Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    A
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 398
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by alex19

    • RE: Ford Focus MK4

      ALEX19 wrote:

      Γενικά η κατεύθυνση της αγοράς είναι να προμοτάρουμε τα ψευτοσούβ

      Δυστυχώς ναι, γιατί:

      1. Ο κόσμος τα προτιμάει. Ο φίλος μου ο πωλητής μου έλεγε ότι 8 στους 10 που μπαίνουν στην έκθεση για το Focus καταλήγουν να αγοράζουν το Puma (το οπόιο πουλάει περισσότερο από όσα όλα τα άλλα μοντέλα της Φόρντ μαζί!).

      2. Το κέρδος είναι πολύ μεγαλύτερο αφού ένα φτηνότερο αυτοκίνητο (κατασκευαστικά) πωλείται πιο ακριβά!

      Τα προτιμάει λόγω διαφήμισης και ασχετοσύνης. Δεν είναι δυνατόν στα ίδια λεφτά να παίρνεις το πούμα έναντι του φόκους.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      alex19
    • RE: Ford Focus MK4

      ALEX19 wrote:

      Απλά από τη στιγμή που καταργούν την έκδοση vignale θα έπρεπε η stlinex να έχει πιο πλούσιο εξοπλισμό. Κατα την ταπεινή μου άποψη το πακέτο με τις ημιδερμάτινες επενδύσεις το ηλεκτρικό κάθισμα και τα θερμαινόμενα καθίσματα θα έπρεπε να είναι στάνταρ.Το φόκους έχει μείνει λίγο πίσω από τον ανταγωνισμό στο κομμάτι του εξοπλισμού

      Έχει μείνει πίσω όπως λες και συμφωνώ σε αυτό, γιατί το focus πουλάει άλλα πράγματα (που έχουν αναφερθεί πολλάκις άλλωστε οι αρετές του στο συνολικό οδηγικό και μηχανολογικό του κομμάτι) και για εμένα προσωπικά  είναι και ο λόγος που το προτίμησα, όπως και εσύ φαντάζομαι. Η Vignale είδα στο απόθεμα που λάνσαρε πρόσφατα η ford  έχει 2-3 κομμάτια με τον 1.5 150ps, οπότε κάποιος που ενδεχομένως θα το σκεφτόταν υπάρχει ακόμα.

      Καλά ειδικά για τα θερμαινόμενα οι Ιάπωνες ακόμα και στις εισαγωγικές τους εκδόσεις τα έχουν στάνταρ (honda,suzuki για toyota, mazda δεν ξέρω)

      Γενικά η κατεύθυνση της αγοράς είναι να προμοτάρουμε τα ψευτοσούβ από όλα τα χατς που κοίταξα καλό εξοπλισμό έδινε μόνο το γκόλφ και από τα πρίμιουμ ο άσος όλα τα άλλα οι τιμές στο θεό.Στη φορντ έχουν το καλύτερο κινητήριο σύνολο στην κατηγορία και δε μπορούν να φτιάξουν ένα πιο ελκυστικό πακέτο εξοπλισμού ή να το διαφημίσουν. Το αποτέλεσμα να βλέπεις πιο συχνά στο δρόμο πόρσε παρά φόκους ιδιαίτερα στις ακριβές εκδόσεις.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      alex19
    • RE: Ford Focus MK4

      ALEX19 wrote:

      Πάντως ο κίνδυνος είναι υπαρκτός στην Αγγλία έκλεψαν ένα φόκους στ αντιγράφοντας το σήμα του κλειδιού με ειδική συσκευή.Η πλάκα είναι ότι το αντέγραψαν με το κλειδί μέσα στο σπίτι και στη συνέχεια πήραν το αμάξι μέσα από το γκαράζ σαν κύριοι.

      Πάντως είμαστε λίγο άτυχοι γιατί αυτή την περίοδο η φορντ προμοτάρει το πούμα και το φόκους το έχει ριγμένο σε επίπεδο εξοπλισμού. Για παράδειγμα το τεχνολογικό πακέτο το δίνει στο βασικό εξοπλισμό στο πούμα το stlinex

      Γενικά το σύστημα keyless entry όσο πρακτικό και βολικό είναι άλλο τόσο ευπαθή είναι όσον αναφορά το κομμάτι ασφάλεια που προσφέρει καθώς η υποκλοπή σήματος είναι μια σχετικά εύκολη διαδικασία για ένα hitech ελαφροχέρη. Υπάρχουν συνεχείς δοκιμές σε keyless entry μοντέλα όσο αναφορά την αποτελεσματικότητα τους  και ο αριθμός των μοντέλων που είναι αδύνατο να παραβιαστούν, είναι μετρημένα στα δάκτυλα. Πάντως  για να το γενικεύσουμε ακόμα περισσότερο, ισχύει η βασική και διαχρονική ρήση, ανεξαρτήτως τεχνολογίας, που λέει 'οτι κλειδώνει, ξεκλειδώνει'.

