Posts made by 224-v

Καθυστερημενα λεω για το ατυχημα με το μηχανακι και το αυτοκινητο στη διασταυρωση, οτι σαν κανονα στη ζωη μου εχω να προσπερνω ΓΡΗΓΟΡΑ το οτιδηποτε αποφασισω... λοιπον αν ο μηχανακιας προσπερνουσε με το πασο του κακο του κεφαλιου του (και απο δεξια...) προσπερνουσε δε και στη μεση της διασταυρωσης ηταν λιγο πιο μπροστα απο το αυτοκινητο του αλλου?? Ποιον εμπιστευεσαι σε αυτη τη χωρα οτι δεν θα αλλαξει γνωμη απο ευθεια, σε δεξια - αριστερα και εισαι πλαι του??? ελεος.,

πολυ γενναιος ο βοριδης να βγαινει με αυτο το Σουργελο φωτογραφια... (ειναι απο τα δυσκολα του επαγγελματος του πολιτικου..)

Ο χρήστης GeorgT έγραψε:

Ακούγεται για πρόβλημα μπαταρίας (εντελώς άδεια ή/και δεν φορτίζει). Δοκίμασε να κάνει hard/cold reset (power + τα δύο volumes) ? Τελευταία επιλογή....

το ειπα και θα μου πει το αποτελεσμα... ειναι και δωρο αγορασμενο απο Αμερικη... θα δουμε με την εγγυηση αν χρειαστει... ευχαριστω για την πληροφορια μηπως και δουλεψει..

στου φιλου αγορασμένο απο γερμανια είχε πει η asus οτι συσκευές απο αλλες χωρες καλύπτονται 1 χρονο σε ξενη χώρα, βέβαια το έστειλε μετα το χρονο κ του το καλυψανε-αλλαξανε τη μπαταρία εντός εγγύησης ασχέτως τη ειπανε αρχικά!

Τελικα δεν ξαναξεκινησε.... οποτε θα κυταξει την αντικατασταση της μπαταριας με την εγγυηση.. για να δουμε την αντιμετωπιση του πελατη απο την εδω Asus..

Ο χρήστης The Ace έγραψε:

Ακούγεται για πρόβλημα μπαταρίας (εντελώς άδεια ή/και δεν φορτίζει). Δοκίμασε να κάνει hard/cold reset (power + τα δύο volumes) ? Τελευταία επιλογή....

το ειπα και θα μου πει το αποτελεσμα... ειναι και δωρο αγορασμενο απο Αμερικη... θα δουμε με την εγγυηση αν χρειαστει... ευχαριστω για την πληροφορια μηπως και δουλεψει..

Βοηθεια...σε νεξους 7... εμεινε απο μπαταρια και εγραψε στην οθωνη απενεργοποιηση... πατηθηκε το κουμπι ον-οφ. Και μπηκε σε φορτωση ολο το βραδυ. Το πρωι λοιπον δεν αναβει... αλλα μια τελιτσα κοκκινη αναβοσβυνει 5 φορες και σταματα και το επαναλαμβανει συνεχεια χωρις να ανοιγει..... εχει πατηθει το ον-οφ για αρκετα λεπτα αλλα τιποτα Το εχει φιλος που ειναι ασχετος και ειναι μακρυα μου ωστε να το παρω στα χερια μου. Υπαρχει καποια ιδεα ωστε να δοκκιμασει κατι αλλο για να το ξεκινησει???ευχαριστω..

οι δημοσκοπησεις δεν ειναι αξιοπιστες... και οταν υπαρχουν πουλημενα ΜΜΕ ακομα χειρωτερα. Οι χωρες τη Βαλτικης ειναι μικρες και οι χρηματοδωτησεις που θελουν εινια επισης μικρες και δεν εχουν την δικη μας διαφθορα. εαν διαχειρηστουν σωστα τα δημοσιονομικα τους θα οφεληθουν μακροχρονια.... εμεις πηραμε τον π@@λο γιατι ετσι εχουμε μαθει να στηριζοματστε στα κομματοσκυλα για την αναπτυξη μας και τον προγραμματισμο μας σαν κρατος.... ας προσεχαμε τα τελυταια 35 χρονια...

εγω το βλεπω οτι οι 2 παγκοσμιοι πολεμοι ηταν εμφιλιοι στην Ευρωπη και η γερμανια εχασε, απλα καποιοι την βοηθησαν να ξαναστηθει γρηγορα στα ποδια της και να κανει τον τριτο πολεμο οικονομικο αυτη τη φορα... ας ελπισουμε οτι οπως και τοτε θα ενωθουμε τα αλλα κρατη να την ..... αλλη μια φορα..., ακουσα οτι τα BRICKS..εστησαν ταμειο αλληλοβηθειας ωστε να μην χρειαζονται το ΔΝΤ... μια χαρα ιδεα μου φαινεται... με την Ρωσια και τους αλλους μαζυ...

Η Αυγη την συλληψη την εχει σε παραπομπη στη σελιδα 14!!!! μα τοσο πολυ στεναχωρια πια!!! Κριμα για την ιστορικη αυτη εφημεριδα...

Χμμμμμ ετσι ε?... ελεγα και εγω κατι δεν μου καθονταν καλα οταν περνουσα καποτε...

αυτο το γωνιακο μαγαζι στην Εθνικης αντιστασεως ειναι πειρασμος... για τις βελτιωσεις και τις ζαντες!!!

και κατι φρεσκο για τους κατοικους εξωτερικου.http://www.taxheaven.gr/laws/circular/view/id/19169 ισως επιτελους λυσουν μερικα θεματα που τους μπερδευουν ολους... και τις ΔΟΥ ακομα περισσωτερο

Αν θελουμε να ειμαστε ρεαλιστες, η ιπποδυναμη πανω απο ενα νουμερο αναλογιας σε σχεση με το βαρος του οχηματος δεν ειναι διαχειρησιμη με ασφαλεια απο τον τυχαιο οδηγο. οποτε για να μην βγει 'βρωμα' οτι αγοραζει πεζοδρομια -χωραφια βαζουν ηλεκτρονικα για να το σωνουν και να μην διωχνουν πελατες και μαλιστα πλουσιους ωστε να τα αγοραζουν. Και η Λοτους τελικα κανει το ιδιο μιας και ειναι μοδα πλεον. εαν παρει ενας απειρος οδηγος μια λοτους ενος συγγενους του και την καταστρεψει επειδη δεν εχει ηλεκτρονικα αντε να πεις σε καποιον να παρει λοτους... Βαζουν τα ηλεκτρονικα και καθαριζουν. εαν καποιος τρακαρει εχοντας τα κλειστα, σου λενε μα τρακαρε γιατι τα ειχε βγαλει!!! δεν φταιει το οχημα... το βιντεακι που μπηκε μετη φερραρι στο αλλο νημα που την τρακαρε στο τεστ ειναι αυτο που δεν θελουν οι κατασκευαστες.. εδεινα την 2.24 στα παιδια μου απο τα πρωτα χρονια που πηραν διπλωμα, δεν ανησυχουσα, και τελικα δικαιωθηκα μιας και δεν την κτυπησαν μολονοτι 'εκαναν' πραγματα στους δρομους, και το αγορι και το κοριτσι..οπως μου ομολογησαν μετα.. εαν ειχαν κατι σημερινο με απενεργοποιημενα τα ηλεκτονικα δεν θα ημυν τοσο σιγουρος και ας εμπιστευομουνα τα 'χερια' τους.. Βαζουμε την τεχνολογια να τιθασευσειτους νομους της φυσικη στο οριο που ο ανθρωπος δεν μπορει να κανει...

το βαρος της δεν κρυβεται... δυστυχως... και ετσι τη φορτωνουν ηλεκτρονικα καλουδια για να ειναι ασφαλης, δεν συμμετεχεις οσο με τις παλιες, εμενα αυτο με ενθουσιαζει ισως να μην ειμαι απαιτητικος αλλα δεν θα πληρωσω μια περιουσια για να κουβαλαω μισο τοννο μεταλλο παραπανω και να προσπαθω να το φρεναρω με σουπερ ντουπερ φρενα...

απο κοινονικη αποψη σωστα πραττουν κατ'ερχην και σταματανε για να αναθρεψουν τα παιδια απλα μετα δεν μπορουν να κυνηγουν καριερες κλ.π. ειναι ενα θεμα που ειναι δυσκολο να κρινει καποιος το σωστο γεγονος ειναι παντως οτι τωρα τα παιδια τα μεγαλωνουν αλλοι απο την μητερα που θα επρεπε... Η και απο τον Πατερα που τρεχει και δεν φτανει....

τα μπουμπουκια της Ενεργκα.... ΔΕΗ κλπ.

νομιζω και οι δυο το δηλωνουν αλλα με την ειδικη ενδειξη για τον καθενα...

ναι αυτο με τη ζεστη ηταν ενα θεμα και σε Bora που ειχα παει εκδρομη με φιλο απο το τουνελ μεταδωσις περνουσαν οι σωληνωσεις για το ψυγειο μπροστα και τα εβραζε ολα... ομως η αισθηση ηταν αλλου και για αυτο τα αγαπαμε....

Τα φρενα της 2.24 ειναι μια χαρα για το βαρος της.. σαν να ριχνεις αγκυρα... και τα φωτα της το βραδυ το ιδιο... οσο για τα αμορτισερ ρυθμιζομενα Κονι εχει τι αλλο να κανει πια το 90? Μην ξεχνατε το βαρος της 1350 μονο... η φυσικη με τους νομους της υπαρχει παντα και πρεπει να την εχουμε υποψιν, προσωπικα την διασκεδαζω πολυ... θα προτιμουσα την Guibli βεβαια της εποχης σαν δυναμη. Οσο για την Πρισμα προσπερνουσα ρυμουλκοντας το φουσκωτο μου (μεχρι 4.80μ) ακομα και επιστρεφοντας απο το Πορτο Υδρα στις ανηφορες προς Επιδαυρο..ποτε δεν εμεινα πισω απο μεγαλο οχημα εκεινη την εποχη λογω ελλειψης επιταχυνσης..

Ο χρήστης vellerefontis έγραψε:

ομορφη βολτα.. μια απορια μονο, στο σημειο που πανε πλαι πλαι, οι ζαντες στην F50 δειχνουν να γυριζουν με διαφορετικη ταχυτητα.... γιατι,? εχουν αλλη διασταση μπρος πισω??? (νομιζω στο 2:40 και μετα...

...εννοείς άλλη συνολική διάμετρο τροχού; ναι. Ελάχιστα. (και η F40)

Ο.Κ. τοτε γιατι δεν μπορουσα να σκευθω κατι αλλο σαν αιτι για την διαφορα στην ταχυτητα περιστροφης της ροδας..(σπιναρισμα δεν παιζει σε τετοιες ταχυτητες και θα ηταν και στιγμιαιο αν ηταν..

Θα ψαξω να βρω το προσπεκτους... η τους πινακες των 4Τ, ασε που στην επιταχυνση παιζει ρολο και οι σχεσεις των ταχυτητων τα ιταλικα ειχαν κοντες πρωτες δευτερες,, θυμαμαι το 128 να εκανε 0-80 σε 8' ... η πρισμα ειχε την πεμπτη με 0.89=overdrive. Καλο ειναι να μην νομιζουμε οτι τα τωρινα οχηματα ειναι πολυ προχωρημενα σε βασικες ικανοτητες κρατηματων και φρενων.. η διαφορα του βαρους τα επιβαρυνει πολυ. Σε οικονομια βεβαια λογω ψεκασμου προχωρησαν πολυ.. και ηλεκτρονικου μανατζμεντ. ομως οι αρχς για τα κρατηματα και το στησιμο ειναι γνωστες απο τοτε που ηταν και πιο δυσκολο να το πετυχεις... με κινηση πισω και αμορτισερ απλα και οχι ρυθμιζομενα..