Παίδες μπήκα μόλις σήμερα να δω τις απαντήσεις και παρατήρησα ότι έφτασαν ήδη τις 4 σελίδες. Καταρχάς θέλω να ευχαριστήσω όσους απάντησαν. Σιγά σιγά θα διαβάσω όλες τις απαντήσεις και θα απαντήσω στην κάθε πρόταση ξεχωριστά.
Παράλληλα είδα ότι δημιουργήθηκε κάποια ένταση με μια φράση μου σχετικά με το Ραλλύ. Ειλικρινά συγγνώμη από όσους θίχτηκαν αλλά δεν είχα αυτή τη θέληση. Το Ραλλύ, όπως και οποιαδήποτε άλλο αμάξι μπορεί να είναι αμάξι μη σοβαρού. Αυτό το έγραψα για να δείξω πιο πολύ ότι το παιδί δν θέλει να 'φτιάξει' το αμάξι με κανένα τρόπο. Το χρειάζεται για αυτό το παίρνει κιόλας. Θέλει να πηγαίνει από το Α μέρος στο Β, όσο πιο ευχάριστα μπορεί αλλά με ασφάλεια!! Το Ραλλύ είναι τυχαίο παράδειγμα, μπορούσα να πω Πούντο, Σάξο Vts και εκατομμύρια άλλα που στα λάθος χέρια έχουν γίνει καγκούρικα.
Επαναλαμβάνω όμως ότι ΔΕΝ ισχύει για όλους. Υπάρχουν και άτομα που τους αρέσει το αυτοκίνητο τους και ξέρουν να του συμπεροφέρονται. Απλά το Ραλλύ κλπ τα έχουν πάρει ορισμένοι άμυαλοι και τους έχουν δώσει σε εμένα αυτή την εν μέρει αρνητική εικόνα.
Τέλος οφ τόπικ παρακαλώ.
Διαβάζω το θέμα και απαντάω σιγά σιγά.
Ευχαριστώ ξανά!
Edit:
@manosk, skye Όταν λέμε ακριβή συντήρηση, πόσο περίπου ψηλότερα σε σχέση με το μέσο όρο των μικρομεσαίων?
@silencer51 Το Φόκους 2.0 νομίζω δεν είναι λίγο γρήγορο? Κάτι γενικά σε 1600-1800 προσανατολίζομαι...
Για BMW μιλάμε αυστηρά για 316 ή 318. Όχι παραπάνω.
Μιας και είδα παραπάνω ένα φίλο να ρωτάει έχω βρει 2 αυτοκίνητα:
- 316 4πορτη, 25.000 χλμ, ημιδερμάτινα καθίσματα, αιρ κοντίσιον κλπ, χωρίς ζάντες, CD Player στα 15000