      Φαντάζομαι ότι με κάποιο τρόπο θα το έχουν ενσωματώσει είτε μερικώς είτε ολικώς στην τιμή του Puma το τεχνολογικό πακέτο πάντως, σίγουρα χαμένοι δεν βγαίνουν! Θα μου πείς γιατι να μην το κάναν και στο focus; Ότι πουλάει περισσότερο, κερδίζει!

      Απλά από τη στιγμή που καταργούν την έκδοση vignale θα έπρεπε η stlinex να έχει πιο πλούσιο εξοπλισμό. Κατα την ταπεινή μου άποψη το πακέτο με τις ημιδερμάτινες επενδύσεις το ηλεκτρικό κάθισμα και τα θερμαινόμενα καθίσματα θα έπρεπε να είναι στάνταρ.Το φόκους έχει μείνει λίγο πίσω από τον ανταγωνισμό στο κομμάτι του εξοπλισμού

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      alex19
    • RE: Ford Focus MK4

      ALEX19 wrote:

      Σκέφτομαι να βάλλω τα θερμαινόμενα καθίσματα και τα αντιανεμικά και σίγουρα θα ζητήσω και το κλειδί που διακόπτει το σήμα μετάδοσης για το keyless entry.

      Αν δεν κάνω λάθος από το 2019 και μετά που έβγαλε η Ford το συγκεκριμένο κλειδί  που διακόπτει το σήμα, όλοι οι καινούργιοι κάτοχοι παραλαμβάνουν αυτή την version κλειδιού και για τους πριν το 2019 που έχουν Keyless entry σύστημα αγοράζουν εξτρά το συγκεκριμένο, αλλά δεν είμαι σίγουρος 100% γι αυτό που αναφέρω.

      Μια και το έθεσες  πάντως θα το ρωτήσω σε πρώτη ευκαιρία αυτό, ούτως η άλλως υπάρχει πάντα και η λύση της faraday bag όπου αν κάποιος θέλει την ίδια προστασία με λιγότερο κόστος, αγοράζει μια τέτοια και κάνει την δουλειά του όσον αναφορά το σήμα του κλειδιού.

      Νομίζω πως η λογική μας είναι ίδια σχετικά με τα έξτρα καθώς κάτι που θα χρησιμοποιήσεις ελάχιστες φορές η και καθόλου δεν έχει ιδιαίτερο νόημα να το πληρώσεις τόσο ακριβά, ειδικά το blis! Άλλα όλα είναι θέμα οπτικής και τρόπου οδήγησης ,άλλος πχ μπορεί να τα θεωρεί value for money για αυτά που προσφέρουν τα συγκεκριμένα extra.

      Κοίταξε για εμένα που οδηγώ τα τελευταία 10χρόνια το χ3 που έχεις την τέλεια ορατότητα μέχρι να συνηθήσω το φόκους θα θέλει ιδιαίτερη προσοχή οπότε το blis θα είχε μια χρησιμότητα.

      Αυτό με το κλειδί το είδα στη λίστα με τα αξεσουάρ δε γνωρίζω αυτό που έγραψες ότι το δίνουν έτσι και αλλιώς.Πάντως ο κίνδυνος είναι υπαρκτός στην Αγγλία έκλεψαν ένα φόκους στ αντιγράφοντας το σήμα του κλειδιού με ειδική συσκευή.Η πλάκα είναι ότι το αντέγραψαν με το κλειδί μέσα στο σπίτι και στη συνέχεια πήραν το αμάξι μέσα από το γκαράζ σαν κύριοι.

      Πάντως είμαστε λίγο άτυχοι γιατί αυτή την περίοδο η φορντ προμοτάρει το πούμα και το φόκους το έχει ριγμένο σε επίπεδο εξοπλισμού. Για παράδειγμα το τεχνολογικό πακέτο το δίνει στο βασικό εξοπλισμό στο πούμα το stlinex

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      alex19
    • RE: Ford Focus MK4

      ALEX19 wrote:

      Aντε με το καλό να παραλάβεις έβαλες τίποτα έξτρα πλην του χρώματος; Από τα αξεσουάρ που δίνει η φορντ σκέφτεσαι να βάλεις τίποτα;

      Σε ευχαριστώ πολύ και φυσικά ανταποδίδω!

