Ο χρήστης skullone έγραψε:
Ναι! Κάπου λίγο μετά τα μέσα της δεκαετίας του '80 (ήμουν περίπου 10-11 χρονών τότε) θυμάμαι έναν συγκοινωνιολόγο, μετά από ατύχημα, να λέει στην τηλεόραση αυτό ακριβώς. Και να το υποστηρίζει αυτό και ο τότε ΥΠΕΧΩΔΕ.
Αυτό θα πεί αξιοπιστία των στοιχείων που καταθέτει κάποιος
1.Την εποχή που εφαρμόστηκε ο δακτύλιος ήταν ένα σωστό μέτρο
2.Να μου αναφέρεις συγκεκριμένα πότε και από ποιόν έχει εκφραστεί τέτοια άποψη.
ΥΣ.Μην ωρύεσαι διαρκώς μπορούμε και μεις αν θέλουμε να υψώσουμε τη φωνή μας, αλλά δεν το κάνουμε
Γι αυτά που έγραψες πιστεύεις ότι φταίνε οι συγκοινωνιολόγοι; Πρόσεχε τι γράφεις γιατί εκτίθεσαι
Λυπάμαι ειλικρινά για αυτή την απαξίωση των συγκοινωνιολόγων στο forum. Προφανώς κάποιοι επειδή τυχαίνει να έχουν δίπλωμα οδήγησης και οδηγούν, νομίζουν ότι αυτομάτως αυτό τους κάνει να πιστεύουν ότι έχουν τεκμηριωμένη άποψη επί του τρίπτυχου όχημα-άνθρωπος-οδός
Δεν υπάρχει κανένας mod να σταματήσει το θέμα;
Συγνώμη αυτό το θέμα δεν είναι εκτός κανονισμού λειτουργίας του forum;
ΟΚ και ο Κηφισός έχει πλέον διατομή αυτοκινητόδρομου. Sorry μπορεί να μου διαφεύγουν και άλλοι, αλλά γενικά οι αστικοί δρόμοι ΔΕΝ έχουν ΛΕΑ
Δεν υπάρχει ΛΕΑ σε αστικούς δρόμους. Μόνο η Αττική Οδός έχει, η οποία είναι αυτοκινητόδρομος
Οι χαρακτηρισμοί που μου έχεις αποδώσει στο παρελθόν δεν μου επιτρέπουν να κάνω διάλογο μαζί σου
Δεν θα τα σχολιάσω, δεν θα τα σχολιάσω...
Ο χρήστης kyan έγραψε:
GeorgeTabs, συμφωνώ με όλα όσα έγραψες.Έχω να προτείνω επίσης το εξής: Όταν κάποιος θεωρεί ότι ένας μοντερέιτορ έχει πάψει να συμπεριφέρεται σωστά, ας ανοίξει μια ονομαστική ψηφοφορία με τίτλο 'Είναι ο Χ κατάλληλος για Moderator;'. Αν το αποτέλεσμα της ψηφοφορίας είναι εναντίον του τότε να του αφαιρούνται πάραυτα τα προνόμια και να αντικαθίσταται από άλλον. Αν συμφωνούν και οι 'ξενοδόχοι' μας (γιατί χρειαζόμαστε και τη βοήθειά τους για να το εφαρμόσουμε) μπορούμε να το εφαρμόσουμε.
Σχόλια επ'αυτού;
Κώστα η πρότασή σου με εντυπωσίασε.Θέλω να σου δώσω δημόσια συγχαρητήρια
Ο χρήστης kyan έγραψε:
Γιατί, δεν έχεις δει οδηγό (γένους αρσενικού) να οδηγεί διαβάζοντας εφημερίδα πάνω στο τιμόνι εν κινήσει;
Έχω δει, αλλά να είναι κινούμενος μέσα σε κίνηση (δηλ.max ταχύτητα 20χλμ). Και για να μην δημιουργούνται εντυπώσεις:Mε το προηγούμενο σχόλιό μου δεν εννοώ ότι οι άνδρες οδηγούν καλύτερα
Έχετε δει οδηγό (γένους θηλυκού) να οδηγεί και ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ να βάζει μάσκαρα; (έτσι νομίζω το λένε)
Κατά πάσα πιθανότητα δεν είναι τα φανάρια 'απορυθμισμένα' για τον λόγο που αναφέρεις. Όταν μια αρτηρία είναι 'ρυθμισμένη' αυτό μελετάται με μία συγκεκριμένη ταχύτητα, δηλαδή αν έχουν μελετηθεί με ταχύτητα πχ 60χλμ, τότε αν πηγαίνεις με 40 ή 80χλμ δεν πρόκειται να τα περάσεις με πράσινο
Ο χρήστης lkar έγραψε:
Κι όμως αυτή είναι η δικαιολογία. Έχουν μειωθεί όμως σημαντικά οι τσαλακωμένες μπαριέρες στις στροφές του τροκαντερό, (ήθελαν πολύ συχνά αλλαγή) γιατί τα δύο φανάρια πριν είναι 'αρύθμιστα'.
Πώς το ξέρεις αυτό;
Επειδή έχω ασχοληθεί ερευνητικά με το θέμα, θα ήθελα αν επισημάνω ότι οι ηλικιωμένοι οδηγοί αποδεικνύνται εξίσου επικίνδυνοι με τους νέους σε ηλικία οδηγούς για διαφορετικούς βέβαια λόγους...
Δεν το πιασα αυτό. Το Top Gear δηλαδή είναι Ιταλικό;
Ποιός ήταν αυτός που μίλησε για γερασμένο μοντέλο; Αυτοκίνητα με τέτοιο design είναι τόσο διαχρονικά που οποισδήποτε ηλικιακός χαρακτηρισμός μπορεί να χαρακτηριστεί τουλάχιστον άστοχος
Έχω οδηγήσει την 156 όταν πρωτοήρθε στην Ελλάδα σε 24ώρο test drive, και μπορώ να επιβεβαιώσω ότι μου φάνηκε πιο σπορτίφ από την δικιά μου...