Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    A
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 2628
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by amaxopoulos

    • RE: ΠΡΩΤΟΦΑΝΕΣ

      Εχει πιο πολυ νοημα απο το να λεμε εντυπωσεις απο το ΕΛΠΑ,αλλωστε οι αγωνες ειναι το θεμα μας?
      Κλειδωσε την αηδια,λαικο δικαστηριο χωρις τον κατηγορουμενο.Η μεταφερτε το στο αντιλογος!!!!!!
      Απαραδεκτο.
      Αραγε ο GeorgeTabs ελαβε απαντηση απο τον 'καλοπροαιρετο' δικηγορο για την διευθυνση του να δουμε οι ιδιοι τα 'πειστηρια?...........

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      A
      amaxopoulos
    • RE: RALLY EKO.

      Φανταζομαι ΝΑΣΕΝΑ να μην μιλας για μενα γιατι τοτε με προσβαλεις παρα πολυ ασχημα

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      A
      amaxopoulos
    • RE: RALLY EKO.

      Mια παρατηρηση για τους χρονους γενικα και ειδικα για την κλαση μας σε σχεση με τους υπολοιπους.
      Βλεποντας και συγκρινοντας χρονους των 2 ελληνικων αγωνων,χωρις τους ξενους μεσα.
      Τελικα καποια πραγματα ειναι σταθερα και φυσιολογικα,και δεν αλλαζουν αγωνα με τον αγωνα.........

      Ο Λουρμπας ηταν περιπου ολη μερα 1 λεπτο μπροστα μας φυσιολογικα,
      τα γιαρις ηταν περιπου 40-50' πισω μας(τη δευτερη μερα),αρκετα καλα.
      Να θυμισω οτι το 2002 στο Παλλαδιο που πηγαιναμε τερμα του τερματος (τα πεζω καπ)ημαστε περιπου 20' μπροστα απο τα γιαρις(καπ-τοτε) σε μισο περιπου χρονο.
      Το αυτοκινητο το δικο μας δεν εχει απο τοτε καμια απολυτως βελτιωση πουθενα,και μαλλον-σιγουρα ειναι και πιο 'κουρασμενο'.
      Ο ρυθμος ολο το διημερο ηταν οσο πιο σταθερος-προσεκτικος γινοταν,γνωριζοντας οτι ηταν τεραστιος αγωνας,και ανεβασαμε ελαφρως(μετα και την ατυχια μας) το ρυθμο τη δευτερη μερα(με την αρωγη του φρεσκου κιβωτιου-προσφορα του Μανου).
      Ειδα τους χρονους ολου του διημερου αγωνα,εκανα καποιες σκεψεις και θεωρησα καλο να τις διαβασετε........
      Αυτα για τη φτωχη κλαση Α6 οπως εγραψε ο κ Νικος,που κατ' εμε ειναι η πιο τιμια κλαση(αναλογια ευχαριστησης/κοστους) πλεον στους πανακριβους ελληνικους αγωνες,και σωστα καποιοι επιλεγουν να παιζουν σε αυτη οπως ειναι ο Ζαχος,ο Κουλης(μονιμα ) ο Ζαδες,ο Καστορ κ.α. στα ραλλυ αλλα και ακομα περισσοτεροι σε αλλους θεσμους.

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      A
      amaxopoulos
    • RE: RALLY EKO.

      Απο τη μερια μου θελω να ευχαριστησω δημοσια τους ανθρωπους που μου 'επετρεψαν' να τρεξω τη δευτερη μερα του αγωνα.
      ΤΗ ΦΟΒΕΡΗ ΚΑΙ ΤΡΟΜΕΡΗ ΟΜΑΔΑ ΤΟΥ Ε.Μ.ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟΥ, και ειδικοτερα τον Μανο! και την Αγγελικη! για την απεριοριστη-απιστευτη υποστηριξη που μας δωσανε κατα το διημερο,παρα την-τις ατυχιες που ειχανε και οι ιδιοι!!Οπως επισης και τους φυλακες-αγγελους μας Νικο και Χριστο Παπαδοπουλο,που κανανε ετοιμοπολεμο το πεζω χωρις δευτερη σκεψη.

      Παντως εμεις,ο Γιωργος με τη Μαρια και ο Μανος με την Αγγελικη,συγκαταλεγομστε στα πληρωματα με double 'ατυχιες' το διημερο....Συμβαινουν και αυτα!Το καλο ειναι οτι στο τελος παρηγορουσε ο ενας τον αλλον,αφου ημαστε στη ιδια κατασταση!!

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      A
      amaxopoulos
    • RE: RALLY EKO.

      Δυστυχως δεν ειναι αστοχη η παρατηρηση του ταυρου,αλλα απο την αλλη καταλαβαινουμε ολοι οτι για να βγει αυτο που βγηκε(το προγραμμα) εχει ενα κοστος.
      Τωρα αν επρεπε να ειναι στα 'εξοδα' χορηγων,κλπ. του αγωνα......η να ειχε ακομα πιο συμβολικη τιμη.......
      Ας το αναλυσουν-ψαξουν οι υπευθυνοι.

      tarmac,πετυχημενη παρατηρηση,εγραψες.
      Καλα,κανενας δεν διαβαζει εδω μεσα προσεκτικα?????........

      Αυτα που λεει ο Γιωργος ισχυουν,να προσθεσω μονο οτι σαββατο ηταν λιγο επικινδυνο το ΓΡΑΨΙΜΟ σε καλαβρυτα,γιατι πηγαιναμε επικινδυνα αργα για ολους τους αλλους στα πολυ ανοιχτα κομματια σε συνδυασμο με καποια ψιλο εργα που κανανε.

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      A
      amaxopoulos
    • RE: RALLY EKO.

      No Comments,ε?

      Αλλωστε ποιος διαβαζει τους κανονισμους,και οι παλιοι μια χαρα ειναι....

      (αν ηταν 'γραμμενο κανονικα χειροπιαστο' και το περναμε με τη λισανς,τωρα δεν θα υπηρχε προβλημα)
      Ενα βημα πισω,τουλαχιστον
      Ελπιζω του χρονου να εκδοθει κανονικα.

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      A
      amaxopoulos
    • RE: Επίσημο thread: GP Βελγίου - Spa-Francorchamps 2005

      Τωρα που θα βγει παγκοσμιος πρωταθλητης θα του πουμε και πως να στριβει στην ω ρουζ

      posted in Formula 1
      A
      amaxopoulos
    • RE: WRC GB 2005 - Η επόμενη ημέρα...

      Kυριε Γιαννη

      συμφωνω με την σαφεστατη αλλαγη προς το καλυτερο,εδω και 20 ας πουμε χρονια,αλλα γινεται και ελαφρως φανερο,οτι οι εξελιξεις γινονται πλεον με απιστευτα εντονα γεωμετρικο ρυθμο, και ολοι(οσοι εχουν συμφερον) προσπαθουν να βρουν αφορμες(τετοιου ειδους) για να περασει το δικο τους ,χωρις πλεον εντυπωσιακη αλλαγη στην ασφαλεια(για παραδειγμα)Λεγοντας εντυπωσιακη,εννοω σε σχεση με τις αλλαγες που αναφερετε που εχουν υπαρξει εδω και 20 χρονια.(rollcage,φορμες,κρανη καλα,κλπ.)

      posted in WRC
      A
      amaxopoulos
    • RE: WRC GB 2005 - Η επόμενη ημέρα...

      Παιδια,ειστε υπερβολικοι.
      Τετοια συμβαντα προκαλουνται απο παραπανω απο μια αιτια.
      Ξεχνατε τα εκατονταδες αγωνιστικα που ΔΕΝ ειναι WRC και δεν εχουν καμια σχεση σε ασφαλεια με αυτα,αλλα και αυτα αναπτυσσουν 'ανωμαλες' ταχυτητες.ΤΑ WRC ΕΙΝΑΙ ΥΠΕΡΑΣΦΑΛΗ.
      Κανενα πληρωμα δεν ρισκαρει τη ζωη του με την εννοια που το λεμε εδω.
      H πιο σωστη απαντηση ηταν η δηλωση του Ζαν Πιερ Νικολα στην ΕΤ1.
      Κανενας δεν σκεφτεται οτι θα μπω ετσι στη στροφη και μπορει να .....
      η και ακομα λιγοτερα.
      Απλα καμια φορα η τυχη σου παιζει περιεργα παιχνιδια.
      Και περπατωντας (που λεει ο λογος) μπορει να συμβει οτιδηποτε.
      Ας αναπαυθει ο Παρκ και ο καθε Παρκ,και να ευχομαστε να μην συμβαινουν τετοια περιστατικα.
      Εμεις εδω λυση δεν μπορουμε να δωσουμε,ειδικα σε επιπεδο WRC,οπως ειπα μεχρι το σταδιο των WRC υπαρχουν χιλιαδες αγωνιστικα με σαφως λιγοτερη 'ασφαλεια',αλλα ακομα,ακομα σκεφτειτε τα ι.χ. που μπαινουν σε πιστες τυπου nirburgring ποση ασφαλεια εχουν και με ποσα χλμ. πανε????!!!!
      Μακαρι να ειμαστε ολοι καλα.

      Φιλε μου Νικο,το ρισκο που φαινεται κατοπιν εορτης ειναι η μαγεια του θεατη,απο μεσα δεν μας μαγευει το ρισκο(οπως το λετε),αλλα η ενναλαγη τοπιων-εικονων-καταστασεων,ποτε ομως εν δρασει δεν σκεφτομαστε οτι ρισκαρουμε για ..........(οτιδηποτε).
      Για τους αγωνιζομενους τετοια θεματα,τετοιες σκεψεις ειναι λεπτες,ελπιζω να καταλαβαινετε....

      posted in WRC
      A
      amaxopoulos
    • RE: ΠΡΟ-ΠΟ ΡΑΛΛΥ ΕΚΟ
      1. Travaglia - Basso 1
      2. Travaglia - Jean Joseph 1
      3. Jean Joseph - Ευσταθίου 2
      4. Baldacci - Ιαβέρης Jr. 1
      5. Χατζητσοπάνης - Τσολακίδης 1
      6. Χατζητσοπανης - Ευσταθίου 2
      7. Solowow - Παραδείσης 2
      8. Θεργιάκης - Πεταλίδης 1
      9. Παραδείσης - Αθανασούλας 2(ατοπη η υπερβολη σου Γιωργο,αφου και ο Παραδεισης να ηθελε (να τον περασω),δεν θα αφηνε το S1600 να το περασει ενα 106 cup !)
      10. Jandik - Σπυρόπουλος
      11. Νιώρας - Donchev 1
      12. Tanev - Κύρκος Jr. 1
      13. Lourbas - Πλάγος 1
      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      A
      amaxopoulos
    • RE: ΕΝΙΑΙΟ 2005

      Κυριε Νικο,ωραια απαντηση,βουλευτικη

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      A
      amaxopoulos
    • RE: KARTING :-)))....... ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ

      Bλεπω,καλα περνατε!!!
      Ζηλεψα απο τις φωτογραφιες!!!!!!
      Να κατεβαζετε πιο συχνα,μπας και ψηθουμε και οι υπολοιποι και τουλαχιστον να ερχομαστε να βλεπουμε!

      posted in Περί αυτοκίνησης
      A
      amaxopoulos
    • RE: RALLY EKO.

      Να κανω μια παρατηρηση για το δελτιου τυπου του ραλλη ΕΚΟ.
      Γραφουνε/λενε οτι ειναι ο 5-6ος γυρος του ΠανΠΡ,και ο 4ος του κυπελλου ασφαλτου,ενω στην προσμετρηση λεει ξεκαθαρα οτι και για τους δυο θεσμους προσμετρα σαν 2 ΞΕΧΩΡΙΣΤΟΙ ΑΓΩΝΕΣ.
      Δεν ειναι το ιδιο!!!!
      Τοσος καιρος περναει,κανενας δεν το διορθωνει?
      Προσεχετε λιγο!Δηλαδη καθαρη αντιγραφη κανετε?

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      A
      amaxopoulos
    • RE: Κάμερα σε αγωνιστικό

      Nαι,το ειχα ξεχασει εντελως.
      Στο ιδιο συμβαν που εφυγε η ρεζερβα,η καμερα εμεινε στη θεση της και δουλευε κανονικοτατα!!!!
      Σημερα(μετα απο καιρο απο το ατυχημα) μπορω να πω οτι εγραψε και τργελαφικο σκηνικο μετα την επαφη!!!!!
      Οντως ηταν(ειναι) καλη στηριξη αυτη που εχουμε.
      (Νομιζω Νασο την εχεις δει!)

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      A
      amaxopoulos
    • RE: Group N vs S2000

      Ευχαριστω!!

      posted in WRC
      A
      amaxopoulos
    • RE: Group N vs S2000

      Να ρωτησω κατι για τις ψηφοφοριες,πως γινεται σε αλλες μετα απο καποιο διαστημα χωρις να εχω ψηφισει να μου εμφανιζει αποτελεσματα,οπως τωρα,και σε αλλες μετα απο πολυ καιρο που δεν εχω ψηφισει (φυσιολογικα) να μην μου εμφανιζει αποτελεσματα,και να με αφηνει ακομα να ψηφισω?

      posted in WRC
      A
      amaxopoulos
    • RE: Σχόλια και απορίες [διάσπαση]

      Δεν προκαλει ο APR,αλλα οι ερωτησεις που γινονται!
      Καλο το φορουμ,αλλα το πιθανοτερο σε καποιο συνεργειο να βρει την απαντηση στην ερωτηση που εθεσε ο φιλος.
      Ουτε αυτοκινητο λεει.
      Ουτε προδιαγραφες του.
      Ουτε χρηση που θελει να κανει,κ.α.
      Δηλαδη τι απαντηση να εδινε,να αρχιζε τα κατεβατα με τις πιθανες υποθεσεις και συνδυασμους????? (ο οποιοσδηποτε)
      Εξαλλου το θεμα εδω ειναι γενικες οδηγιες και οχι συγκεκριμενες λυσεις για συγκεκριμενα αυτοκινητα,καποια στιγμη πρεπει να παμε και σε συνεργειο,δεν γινονται-λυνονται ολα απο ενα φορουμ.

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      A
      amaxopoulos
    • RE: Δρόμοι που μπορείς να το πατήσεις ως 100 km/h (και βάλε...)

      Οντως,ρωτας,πες καμια λεπτομερεια του θεματος του ρεπορταζ,γιατι ετσι θα βοηθησουμε περισσοτερο.
      Μαθαινοντας στο φλου θα βγαλεις ρεπορταζ στο φλου!
      Αν μη τι αλλο,εδω υπαρχουν φιλοι της αυτοκινησης,αν ειναι κατι σχετικο,ολοι θελουμε να βοηθησουμε!

      Φανταζομαι δεν διαβαζει κανας αλλος δημοσιογραφος,που να θελει να γραψει παρομοιο θεμα!

      posted in Περί αυτοκίνησης
      A
      amaxopoulos
    • RE: Δρόμοι που μπορείς να το πατήσεις ως 100 km/h (και βάλε...)

      Πρεπει να προσεχεις πως το λες,γιατι 'αττικη' περιλαμβανει και καμια 20αρια ειδικες διαδρομες αγωνων,προφανως εννοεις αττικη-αθηνα?
      Σωστα?!?

      posted in Περί αυτοκίνησης
      A
      amaxopoulos
    • RE: Κάμερα σε αγωνιστικό

      (ασχετο)Το κακο ειναι οτι πολλα μικροαξεσουαρ που εχουν ομολογκασιον για αγωνες ειναι ανεπαρκη.
      Νασο,χαρακτηριστικα ειχε σπασει και στραβωσει η στηριξη της ρεζερβας sparco στο ατυχημα που ειχα στο κορωπι,και βεβαια ειχε εκσφενδονιστει η ρεζερβα,αλλα επειδη υπαρχουν τα καθισματα και το ρολλκειτζ,δεν ηρθε μπροστα,αλλα το γεγονος μου φανηκε απιστευτο,γιατι πιστευα οτι η δυναμη-ταχυτητα προσκρουσης δεν ηταν εντυπωσιακη!!!
      Λογικο ειναι να μην υπαρχουν 'τελειες' κατασκευες,αλλα ειναι τραγικο(και κριμα) ενα τελειο σασι,οπως π.χ. του Κοσμοπουλου,να κρυβει 'μεσα του' επικινδυνα για το πληρωμα 'οπλα'.

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      A
      amaxopoulos
    • 1
    • 2
    • 116
    • 117
    • 118
    • 119
    • 120
    • 131
    • 132
    • 118 / 132
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr