Posts made by athanasios

Μπροστά μου φέρνει αρκετά προς το Meggane.Aλήθεια πιό σχεδιάστηκε πρώτα;Kακιούλες

Θα υπάρχει φέτος κανένα μονοθέσιο f1 όπως το 2003 με Toyota και Ηοnda;

Ο χρήστης medos έγραψε:
το κλιο ειναι του αδερφου μου

Ο.κ. Sorry Απλά έτσι όπως γράφτηκε το κείμενο φάνηκε σαν να είναι δικό σου.

Ο χρήστης athanasios έγραψε:
Συγγνώμη Medos αλλά όπως είδα στο''Τεχνικά θέματα-Βελτιώσεις'' έχεις μικρότερο αυτοκίνητο Clio 1.4.Μετά απ' αυτό δεν βλέπω κανένα πραγματικά λόγο να πας στο Jazz.

Λογικά σε ένα μικρομεσαίο ή μεσαίο πρέπει να κατευθυνθείς

Συγγνώμη Medos αλλά όπως είδα στο''Τεχνικά θέματα-Βελτιώσεις'' έχεις μικρότερο αυτοκίνητο Clio 1.4.Μετά απ' αυτό δεν βλέπω κανένα πραγματικά λόγο να πας στο Jazz.

tsioukisx όπως βλέπεις είμαστε χαβαλετζήδες Πάντως για να πώ την αλήθεια το ίδιο αίσθημα μου είχε δημιουργηθεί και μένα με το 4θ civic και απλά σταμάτησα να το πατάω στις στροφές και έπαψα να βλέπω τον ακατονόμαστο.Στη συνέχεια το έδωσα κι όλας γιατί φοβόμουν μην με είχε σταμπάρει.

Το νόμισμα πάντως έχει δύο όψεις.Αν ο λόγος αλλαγής είναι η αξιοπιστία πίστεψέ με ότι εγώ βαρέθηκα συνυπάρχοντας 6 χρόνια με δύο γιαπωνέζους να έχω ως μοναδικό προτέρημα την αξιοπιστία(άντε και τις επιταχύνσεις στην ευθεία )Ποτέ δεν μου δημιουργήθηκε το χαμόγελο της οδηγικής απόλαυσης.Και αποφάσισα να αποδεχθώ ακόμη και μικροπροβλήματα αλλά τουλάχιστον να χαίρομαι το αυτοκίνητο που θα έχω.Πιθανόν αν βρισκόμουν στην αντίπερα όχθη να έλεγα τ' αντίθετα.΄
Υ.Γ.Αυτά που ανέφερα για το jazz σαφώς δεν ήταν θέση υπέρ της αλλαγής του μοντέλλου σου,αλλά η άποψή μου για ένα αυτοκίνητο που αν τελικά το αποφασίσεις θα είναι σίγουρα καλή επιλογή και βέβαια όχι ...κομπολόι.

Αν ισχύουν οι λόγοι που αναφέρεις δηλαδή σχεδόν αποκλειστική κίνηση στην πόλη γνώμη μου είναι ότι θα πουλήσεις το ρολόι για να πάρεις απλά ένα διαφορετικό ρολόι σίγουρα όμως όχι... κομπολόι Το jazz είναι ΤΟ αυτοκίνητο πόλης(κατανάλωση,ευκολία οδήγησης και παρκαρίσματος,χώροι και πρακτικότητα-μέχρι και μετακόμιση κάνεις).Δεν σπάει δεν χαλάει,εμφανισικά δεν είναι 147 αλλά κατά την άποψή μου είναι όμορφο.Ο Σαρακάκης είναι ένα πρόβλημα αλλά δεν θα τον χρειαστείς.Στις μεγάλες πόλεις του εξωτερικού και κυρίως στο Λονδίνο είναι το αγαπημένο μικρό ΜPV των οδηγών.

Ευχαριστώ

Παιδιά γειά σας από έναν Fordάκια στο forum μιας εταιρείας που θαυμάζω απεριόριστα. .Sorry για το off topic αλλά θέλω να ρωτήσω τον popol@ro:Το Μondeo μου φοράει pilot primacy και καθώς ακόμη είμαι στο στρώσιμο του αυτοκινήτου και δεν μπορώ να κάνω εκτίμηση,τι είναι αυτό που σ' έχει προβληματίσει σ' αυτά ώστε να ξέρω τι να περιμένω;

Γειά σου carjunky .Τόνισα απ' την αρχή ότι σέβομαι απόλυτα τα προβλήματα των παιδιών με Fiesta.Το συζήτησα και με τον Nasos79 και σε παραπέμπω στο τελευταίο μου post:
Έχεις δίκιο ότι δεν φταίτε εσείς όταν ενώ υπάρχει Ford forum ανοίγονται άλλα topic σχετικά με αυτοκίνητα Ford.(Ένα forum είναι σαφώς πιό λειτουργικό όταν είναι πιό μαζεμένο τουλάχιστον όσον αφορά παρεμφερή θέματα.)Θα ήθελα όμως να παραδεχθείς ότι κι εσείς παρασυρόμενοι απ΄την κουβέντα για το fiesta προσπερνούσατε post άλλων συνφορουμιτών που τελικά χανόταν.(π.χ.το ερώτημα του Megane 98hp στις 22/2 που ζήτησε την γνώμη του forum για την αγορά ενός Focus χάθηκε μέσα στη δίνη του fiesta χωρίς ο άνθρωπος να πάρει ποτέ απάντηση.)Πιστεύω ότι δεν υπάρχει λόγος να συνεχίσουμε την διαμάχη αυτή και ειλικρινά σου μιλάω ότι παραδέχομαι ότι ήμουν υπερ το δεον επιθετικός στο post που ξεκίνησε αυτή τη κουβέντα.

Ο χρήστης PetRaN έγραψε:
αν ομως θελει να κανει και πωλησεις, (μαλλον θελει) τοτε αλλαζει λιγο η ιστορια..

Πάντως οι τελευταίες φήμες περι προσπάθειας της VAG να θέλει να ''απαλλαγεί'' από την SEAT δείχνει ότι ίσως η μαμά δεν είναι και πολύ ευχαριστημένη από την εμπορική πορεία των Ισπανών.

Μήπως τελικά θα περάσει στο topic ''Σπάνια πουλιά'';

Συμφωνώ με τον ομόσταυλο
Και άντε να δεχθείς μια προοδευτική απόπειρα design να σου βγεί άσχημη σ' ένα έπιπλο ή σ' ενα ρούχο αλλά σε ολόκληρο αυτοκίνητο ένα από τα πέντε της γκάμας σου,που θα το κουβαλάς για μιά πενταετία τουλάχιστον;
Y.Γ. Και το Μeggane είναι διαφορετικό αλλά άσχετα αν μας αρέσει ή όχι,άσχημο δεν μπορούμε να το πούμε.

Ρε τι έπαθαν οι άνθρωποι(οι αντιπρόσωποι) αγόρασαν το toledo για να έχουν test drive και δεν θα μπορούν να το δώσουν ούτε για μεταχειρισμένο

Έχεις δίκιο ότι δεν φταίτε εσείς όταν ενώ υπάρχει Ford forum ανοίγονται άλλα topic σχετικά με αυτοκίνητα Ford.(Ένα forum είναι σαφώς πιό λειτουργικό όταν είναι πιό μαζεμένο τουλάχιστον όσον αφορά παρεμφερή θέματα.)Θα ήθελα όμως να παραδεχθείς ότι κι εσείς παρασυρόμενοι απ΄την κουβέντα για το fiesta προσπερνούσατε post άλλων συνφορουμιτών που τελικά χανόταν.(π.χ.το ερώτημα του Megane 98hp στις 22/2 που ζήτησε την γνώμη του forum για την αγορά ενός Focus χάθηκε μέσα στη δίνη του fiesta χωρίς ο άνθρωπος να πάρει ποτέ απάντηση.)Πιστεύω ότι δεν υπάρχει λόγος να συνεχίσουμε την διαμάχη αυτή και ειλικρινά σου μιλάω ότι παραδέχομαι ότι ήμουν υπερ το δεον επιθετικός στο post που ξεκίνησε αυτή τη κουβέντα.
Υ.Γ.Δίνουμε και την ευκαιρία στα ''εχθρικά'' στρατόπεδα να διασκεδάζουν με τον εμφύλιο στην blue oval

Ο χρήστης PetRaN έγραψε:
το ΥΓ2 ισχυει παντως για ολες τις μαρκες... δεν ειναι της seat πατεντα κι αυτο.

Ενοείται για όλες τις μάρκες αναφερόμουνα,που βλέπεις τις φωτογραφίες στην αρχή και όταν τα βλέπεις από κοντά ξενερώνεις.

Δεν μου κάνει πλέον καμιά εντύπωση αφού αυτές τις ομοιότητες θα τις συναντούμε πλέον σε όλο και περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες ελέω μειωμένου κόστους.Εδώ αρχίζουν και μοιάζουν επικίνδυνα αυτοκίνητα διαφορετικών εταιρειών που ανήκουν στον ίδιο όμιλο.
Υ.Γ1 Θεωρώ ότι ο τρίτος όγκος του Toledo δίνει στο αυτοκίνητο την υποψηφιότητα για ένα απ' τα πιό άσχημα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν.
Υ.Γ. 2 Πόσο ψευδή εικόνα για το ταμπλό του αυτοκινήτου δίνουν οι φωτογραφίες των εκδόσεων με navigator,σε εμάς τους Ελληνες!

Forget it. Είναι μόνο για τους Αμερικάνους.

Στον Αλόνσο και τον Μπριατόρε τα παράπονα.Κοτζάμ παγκόσμια πρωταθλήτρια και θα σας έχει τιμές των ''εμπορικών'' εταιρειών;
Πέρα από πλάκα είναι δεδομένο ότι τα επόμενα χρόνια τα ''μικρά'' θα ανέβουν κι άλλο στις τιμές και θα πληρώσουν τα σπασμένα, περισσότερο από κάθε άλλη κατηγορία, στην εξισορόπηση των τιμών σε όλη την Ευρώπη.(Ως γνωστόν στην κατηγορία αυτή είχαμε καλύτερες τιμές από πολλές χώρες της Ευρώπης.)