Άλλο το τι θα μπορούσε να είχε πάρει. Αυτό γούσταρε αυτό πήρε. Δηλαδή εμείς ποιοι είμαστε να του πούμε 'α ρε Random αφού πας μόνο σε άσφαλτο έπρεπε να πάρεις BMW, τι μαμακία έκανες.' και 'δεν έχει δεν θέλω, τώρα που πήρες ΣανταΦε στο πηγαιμό προς Κρητη θα ανέβεις τον Ψηλορείτη.'?
Εξάλλου μία επιλογή αυτού του poll λέει 'Σαν αυτοκίνητο πόλης',
Ο χρήστης amstrad έγραψε:
Φιλε Random1 αφου το 4κινητο σου το πηρες να το κοιτας και να το χρησιμοποιεις μονο εντος δρομου γιατι γραφεις στην ενοτητα εκτος δρομους; Εχεις κατ'επαναληψη απασχολησει την ενοτητα ενω ουσιαστικα δεν εχεις σχεση με αυτη. Ειλικρινα δεν σε καταλαβαινω!
Μήπως επειδή τα θέματα σχετικά με αυτοκίνητα 4Χ4 είναι εδώ? Η κατηγορία δεν είναι μόνο για εκτός δρόμου διαδρομές, είναι και για τα 4Χ4 αυτοκίνητα και τα σχετικά με αυτά.
Εγω το δικο μου το Grand Vitara το αγορασα περσυ το καλοκαιρι (2005) 22.500 ευρω και δεν το εχω λυπηθει ουτε μια στιγμη! Οταν αγοραζεις 4κινητο το αγοραζεις για να το ευχαριστηθεις και να κανεις αποσβεση του κοστους σε προσωπικη αναψυχη και διασκεδαση! Το εχω ξεσκισει και εχει απειρα σημαδια και γρατσουνιες σε ολο του το μηκος αλλα δεν με νοιαζει γιατι για αυτο το πηρα και δεν κλαιγομαι για μια γρατσουνιτσα ή τι θα πει καμια χαζογκομενα για την εμφανιση του αμαξιου μου!
Σημειωση, το πηγα στο Rally Raid Aττικης στις 19 Μαρτιου και εκτος απο επιπλεον γρατσουνιες αποκτησε και αλλα κουσουρια και παει για ευθυγραμμιση την Δευτερα μαζι με service 15.000χλμ.
Πρέπει να καταλάβεις ότι πολλοί έχουν μόνο 1 αμάξι και αυτό 4Χ4. Τι να το κάνω να πάω να μαμήσω το Vitara στο Rally Raid (όπως λέει και ο Random) και μετά να θέλει ευθυγράμμιση και 2 σέβρις? Εγώ θέλω το αμάξι μετά την Κυριακάτικη έξοδο να είναι μια χαρά τη Δευτέρα για να πάω στη δουλειά μου. Ούτε λεφτά για 2 αμάξια έχω, ούτε λεφτά να πληρώνω ζημίες. Άσε που σαν νορμάλ άνθρωπος με ενοχλούν οι γρατζουνιές στο αμάξωμα.
Πήρα 4Χ4 επειδή το γουστάρω εμφανισιακά, είναι ψηλό και ασφαλές, με πηγαίνει για ψαροτούφεκο στην πιο απομακρυσμένη παραλία, δεν σταματάει σε ένα τραχύ χωματόδρομο και χωράω άνετα μέσα (είμαι 1.93).
Περνάω τα κριτήρια σας ή να αποχωρήσω από την κατηγορία 4Χ4 επειδή δεν έχω χώμα στις φλέβες μου?
Ο χρήστης TLG έγραψε:
Τελος θα ηθελα να σε ρωτησω αν θα πας να κανεις την πρωτη αλλαγη λαδιων στα 1500χλμ.....
Εμένα η δικιά μου αντιπροσωπία (Νταλιάνης) μου είπε για αλλαγή λαδιών στα 7500χλμ, τίποτα για 1500χλμ και ούτε αναφέρει κάτι ούτε το βιβλίο για τα σέρβις ούτε μια επιστολή που μου δώσανε σχετικά με τα σέρβις.
