια)

3. Μωσαικά σε μπαλκονι. Υπαρχει καποιο προιον για να καθαρισουν καλά και να γυαλισουν (οχι μηχανή)

Το σπιτι ειναι παλαιο και δεν ειναι δικο μου οποτε ψάχνω για κατι ευκολο και οικονομικό που να κρατήσει 1-2 χρονια μεχρι να μετακομισουμε στο δικο μας (πηγε και αυτό πισω ενεκα η κριση..)

Απο 1-7 με ΦΠΑ 23% δεν θα τσιμπήσει αλλα 5-10 λεπτά ;

Ο χρήστης 224.v έγραψε:
Πρεπει λοιπον να παρω σωμα αναλογο για να χρησιμοποιησω τους φακους απο F2..... του 75....???

Tο Α και το Ω ειναι οι αναγκες μας, και ο βαθμος που θελουμε να επενδυσουμε σε γνώση.. Αυτά θα καθορσουν τη συνεχεια. Αν θελεις να φωτογραφιζεις αγώνες ταχύτητας ή σπορ τότε καποια πράγματα (γρηγορο τηλεφακο, σώμα με άριστο AF) δεν θα τα αποφύγεις.. Εαν θελεις να δουλεύεις πορτραιτα σε στουντιο τότε θέλεις άλλα πράγματα..

Οποτε πες τις αναγκες σου και τα λέμε..

Ο χρήστης zorz έγραψε:
Όχι, δεν γίνεται.

Στην αρχή της εποχής του AF, η Canon πήρε μια θαρραλέα/θρασύτατη/ριζοσπαστική απόφαση. Εγκατέλειψε εντελώς τη παλιά μοντούρα της (FD) και έφτιαξε νέα (EF), από λευκό χαρτί. Είναι μάλιστα εντελώς ασύμβατη με τη παλιά και η μόνη πρόβλεψη 'γεφυρώματος' που έκανε είναι ένας αντάπτορας με οπτικά στοιχεία που παρήγαγε λίγα κομμάτια και τα έδωσε σε επαγγελματίες που είχαν μεγάλους τηλεφακούς FD.
Από εκεί και πέρα όμως, στο EF δεν υπάρχει καμία απολύτως εσωτερική ασυμβατότητα. Όλοι οι φακοί EF μπαίνουν σε όλα τα σώματα EOS και δουλεύουν όλα τους τα χαρακτηριστικά.
Αντίθετα, η Nikon κράτησε τη μοντούρα F και την επέκτεινε, οπότε ναι μεν βιδώνουν όλοι οι φακοί σε όλα τα σώματα των τελευταίων ~50 χρόνων (περίπου, αν εξαιρέσουμε το ΑΙ), αλλά στο ένα δεν θα δουλέψει καθόλου το AF γιατί ο φακός ούτε το σώμα δεν έχουν ενσωματωμένο μοτέρ, ή μπορεί να μην δουλεύει το VR ή να μην έχει καθόλου φωτομέτρηση (καθόλου, όχι μόνο 3D matrix!) επειδή ο φακός δεν δίνει πληροφορίες απόστασης στο σώμα, κλπ.
Μην με παρεξηγήσετε, δεν θάβω τη Nikon. Δεν είναι και τόσο σοβαρό πρόβλημα, ειδικά αν έχεις ένα πρόσφατο σοβαρό σώμα και χρησιμοποιείς πρόσφατους φακούς δεν θα καταλάβεις τίποτα. Αλλά αυτό απέχει από το να ισχυρίζεσαι ότι 'Δεν υπάρχει κανένα απολύτως πρόβλημα. Απλά μπλα μπλα μπλα...' με αστεράκια και υποσημειώσεις...

1. Οχι δεν ειναι σοβαρό προβλημα. Γιατι οι μεν ερασιτέχνες που θα αγοράσουν entry level σώμα ειναι απιθανο να μπουν στο χομπυ συλλογής πολλων φακων ή να εχουν στο σεντουκι φακους 20+ ετων. Θα αγορασουν νεους φακους οπότε δεν εχουν προβλημα

2. Οσοι εχουν σοβαρά σώματα (από D200 και πανω) οχι μονο δεν εχουν προβλημα αλλά μπορουν να βρουν παμφθηνα φακους 20+ ετων καποιοι απο τους οποιους ειναι διαμαντάκια (Π.χ ψαξτε να βρειτε φωτογραφιες τραβηγμένες με τον Nikon 105 f2.5 AIs ή τον Nikon 135 f2.8 Ais και συγκεινετε ποιοτητα εικονας/τιμή με τους τωρινους αναλογους και ξαναμιλάμε...)