      Όχι δεν έβαλα απολύτως τίποτα, με καλύπτουν και με το παραπάνω αυτά που έχει η St line x. Εάν πάντως κάτι θα έβαζα αυτό θα ήταν το winter pack , όχι τόσο για το κρύο αλλά γιατί ένα από τα πράγματα που διαχρονικά με εκνευρίζει είναι το πρωινό θόλωμα του παρμπρίζ , αλλά καταλήγοντας θεώρησα πως το να αγοράσω 3  πράγματα (Θερμαινόμενα καθίσματα, τιμόνι και παρμπρίζ), για να χρησιμοποιώ μόνο το 1 δεν έχει και ιδιαίτερο νόημα, επομένως  για ακόμη ένα αυτοκίνητο που περνάει από τα χέρια μου, θα μείνω με τον πρωινό μου εκνευρισμό παρέα για ακόμη μια φορά!

      Όσο για τα αξεσουάρ για να είμαι ειλικρινής δεν έχω σκεφτεί κάτι ακόμα, εκτός από τα κλασσικά αντικλεπτικά μπουλόνια, εσύ έχεις σκεφτεί για κάποιο αξεσουάρ; Αν θυμάμαι καλά επίσης δεν τοποθέτησες κάτι έξτρα και εσύ, σωστά;

      Επομένως λογικά παραλαμβάνεις πρώτος και μετά από μερικές μέρες ακολουθώ. 🙂

      Με την ίδια παρτίδα θα έρθουν όποτε είναι θέμα αντιπροσωπείας ποιος θα παραλάβει πρώτος. Δεν έβαλα τίποτα πλην χρώματος (magnetic).Στην αρχή είχα επιλέξει το τεχνολογικό πακέτο αλλά το σκέφτηκα καλύτερα στη συνέχεια και κατάλαβα ότι δεν άξιζε να δώσω 1300€  για συστήματα ασφαλείας που δεν πρόκειται να τα χρησιμοποιήσω κάπου.Το blis θα με ενδιέφερε αλλά με το πακέτο που το βάζει ξεφεύγει σε τιμή

      Σκέφτομαι να βάλλω τα θερμαινόμενα καθίσματα και τα αντιανεμικά και σίγουρα θα ζητήσω και το κλειδί που διακόπτει το σήμα μετάδοσης για το keyless entry.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      alex19
    • RE: Αγορά αυτοκινήτου

      Giulia! Σε κάθε έκδοση ή χρώμα...

      Έχει μια ετοιμοπαράδοτη ο σφακιανάκης εκθεσιακή στην έκδοση sprint μέχρι και εγώ μπήκα σε σκέψεις που έχω παραγγείλει το φόκους να ακυρώσω και να πάω να την πάρω αλλά μετά θυμήθηκα τα τεκμήρια και επανήλθα στην Ελληνική πραγματικότητα.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      alex19
    • RE: Ford Focus MK4

      ALEX19 wrote:

      Τελικά παρήγγειλες και εσύ το 182αρι;

      Ναί Alex, το 182άρι με blue metallic χρώμα.

      Aντε με το καλό να παραλάβεις έβαλες τίποτα έξτρα πλην του χρώματος; Από τα αξεσουάρ που δίνει η φορντ σκέφτεσαι να βάλεις τίποτα;

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      alex19
    • RE: Αγορά αυτοκινήτου

      ALEX19 wrote:

      Στα 40000 μπορείς να πάρεις σχεδόν καινούργια την Julia 2λιτρη με 200 άλογα και 8αρι αυτόματο. Ποιοτικό εσωτερικό εντυπωσιακή εμφάνιση και απολαυστικό οδηγικά.

      Πλέον την βασική έκδοση την έβγαλαν στα 35, καινούρια (όχι σχεδόν καινούρια).

      ΥΓ: Giulia, όχι Julia.

