Posts made by amaxopoulos

Ο χρήστης poseidon έγραψε:
Ολοκληρο το πρωταθλημα χωματος εε?
Αφου ξερεις την απαντηση!!Πιθανον λιγοι!
Νομιζω οι περισσοτεροι που θα τρεξουν χωμα θα κανουν λιγοτερους αγωνες και πιθανον το ακροπολις!
Και μετα θα ρωτησεις,ε τοτε που ειναι το καλο πρωταθλημα?
Και απανταω οτι δεν φταιει το προγραμμα που εδειξε σημαδια βελτιωσης φετος.
Δυστυχως λογο της κρισης πιστευω πως και τσαμπα να ηταν οι συμμετοχη σε ολο το πρωταθλημα,και διαφορετικα να ηταν σχεδιασμενο,λιγοι θα τρεχανε!

θελει καποια ιδιαιτερα ικανοτητα για να σκεφτεται κανεις λογικα?
αν ναι,καποιοι σιγουρα ΔΕΝ την εχουν......

ο γκο φορ πολ μια χαρα τα λεει,αλλα μετα το προγραμμα θα ηταν παρομοιο με αυτο που προτειναν καποιοι λιγο καιρο πριν...

αλλα τι λεω,οχι οχι, σαφως τωρα ειναι καλυτερο!!!!!
,αντε σε λιγο θα εχουμε καλυτερο πρωταθλημα και απο αυτο στην καμποτζη!!!

τι να λεμε τωρα,το προγραμμα ειναι στα πλαισια της κρισης...
ολοι οι αγωνες θα εχουν παραπανω συμμετοχες!
ειμαι μεταξυ ππρ και πιστα,θα δω που θα παω...(να δω)

αστειευομουν,αλλα αν ειναι ετσι όπως τα λες,τοτε το κανανε απο μικτο , χωματινο!!!!!

παρεπιπτώντος όπου υπαρχουν 2 πρωταθλήματα,το πιο ισχυρό είναι εκείνο που έχει παραπάνω συναγωνισμό,όχι πως έχουμε κανένα φοβερό ασφάλτινο,αλλά σίγουρα η κοντρα είναι μεγαλύτερη εκεί.

αδιαφορη συζητηση.....

ετσι και αλλιως ΕΝΑΣ ειναι ο πρωταθλητης που μετραει....

ο ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΗΣ ΑΣΦΑΛΤΟΥ!

φοβερο προγραμμα!
δεν πηγαν στραφη οι συμβουλες μου!!!(στις οποιες μου απαντησατε ευχαριστωντας με και προτρεποντάς με,να συνεχισω!)
θα εχετε και αλλες συντομα!!!!

Ο χρήστης glf έγραψε:
για να δούμε αν θα πάρουν μπρος τα auto-cross σαν χαμηλού κόστους αγώνες...

κατσε να δουμε πρωτα αν θα παρουν μπρος τα αγωνιστικα γενικα.....

καπου χασατε/με την μπαλα...

τι να το κανω το πολυνικους (περα απο οτι θεωρητικα βαζω στο τρυπακι του τιτλου ολους τους συμμετεχοντες),αν οι αγωνιζομενοι δεν μπορουν να τρεξουν?
δλδ για το ποιος θα διεκδικει το πολυποθητο κυπελλο ειναι το θεμα?
πολυ πιο σημαντικο ειναι να μπορουν καποιοι να τρεχουν σε παραπανω αγωνες,παρα να μπορεσεις να βαλεις στο παιχνιδι τιτλου ενα 1300....
δλδ πολυ πιο σημαντικο ειναι να γινει ενας θεσμος οπως το κυπελλο κεντρικης ελλαδος*,παρα να δω πως με το Ν1 θα γινω πρωταθλητης Ελλαδος(τρεχει καποιο Ν1 πρωταθλημα?τρεχει πανω απο 1 Α5 πρωταθλημα?)

*μην κρυβομαστε πισω απο το δαχτυλο μας,οι αθηναιοι οδηγοι ειναι οι μονοι(για τον ογκο μιλαω,οχι για εξαιρεσεις,πχ καποιον απ τη σπαρτη) που αναγκαζονται για να διεκδικησουν ενα τιτλο(και να λεγονται κατα συνεπεια αθλητες και οχι συμπληρωτες εκκινουντων στους διαφορους αγωνες),να τρεχουν σε ολη την ελλαδα,ελεω φυσικα της εποχης ,και οχι μονο,ελαχιστοι ακολουθουν 3-4-5 αγωνες,αρα απλως οι περισσοτεροι ειναι συμπληρωτες πινακα εκκινησης....,ενω με ενα θεσμο σχετικα κοντινο και προσιτο σε αυτους,αν μη τι αλλο καποιοι θα το δουν πιο ζεστα να τρεξουν 2-3 αγωνες ενος θεσμου....

αρα τι θελουμε ?να βγαλουμε αλλο πρωταθλητη?ή να δουμε περισσοτερο ενεργα πληρωματα?
και ΞΑΝΑΕΠΑΝΑΛΑΜΒΑΝΩ η χειροτερη αναλογια ενεργων/υπαρκτων αγωνιστικων ειναι σιγουρα η αττικη....

υγ.ουσιαστικα συμπληρωνω/ξαναλεω αυτο που εγραψε ο scn πιο πανω...

αυτο με τις βαθμολογιες δεν το καταλαβα....
λεει πρωτος πχ 20 βωβος δευτερος ο κυρκος,αλλα αν εχει χασει απο το ζαχο παιρνει 12,μα αν εχει χασει ειναι τριτος ουτως η αλλως....και ο ζαχος λεει παιρνει σταθερα 20 της κλασης του?.....

υγ.παντως εξω οπου δουλευει το καθαρο πολυνικους δεν ειναι απολυτως οτι καλυτερο για διαφορους λογους....(δεν ειναι και ασχημο,αλλα σιγουρα δεν ειναι πανακεια ή λυση,απλως δινει την δυνατοτητα να βγει τιτλουχος γενικης,απο μικρη κλαση)
αλλο μειονεκτημα ειναι οτι ως γνωστον ενα Ν1 Ν2 Α5 οπως και να εχει ειναι πιο ευκολο σε απαιτησεις απο ενα Α7 Α8 ή οτιδηποτε μεγαλο,δλδ ενας καλος οδηγος με Ν1 δεν θα ειναι απαραιτητα το ιδιο καλος με ενα ρενο κλιο R3,που σημαινει σε σχεση με τη βαθμολογια ενος πολυνικους, οτι ναι μεν σε αναλογια παει πιο καλα το Ν1,αλλα ειναι πιθανο αν ο ιδιος οδηγουσε το ν4 να μην πηγαινε ετσι....(σε ρυθμο)

Ο χρήστης van έγραψε:

ΥΓ:Και αυτό το **'παιχνιδάκι' με τα τηλέφωνα **και τα μυνήματα και το 'δεν διαβάζω Forum'αλλα ενημερώνομαι οταν κάποιος με θίγει, κομμένα...Οσοι γράφουν εχουν αποψη...καλή ή κακή.Οσοι διαφωνούν ας μπουν και ας γράψουν την αποψή τους...Οι αγώνες, δεν ειναι μόνο χρόνοι ειδικών διαδρομών...Ειναι και ολα τα αλλα που αφορουν την ασφάλεια, τα προγράμματα κλπ!

δεν ξερω σε ποιον ακριβως αναφερεται,ενδεχωμενος ο ενας να ειναι αυτος στον οποιο αναφερεται ο ΑΠΡ
(δεν ειναι ωραιο να εμπλεκονται τελικα αλλοι για εμας,ειτε λεγονται γονεις,ειτε συγγενεις,ειτε συνοδηγοι,ειτε οτιδηποτε)
γιατι αν μη τι αλλοι οι ιδιοι(εμεις δλδ)με τους αμεσα εμπλεκομενους(οχι στο συγκεκριμενο θεμα,γενικα εμπλεκομενοι με τους αγωνες εννοω) ειμαστε φιλοι ή αρκετα γνωστοι μεταξυ μας.....(ειτε απο τη μια,ειτε απο την αλλη πλευρα το δουμε)

παντως η παραπανω παραγραφος ειναι κλασσικη και συμβαινει....

εγω παλι συμφωνω με το να μετρανε ολοι παντου,εστω και με εναν αγωνα.
οταν θα βρω χρονο θα γραψω το σκεπτικο μου

κατεβατα εκτος θεματος....αλλα αν μη τι αλλο πρεπει να παρατηρησω (εφοσον το μπιιιιιπ το θεμα ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ 2012)
δεν ξερω αν το προσεξατε,αλλα.....

Youtube Video

υγ.εχω την αισθηση οτι ειναι η κλασσικη καταληξη στο τελος καθε χρονιας,μετα το περας του Παλλαδιου και πριν τις γιορτες.....ωστε να ξεκινησουμε την επομενη αγωνιστικη σεζον.....
(το υγ. εντελως ασχετο,αλλα και.....σχετικο....)