3. Η αποφαση της Canon ηταν οντως ριζοσπαστικη και της ανοιξε νεους δρομους. Η Nikon προτιμησε να μην απαξιώσει σε μια μερα (η εβδομαδα/μήνα διαλέγετε) τον εξοπλισμο των πελατών της και κράτησε την ιδια μοντουρα προσπαθώντας να την βελτιώσει κρατώντας ομως συμβατότητα προς τα πισω. Σιγουρα ομως πιστεύω οτι θα αναγκαστει καποια στιγμη να κανει ανάλογες δραστικές αλλαγες..

4. Το γενικο σχολιο μου που σου προκαλεσε γελια δεν αφορουσε την Canon, απλά επειδή η ερώτηση ηταν **γενικά για προβλήματα στο AF **απάντησα οτι τετοια θεματα δεν υπάρχουν. Αν γνωριζεις κατι περισσοτερο θα ηθελα πολύ να το μοιραστείς μαζί μας.

Ο χρήστης dmitspan έγραψε:

Γ@μεί ο φακός! Τον έχει ένας φίλος μου. Εγώ έχω τον 1.4 AF-D που είναι ποιο μικρός και παλιός αλλά εξαιρετικός! Δεν έχω δει διαφορές. 360€ δεν πάει αυτός?

Τον βρίσκω 330. Με βολεύει γιατί έχει ενσωματωμένο μοτέρ και άρα δουλεύει το ΑΦ στην δικιά μου. Αλλιώς θα αγόραζα τον παλιό.

γιατί τέτοια προβλήματα η Νίκον με το AF ?

Ποιά προβλήματα ; Μάλλον σε λάθος εταιρεια αναφέρεσαι...
Εχω αλλάξει πάνω απο 3 διαφορετικά σώματα Nikon και ποτέ δεν ειχα κανένα προβλημα με εστίαση..

Απλά τα entry level σωματα της εταιρειας (D60/D5000/D3000) δεν εχουν ενσωματωμενο μοτέρ εστίασης οπότε θα πρέπει οι φακοι που αγοράζουμε εαν εχουμε καποιο από αυτά τα σώματα να εχουν μοτερ ώστε να μπορει η μηχανή να εστιαζει αυτοματα. Πλεον αυτο δεν ειναι προβλημα μιας και ολοι οι καινουργοι φακοι τοσο της Nikon όσο και των τριτων κατασκευαστών (Sigma/Tamron/Tokina βγαινουν με ενσωματωμένο μοτέρ.
Το κερδος για οσους Nikonaκηδες εχουν καλυτερα σώματα (D90/D80/D200/D300/D300s/D700/D3/D3s/D3x) ειναι οτι σε αυτά τα σωματα που υπάρχει ενσωματωμενο μοτέρ εστιασης μπορουν να χρησιμοποιηθουν παλαιότεροι φακοι NIkon οι οποιοι είναι φτηνότεροι από τους νεους και πολλοι απο αυτους ειναι πραγματικά ΔΙΑΜΑΝΤΙΑ (οπως ο 50άρης 1.4 AF-D).

Ερωτηξις ακαδημαϊκής φύσεως (Δυστυχώς και μόνο )

Ποιος ειναι ο μηχανισμος εισπραξης ; Ειναι ίδιος ανεξαρτήτως ποσού ; Αναρωτιέμαι πόσο ευκολο ειναι καποιος που έχει κερδισει ενα μεγάλο ποσό να το εισπραξει ευκολο και 'αβιαστα' χωρις να πρέπει να γινει exposed στο πανελλήνιο..

Ο χρήστης Wagner669 έγραψε:
USPTO approved Nikon’s patent for a 35mm f/1.4 lens

Ερχεται μεσα στην χρονιά, στα χναρια του νεου Nikon 24mm f1.4.. Αναμένεται να ειναι εξαιρετικος (οπως και ο νεος 24ρης) αλλά δεν θα ειναι φτηνός ...

Ο χρήστης Wagner669 έγραψε:

Στο θεμα μας....
Με ποιους τροπους μπορω να συνδεσω ασυρματα ή ενσυρματα την D90 με το SB-900;;;
Ασχετα με το κοστος, δεν εξεταζω αυτο, αλλα μ ενδιαφερει να δω τις λυσεις πρακτικα και κατα ποσο θα με βολεψει η καθε μια.
Με τον Sigma 10-20 οταν το pop-up flash της μιχανης χρισημοποιειτε ως commander για να δουλεψει το SB-900 εχω στη μιση φωτογραφια καταμαυρη σκια του φακου....

Δεν πρέπει να εχεις τετοιο θεμα.. Με το SB800 που εχω εγώ και την D90 δεν μου κανει σκιες χρησιμοποιώντας το built in flash σε commander mode (και μαλιστα σε φακους με μεγαλο παρασολειγ οπως ο Sigma 70-200 f2.8 HSM) Απλά θα πρέπει να βεβαιωθεις οτι το ενσωματωμενο flash δεν 'μετέχει' καθολου στην έκθεση απλά στελνει παλμους στο SB900 και τιποτα αλλο. Στο μενου ¨Commander mode' στην πρώτη γραμμη που εχει τις ρυθμισεις για το ενσωματωμένο φλας θα βαλεις mode --- (Tρεις παύλες). ** Δες σελιδα 188 στο μανιουαλ της D90...**

Ο χρήστης thymios έγραψε:
Εγώ σκέφτομαι να πάρω τον Σ 24-70 δίχως το HSM (η διαφορά τιμής είναι κοντά στα 400€), αν και μέχρι να μαζέψω τα απαιτούμενα χρήματα θα χει αποσυρθεί...

Δες και τον Tamron 28-75 f2.8 .. Λιγοτερο ευρυφώνιος αλλά πολύ καλος και οξυς (αν πεσεις βεβαια σε καλό κομμάτι οπως και με τον Sigma). Τον εχω με μια D90 και ειμαι πολύ ευχαριστημενος....

Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:
βασικά ζορζ έβγαλα τον παράγοντα iso γιατί με απασχολούσε ο συνδιασμός που ανέφερα και η απάντηση είναι ακριβώς αυτή που είπατε, παραμόρφωση του φακού.

η ερώτησή μου τώρα είναι, είναι εύκολο να καταλάβω διαφορές? οι φακοί μου είναι οι τάμρον 14-50 f2.8 και ένας ζουμ τάμρον της π#τσας 17-200 f3.5-6.3

σε ποιές συνθήκες τα φαινόμενα που λέτε είναι αντιληπτά? πολύ φώς ?

Eχεις μπερδέψει λιγο τα νούμερα.. Ο Tamron ειναι 17-50 f2.8 και ο άλλος (της π#τσας) 18-200 f3.5-6.3
Tα υπολοιπα αναλύθηκαν αρκετά στο παραπάνω μνμ.. Γενικά απο 18-2ΧΧ φακους ας μην περιμενουμε θαύματα...

Ο χρήστης GGAB έγραψε:

απλα καινε πολυ εως παρα πολυ

μυθος... μεγαλος μαλιστα...

το εχει ο κουμπαρος μου και κατω απο 11λ/100χλμ δεν εχει δει ποτεεεεεεεεεεε.......εσυ γιατι λες οτι ειναι μυθος;;;;;

+1
Xωρις βαρύ ποδι, κινηση 70% πολη (αλλα με αρκετή ΑΟ) και 30% εξω, δεν εχει πεσει κατω απο 11,8λτ/100km..

το αμάξι τρώει βενζινη ... (αλλά δεν πειράζει χαλάλι του )

Ο χρήστης babakos έγραψε:
Πωλειται Οpel Astra 1.6 Elegance μοντέλο Δεκέμβριος 2004, 37000χλμ

Εξοπλισμος
--Ηλεκτρικά παράθυρα κλειδαριες καθρέπτες
-- Clima
-- ΑBS & ESP
-- Συναγερμος και immobilizer
-- radio CD με mp3
-- Καινουργια λάστιχα & μπαταρια αλλαγμένη το καλοκαίρι
-- Ξυλινες επενδυσεις στο ταμπλό και στις πόρτες

Κατάσταση πολύ καλή ,μικροχτυπηματα περιμετρικα, οχι τρακαρισμα (δεν εχει μπει σε φανοποιείο)
Εχει προβλημα η βσπορετα του καλοριφερ (κοστος επισκευής ~ 900 Ευρώ).
Εχει κανει ολα τα service κανονικά & εχει περάσει ΚΤΕΟ χωρις κανενα προβλημα.

Το δινω 8800 - 1000 ευρώ για την επισκευή του καλοριφέρ = ** 7800 **Ευρώ.

Καθε ελεγχος δεκτός..

UP! Νεα τιμή !