Επισης ενα αλλο που μου εκανε θετικη ..θετικοτατη εντυπωση ειναι ο πανεμορφος κοκκινος φωτισμος του ταμπλο ...φοβερο θεαμα το βραδυ
Απίστευτο το ταμπλό! Πιλοτήριο!
Όπως είχα πει και στις πρώτες μου εντυπώσεις:
-ΠΟΛΥ ωραίο μέσα και πρακτικό. Ο φωτισμός στα όργανα έιναι απλώς τέλειος! Πρακτικό το κουμπί για μείωση του φωτισμού.
[quote='TLG']φιλε Afonic ως ή τιμη των παλινων προστατευτικων χωρις την εκπτωση ειναι 140
Από την άλλη τα 13,7lt/100km είναι πολλά για το 1.6 και ας είναι βαρύ και τετρακίνητο. Ο υπολογιστής ταξιδιού δείχνει ότι να 'ναι! Πρέπει να είσαι ~10secs σε σταθερή ταχύτητα με σταθερές στροφές για να δείχνει σταθερά την ίδια τιμή. Προσωπικά πάντως δεν του δίνω σημασία, μόνο στο βενζινάδικο δίνω σημασία και η κατανάλωση είναι όπως την περιέγραψα.
Όπως λες τα 11lt/100km είναι νομίζω η μέση τιμή εάν το πιέζεις και λίγο σε προσπεράσματα πχ. Αν πάλι το ινδιάνικο όνομα σου είναι 'ελαφρύ πόδι' όπως εγώ, τα 10lt έρχονται φυσιολογικά!
Ναι, εγώ (και ο Random πιστεύω) λέμε για χρήση 90 άσφαλτος και 10 χωματόδρομο.
Δεν θέλω επιδόσεις όμως (ήμαρτον να θέλω racing ελαστικά σε 4Χ4) αλλά άνεση και καλό κράτημα σε στεγνό και βρεγμένο (όσο καλύτερο γίνεται από νορμάλ, όχι βροχολάστιχα).
Πάντως εγώ με τα 687 είμαι ικανοποιημένος μέχρι στιγμής, και σε συνθήκες έντονης βροχής (χωρίς να έχει μαζευτεί πολύ νερό στο δρόμο πάντως), το κράτημα μου φάνηκε πολύ καλό σε σχέση με τα Michelin (δεν θυμάμαι ποια) που έχουμε στο 'οικογενειακό' αμάξι. Μήπως τα παίζουν μετά από κάποια χιλιόμετρα? Δεν σκέφτομαι για άμεση αλλαγή (άλλωστε μόλις 1500χλμ έχω κάνει), αλλά όταν έρθει η ώρα μπορεί να το επισπεύσω για να φορέσω κάτι καλύτερο.
Από τη στιγμή που βγήκε δεν πρέπει να μεταφερθεί εδώ?
Εγώ δεν θα έπαιρνα Hyundai πάντως, όχι για κύρος και άλλες μαμακίες αλλά επειδή όταν πήγα να δω το Tuscon μου φάνηκε πολύ ψεύτικο. Η πόρτα για παράδειγμα μου φάνηκε πολύ λεπτή και ελαφριά από το RAV4 για παράδειγμα.
Τα πλαστικά και η συναρμογή το ίδιο. Θα μου πεις ότι πληρώσεις πέρνεις, αλλά γενικά δεν μου εμπέει εμπιστοσύνη το αμάξι όπως το έιδα.
BTW, κάτι ακόμα, έχε το νου σου στην κατανάλωση, γιατί τα περιοδικά πάνε να μας τρελάνουν. Να προσθέσεις τις μετρήσεις σου.
Παντού βλέπω γύρω στα 13lt/100km, και εγώ στα τρία γεμισματά μου μέχρι τώρα, τα υπολογίζω στα 10lt/100km απλής αμόλυβδης, και αν. Δηλαδή που να ανοίξει και ο κινητήρας!
Άρα είτε:
1)Μας δουλεύουνε.
