Posts made by alexis-5

....αλλα καμια σχεση με την εταιρια!!! Καθαρα ιδιωτικη πρωτοβουλια και διαχειριση!!!

Στάλθηκε από το SM-T310 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Οταν καποιος αποδεχετε τους ορους του φορουμ καλο ειναι να διαβαζει που βαζει την υπογραφη του και να μην κανει το 'τικ' μονο και μονο για να του δωθει η δυνατοτητα να παει ενα βημα πιο κατω την εγγραφη του!!!
Πραγματικα μετα τις 90 ημερες γινεται αυτοματα διαγραφη!
Τωρα για κλικες και προβληματα.... παντου υπαρχουν... γιατι να μην εχει και το grc? Αν και πιστευω πως ειναι απο τα καλα φορουμ που υπαρχουν!!!

Εσυ πως εγραφες στο grc?

Στάλθηκε από το SM-T310 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης agcl4 έγραψε:

Όλα κι όλα... Με dpf δεν είχαν πρόβλημα τα Yaris. Με τουρμπίνες μερικά παλιότερα μοντέλα ναι..
dpf με corsa είχαν ακουστεί νομίζω διάφορα.

Δυστυχως αρκετα yaris εχουν κανει αλλαγη στο dpf.στα πλαισια της εγγυησης ομως!

Μεσα σε 12 ημερες εκανα 3700χλμ σε ολη την Ελλαδα κατω απο ολες τις συνθηκες με ενα yaris 1,4 diesel με πρωτη αδεια 16/6/2014.... δηλαδη κουτα!!! Το συμπερασμα μου ειναι clio και παλι clio!!!

Οταν επιστρεψω σε pc θα γραψω τις εντυπωσεις μου στο αναλογο νημα....

Οσο αφορα το dpf μεσα σε 500 χλμ σε επαρχιακο δρομο και με ΜΗ οικονομικη οδηγηση εκανε αναγενηση 2 φορες!!!

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Μέχρι 110χλμ/ωρα επιτρέπεται στα λεωφορεία.Δώσε τον στεγνά στο κτελ.

Πολλα δεν λες?
90 τα κανονικα και 80 τα διοροφα.... αυτο ξερω εγω!
Μαλιστα ενα SETRA φιλου - οδηγο σε εναν τουριστικο οργανισμο στην θεσσαλονικη εχει κοφτη στα 93χλμ.

Οπως και να εχει απο τις χειροτερες περιπτωσεις που μπορει να συναντησει καποιος ειναι στην διαδρομη Αθηνα Πατρα Γιαννενα, εκει ειναι πολλα ζωα που δινουν ρεσιταλ βλακειας!!!

Σε τι αμαξι? Ποσο κοστισε? Τι μαρκα κιτ τοποθετησε?

....και να μην τσαλακωνει τα σακακια!!!

Οι επαγγελματιες ξερουν τι πρεπει να κανουν στα αμαξια τους.... δεν ειναι τοσο τραγικο απλα ενα πατημα που και που θελει! + οτι υπαρχουν πολλα ταξι που εχουν καταργησει το φιλτρο!

Πραγματικα αυτο πιστευα και εγω αλλα υπαρχουν yaris 2013 που ζητανε το λαδακι τους!
Ενα ξερω σιγουρα και ειναι με 25.000χλμ ολα σε εθνικη με χαλαρη οδηγηση!

Ειναι κατι παρτιδες που αν σου ειχε κατσει θα το ειχες καταλαβει!

Ειμαι απο κινητο και δεν εχω την ευκολια να απαντησω σε πολλα απο αυτα που ειμαι αντιθετος.....

Με την τριβη μου μεσα σε γενικο συνεργειο ιαπωνικων και κορεατικων αυτοκινητων η επιλογη μου για αξιοπιστα αμαξια ειναι Χιουνται.... ακομα και τα Ινδικα... αλλα μαλλον παραμενω στα Renault για να εχω το κεφαλι μου ησυχο!!!

Το μονο που θα προσθεσω.... απο ποτε η ιαπωνες ειχαν εμπειρια στους πετρελαιοκινητηρες μεσαιου κυβισμου? Ενας d4d στα 1.4 ψιλο αξιζει αλλα οταν σταματησει να καιει λαδια....!!!!

Τι σε κανει να πιστευεις πως οσοι οδηγανε ξερουν να τσεκαρουν τα λαδια? Και μιλαω για αντρες!!!

Εχει τυχει σε γνωστο να του καιει λαδια μετα απο αλλαγη μεσω ρουφηγματος αλλα τελικα καταλαβε πως στο αμαξι δεν αλλαζαν τα λαδια και γιαυτο τα εκαιγε.... γιατι μετα απο 14.000 - 15.000 χλμ με τα ιδια λαδια λογικο ειναι να τα κατεβαζει!!!

Ετσι για την ιστορια το αμαξι το εβλεπε απο μακρια μεσα στο συνεργειο αλλα δεν μπορουσε να καταλαβει αν γινοταν κανονικα η διαδικασια (εβλεπε το πισω μερος και λογο που το καπο ηταν ανοιχτο δεν ειχε οπτικο πεδιο για να δει αν βγαζουν ή βαζουν λαδια!)

Τoyota Corolla 2005

Απο το ταμειο θα περασω! Για τις μπαρες το ξερω γιατι ειχα φορτηγο....

Επειδη σκεφτομαι στις διακοπες να παρω τα ποδηλατα μαζι.... ξερει κανεις με τα διοδια τι παιζει αν εχω τα ποδηλατα στην οροφη ορθια?

Ρωταω μην μου πουν κανενα παλαβο και μου ζητανε 3 φορες επανω επειδη θα ειμαι πανω απο το 2.20 που ειναι το οριο τους...!!!

Ο χρήστης dgrgtc έγραψε:
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5143113/

ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΕΙΝΑΙ ΣΕ ΑΡΙΣΤΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ** ΠΟΛΥ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΚΑΙΕΙ 20 ΕΥΡΩ ΣΕ 15 ΜΕΡΕΣ** ΩΡΕΣ ΕΠΟΙΚΙΝΩΝΙΑΣ 9:00 ΕΩΣ 2200 ΤΟ ΒΡΑΔΥ....

Ακόμα και με σβηστό κινητήρα???

Δεν καταλαβα που ειναι το περιεργο????

Ειναι απλα τα πραγματα....

Το αμαξι απο το 5/2003 μεχρι σημερα εχει κανει 271 15ημερα.... ΟΚ?

με τα 134.000χλμ που εχει βγαζουμε το συμπερασμα οτι το αμαξι σε καθε 15ημερ κανει 494,46χλμ ΟΚ μεχρι εδω???

τα 20€ που θελει καθε 15ημερο αντιστοιχουν σε 14,81 λιτ (με 1.35/λιτ)

Συμπερασμα... 14,81λιτ/494,46χλμ δηλαδη 2.99λιτ/100

Το περιεργο δεν μπορω να βρω.... μαλλον κακος την εβαλες σε αυτο το νημα την αγγελια!!! Και μην το παιζεις εξυπνος γιατι ο κυρ Σπυρος απο το Καματερο ειναι πιο εξυπνος απο εσενα!!!

Ο χρήστης screwdriver έγραψε:

Βασικα,ο μαστορας που το εβγαλε εκανε μπανιο με βενζινη.δεν ημουν εκει και δεν το εψαξα.

Πως καταλαβες ότι ήταν βουλωμένο;

Συμφωνα με τον ιδιο,μπανιο τον κανουν μονο τα βουλωμενα.παπατζε?

Ειναι απο την πιεση του συστηματος!
Αυτα τα αμαξια για να ειναι ετοιμα και με πιεση στο συστημα της βενζινης, η τρομπα δουλευει για λιγο οταν ανοιξεις την πορτα του οδηγου.
Τελευταια σε Altea XL 1.8 tsi εβγαλα το φιλτρο βενζινης (και συν οτι αλλο ηταν για σερβις) και ανοιξα την πορτα για να παρω την αδεια μαζι μου... με το που ανοιξε κατευθειαν ανοιξε η τρομπα βενζινης και καθαρισε καλυτερα το πατωμα του συνεργειου!!!

Αυτα παθαινει καποιος οταν αναλαμβανει αλλα αμαξια εκτος απο αυτα που γνωριζει (Ιαπωνικα)

Στο 3αρι μου αναφερει πως κατα το γεμισμα να σταματαω μετα το δευτερο σκασιμο της αντλιας!
Απο τοτε που το εκανα αυτο παντα πεφτω μεσα στα νουμερα!

Ο χρήστης edmond έγραψε:
καποια πηγη που να 'ταιριαζει' με το αμαξι (ή ισως και σε αλλα μοντελα της ρενο).

Ειναι το ph1 ή to ph2?

..ή να το θεσω αλλιως... ειναι με πορτοκαλι ή ασπρο φωτισμο το καντραν?

Ο χρήστης Pavlov's Dog έγραψε:
Αξιόπιστα πρατήρια δεν είναι μόνο τα εταιρικά!
Αξιόπιστο πρατήριο (κατά την άποψή μου) είναι αυτό που δοκιμάσαμε και καρατσεκάραμε, το έχουν δοκιμάσει και άλλοι (ρωτάμε - η Ελλάδα είναι μικρή γειτονιά...), έχει ανταγωνιστικές τιμές και δεν έχει επιβληθεί ποινή από το ΥΠΑΝ για σοβαρό παράπτωμα.

Σωστα!!!! Το bp που αναφερω στην Θεσσαλονικη ειναι ιδιωτη.... οπως και μια εκο που εβαζα μεχρι πριν απο μερικους μηνες εδω στην αθηνα!
Απο εταιρικο βαζω μονο οταν ειμαι εκτος εδρας με το σκεπτικο πως ενα εταιρικο δεν εχει οφελος αν σε κλεψει στην ποιοτητα (που ειναι το βασικο ζητουμενο).
Το σκεπτικο αυτο το εχω μετα απο συζητηση με 2 φιλους μου που δουλευουν σε εταιρικα πρατηρια shell και εναν πελατη μου που ειναι διαχειριστης σε 3 πρατηρια εκο στα βορεια προαστια!

Στάλθηκε από το SM-T310 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης Pavlov's Dog έγραψε:

Η ιδια εταιρια ειναι!

Εμενα η ΕΚΟ ειναι οτι το καλυτερο εχω βαλει στο αμαξι μου!

Πράγματι, αξιόπιστη η EKO!
EKO Diesel ekonomy, AVIN Dieselbest, BP superdiesel και με κορυφαίο το BP Ultimate diesel 'ταίριαξαν' άψογα στο i30 1.4 d με τον κινητήρα να ακούγεται σαν βενζίνης...
Καταναλώσεις με ultimate 4,8 - 5,5 λ/100 χλμ (έως 130 χλμ/ω) και, με κίνηση για πολλά χλμ εντός Θεσσαλονίκης έως 6,5 λ/100 χλμ.

Να σου πω την αληθεια στην Θεσσαλονικη βαζω μονο απο ενα ΒΡ που ειναι στα διαβατα....

Εγω οταν πηρα το αμαξι εβαζα μονο Shell (Αθηνα μενω) και μπορω να πω οτι ημουν ευχαριστημενος... αλλα οταν ανεβηκα επανω και μετα απο πολυ ψαξιμο αποφασισα να βαζω απο αυτο το ΒΡ τελικα καταλαβα ποσο καλυτερη ειναι και γιαυτο αρχισα να ψαχνομαι για να αλλαξω μαρκα!

Shell βαζω μονο οτι ειμαι μακρια απο την εδρα μου γιατι ειναι τα μονα πρατηρια που μπορω απο τον δρομο να καταλαβω αν ειναι εταιρικα ή οχι!