Πωλειται Οpel Astra 1.6 Elegance μοντέλο Δεκέμβριος 2004, 37000χλμ

Εξοπλισμος
--Ηλεκτρικά παράθυρα κλειδαριες καθρέπτες
-- Clima
-- ΑBS & ESP
-- Συναγερμος και immobilizer
-- radio CD με mp3
-- Καινουργια λάστιχα
-- Ξυλινες επενδυσεις στο ταμπλό και στις πόρτες

Κατάσταση πολύ καλή ,μικροχτυπηματα περιμετρικα, οχι τρακαρισμα.
Εχει προβλημα η βσπορετα του καλοριφερ (κοστος επισκευής ~ 900 Ευρώ).
Εχει κανει ολα τα service κανονικά & εχει περάσει ΚΤΕΟ χωρις κανενα προβλημα.

Το δινω 9500 - 1000 ευρώ για την επισκευή του καλοριφέρ = ** 8500 **Ευρώ.

Καθε ελεγχος δεκτός..

Πωλειται Οpel Astra 1.6 Elegance μοντέλο Δεκέμβριος 2004, 37000χλμ

Εξοπλισμος
--Ηλεκτρικά παράθυρα κλειδαριες καθρέπτες
-- Clima
-- ΑBS & ESP
-- Συναγερμος και immobilizer
-- radio CD με mp3
-- Καινουργια λάστιχα
-- Ξυλινες επενδυσεις στο ταμπλό και στις πόρτες

Κατάσταση πολύ καλή ,μικροχτυπηματα περιμετρικα, οχι τρακαρισμα.
Εχει προβλημα η βσπορετα του καλοριφερ (κοστος επισκευής ~ 900 Ευρώ).
Εχει κανει ολα τα service κανονικά & εχει περάσει ΚΤΕΟ χωρις κανενα προβλημα.

Το δινω 9500 - 1000 ευρώ για την επισκευή του καλοριφέρ = ** 8500 **Ευρώ.

Καθε ελεγχος δεκτός..

και η Marfin Egnatia Εlecton
και η Πειραιώς electron visa..

Τελικα αλλαξε η διαγνωση Δεν ειναι ο συμπιεστης αλλα η εβαπορέτα του καλοριφέρ (δεν εχω ιδέα τι ειναι, αν μπορει να βοηθησει καποιος...)

Το ψάχνω για τιμές...

Ο χρήστης ginogsm έγραψε:
Εάν είναι κλίμα και όχι αυτόματο air condition τότε υπό συνθήκες δεν χρειάζεται καν την μηχανή αναμένη.

Εάν έχεις κλίμα , έλεγξε με την Opel το panel μήπως κάτι συμβαίνει σε αυτό. Εάν είναι panel ετοιμάσου για κανά 500άρι ( κόστος καινούριου ανταλλακτικού ).

Ρε παιδια ημαρτον με την Opel μου είπαν οτι ειναι ο συμπιεστής και οτι το κοστος αλλαγής ειναι **950 **Ευρώ
Πάνε καλά ;

Ουτε η Mercedes δεν εχει τέτοιες τιμές..

Εννοειται οτι θα κοιτάξω αλλου (επισης εννοειται οτι το επόμενο αυτοκίνητο δεν θα ειναι Opel )

Κανενα καλο συνεργειο Opel μιας και το τουτου ειναι εκτος εγγύησης ;

Με γειές.. Ειναι καλος φακος all-around (o 18-105VR ) και ας μην το δείχνει!!

Αντι του Sigma 10-20 οταν το αποφασισεις δες και τον Nikon 10-24 3.5-4.5 .. Ειναι παρα πολύ καλή περιπτωση

Απο τον Tamron 90mm εισαι ευχαριστημένος ; Εχω ακούσει τα καλύτερα (από οπτική απόδοση)

Εαν δεν εχεις full frame μηχανή ο Sigma 24-70 δεν θα σε βολέψει πιστεύω. Ισως αξιζει να περιμένεις λιγο για τον καινουργιο Sigma 17-70 2.8-4 DC OS HSM που ερχεται οσωνούπω

http://www.sigmaphoto.com/lenses/lenses ... avigator=6

Και εγώ εγραψα στον Αγιο Βασίλη να μου φέρει γυαλί φέτος για να συμπληρώσω για την D90

-- Nikon 35mm 1.8 AFS
-- Nikon 70-300 ED AFS 4.5-5.6 VR (για χαλαρες βολτες εξω να μην κουβαλάω την γκουμούτσα )