2)Η βενζίνη στην Αθήνα είναι χαμηλότερης απόδοσης από την Θεσ/νίκη.
3)Το ξεσκίζουν στα γκάζια το αμάξι στην δοκιμή και μας λένε 'Μέση τιμή δοκιμής 13,7lt/100km' (4Τ για το 3θυρο 1.6. Το δίλιτρο το βγάζουν 13.5!!)
Ο χρήστης TLG έγραψε:
Παρελαβα επιτελους σημερα το απογευματακι .....και ΝΑΙ πηραμε το ιδιο χρωμα και ειναι φοβερο ....
Στην αρχη να σου πω την αληθεια δεν μου αρεσε , αλλα σημερα που το ειδα στο δρομο με το φως της ημερας , αλλα και νυχτα μου φανηκε πολυ ωραιο
Καλορίζικο και καλοτάξιδο λοιπόν!
Το χρώμα μου αρέσει πάρα πολύ! Δεν είναι ούτε γκρίζο, ούτε μπλέ (κατι ενδιάμεσο), δεν λερώνει όσο εύκολα όσο πιο σκούρες αποχρώσεις και μου δίνει ένα feeling ότι 'πάει' στο αμάξι αυτό το χρώμα.
Εμενα το ρεζερβοκαλυμα το εχει στανταρ και νομιζω οτι ετσι θα επρεπε να ειναι και στο 1.6 ομορφαινει πολυ το ηδηπολυ ομορφο τριθυρο αμαξωμα...
Τα πλαινα πλαστικα/ελαστικα προστατευτικα βοηθουν τα μεγιστα αν σου ξεφυγει καμια πορτα συν οτι κατα την γνωμη μου το ομορφαινουν ....
Εγω τα εχω παραγγειλει και ΔΕΝ τα ειχε ετοιμοπαραδοτα ο Σφακιανακης ..... εις αναμονη!!
Θα έπρεπε, αλλά...
Πάντως δεν είναι το ίδιο ρεζερβοκάλυμμα με αυτό που έχει το 5θυρο, είναι νίκελ στο πλάι και στο καπάκι βάφεται στο χρώμα του αυτοκινήτου. Είναι δηλαδή πιο ωραίο από αυτό που έχει στο 5θυρο.
Θα δώ και τα προστατεύτικα, γιατί ήδη κοπάνισε ένας φίλος την πόρτα σε ένα παρκαρισμένο (ευτυχώς δεν έκανε σημάδι). Μήπως έχεις υπόψην σου την τιμή τους?
Σκαλοπατια δεν θελω να βαλω γιατι το χαμηλωνουν το αμαξι , ενω για το front guard 'CITY' συμφωνω απολυτα και θα το εβαζα χωρις σκεψη , αν δεν ηταν τοσο ακριβο !!! Ισως στο αμεσο μελλον ...
Αυτά που είδα στην αντιπροσωπία δεν μου φάνηκε να το χαμηλώνουν. Για να ρίξω άλλη μια ματιά. Ναι ρε γμτ πάντως, έχει πολλά όμορφα αξεσουάρ αλλά πολύ ακριβά!!
Χμμμμ....δεν εχω δει κατι τετοιο και με εβαλες σε σκεψεις ...!! θα ρωτησω αν εχει κατι τετοιο η Suzuki ...
Tελος τα δυο αξεσουαρ που εβαλα εγω μεχρι στιγμης εκτος απο τα πλαινα προστατευτικα που τα αναμενω ειναι ενα ζευγαρι ανεμοθραυστες στα μπροστα παραθυρα (χρησιμοτατα!!) και τα .................πατακια !!!
Επομενα επιθυμητα 1)front guard city 2) κοτσαδορος ....
Ρώτα εσύ. να ρωτήσω και εγώ και όποιος μάθει πρώτος!
Ούτε 5 πατάκια δεν σου έκαναν δώρο πάντώς? Εμένα μου δώσανε αν και δεν έιναι ότι καλύτερο, αλλά τα πατάκια δεν χρειάζεται να είναι κορυφή, ότι παραλερώσουν θα τα δώσω δρόμο και θα πάρω πιο χλιδάτα να 'ούμε.
