http://ta-nea.dolnet.gr/print_article.php?e=A&f=18534&m=N13&aa=1
Και μετά μας λένε οτι υπάρχει φτώχια.....
http://ta-nea.dolnet.gr/print_article.php?e=A&f=18534&m=N13&aa=1
Και μετά μας λένε οτι υπάρχει φτώχια.....
Ο χρήστης COUPE TURBO έγραψε:
Ειχα δει ενα σε διαφήμιση μάντρας,καπου 60.000Ε έκανε,ευκαιρία
Διάβαζα καπού πως δυστυχώς το Mustang για να το εισάγει κάποιος είναι αρκετά ακριβό (αφου δεν το εισάγει η Ford USA)
Γνωστος φιλου το εφερε κουτα και του στοιχησε κομπλε 72κ!!!!!Που ειναι τα 30 οεο!
Όπου ακους για πολλά αυγά κράτα και μικρό καλάθι. Ο Ελλήνας είναι της υπερβολής και του παραφουσκώματος.
Σκέφτομαι σοβαρά να φέρο ένα GT μόλις έρθω Ελλάδα μόνιμα. Είχα ρωτήσει το περασμένο καλοκαίρι ένα γνωστό που έιναι τελωνιακός και μου είπε οτι το αμάξι μπορώ να το φέρω με 50% Φόρο(>2.000cc) πάνω στην Εργοστασιακή αξία...
Δηλαδή....25κ ($20Κ Εργοστασιακή) + $10Κ ΕΦΚ + 4Κ για ΦΠΑ = $39,000
περίπου. Το καλό είναι οτι άμα κάνω μετοικεσία(πρέπει να έχω το αμάξι στην κατοχή μου για 6+ μήνες) τότε πληρώνω μόνο το 1/3 απο τα τέλη...η περίπου 4-5Κ. Μου είπε όμως να περιμένο μερικά χρονάκια ακόμα γιατί απο ότι φένεται η Ευρώπη πιέζει για μείωση η ακόμα και κατάργηση των τελών εισαγωγής.
Άμα τελικά 'γίνουμε' Ευρώπη και μπορούμε να αγοράσουμε αμάξι εκτός συνόρων τότε το κράτος θα πρέπει να βρεί άλλον τρόπο για να βγάλει χρήμα. Βλέπετε δεν είναι μόνο η Ελλάδα που βάζει μεγάλους φόρους στα αυτοκίνητα. Η Ευρώπη σχεδιαζει απο το 2008 να επιτρέψει τις διασυννοριακές αγορές αυτοκινήτων.....απαγορεύοντας την επιβολή κάθε είδος δασμών.
http://www.dieselnet.com/news/2002/09eu.php
http://europa.eu.int/smartapi/cgi/sga_doc?smartapi!celexapi!prod!CELEXnumdoc&lg=EN&numdoc=92002E0624&model=guichett
Έλα όμως που θα πληρώνουμε 2 Ευρώ το λίτρο μέχρι τότε.
Και όμως. Το Ford Mustang δεν έρχεται επίσημα στην Ευρώπη. Υπάρχει μάλιστα και petition για να το φέρει η Ford και στην Ευρώπη.
Αμα το Mustang ερχόταν στην Ελλάδα η τιμή του θα ήταν (20.000 Εργοστασιακη+50% ΕΦΚ = 30.000~περίπου)
Ποιός θα σκάσει μετά Ευρω 43.000 για την Alfa Romeo GT με τα 240 Αλογα?
Προχτές που μιλούσα με τον αδερφό μου, μου είπε οτι είδε την δεύτερη Ford Mustang(Μιλάω πάντα για την καινούργια) να κυκλοφορέι στην Αθήνα του τελευταίους 2 μήνες.
Εγώ νόμιζα οτι τα Ford Mustang δεν κυκλοφορούν στην Ευρώπη/Ελλάδα.
Ξέρει κανείς τι ισχύει? Εγώ πιστεύω ότι είναι αμάξια που ήρθαν απο μετοικεσία απώ Αμερική.....
Καθόλου ασχήμα για $25,000......
Προχτές που μιλούσα με τον αδερφό μου, μου είπε οτι είδε την δεύτερη Ford Mustang(Μιλάω πάντα για την καινούργια) να κυκλοφορέι στην Αθήνα του τελευταίους 2 μήνες.
Εγώ νόμιζα οτι τα Ford Mustang δεν κυκλοφορούν στην Ευρώπη/Ελλάδα.
Ξέρει κανείς τι ισχύει? Εγώ πιστεύω ότι είναι αμάξια που ήρθαν απο μετοικεσία απώ Αμερική.....
Καθόλου ασχήμα για $25,000......
Paidia.
Pistevei kaneis oti h meivsh ton Thanaton kai ton travmatismvn exei na kanei me thn strofh twn Ellhnvn sta megalhtera aytokinhta logo 'katarghshs' tekmhrivm?
Βλέπω οτι αυτό το θέμα έχει πάρει πραγματικά φωτιά. Με αυτά που διαβάζω έχω μείνει άφωνος
Αυτό που μου φένεται παράλλογο είναι να έχεις δουλέψει 15 χρόνια βάζοντας 150,000 Ευρώ στην άκρη για να πάρεις ένα σπίτι.....και μετά να σου λέει η εφορία οτι με βάση το τεκμήριο(α) δεν σου έχει περισσέψει τίποτα.
Τι θα κάνου μετά....θα σε βάλουν να το πουλήσεις;
Εκτός βέβαια άμα κάνεις όπως ο Ανδρεας Παπανδρέου που έφτιαξε σπίτι στην Εκάλη για ένα δις πριν 15 χρόνια και δήλωσε οτι 15-20 άτομα του έδωσαν δάνειο(δανικά και αγγύριστα που λέμε).
Tο μόνο που μπορείτε να κάνεται είναι να κάνεται καταγγελεία στον ΣτΠ.
Το άλλο είναι να γίνει καμιά χούντα άρχιζωντας με το να εκτελέσουν καμιά 1000αρα πολιτικούς για αρχή....μπας και καθαρίσει λίγο ο τόπος....
Ο χρήστης gavriil1 έγραψε:
Δεν μπορείς να φανταστείς τι γέλια με πιάνουν οτι βγάζουν τις διαφημησεις στην ΤV και παρουσιάζουνε τα SUVs σαν οικολογικά και φιλικά προς την φύση
Πιο οικολογικα ισως, οχι οικολογικα ομως. Ποια διαφημηση ειναι αυτη?
Ο χρήστης gavriil1 έγραψε:
Ford Invents Hybrid that is 300% more efficient than Toyota Prius
2.13.06
---Ford is developing a new form of automotive propulsion, and the implications for the American Auto Industry are huge. The Hydraulic Hybrid could be the greatest innovation since the internal combustion engine itself, and Ford is on the inside track with its F-150 Hybrid. New Tech Spy Has learned details about the system that are simply amazing and could put Ford in a commanding position in the fiercely competitive full size pickup market.
---The Idea behind the current crop of Hybrid cars is well known; the cars main energy comes from gasoline which recharges batteries that move the car at low speeds. Hydraulic Hybrids work in the same manner, only instead of batteries, excess energy is stored in hydraulic cylinders.That in itself is not revolutionary, except for the fact that Nickel Metal Hydride batteries used today are not an efficient way to store energy, and hydraulic storage blows them away with 3X the efficiency. Even next generation Lithium Ion batteries do not come close to Hydraulic Energy Storage.
---The standard F-150 has a curb weight of about 4800 lbs., which is 65% greater than theToyota Prius, yet incredibly the Hydraulic F-150 with a continuously variable transmission matches the Prius with 60mpg city rating, that’s an amazing 400% increase over its gasoline version.
Ένα παλιό γνωμικό λέει: Όταν ο γαίδαρος ξεψυχάει του....'σηκώνεται'
Εγώ που βλέπω τα πράγματα απο πρώτο χέρι η Ford άρχισε να μαλιωτραβιέται με την GM σαν δυο γαιδάροι σε ξένω αχυρώνα...σε λίγο θα αρχίσουν να να πουλάνε τα αμάξια τους κάτω του κόστους τους. Και άμα σκεφτείς οτι η Αμερική μπορεί να πέσει σε recession φέτος η του χρόνου τα πράγματα τα βλέπω ΣΚΟΥΡΑ για της αυτοκινητοβιομηχανίες.
Αυτή ή είδηση δεν είναι τίποτα άλλο απο προπαγάνδα για να αναπτερώσουν τις πτώσεις στις πωλήσεις των SUVs.
Σαν Αμερική έχουμε αρχίσει να χάνουμε την τεχνολογική μας υπεροχή.
