Posts made by 106_4_ever

οι μπουκες ειναι ολα τα λεφτα ...μια gta πρεπει να ναι ακραια και να εχει look πιστας....αλλο ενα ομορφο grantourismo αμαξι και αλλο ενα hardcore!!!

μηπως κατα τυχη...... τελειωνε το επιθετο του σε ....κωστα

μακαρι να ναι ετσι δεν αντιλεγω απλα λεω επειδη παιρνω περιοδικα και διαβαζω κατα καιρους αρκετα παραπανα απο αναγνωστες και εχω κανει κουβεντουλες με μηχανικους κ 2 φιλοι μου ειχαν προβλημα με tsi ..ο ενας του καιει πολυ λαδι και ο αλλος άλλαξε ολο τον κινητηρα αφου τον ζητησε πισω η μαμα εταιρια...και ειχε σκασει 25,000 χιλιαρικα κι ηταν μεσα στην στενοχώρια τωρα και βεβαια δεν ειναι ολη η φουρνια σκαρτη απλα αναλογικα με αλλους κινητηρες ακουω πολλα και φοβαμαι την πιθανοτητα να πεσει κανεις πανω σε εναν προβληματικό tsi

αντε καλοτξιδο

εγώ ψηφίζω octavia γιατί οι πρακτικές λεπτομέρειες κάνουν την διαφορά
βλεπε καροτσι

Και εγω εχω πιο πολυ εμπιστοσυνη στον thp ειναι bmw αλλωστε... ...(δηλ δεν εχω ακουσει τοσα πολλα σαν αυτα των tsi)παντα η αληθεια ειναι στην μεση τωρα εσυ στην εξισωση σου θα βαλεις ολες αυτες τις αποψεις ως μεταβλητες και θα βρεις την λυση.Σε καθε περιπτωση να ναι ΑΤΡΑΚΑΡΙΣΤΟ KAI ΚΑΛΟΤΑΞΙΔΟ

για καλλίτερη λυση κανε topic με θεμα αξιοπιστια των tsi (μονο για κατόχους και μηχανικους)_εκει θα βγαλεις καλλίτερα συμπερασματα...

μιλαμε για οριζοντα δεκαετιας και ως οικωγενειακο αυτοκινητο για πανω απο 150,000 με 180,000 χλμ
ακομα δεν εχουν δοκιμαστει αυτοι οι κινητηρες σ τετοια επιπεδα...απλα προτείνω να μην ειναι απο τους πρωτους ο φιλος μας που θα το κανει

zonda vs evo μμμμμμμμ ωραιο topic

ποιο ειναι πιο ευχάριστο????

κατα την ταπεινη μου γνωμη καλα θα κανεις ...δοκιμασμενες λυσεις οταν προκειται για το αυτοκινητο της οικογενειας ...αυτη ειναι η αποψη μου...
ΝΑ ΣΑΣ ΖΗΣOYN και των δυο τα μωρακια ΠΑΝΤΑ με υγεια κ τυχη να ειναι .... ειστε πολυ τυχεροι

ε τοτε και to evo θα το βαρεθεις σε 3-4 μερες και θα πας στην zonda

high fidelity εχω ακουσει παρα πολλες περιπτωσεις γυρω μου για αυτον τον κινητηρα και ακομη ακουγεται και στην 'πιατσα' το θεμα της αξιοπιστιας του
το να λεμε με στυλ 'ωχ αδελφε μια χαρα ειναι' σ εναν πιθανο αγοραστή που εχει δουλεψει για το χρηματικο ποσο που θα διαθεσει και οταν εχει οριζοντα τα δεκα χρονια κατι που απαιτει αξιοπιστια πιστευω πως θελει ψαξιμο....

δεν ειναι θεμα η ευθεια αλλα ο φοβος και τα αλλα αυτοκινητα και οτι οδηγεις κατι παρα πολυ ακριβο!!! καλα μιλάμε για φοβερη δυναμη 0-100 γυρω στα 4,5 με 5 κολλάς στο φοβερο δερματινο καθισμα

συγκεκριμένα μηχανολογικα να σου πω οχι δεν εχω.... απλα οσο καλη πιστη και αν μπορω να εχω στους γερμανους μηχανικους τα 'γεγονοτα' γυρω μου και τα προβληματα που ακουω απο φιλους και διαβαζω στα περιοδικα μου δινουν την εντύπωση πως δεν εχει μελετηθεί οσο θα επρεπε αυτος ο κινητηρας απο την vw το δίλημμα μαλλον τωρα ειναι tsi η μη???
ενα συν που μπορω να σου πω ειναι οτι συμφωνα με τον χαρακτηρα των αυτοκινητων δεν πιστευω να τους πινεις το αιμα....αρα σιγουρα στα χερια σου θα αντεξουν πολυ περισσοτερο!!!

καλα αυτο το επειδη εχει turbo ειναι η αιτία για τα προβληματακια δεν το πολυ πιστυω και σ φερνω το παραδειγμα του Daihatsu Charade που με τουρμπο στα 1000 κ.εκ τρικυλινδρος και αν και πολυυυυ παλιας τεχνολογιας (1983) δεν εκανε τσικ μεχρι και τα 190,000 χλμ.και βαλε ......σκεψου τωρα η βαρύτητα της vw θα επρεπε να ειχε εξαλείψει τις όποιες αμφιβολίες....κατι αλλο παιζει με τον tsi γεγονος που θα επρεπε να σε κάνει να φρενάρεις λιγο κατα την αποψη μου διοτι δεν ειναι και λιγα τα χρηματα που θα διαθεσεις

τι ωραιο μαυριδερο νινι (μπεμπα) ειναι αυτο???????

κοιτα οπως και να το κανουμε ειναι πολυ ποιοτικα μοντελα και τα δυο .... βεβαια δεν λείπουν και καποια προβληματακια οπως θα βρεις και σε ΟΛΑ τα μοντελα στην αγορα για αυτο να εισαι σιγουρος... τιποτα δεν ειναι αψεγαδιαστο και ας σου το λενε μην τους πιστεύεις...εδω θυμαμαι οταν πρωτοβγηκε το golf 5 επεφτε το παραθυρο του συνοδηγου ...κατι που ουτε στα lada δεν συνέβαινε αλλα αυτα ειναι μικρες εξαιρέσεις. το να σ τριζουν στα 2 χρονια ειναι πολυ δυσκολο ολο κ κατι ψηλα θα βγαλουν αλλα σε νορμαλ επιπεδα....σ αυτο που θα σ εστιαζα την προσοχη κατα την ταπεινή μου γνωμη ειναι η αξιοπιστια του tsi.... χρεαζεται ψαξιμο....

ευχαριστω πολυ

και με το σαπουνι χρειαζεται να βγαλω την ροδα η μπορω και ετσι???

το octavia εχει μικροτερο πρεστιζ στην αγορα κατι που μεταφράζεται σε μεγαλυτερη απαξιωση της τιμης του σε συγκριση με το jetta αλλα σαν οικογενειακο αν και στην ουσια ειναι ολόιδια αυτοκίνητα πιστευω η 5 πορτα πισω του octavia κανει την διαφορα....

για να ναι πιο έντονες οι μπουρμπουλήθρες ε? ο.κ!!! tnx αν παλι δεν δείξει τιποτα θα βαλω το κεφαλι μου μεσα για να δροσιστώ γιατι απο τα νευρα μου εχω αναψει για τα καλα