Ο χρήστης meco έγραψε:
Γράψτε λάθος στο παραπάνω. Τα λάστιχα που φοράω τώρα είναι τα **Dueler 687 ** (όχι 694) τα οποία είναι κατα βάση ασφάλτινα.
Τα φοράει το RAV4 μου από το εργοστάσιο. Τραγικο λάστιχο!!!!
Επιεικώς απαράδεκτα.
Μπορείς να πεις λεπτομέρειες? (για τα Bridgestone Dueler H/T 687)
Τα φοράει το GV 1.6 που πήρα το νέο και εάν και ξέρω ότι στα 1500χλμ που έχω όλα καλά είναι, μέχρι στιγμής η άνεση και το κράτημα σε στεγνό - βρεγμένο μου φαίνονται πολύ καλά.
Επίσης μπορούν και άλλοι φίλοι να πούνε τις προτάσεις τους για ΑΣΦΑΛΤΙΝΑ ελάστικά για 4Χ4.
Το off road μου φτάνει μέχρι τον τραχύ χωματόδρομο και αυτό 3-4 φορές την βδομάδα κατά τους καλοκαιρινούς μήνες. Ενδιαφέρομαι λοιπόν για καλά ελαστικά για δρόμο, με την άνεση υψηλά και τον θόρυβο χαμηλά.
Ο χρήστης TLG έγραψε:
Ειχες το παλιο Vitara ??
Όχι, αλλά το είχα οδηγήσει ουκ ολίγες φορές καθώς το είχε ένας φίλος. (2η γενιά το 5θύρο).
Χμμμ...Δεν εχουν ακουστει και τα καλυτερα για αυτα τα λαστιχα, αν και εγω τουλαχιστον για το λιγο διαστημα που τα φορεσα στο προηγουμενο GV 2.5 V6 (εχει διαφορετικα αμορτισερ απο το διλιτρο) δεν ειχα κανενα ιδιαιτερο προβλημα....
Ίσως βιάστηκα να μιλήσω αφού έχω κάνει λίγα χιλιόμετρα ακόμα, αλλά το κράτημα είναι εξαιρετικό, και στο βρεγμένο. Για off road δεν κάνουν, αφού λένε, Highway / Terrain. Τα βρήκα πάντως άνετα και αθόρυβα. Ίσως μερικοί να προτιμούν κάτι μεικτό, που να πηγαίνει καλά εκτός δρόμο με κάποιους συμβιβασμούς στον δρόμο, κυρίως στον θόρυβο.
Σε ολα αυτα εχεις δικιο ...τα εχω διαπιστωσει κ εγω ....
Αυτο ομως με τον θορυβο θα το συνηθισω ή να ζητησω απο την αντιπροσωπεια ωτοασπιδες για δωρο???...
Οσο για το καζανακι στο 5θυρο δεν ειναι και τοσο χαλια ...στο 3θυρο ομως εκτος των αλλων ειναι κ αντιαισθητικο ρε γ@μωτο!! 100% σχεδιαστικο ατοπημα οπως κ να το δει κανεις ...
Δεν είναι τίποτα φοβερό, αν είχες και το παλιό, χαμπάρι δεν θα πάρεις.
Ναι, το καζανάκι μου την δίνει έτσι που φαίνεται, ας το κάναν σκούρο ή ας βάζαν καμιά ποδιά από κάτω. (αν και θα μείωνε το ύψος και την γωνία φυγής)
Ναι οντως την Δευτερα το απογευματακι ΠΑΡΑΛΑΜΒΑΝΩ ...
Το κακο ειναι οτι δεν θα μπορεσω να το βολταρω οπως θελω ....
Εχω παραγγελει επισης τα πλαινα προστατευτικα καθως και τα γεισα των παραθυρων , αλλα ΔΕΝ τα ειχε ο Σφακιανακης και θα περιμενω καμια εβδομαδα+ μεχρι να τα φερουν !!!
Παρέλαβες? Άμα είδα καλά στο off road gr πρέπει να πήρες Azure Gray, το ίδιο με εμένα.