      Σωστός στη διόρθωση για το όνομα. Εγώ έχω στο μυαλό μου την έκδοση sprint που τη δίνει με 42000 ευρώ και έχει πολύ καλό εξοπλισμό και βελτιώνει και την εξωτερική εμφάνιση του αυτοκινήτου.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      alex19
    • RE: Ford Focus MK4

      Μιχάλης Π wrote:

      Πότε είχες κάνει την παραγγελία σου;

      22 Ιανουαρίου περάστηκε στο σύστημα παραγγελιών, επομένως εάν πάνε όλα καλά είμαστε εντός 3μήνου που συνήθως ούτως η άλλως έπαιρνε χρονικά και προ έλλειψης ημιαγωγών.

      Τελικά παρήγγειλες και εσύ το 182αρι;

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      alex19
    • RE: Αγορά αυτοκινήτου

      ALEX19 wrote:

      Από bmw έχεις κοιτάξει κανένα μοντέλο της σειράς μ την μ2 ή την μ4; Αν έχεις τα χρήματα θεωρώ ότι οδηγικά θα σε ικανοποιήσουν καλύτερα. To καγιεν πολυέξοδο αυτοκίνητο ενεργοβόρο και δυσχρηστο για κίνηση μέσα στην πόλη.

      Απο bmw το m4 είναι πανέμορφο ομως ξεφεύγουμε πολύ μετά από το budget που έχω βάλει... το m2 πάλι ακριβό... έχω βάλει ένα όριο γύρω στα 40.000€ δεν μπορώ να ξεφύγω παραπάνω... με αυτά τα χρήματα βρίσκω τα m3 αλλά τα αρκετά παλιά μοντέλα... επίσης τα bmw εξωτερικά είναι πανέμορφα ομως κατά τη γνώμη μου η bmw στο εσωτερικό έχει μείνει χρόνια πίσω... βλέπω κάποια αυτοκίνητα στο car νέα μοντέλα και είναι ίδια με της μανας μου που έχει μια bmw 2007... βέβαια το εσωτερικό είναι μια λεπτομέρεια ομως όταν θέλεις να πάρεις κάτι καινούργιο θέλεις να αλλάξεις γενικά παραστάσεις και να είναι πραγματικά κάτι καινούργιο για σένα που με ενθουσιασμό θα ψάχνεις να δεις πως λειτουργεί το ένα και το άλλο... οπότε δίνεις μια σημασία και σ αυτό...

      Δεν είχες γράψει μπάτζετ οπότε υπέθεσα ότι μπορείς να σηκώσεις και παραπάνω. Στα 40000 μπορείς να πάρεις σχεδόν καινούργια την Julia 2λιτρη με 200 άλογα και 8αρι αυτόματο. Ποιοτικό εσωτερικό εντυπωσιακή εμφάνιση και απολαυστικό οδηγικά.

      Με το ποσό που διαθέτεις μπορείς επισης να αγοράσεις και hothatch όπως γκολφ gti, focus st ή μεγκαν rs.

      Τώρα τα μεταχειρισμένα εγώ θα σου πρότεινα να τα αποφύγεις γιατί μιλάμε για αυτοκίνητα που οι ιδιοκτήτες τους θα τα έχουν ξεσκίσει και εσύ που θα το αγοράσεις θα επωμιστεις το κόστος των συνεργείων. Ιδιαίτερα το καγιεν  θεωρώ ότι πρέπει να το αποφύγεις. Αν τώρα θέλεις Πόρσε μπορείς να βρεις μεταχειρισμένη Καρέρα ή μποξτερ της προηγούμενης δεκαετίας που είναι πιο αξιόπιστες μηχανολογικά και θα σου προσφέρουν οδηγική απόλαυση δεδομενα

      Κλείνοντας αν καταλήξεις σε μεταχειρισμένο πολύ προσεκτική στον έλεγχο.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      alex19
    • RE: Αγορά αυτοκινήτου

      Από bmw έχεις κοιτάξει κανένα μοντέλο της σειράς μ την μ2 ή την μ4; Αν έχεις τα χρήματα θεωρώ ότι οδηγικά θα σε ικανοποιήσουν καλύτερα. To καγιεν πολυέξοδο αυτοκίνητο ενεργοβόρο και δυσχρηστο για κίνηση μέσα στην πόλη.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      alex19
    • RE: Ford Focus MK4

      Φάνη την BMW 1 την καινούρια την οδήγησες; Πως σου φάνηκε η ανάρτηση σε σχέση με το Focus;

      Στο κομμάτι άνεση είναι καλύτερη η ανάρτηση στη bmw αλλά η σύγκριση δεν είναι σωστή γιατί ο αντίστοιχος άσος θα πρέπει να φορά το μ πακέτο και όχι το σπορτλαιν που πουλάει με την προσφορά η bmw στην ελλάδα

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      alex19
    • RE: Ford Focus MK4

      Όπως έχω αναφέρει σε st line από τα πρώτα που ηρθαν Αθήνα δεν έχω και την καλύτερη εμπειρία στο τομέα της άνεσης, κιχ δεν έκανε απλά αισθανόμουν παραπάνω από όσα θα ήθελα τις λακκούβες. Ίσως βέβαια να φταίνε οι δρόμοι μας.

