Posts made by 106_4_ever

το τιμονι παιζει πολυ σημαντικο ρολο στην γρηγορη οδηγηση .νιωθεις το τελος της πρόσφυσης να ερχεται και πρατεις αναλογα ..
οδηγησα grande punto racing και η αισθηση του τιμονου ηταν ολόιδια με το playstation....

εγω λεω με μια δευτερη σκεψη να δεις το dacia. για την δουλεια καθως και τα σερβισ και τα ανταλλακτικα που θελεις,πολυ τιμιο ειναι το sandero της dacia οτι πρεπει για απλες βολτες και νορμαλ μετακινηση και προσωπικα το βρισκω πολυ ομοιογενές και απλο αλλα παραλληλα κομψο χωρις πολλα πολλα τρικ εντυπωσιασμου..... μην φοβασαι θα βγει με τον 1.2 16v του twingo
το μονο προβλημα του ειναι οι χωροι για τα γονατα καθως εχει 14,5 εκ. χωρο για τα γονατα πισω οταν μπροστα καθεται ανθρωπος υψους 1.75-1.80....
γενικα παντως ειναι κανονι η τιμη του και δεν νιωθεις αυτην την αίσθηση οτι έδωσες πολλα για ενα αμαξι που στο τελος τιποτα δεν χρησιμοποιεις απο τα πολλα εξτρα του.ειναι πιο πολυ (εργαλειο)
με ολα μεσα και 4 αεροσακους θα ακουμπα τα 10000 ευρω .....πιστευω πως ειναι παρα πολυ ενδιαφερον

το colt εχει αχανεις χωρους και πολυυυυυ καλους κινητηρες με καλο στησιμο στο δρομο αλλα ειναι ασχημο

Ο χρήστης bab2112 έγραψε:

οντως στην ελλαδα.....και αγγλια και γαλλια !!!!! ηταν και παραμενει εστω με το ζορι ακομα και σημερα το απόλυτο hot hatch!

κατι μου λεει οτι αν ησουν σε ηλικια γουστων την εποχη του 205, ή του clio williams ή του golf GTI mkI θα ειχες εγκαθετα διαφορετικη γνωμη...

euaki84 εχεις οδηγησει και τα 2 μονελα που συγκρινεις;

εχω γνωρίσει ιδιοκτήτη του θρυλικού 205 gti 1.9 και μέσω συζητήσεων και επίδειξης ειλικρινά μόνο να υποκληθω μπορω σε εκεινες τις εποχες που για να στρίψεις ηθελε μπρατσα και ταλεντο και τοτε καταλαβαινες τι σήμαινε σπορ αίσθηση . σέβομαι απόλυτα εκεινες τις εποχες ...εβγαλαν θαυματα τις αυτοκινησης....οχι σαν τα γκεικα τα σημερινα

κανενα απο τα δυο δεν ειναι σπορ σε αισθηση αυτοκινητα για εμενα!!!ενα ηταν το απολυτο hot hatch...... το 106 ραλλυ
ηταν και ειναι μοναδικο ......τελεια και παυλα..... αρα μιας και τα ΔΥΟ δεν εχουν αυτο το κατι στην αισθηση και δεν υπαρχει μεγαλη διαφορα στα στροφιλικια φυσικα το.......fiat ειναι παρα πολυ καλο αυτοκινητο και πολυ ομορφο μιας και ειναι ιταλικο φυσικα..... με κλειστα τα ματια το .........φιατ

....... καλοταξιδο ...καπου διαβασα για **πειραγμα πανω στο gt **
check this out!!!!! http://www.psclub.gr/forum/viewtopic.php?t=11375/

ο 75 αρης ειναι ο παραδοσιακος της σειρας tu και ειναι 8βαλβιδος και πολυ ελαστικος απο κατω, γεγονος που ειναι απιστευτα καλο οταν κινησε μεσα στην πολη γιατι τραβα απο χαμηλα (βαζεις μια τριτη και την ξεχνας σαν να οδηγεις αυτοματο).... ειναι και απιστευτα αξιοπιστος (σκυλι)... αλλα εχει υψηλα επιπεδα εκπομπων ρυπων.......αν κινησε πιο πολυ στην πολη και κανεις πολλα χιλιομετρα ειναι μια χαρα αν το θες ομως για παιχνιδια και με το βαρος του 206 οντως θελει πιο δυνατο μοτερ ....