Και εγώ περιμένω αξεσουάρ, το ρεζερβοκάλυμμα δεν ήταν διαθέσιμο. Τα πλαϊνά προστατευτικά λίγο μούφα μου φάνηκαν, βοηθούν λες?
Εγώ σκέφτομαι να προσθέσω και σκαλοπάτια αλουμινίου στο πρώτο σέβρις αν και θα το σκεφτώ ανάλογα με την τιμή. Σου προτείνω και το front guard 'CITY', προσθέτει πολλά + στην εμφάνιση imho.
Επίσης είδα ενα Vitara με μία διαφορετική κατάληξη στην εξάτμιση, πολύ όμορφη. Έχεις δει κανένα τέτοιο αξεσουάρ ή την έβαλε αργότερα μόνος του?
Λοιπόν, μετά από παραπάνω χρήση αποφάσισα να γράψω περαιτέρω εντυπώσεις!
-είπα προηγουμένως ότι το τιμόνι είναι καλό. Λάθος. Είναι ΚΟΡΥΦΑΙΟ. Αρκετά βαρύ στις στροφές, με καλή πληροφόρηση, χωρίς πολλούς κραδασμούς.
-η ανάρτηση είναι πολύ καλά ρυθμισμένη, προσφέροντας άνετο ταξίδι.
-οδική συμπεριφορά άριστη. Η μόνιμη τετρακίνηση βοηθάει πολύ στην συμπεριφορά και ας έχει δυσάρεστα αποτελέσματα στην κατανάλωση. Το σημαντικό είναι ότι πλέον νιώθεις ότι μπορείς να εμπιστευτείς το GV ακόμα και στην πιο δύσκολη διαδρομή (καμία σχέση με το παλιό).
-Πρώτο γέμισμα και η κατανάλωση είναι περίπου στα 10,8lt/100ΚΜ. Καλή τιμή αφού το 70% των χιλιομέτρων έγινε μέσα στην πόλη. Βέβαια έχω και ελαφρύ πόδι, αλλά άμα 'ανοίξει' ο κινητήρας πιστεύω ότι θα δω μεγάλυτερη βελτίωση.
-τα λάστιχα είναι αρκετά καλά. (Bridgestone Dueler H/T)
-ο κλιματισμός είναι αθόρυβος και αποτελεσματικός.
Στα αρνητικά να προσθέσω:
-η 5η πόρτα δεν ανοίγει πλήρως αλλά περίπου στις 80+ μοιρές, δυσκολεύοντας σε μερικές περιπτώσεις το γέμισμα.
-ο κρυφός χώρος κάτω από τον χώρο αποσκευών είναι πολύ ρηχος. Θα έπρεπε να είναι κάπως πιο βαθύς για να χωράει τουλάχιστον τρίγωνο-φαρμακείο-πυροσβεστήρα. Έξυπνη τοποθέτηση του γρύλλου.
Να προσθέσω ότι γενικά όσοι πέρνουν το αυτοκίνητο με πλήρη γνώση του ότι είναι 'τζιπ' και ότι συνεπάγεται αυτό θα μείνουν 110% ικανοποιημένοι. Η ποιότητα στο εσωτερικό (και η σχεδίαση) είναι πολύ ανώτερη από τον ανταγωνισμό ΙΜΗΟ.
Άντε από Δευτέρα με το καλό περιμένω εντυπώσεις και απο κάποιον άλλον!
Είδες που στο είπα ότι θα έρθει on-time?
Εμένα μου ζητήσανε 1 μέρα μετά την εξόφληση για πινακίδες, άδεια κτλ. Για χαρτιά δεν μου είπαν τίποτα, αλλά εμένα ήρθε Παρασκευή άρα πήγε από Δευτέρα αναγκαστικά λόγω τραπεζών και πινακίδων. Δεν ξέρω άμα ισχύει κάτι τέτοιο. Πίεσε τους μέχρι αηδίας και εάν δεν στο δώσουν λένε αλήθεια.
Ο χρήστης TLG έγραψε:
Εσυ φιλε afonic ποσες μερες εκανες συνολικα απο την παραγγελια μεχρι να το παραλαβεις και απο ποια αντιπροσωπεια ??
Παραγγελία: Πέμπτη 2 Μαρτίου
Άφιξη: Παρασκευή 10 Μαρτίου
Παραλαβή: Τρίτη 14 Μαρτίου (ελέω Σαββατοκύριακου)
Αντιπροσωπία: Νταλιάνης (Θεσσαλονίκη).
Μάλλον θα έρθει σε 10 το πολύ 15 μέρες πάντως, μου είπαν ότι έχει στοκ. Μην μασάς!!
Ως αναφορα τον επιλογεα ετσι ειναι σε ολα ΚΑΙ στο προηγουμενο μοντελο ....θα μαλακωσει στην πορεια , αλλα το κυριοτερο ειναι οτι θα τον ...συνηθισεις και δεν θα σου φαινεται .....
Τι λέμε τώρα, το αμάξι είναι κυριλέ και ο επιλογέας για Datsun. Αν και σίγουρα θα γίνει ότι λες (ήδη τον συνήθισα), έπρεπε να το προσέξει ο Designer-san ή τουλάχιστον να τραβήξει κανένα αυτί ο Predisent-sama.
Φίλε afonic καλοτάξιδο το gv σου!! Να το χαρείς όσο μπορείς!!
Να' σαι καλά, ευχαριστώ πολύ!
Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:
180 άλογα σε Seat Leon - το μόνο που έχω να πω είναι ότι μπήκαμε μια φορά στην έξοδο για Άγιο Παύλο στην περιφερειακή Θεσ/νίκης με 140 ...και είμαι ακόμα εδώ και ποστάρω!
WTF??
Εγώ κόβω τουλάχιστον 60 εκεί και πάλι πολλά μου φαίνονται!!! Τρελα!!
Ο χρήστης Random1 έγραψε:
Τωρα τα 180 η και 200+ του ΣανταΦε ειναι υπερασφαλεστατα..
Σίγουρα. Τράκαρε εσύ με 200+ να δούμε τι θα μείνει απο το ΣάνταΦε. Και από τον άλλο κακομοίρη που θα πάρεις μαζί σου.
Παιδιά, ότι αμάξι και να έχεις αυτές δεν είναι ταχύτητες για ταξίδι. Δεν λέω, να πατήσεις 200 σε μια ευθεία μόνος σου, αλλά ταξίδι σε δρόμο με κίνηση ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ. Μια να δει κάτι ο μπροστινός σου και να πατήσει τα φρένα τέλος. Τι ABS, τι ESP και τι SRS Airbags. Ύστερα λέμε γιατί έχουμε τόσα τρακαρίσματα...
Ένα πράγμα είναι:
Είπαμε δημοκρατία, δημοκρατία αλλά εώς πότε θα ανεχόμαστε τους 100 βλάκες που τους έρχεται 2 η ώρα το μεσημέρι να κλέισουν την Τσιμισκή για συμπαράσταση σε έναν 'συναγωνιστή' που δεν το ξέρει η μάνα του?
Σεβαστό να διαμαρτυρηθόυν για κάτι αλλά όχι εις βάρος όσουν θέλουν να πάνε σπίτι τους πριν το απόγευμα.
Δηλαδή τώρα που κάψανε 10 αυτοκίνητα ενόχλησαν την Γαλλική πολιτικη? Και επιτέλους τι πρέπει να γίνει για να χρησιμοποιήσει η Αστυνομία τα πανάκριβα ολυμπιακά μηχανήματα και να τους συλλάβει? Κάτι μου λέει ότι τους συμφέρει και αυτούς αυτή η κατάσταση.
//Edit
Α και ξέχασα ότι ποτέ μα ποτέ τα επεισόδια δεν τα κάνουν αναρχικοί. Εγώ ξέρω άτομο που περηφανεύεται ότι έκαψε ΑΤΜ και αυτοαποκαλείται 'αναρχικός'. Της πλάκας βέβαια, όπως και το 95% των αυτοαποκαλούμενων 'αναρχικών' που δεν ξέρουν καν τι σημαίνει. Το άλλο 5% και σοβαροί είναι κ δεν κάνουν μ@λ@κίες.