Holy shit, you sound like you're ready to fall off a cliff dude
Μολις ο Bernanke reiterated την καλη κατασταση της οικονομιας χτες το βραδυ και γραφεις το παραπανω, ενω θα ξαναανεβασει τα επιτοκι μια δυο φορες ακομη απο οτι φενετε. Τι σε κανει να χρισημοποιεις την λεξη recession, δεν εχω ιδεα.
Προπαγανδα? Κοιτα την πηγη ξανα. Πρωτον, Η ειδηση δεν ερχεται απο την Φορντ. Δευτερον, πως η παραπανω ειδηση θα κανει αγοραστες να αγορασουν παραπανω SUV, δεν εχω ιδεα και δεν βλεπω λογικη στο παραπανω.
'η Ford άρχισε να μαλιωτραβιέται με την GM ' γραφεις. Ααα...sorry to break it to you as a newflash, αλλα αυτο συμβενει απο τοτε που υπηρχε GM and Ford sir.
Τι σε κανει να εισαι τοσο πεσιμιστης, δεν ξερω.
Το κανεις και ακουγεται σαν η Τζι Εμ και η Φορντ να εξαφανιστουν σε μερικες εβδομαδες
Ξέρεις πολύ καλά οτι το μεγαλύτερο ποσοστό κέρδους για τις ΑΒ είναι τα SUVς. Για ποιό λόγο νομίζεις δοκιμάσανε το σύστημα σε SUV kai όχι σε ένα επιβατικό αμάξι? Για να αποδείξουν ότι με την διπλάσια κατανάλωση απο το Prius οδηγάς 3 φορές πιο μεγάλο αμάξι.Και μην νομίζεις οτι 'εντελως' τυχαία επιλέξανε το Prius.
Δεν μπορείς να φανταστείς τι γέλια με πιάνουν οτι βγάζουν τις διαφημησεις στην ΤV και παρουσιάζουνε τα SUVs σαν οικολογικά και φιλικά προς την φύση
Μιας και μένω στο East Coast έχω ζήσει κοντά όλη την κατάσταση με το .Coms, την κατάρευση του χρηματιστηρίου και την ΦΟΥΣΚΑ στα σπίτια...Έχω συχαθεί το Corporate America.
Τα πιο λαμπρά μυαλά σε όλες τις μεγάλες εταιρίες είναι 'μή Αμερικανοί' και οι Αμερικανοί η θέλουν να το παίζουν managers η Stock Manipulators. Δεν αμφιβάλω οτι είσαι και εσυ ένα απο αυτά τα λαμπρά μυαλά που βοηθάνε στην επιβίωση των εταιριών(Ελληνάρα μου εσύ )...αλλα πίσω απο εσένα βρίσκονται άλλοι 2-3 που τα 'ξύνουν' και κρύβονται πίσω απο την δική σου δουλειά.
Το πράγμα με την ΤΡΟΜΑΧΤΙΚΗ αύξηση στο κόστος ασφάλισης των εργαζομένων έχει οδηγήσει πολλές Αμερικάνικες βιομηχανίες στα ΑΜΗΝ.
Και το επόμενο είναι οτι πολλές παραγωγικές δουλειές έχουν αρχίσει και εξαφανίζονται
Για ποια οικονομία μου μιλας?.......μήπως οτι για πρώτη φορά μετα το 1930 η αποταμίευση των Αμερικανων έφτασε στο -0.5% η μήπως γιατι ο Μεξικάνος λαθρομεταναστης που βγάζει 30Κ τον χρόνο μπορει τώρα και αυτός να αγοράσει σπίτι $700,000 with NO MONEY DOWN.
Οτι σου λέει ο Βush να πιστεύεις το αντίθετο.
Θα ακούσουμε πολλές κανονίες στα επόμενα χρόνια....
Και να μην αμφιβάλει κανείς για αυτό...
Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ ON LINE
Τετάρτη, 15 Φεβρουαρίου 2006 18:47 Εκτυπώστε το Στείλτε το με email Φυλάξτε το
Η αύξηση κατά 70 - 100% των ασφαλίστρων αυτοκινήτων και μοτοσικλετών είναι πιθανό ενδεχόμενο από το 2008, λόγω προσαρμογής της χώρας μας στην Κοινοτική Οδηγία, η οποία προβλέπει αύξηση των ασφαλιστκών καλύψεων σε περίπτωση ατυχήματος ή δυστυχήματος.