οχι εγω πιστευω οτι θα ειναι οπως ειναι στα σχεδια αλλα η τιμη του μπορει να ανεβει αλλωστε το sandero ειναι πολυ συγχρονο εμφανισιακα και για την τιμη του

οχι εμενα μου αρεσει απιστευτα η γραμμη και η ωριμοτητα του audi a6 και αναγουλιαζω με τα toyota ... ο σχεδιασμος των μοντελων τις audi απο το 97 και μετα με αποκορυφωμα το ΤΤ ειναι μαθημα
σε σχολες σχεδιασμου αυτοκινητων και δημιουργησε μια νεα εποχη το α6 του 97 ακομα και σημερα ειναι απιστευτα συγχρονο και κομψο κατι που δεν συμβαινει με τις mercedes του τοτε
που ειναι βγαλμενες απο αλλη εποχη .τσπ θεωρω αν και συντηρητικο το νεο polo οτι βρηκε στην σχεδιαση του μια κρυφη συνταγη που θα το κανει παντα επικαιρο!! το golf 5,5 το θεωρω αθλιο.

Ο χρήστης kpsig έγραψε:
Είναι απίστευτο (για εμένα) ότι βγαίνει ένα τόσο άσχημο (και άτολμο σχεδιαστικά) αυτοκίνητο στην αγορά όταν υπάρχουν αυτοκίνητα-σχεδιαστικές ασκήσεις (επιτυχημένες) όπως τα fiesta, Mazda 2.
Δυστυχώς, το πόλο βαδίζει στα χνάρια του νέου Γκόλφ (για εμένα μοιάζει τελείως γεροντίστικο). Δίπλα σε Bravo που το είδα σχεδόν έπαθα πλάκα.

να σου πω και εγω μαζι σου ......χρονια βριζω τα vw για τον σχεδιασμο .... αλλα αυτο το polo μου εκανε κλικ....γενικα παντως αλλο το να μιλας για τολμηρο σχεδιασμο που μετα λιγα χρονια δεν θα ειναι καλος γιατι απλα το στυλ και η μοδα στον σχεδιασμο θα αλλαξουν και το μοντελο που καποτε εδειχνε απιστευτα εναρμονισμενο με την σημερινη αισθητικη θα διχνει παρωχημενο και κιτς στο μελλον και αλλο για φορμες που ενδεχωμενος ναι μεν θα ειναι ατολμες σημερα αλλα καλογουστες και μπορει να εναρμονιζονται σε μεγαλυτερο βαθμο στο μελλον....οντας ουδέτερες!!!η σχεδιαση αυτοκινητων εμπνέεται απο πολλα ...ακομα και απο ενα κτηριο η ενα επιπλο η ενα βαζο το οποιο θεωρειται μοντερνο στην εποχη του... για μενα τρανταχτο παραδειγμα ειναι η 520i bmw E39 http://www.netcarshow.com/bmw/2001-525i/1600x1200/wallpaper_01.htm
απλα παντα θα ειναι ενα παραπολυ κομψο αυτοκινητο σε ολες τις εποχες μοδας!!!
http://www.netcarshow.com/bmw/2001-m5/1600x1200/wallpaper_01.htm

ναι

Ο χρήστης giouris3 έγραψε:
Egw pantws agorasa BMW X3 2,0 diesel kainourgia me 10000E ekptwsi meta apo prosfora tiw BMW hellas gia to stok twn aytokinhtwn

10,000 ευρω εκπτωση και μαλιστα σε bmw??????????ελα ρε!!!!!!!!! καλα υπαρχει κρισαρα οχι απλα κριση
καλοταξιδη και ατρακαριστη

Ο χρήστης cosneo έγραψε:

το opel μου ειπαν παει 13135 μαζι με μεταλλικο χρώμα, τα τελη ταξινομησης κτλ κτλ ...