Το πήρα το θηρίο!! (3θυρο στα 1.6)
Λοιπόν μετά απο 100χλμ τα 50 μέσα στην πόλη εντυπώσεις:
-ΠΟΛΥ ωραίο μέσα και πρακτικό. Ο φωτισμός στα όργανα έιναι απλώς τέλειος! Πρακτικό το κουμπί για μείωση του φωτισμού.
-Καλό το ραδιοCD, αρκετά δυνατά τα ηχεία για το 90% των οδηγών. (πανε δυνατά κ δεν μπουκούνουν σαν κατι άλλα εργοστασιακά)
-το τιμόνι πολύ καλό και η διαδρομή του ιδανική
-ο επιλογέας ΚΑΚΟΣ!! Σκαλώνει, θέλει δύναμη στις αλλαγές, τρέμει (!) σαν να είναι καμιά νταλίκα όταν είσαι σταματημένος και για να βρεις την 4η και την 5η θες και λίγη τύχη. Νομίζω ότι θα μαλακώσει στην πορεία αλλά είναι ΕΓΚΛΗΜΑ αυτός ο επιλογέας (αυτό το κιβώτιο δηλαδή) στο νέο Vitara!
-ο κινητήρας ακούγεται αρκετά, δεν ξέρω πως τραβάει αφού πήγαινα πολύ μαλακά (στρώσιμο γαρ).
-άνετος ο χώρος για τους μπροστά (έως πολύ άνετος), βολικά τα καθίσματα. Στενά οι πίσω, 2 θέσεις μόνο.
-το ρεζερβουάρ στο 3θυρο γέμισε με 42 ευρώ. Δεν θυμάμαι τιμή ακριβώς αφού ήμουν μέσα στην καλή χαρά . Κάπου στα 0.8ΧΧ πάντως. (λογικά 0.89 )
Γενικά το αμάξι είναι πολύ καλό, η εμφάνιση τραβάει τα βλέματα και όλοι έχουν κάτι καλό να πουν.
Η λυπητερή ήταν 26,680 ευρώ με έξτρα το ρεζερβοκάλυμα και front guard 'CITY'. Με το κλειδί στο χέρι αυτά, 750 ευρώ η τιμή των 2 έξτρα για όσους θέλουν να υπολογίσουν.
Εσύ το 3θυρο έχεις παραγγείλει? Κανένας άλλος με εντυπώσεις / tips?
To αυριο ειναι ................σημερα .......
Αντε λοιπον καλοριζικο ..καλοταξιδο ......
Ξερεις εσυ μολις κανεις την πρωτη βολτα , αμεση καταγραφη εντυπωσεων ...Και εγω το περιμενω απο μερα σε μερα .....
Ευχαριστώ! Άντε και το δικό σου σύντομα να επιστρέψω τις ευχές!!
Το είδα Live στο RTL και μπορώ να πω ότι σε αγωνία τα νέα δοκιμαστικά πλησιάζουν τα παλιά!
Δεν ξέρω αν το παρατήρησε κανένας αλλά τον απόλυτα καλύτερο χρόνο τον έκανε o Alonso αλλά όχι στην τελευταία περίοδο. Καθώς και φέτος τα καύσιμα που έχουν στα δοκιμαστικά παίζουν ρόλο και στον αγώνα υπάρχει η πιθανότητα ο Alonso να κάνει ένα πιτ στοπ λιγότερο. Για την McLaren δεν σχολιάζω, μια σπάει ο κινητήρας, μια η ανάρτηση, μια η πίσω πτέρυγα, έλεος πια. Η Honda δυνατή, έδειξε ότι θα χτυπήσει νίκη. Απογοήτευση προς το παρόν η Toyota.
Βέβαια η Ferrari δείχνει επιτέλους ΔΥΝΑΤΗ!! Πάμε Σούμι αγόρι μου, όλα τα ρεκόρ δικά σου!
Όπως είπε βέβαια κ ένας άλλος φίλος, ΕΙΣ ΑΥΡΙΟΝ ΤΑ ΣΠΟΥΔΑΙΑ!