      Πιστεύω ότι με τν πολλαπλών συνδέσμων θα δουν μεγαλύτερη διαφορά οι πίσω.

      Το αυτοκίνητο έχει σπορ ανάρτηση και η απόσταση από το έδαφος είναι 125μμ είναι προφανές ότι το αυτοκίνητο δεν μπορεί να απορροφήσει τις ανωμαλίες του δρόμου εαν κάποιος θέλει άνεση θα πάρει είτε σουβ θυσιάζοντας τις επιδόσεις ή θα πάει σε γκολφ ή άσο με επιπλέον όμως κόστος αγοράς

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      alex19
    • RE: Ford Focus MK4

      Σύμφωνα με το παρακάτω το εργοστάσιο υπολειτουργεί και θα ξανακλεισει αρχές Απρίλη. Το μόνο καλό που αναφέρει είναι ότι υπάρχουν μειωμένες παραγγελίες από την υπόλοιπη Ευρώπη λόγω κλειστών αντιπροσωπειών.

      http://www.sr.de/sr/home/nachrichten/politik_wirtschaft/ford_verlaengert_kurzarbeit_100.html

      Σε εμένα έδωσαν ημερομηνία κατασκευής 10 μαρτίου ας ελπίσουμε ότι η παραγγελία θα εκτελεστεί δίχως πρόβλημα.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      alex19
    • RE: Ford Focus MK4

      Δυστυχώς κανένα από τα αυτοκίνητα που αναφέρεις (πλην των κορυφαίων εκδόσεων μερικών εξ αυτών, που δεν κοστίζουν μόνο τόσο και είναι τουλάχιστον 2λιτρα) δεν είναι καλύτερα σε συμπεριφορά στο δρόμο από το Focus. Ακόμη είναι αρκετά πιο αργά και ακριβότερα σε αντίστοιχα επίπεδα εξοπλισμού. Η σειρά 1 πλησιάζει κάπως αλλά το Focus για μένα υπερέχει. Δε θυσιάζω επιδόσεις για λίγο καλύτερο σαλόνι... Άσε που οι χώροι αποσκευών τους δεν συγκρίνονται καν με το SW Focus... Επίσης πολύ ακριβότερα σέρβις/ανταλλακτικά και εγγύηση στην καλύτερη μισή, στην χειρότερη 2 χρόνια, λες και αγοράζεις laptop...

      Οι μάρκες αυτές είναι μόνο για μοντέλα των 40 χιλιάδων+ τουλάχιστον και πάντα με leasing για να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο και να μπορείς να αλλάξεις αν αρχίσουν να μαζεύονται τα προβλήματα...

      Εντάξει μην υπερβάλλουμε δεν είναι μόνο το σαλόνι η διαφορά η συναρμογή είναι πολύ καλύτερη στα μοντέλα που ανέφερα και τα ηλεκτρονικά είναι πιο προηγμένα και τα συστήματα πολυμέσων πολύ καλύτερα, η καμπίνα του άσου που τον οδήγησα δύο φορές είναι μακράν η καλύτερη στην κατηγορία ενώ δε το κρύβω ότι πολύ εντυπωσιακή από άποψη ποιότητας και πολυτέλειας είναι και η χ2 με το msport πακέτο που τη φέρνουν. Με βάση τους αριθμούς η διαφορά ανάμεσα στο τρικύλινδρο της bmw και το αντίστοιχο της φορντ φαντάζει πολύ μικρότερη από αυτή που θα έπρεπε με βάση τη διαφορά στην ιπποδύναμη που έχουν τα δύο μοτέρ. Όταν παραλάβω θα γράψω σχετικά για την απόδοση σε συνδυασμό με το αυτόματο κιβώτιο.Το διαχειριστικό κόστος είναι σίγουρα υψηλότερο αλλά δε θεωρώ ότι είναι μη διαχειρίσιμο αρκεί βέβαια ο υποψήφιος αγοραστής να έχει τη δική μου νοοτροπία και να μη το κρατήσει πάνω από 5ετία.Πάντως αν ήταν να κρατήσω ένα αυτοκίνητο 10χρόνια μάλλον στην τογιότα θα πήγαινα.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      alex19
    • RE: Ford Focus MK4

      Sabas_Thess wrote:

      Το lane centering στα αυτόματα είναι στάνταρ εξοπλισμός ή είναι κομμάτι του tech pack;

      Αν δε κάνω λάθος πάει μαζί με το ACC. Δεν είμαι σίγουρος όμως ας επιβεβαιώσει κάποιος με αυτόματο.