Αυτό εκτιμά ο πρόεδρος της Επιτροπής Αυτοκινήτου της Ενωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος ο οποίος πρόσθεσε ότι τα ασφάλιστα είναι ακόμα φτηνά στη χώρα μας δεδομένου ότι το ετήσιο μέσο ασφάλιστρο στην Ελλάδα είναι 550 ευρώ, ενώ στην Αγγλία είναι 1.700 ευρώ και στην Πορτογαλία 800 ευρώ.
Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ ON LINE
Τετάρτη, 15 Φεβρουαρίου 2006 18:47 Εκτυπώστε το Στείλτε το με email Φυλάξτε το
Η αύξηση κατά 70 - 100% των ασφαλίστρων αυτοκινήτων και μοτοσικλετών είναι πιθανό ενδεχόμενο από το 2008, λόγω προσαρμογής της χώρας μας στην Κοινοτική Οδηγία, η οποία προβλέπει αύξηση των ασφαλιστκών καλύψεων σε περίπτωση ατυχήματος ή δυστυχήματος.
Αυτό εκτιμά ο πρόεδρος της Επιτροπής Αυτοκινήτου της Ενωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος ο οποίος πρόσθεσε ότι τα ασφάλιστα είναι ακόμα φτηνά στη χώρα μας δεδομένου ότι το ετήσιο μέσο ασφάλιστρο στην Ελλάδα είναι 550 ευρώ, ενώ στην Αγγλία είναι 1.700 ευρώ και στην Πορτογαλία 800 ευρώ.
Ο χρήστης gavriil1 έγραψε:
Ford Invents Hybrid that is 300% more efficient than Toyota Prius
2.13.06
---Ford is developing a new form of automotive propulsion, and the implications for the American Auto Industry are huge. The Hydraulic Hybrid could be the greatest innovation since the internal combustion engine itself, and Ford is on the inside track with its F-150 Hybrid. New Tech Spy Has learned details about the system that are simply amazing and could put Ford in a commanding position in the fiercely competitive full size pickup market.
---The Idea behind the current crop of Hybrid cars is well known; the cars main energy comes from gasoline which recharges batteries that move the car at low speeds. Hydraulic Hybrids work in the same manner, only instead of batteries, excess energy is stored in hydraulic cylinders.That in itself is not revolutionary, except for the fact that Nickel Metal Hydride batteries used today are not an efficient way to store energy, and hydraulic storage blows them away with 3X the efficiency. Even next generation Lithium Ion batteries do not come close to Hydraulic Energy Storage.
---The standard F-150 has a curb weight of about 4800 lbs., which is 65% greater than theToyota Prius, yet incredibly the Hydraulic F-150 with a continuously variable transmission matches the Prius with 60mpg city rating, that’s an amazing 400% increase over its gasoline version.
Ένα παλιό γνωμικό λέει: Όταν ο γαίδαρος ξεψυχάει του....'σηκώνεται'
Εγώ που βλέπω τα πράγματα απο πρώτο χέρι η Ford άρχισε να μαλιωτραβιέται με την GM σαν δυο γαιδάροι σε ξένω αχυρώνα...σε λίγο θα αρχίσουν να να πουλάνε τα αμάξια τους κάτω του κόστους τους. Και άμα σκεφτείς οτι η Αμερική μπορεί να πέσει σε recession φέτος η του χρόνου τα πράγματα τα βλέπω ΣΚΟΥΡΑ για της αυτοκινητοβιομηχανίες.
Αυτή ή είδηση δεν είναι τίποτα άλλο απο προπαγάνδα για να αναπτερώσουν τις πτώσεις στις πωλήσεις των SUVs.
Σαν Αμερική έχουμε αρχίσει να χάνουμε την τεχνολογική μας υπεροχή.
Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Ηλικία :~16
Τόπος: Ηράκλειο Κρήτης
Όχημα: Παπάκι 50cc (ξαδέρφου)
Πινακίδα: Όχι
Δίπλωμα: ΌχιΠήγαινα αμέριμνος και σιγά 20-30χλμ/ω και βλέπω μπροστά μου μπλόκο και τροχαίο να μου κάνει σήμα. Σταματάω 30 μέτρα πριν, κάνω αναστροφή και φεύγω σε ένα στενάκι. Φοβήθηκα αρκετά, αλλά ευτυχώς το σπίτι του ξαδέρφου ήταν στα 300μ, έφτασα, το έκρυψα στην αυλή και έκανα τον κινέζο. Κανένας βέβαια δεν με αναζήτησε.
Όλες τις επόμενες φορές έχω σταματήσει σε σήμα είτε με μηχανάκι/μηχανή είτε με αυτοκίνητο.
Αυτό μου θύμισε μια ιστορία που μου έλεγε ένας φίλος μου. Πριν απο 20-25 περίπου χρόνια στην Αθήνα γυρνούσε αργά το βράδι σπίτι με μια 125αρα
ενός φίλου του. Τα φώτα του δεν δούλευαν οπότε τον σταματάει ένας αστυνομικός που ήταν στην πλατεία Κλαθμώνος και του λέει
Aστυνομικός: Φώτα έχεις;
Φίλος: Όχι.....
Aστυνομικός: Ασφάλεια έχεις;
Φίλος: Όχι.....
Aστυνομικός: Άδεια και ταυτότητα έχεις;
Φίλος: Όχι.....
Aστυνομικός: Τί στα κομμάτια έχεις τότε.....
Φίλος: Εχώ μια πρώτηηηηη.....(Και γκαζόνοντας την Έκανε Λούις)
Ο χρήστης nickolas έγραψε:
Το ερώτημα είναι ένα και σημαντικό! Έστω ότι την κοπανάς αλλά ο αστυνομικός συγκρατήσει αριθμό κυκλοφορίας, ποια είναι τα ενδεχόμενα?
Αντε να αποδείξει οτι οδηγούσες εσυ το αμάξι και όχι ο δύδιμος αδερφός σου
Η παρακάτω ιστορία συνέβηκε πριν απο 10 περιπου χρόνια λίγο μετά όταν είχα πρωτοέρθει Αμερική.
Συγκεκριμένα ήταν Νοέμβρης του 1995 Παρασκευή βράδυ. Τότε συνήθιζα να περνάω τις Παρασκευές μου στο σπίτι του εξαδέρφου μου όπου είχε σαν Hobby την ανακατασκευή του 67' Pontiac GTO. Θυμάμε την συγκεκριμένη νύχτα ήταν η πρώτη φορά με έβγαλε βόλτα θέλοντας να δοκιμάσει την αντλία για το υδραβλικό τιμόνι. Συγκεκριμένα οδηγούσαμε για 10 περιπου λεπτά 3-4 Towns πιο κάτω απο την κατοικία του και καθώς είμασταν σταματημένοι στο φανάρι ακριβός δίπλα μας έρχεται(απο το αριστερά) και σταματάει ένα Corvette του 1990-1993 και άρχισε να μαρσάρει. Ο εξάδερφος μου άρχισε να μαρσάρει και αυτός χαμογελώντας πονήρα και ξέρωντας οτι τα 5.7Λ της Corvette δεν είχαν καμία ελπίδα μπροστά στα 6+Λ του GTO.
Ξαφνικά απο το πουθενά πετάγεται ένα Ford Interceptor της τοπικής αστυνομίας και φρενάροντας 3-4 μέτρα σταματάει ακριβός μπροστά απο το Corvette ανοίγοντας τα φώτα της συρήνας. O μπάτσος πετάγεται έξω απο την πόρτα και φωνάζει...STOP RIGHT THERE κοιτάζοντας προς εμάς. Το επόμενο πράγμα που θυμάμαι ήταν ο γδούπος απο το πόδι του εξαδέρφου μου που πάτησε το γκάζι κολώντας το στο έδαφος ξυπνόντας τα 400 άλογα του GTO...εγώ είχα μείνει κόκαλλο κοιτάζοντας το πρόσωπο του μπάτσου που πήρε μια έκφραση τρόμου υποχωρόντας 2-3 βήματα για να μην βρεθεί στο δρόμο του GTO που με τα βίας απέφηγε την μούρη του Ford. Το GTO έκαψε λάστιχο για καμιά 60αρια μετρά και δεν θα ξεχάσω την εικόνα του ασπρου συννέφου πίσω απο το αυτοκίνητο το οποίο κάλυπτε τα πάντα και το μόνο που διάκρινες ήταν η αναλαμπές απο το φώς της συρήνας του περιπολίκού και το πράσινο φανάρι. Τελικά μετά απο 5-6 τετράγονα και έχοντας παραβεί του λάχιστον 1-2 κόκκινα φανάρια κόψαμε απο κάτι δρόμους και επιστέψαμε προς το σπίτι.