Εμένα το Splash 1,2 (full έκδοση) με μεταλλικό χρώμα, τέλη κλπ **+ESP **μου βγήκε τελική τιμή 13.200€. (Μου έκαναν έκπτωση 200 ευρώ).

Πάρε και μια ιδέα απο το 'χαρούμενο' αμαξάκι μου ...

πολλα λεφτα για μικρο 1,2 αλλα τουλαχιστον εχει esp κατι πολυ σημαντικο για εμενα μιας και δεν ειναι για παιχνιδια αλλα για ασφαλεις μετακινησεις.
οντως εχει αυτο το κατι δεν ξερω τι ομως.... και εναι γλυκο

εγω επειδη ειμαι και λιγο κολλημενος ,το 307 με το 308 το καταλαβαινω αμεσως απο οποια λεπτομερεια του και αν το δω αλλα συμφωνω το πλατυ κοινο το νομιζει για facelift του 307 η και ακομα δεν βλεπει καμια διαφορα!!!

Ο χρήστης egobrain έγραψε:

6,000 χιλιαρικα

6 χιλιαρικα

Ο χρήστης stabitas έγραψε:

ετσι ειναι αυτα στο τελος λες αστα να πανε θα παρω οποιο να ναι!!!! εγω θα σ ελεγα να περασεις σιγουρα και απο την renault για το twingo.
Μια γευσηhttp://www.youtube.com/watch?v=jT08QYRQpp8&feature=related
Γαλλια,κλασικη αξια στα μικρα αυτοκινητα

μώρε saxo είχα και από τότε δεν μπορώ να βρω ένα αμάξι που να το νιώθω έτσι...άσε

και εμεις γενικα (εκτος καποιων γερμανικων εξαιρεσεων ) γαλλικα στην οικογενεια εχουμε..(ασε μας την εδωσε ασχημα )307,207,saxo ,c1 και 106
το 106 δεν το αλλαζω με τιποτα....οποιος εχει οδηγησει saxo/106 θα τα αγαπησει με ολα τα προβληματα τους

Δες το renault μου θυμιζει τα καλα παλια γαλλικα αν και εχει ημιακαμπτο πισω ειναι μια χαρα!!!
εγω σου προτεινω αυτοhttp://www.cityauto.gr/article.cityauto.gr?aid=1806 και με 10800 ή 11300(μαζι με το συρομενο καθισμα-εξτρα) εχεις ενα πληρες αυτοκινητακι για τα γουστα σου!!
εδω και το συρομενο πισω καθισμαhttp://www.cityauto.gr/article.cityauto.gr?aid=3235

ετσι ειναι αυτα στο τελος λες αστα να πανε θα παρω οποιο να ναι!!!! εγω θα σ ελεγα να περασεις σιγουρα και απο την renault για το twingo.
Μια γευσηhttp://www.youtube.com/watch?v=jT08QYRQpp8&feature=related
Γαλλια,κλασικη αξια στα μικρα αυτοκινητα

πανε και για το twingo και με 500 ευρω βαζεις και το συρομενο πισω καθισμα και θα παθεις την πλακα σου μολις το πας τερμα πισω, σταυροποδι καθεσαι πισω κατα τα αλλα πολυ ωραιο αυτοκινητακι μικρο και πολυ ευελικτο....θα σου θυμισει το saxo σε αισθηση που αγαπησες και γενικα θα σε ενθουσιασει η πρακτικοτητα ,επισης το μεγαλο ανοιγμα του πορτμπαγκαζ θα σε βοηθησει σ μεταφορες μεγαλων αντικειμενων μιας και τα καθισματα σηκωνονται ολοκληρα..