γιατι....ετσι μας αρεσει!!!οεοι!!

που κολανε ολα αυτα με το προγραμμα????

σιγουρα οχι με την οπισθεν

στα αλλα θεματα που εχουν ανεβει(επινικια και παλλαδιο)δεν θελω να γραψω,γιατι εχει καταντησει όπως το μαπετ σοου με τους γερους,που ή επαναλαμβανουμε ιδια ή παρομοια πραγματα ή ξεχναμε καποια πραγματα και λεμε 'τι ωραια,τι καλα'....

θα θυμησω απλως εδω,οπως λεει και ο ΑΠΡ ,οτι η Ν2 ειναι η καλυτερη κλαση για την ελλαδα,επρεπε να εχουμε 15 Ν2 σε καθε αγωνα ραλλυ(ειτε τοπ Ν2 ειτε οχι)....αλλο που δεν εχουμε τοσα (οχι μονο στο παλλαδιο,αλλα παντου)

whatever

4 πληρωματα που ειδα πανακτο 2 πηγαιναν αερα(ειχε εγκαταλειψει ηδη ο βαγγελης ζαχος)
καιτατζης,καμιτσακης,ζαχος(χωρις πλεον το απολυτο ενδιαφερον για τον ιδιο ,αφου ειχε εγκαταλειψει ο κυριος αντιπαλος του,οποτε εκανε και τα απαραιτητα ασε),και φυσικα κυριαζης-χατζηπαναγιωτου με το Ν2,οπου ειναι η αποδειξη του συνολου
πληρωμα πολυ καλο + αυτοκινητο καλο(για Ν2 παντα) + ψυχολογια καλη + αρκετα αγωνιστικα χλμ στη χρονια = οι χρονοι που κανουν!!

υγ.περαστικα στους χαλιβελακη-μαχαιρα.....

οι αριθμοι δεν λενε παντα την αληθεια
αλλα ακομα και αν την λενε ,στη δικη μας περιπτωση(ελλαδα), που ειναι αστειοι οι αριθμοι,ειναι σαν να ψαχνει μεγαλο σουπερ μαρκετ ποιες τσιχλες τον συμφερει να πουλαει(ΚΑΙ ΜΟΝΟ ΑΥΤΟ)....
δλδ εδω που φτασαμε 2011 με τα νουμερα που ξερουμε-βλεπουμε ολοι μας στους αγωνες (συμμετοχες κλπ)
πρεπει να μηδενισουμε τα κοντερ σε οτι εχουμε στο μυαλο μας....
αυτες οι στατιστικες ειχαν νοημα οταν βλεπαμε την κατιουσα....(2004-05-06-07..) να κοιταζαμε να τα αλλαζαμε.
τωρα που φτασαμε σε σημειο να αναβαλονται αναβασεις ελεω ελλειψης συμμετοχων,
θελει μηδενισμα το κοντερ.....(το κοντερ του 'πως θα φτιαξω το προγραμμα')

γιατι 25?
εχεις βαλει ολους τους διαφορετικους οδηγους που δηλωσαν 5,6,7,8 αγωνες?
δλδ οι 4 που δηλωσαν σε ολους δεν συμπεριλαμβανονται στους 11 που δηλωσαν σε 5?

οπως δλδ συμβαινει σε ολες τις χωρες του κοσμου,οπου αλλοι αγωνες ειναι καλυτεροι,αλλοι χειροτεροι...
απλως εδω δεν μπορουμε να πουμε για διαφορους λογους,οτι ειναι ο καλυτερος αγωνας.

οχι για το 100αρικο,αλλα για το συνδυασμο οτι μειωθηκε ο αγωνας(τοσο πολυ) κατοπιν εορτης(αφου κλεισανε οι συμμετοχες),και πριν γινει,δλδ για πραγματα που πρακτικα ξερεις οτι θα σου προκυψουν(και οχι προβληματα που ερχονται κατα τη διαρκεια του αγωνα,οποτε για χ λογους ,αναγκαστικα κανεις καποιες κινησεις βιαστικες)

δλδ σε αλλον αγωνα ειχαμε δηλωσει και αλλον καναμε στην ουσια.

ειπαμε scn,ολοι υπερευχαριστημενοι δεν γινεται να ειναι....
αλλα σιγουρα κατι τετοιο με τις κλασεις κλπ ειναι αποδεκτο και λογικο για τους πολλους....