Το άλλο παράδοξο ήταν πως άρχισε να βγαίνει άσπρος καπνός απο τον χώρο της μηχανής και ορισμένοι αυτοκινητιστές μας έβλεπαν περίεργα καθώς το αμάξι κάπνιζε. Φτάνοντας στο σπίτι διαπιστώσαμε ότι ο σωλήνας του υδραβλικού τιμονίου δέν είχε πρεσαριστεί καλά με αποτέλεσμα το υγρό να στάζει πάνω στο χταπόδι εξαγωγής και να καίγεται. Έγώ ευχώμουνα να άνοιγε η γή να με καταπιεί μέσα σε όλη αυτή την εμπειρία.
Επίσης έμαθα οτι οι πινακίδες απο το GTO ήταν απο άλλο αμάξι που είχε παλιώτερα στην κατωχή του ο εξάδερφος μου και χωρίς ασφάλεια. Άμα μας πιάνανε θα περνούσαμε την νύχτα μας στο κρατητήριο στα σίγουρα.
Πάντος άμα ήμουνα εγώ μπορεί να έιχα σταματήσει...
Έχεις κανείς άλλος παρώμειες εμπειρίες....
Η παρακάτω ιστορία συνέβηκε πριν απο 10 περιπου χρόνια λίγο μετά όταν είχα πρωτοέρθει Αμερική.
Συγκεκριμένα ήταν Νοέμβρης του 1995 Παρασκευή βράδυ. Τότε συνήθιζα να περνάω τις Παρασκευές μου στο σπίτι του εξαδέρφου μου όπου είχε σαν Hobby την ανακατασκευή του 67' Pontiac GTO. Θυμάμε την συγκεκριμένη νύχτα ήταν η πρώτη φορά με έβγαλε βόλτα θέλοντας να δοκιμάσει την αντλία για το υδραβλικό τιμόνι. Συγκεκριμένα οδηγούσαμε για 10 περιπου λεπτά 3-4 Towns πιο κάτω απο την κατοικία του και καθώς είμασταν σταματημένοι στο φανάρι ακριβός δίπλα μας έρχεται(απο το αριστερά) και σταματάει ένα Corvette του 1990-1993 και άρχισε να μαρσάρει. Ο εξάδερφος μου άρχισε να μαρσάρει και αυτός χαμογελώντας πονήρα και ξέρωντας οτι τα 5.7Λ της Corvette δεν είχαν καμία ελπίδα μπροστά στα 6+Λ του GTO.
Ξαφνικά απο το πουθενά πετάγεται ένα Ford Interceptor της τοπικής αστυνομίας και φρενάροντας 3-4 μέτρα σταματάει ακριβός μπροστά απο το Corvette ανοίγοντας τα φώτα της συρήνας. O μπάτσος πετάγεται έξω απο την πόρτα και φωνάζει...STOP RIGHT THERE κοιτάζοντας προς εμάς. Το επόμενο πράγμα που θυμάμαι ήταν ο γδούπος απο το πόδι του εξαδέρφου μου που πάτησε το γκάζι κολώντας το στο έδαφος ξυπνόντας τα 400 άλογα του GTO...εγώ είχα μείνει κόκαλλο κοιτάζοντας το πρόσωπο του μπάτσου που πήρε μια έκφραση τρόμου υποχωρόντας 2-3 βήματα για να μην βρεθεί στο δρόμο του GTO που με τα βίας απέφηγε την μούρη του Ford. Το GTO έκαψε λάστιχο για καμιά 60αρια μετρά και δεν θα ξεχάσω την εικόνα του ασπρου συννέφου πίσω απο το αυτοκίνητο το οποίο κάλυπτε τα πάντα και το μόνο που διάκρινες ήταν η αναλαμπές απο το φώς της συρήνας του περιπολίκού και το πράσινο φανάρι. Τελικά μετά απο 5-6 τετράγονα και έχοντας παραβεί του λάχιστον 1-2 κόκκινα φανάρια κόψαμε απο κάτι δρόμους και επιστέψαμε προς το σπίτι.
Το άλλο παράδοξο ήταν πως άρχισε να βγαίνει άσπρος καπνός απο τον χώρο της μηχανής και ορισμένοι αυτοκινητιστές μας έβλεπαν περίεργα καθώς το αμάξι κάπνιζε. Φτάνοντας στο σπίτι διαπιστώσαμε ότι ο σωλήνας του υδραβλικού τιμονίου δέν είχε πρεσαριστεί καλά με αποτέλεσμα το υγρό να στάζει πάνω στο χταπόδι εξαγωγής και να καίγεται. Έγώ ευχώμουνα να άνοιγε η γή να με καταπιεί μέσα σε όλη αυτή την εμπειρία.
Επίσης έμαθα οτι οι πινακίδες απο το GTO ήταν απο άλλο αμάξι που είχε παλιώτερα στην κατωχή του ο εξάδερφος μου και χωρίς ασφάλεια. Άμα μας πιάνανε θα περνούσαμε την νύχτα μας στο κρατητήριο στα σίγουρα.
Πάντος άμα ήμουνα εγώ μπορεί να έιχα σταματήσει...
Έχεις κανείς άλλος παρώμειες εμπειρίες....
Έχω μια ερώτηση σχετικά με το τι ισχύει στην Ελλάδα σχετικα με την Εγγύηση αυτοκινήτων.
Ας υποθέσουμε οτι κάποιος εισαγάγει ένα αυτοκίνητο απο Αμερική-Ευρώπη στην Ελλάδα του οποιου η Εγγύηση ισχύει ακόμα. Σε αυτή την περίπτωση η Εγγύηση ισχύει το ίδιο και στην Ελλάδα; Μπορεί με λίγα λόγια ο ιδιωκτήτης ενός τέτοιου αυτοκινήτου να πάει το αυτοκίνητο του σε οποιαδήποτε αντιπροσωπεία για Service ;
Τι ίσχείει με τις ανακαλέσεις(recalls);
Αν τώρα κάποιος φέρει ένα αμάξι Ford ή Honda για παράδειγμα που δεν κυκλοφορεί στην Ελλάδα μπορεί επίσης να βρεί εξαρτήματα και Service απο την κατά τόπο αντιποσωπεία;
Έχω μια ερώτηση σχετικά με το τι ισχύει στην Ελλάδα σχετικα με την Εγγύηση αυτοκινήτων.
Ας υποθέσουμε οτι κάποιος εισαγάγει ένα αυτοκίνητο απο Αμερική-Ευρώπη στην Ελλάδα του οποιου η Εγγύηση ισχύει ακόμα. Σε αυτή την περίπτωση η Εγγύηση ισχύει το ίδιο και στην Ελλάδα; Μπορεί με λίγα λόγια ο ιδιωκτήτης ενός τέτοιου αυτοκινήτου να πάει το αυτοκίνητο του σε οποιαδήποτε αντιπροσωπεία για Service ;
Τι ίσχείει με τις ανακαλέσεις(recalls);
Αν τώρα κάποιος φέρει ένα αμάξι Ford ή Honda για παράδειγμα που δεν κυκλοφορεί στην Ελλάδα μπορεί επίσης να βρεί εξαρτήματα και Service απο την κατά τόπο αντιποσωπεία;
Ο χρήστης manosk έγραψε:
Πεινάνε και χαρακώνουν; Αυτό δεν το κάνουν οι πειναλέοι, το κάνουν οι τσογλαναραίοι.
Αλήθεια...εχει δεί κανείς ποτέ αναρχικούς στην Αθήνα να χαρακώνουν 'Πολυτελή' αυτοκίνητα η να τους ρίχνουν μολότοφ?
Αμά δεις τα δελτία Ειδήσεων...όλο μικρομεσσαία αμάξια την πληρώνουν.
Όσω αφορά το χρήμα...χτές είχα μια συζήτηση με κάτι φίλους πού ήρθαν απο Ελλάδα για διακοπές χριστουγένων και ένας μου έλεγε οτι ο καλύτερος φίλος του που δουλέβει στη αντιποσωπεια της Porsche στην Αθήνα του έλεγε οτι 'αρκετοι' απο τους πελάτες δικαιολογούνε το χρήμα η είτε οτι πούλησαν κτήματα στην Πελλοπόνησο σε Γερμανούς ή από 'κέρδη' στο χρηματιστήριο.
Αυτό μου λέει 2 πράγματα:
1) Ο κόσμος ξεπουλάει τα χωράφια του παπού και την γαγγιάς
2) Υπάρχει μαύρο χρήμα......
Αλήθεια....εγω που νόμιζα οτι κανείς δεν βγάζει πια στο χρηματιστήριο