      Να τονίσω επίσης πως τα αυτόματα έχουν ΚΑΙ ΤΑ 2 συστήματα. Δηλαδή και centering και keeping. Ενεργοποιούνται ξεχωριστά το καθένα με το κουμπάκι του.

      To lane centering είναι κομμάτι του τεχνολογικού πακέτου το άλλο είναι στάνταρ εξοπλισμός. Πάντως αυτή τη στιγμή με 32000€ υπάρχουν επιλογές στην αγορά σε ελαφρώς μεταχειρισμένα ή και καινούργια που προσφέρουν καλύτερη ποιότητα από το φόκους ιδιαίτερα στις πρίμιουμ εταιρείες πχ. χ1, χ2 σειρά 1 και σειρα 2 το gran coupe η α κλας κ.α βέβαια δε ξέρω τι έπαιζε όταν το πήρες. Είναι ξεκάθαρο ότι έχουμε διαφορετική φιλοσοφία ως προς το χρονικό διάστημα διατήρησης ενός αυτοκινήτου. Εγώ δε σκοπεύω να το κρατήσω πάνω από 4χρόνια με τίποτα και η αλήθεια να λέγεται από αυτά που είδα από το test drive με φόβισε αρκετά η αντοχή των υλικών στην καμπίνα δε μου έδωσε την εντύπωση το αυτοκίνητο αυτό ότι μπορείς να το κρατήσεις για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς να βγάλει προβλήματα.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      alex19
    • RE: Ford Focus MK4

      Πάντως με όλα αυτά τα έξτρα η τιμή πρέπει να ξεπέρασε τα 30000€. Υπερβολικά πολλά για ένα αυτοκίνητο αυτού του επιπέδου.

      Εγώ πάντως από όλο τον προαιρετικό εξοπλισμό μόνο το blis θα έβαζα αν μπορούσα να το επιλέξω μόνο του χωρίς το αυτόματο παρκάρισμα, όλα τα υπόλοιπα δε τα θεωρώ σημαντικά κάποια από αυτά δε μπορούν να τοποθετηθούν και αφτερμαρκετ με χαμηλότερο κόστος και καλύτερη ποιότητα όπως τα θερμαινόμενα καθίσματα και το ηχοσύστημα. Το δικό μου κριτήριο στην επιλογή ενός αυτοκινήτου είναι καθαρά το τρίπτυχο μοτέρ-επιδόσεις-πλαίσιο δε θα έμπαινα πότε στη λογική να πληρώσω για όλα αυτά τα γκατζετάκια.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      alex19
    • RE: Ford Focus MK4

      Υπάρχει επιλογή για adaptive suspension?

      Adaptive suspension δεν έχει νόημα σε αυτή την έκδοση του φοκους. Η ρυθμιζόμενη ανάρτηση έχει νόημα μόνο στο st όπου είναι απαραίτητο για να μαλακώσεις το πολύ σκληρό setup που έχει το αυτοκίνητο ώστε   να γίνει πιο άνετο στην καθημερινή χρήση.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      alex19
    • RE: BMW FORUM

      1100 ευρώ.Μαζί με μπαταρία...

      Kαλό κουράγιο σε εμενα μπαίνει συνεργείο και κατεβαίνει μηχανή για να δούμε από που χάνει λάδια.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      alex19
    • RE: Ford Focus MK4

      ALEX19 wrote:

      Για όσους έχουν παραγγείλει η γραμμή παραγωγής έχει επανεκκίνησει. Το δικό μου έχει ημερομηνία κατασκευής 10 Μαρτίου και από την αντιπροσωπεία υπολογίζουν κάνα μήνα για να έρθει Ελλάδα.

      Πότε είχες παραγγείλει?

      Τέλη Δεκέμβρη. Θα δωθει προτεραιότητα σε όσους έχουν παραγγείλει αυτοκίνητα από το εργοστάσιο.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      A
      alex19
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 19
    • 20
    • 3 / 20
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr