Όλα πολύ καλά, με φοβίζουν τα μοντέλα του 2019 (γιατί τα πουλάνε καινούργια αμάξια), αλλά αν περάσουν τον έλεγχο περνάνε μπροστά μπροστά αν καλύπτουν τα κριτήρια χώρων, επιδόσεων, ποιότητας κατασκευής και ασφάλειας που βάζετε σαν υποψήφιοι αγοραστές. Από αυτά τα κριτήρια δώσε μας κάτι παραπάνω.

Παίδες τη βοήθειά σας για επιλογή μεταχειρισμένου από φίλο. Είμαστε ανάμεσα στα εξής:

1. focus 1.0 125 st line 2016

2. clio 4 sport tourer 1.2 tce 120 EDC 2016

3.C4 1.2 puretech 130 auto 2015

4. i30 1.4 140ps 2018

5. 308 1.2 130 manual 2019.

6. leon 1.5 130 2019.

Μεταξύ αυτών των έξι, θα απέκλεια το Clio γιατί είναι μια κατηγορία κάτω από όλα τα άλλα (σουπερμίνι αντί για μικρομεσαίο) και τη C4 γιατί είναι χειρότερη από όλα τα άλλα μικρομεσαία που κοιτάς. Επίσης, παρόλο που είναι το καλύτερο οδηγικά, μάλλον θα απέκλεια και το Focus ως παλιότερο, εκτός αν είναι ιδιαίτερα προσεγμένο με πολύ λίγα χιλιόμετρα και έχει και την 8ετή εγγύηση.

Γενικά, με την εξαίρεση των 2 και 3 (και υπό προϋποθέσεις του 1), θα επέλεγα όποιο μου φαινόταν πιο καλοσυντηρημένο, με καλύτερο εξοπλισμό και λιγότερα χιλιόμετρα. Αν όλα μου φαίνονταν εξίσου καλά, θα έπαιρνα όποιο μου έκανε πιο πολύ τσίου!

Έλεγχο τα περάσατε όλα???

Η C4 έχει τους μεγαλύτερους χώρους, επίσης και ένεσης στην οδήγηση, αν είναι τα πιο σημαντικά κριτήρια αγοράς (και περνάει τον έλεγχο) σε καμία περίπτωση δεν βγαίνει εκτός λίστας.

Επίσης αν χρειάζεσαι μόνο μεγάλο πορτ μπαγκάζ δεν βγάζεις το clio 4 sport tourer​.

Αν γουστάρει το καλύτερο οδηγικά, θα βγάλει το focus???

Ρε harisma23​, αφου we have not enough data, μη το κουράζεις. Mε 3 προτάσεις ανατρέπονται αυτά που λες (χωρίς παρεξήγηση).

MORE DATA please

Καμία ανατροπή δεν βλέπω σε αυτά που γράφεις...

Οι χρονολογίες κατασκευής δεν παίζουν κανένα ρόλο; Ίδιο είναι ένα αυτοκίνητο 5 ετών με ένα ενός;

Οι κατηγορίες δεν παίζουν κανένα ρόλο; Ίσα κι όμοια τα σουπερμίνι με τα μικρομεσαία;

Για το Focus έγραψα τι πιστεύω και δεν το απέκλεισα (υπό προϋποθέσεις).

Κατά τ' άλλα, θα συμφωνήσω μαζί σου ως προς το ότι αν μας δώσει περισσότερα στοιχεία για τις προτεραιότητες του, μπορεί να τον βοηθήσουμε περισσότερο. Όμως όπως έθεσε το δίλημμα του, νομίζω ότι η απάντηση που έδωσα είναι καλά τεκμηριωμένη.

Οι χρονολογίες κατασκευής δεν παίζουν κανένα ρόλο; Ίδιο είναι ένα αυτοκίνητο 5 ετών με ένα ενός;

Αν είναι ίδιο μοντέλο, το παλιότερο μπορεί να είναι σε καλύτερη κατάσταση ακόμα και αν έχει περισσότερα χλμ (πχ ένα 5ετιας με 150000 χλμ έναντι ενός 1 έτους με 5000 χλμ. το ένα έχει σίγουρα κάνει πολλά ταξίδια, ενώ το άλλο μπορεί να έχει λιώσει πάνω κάτω στη Κηφισίας σε ώρες αιχμής)

Οι κατηγορίες δεν παίζουν κανένα ρόλο; Ίσα κι όμοια τα σουπερμίνι με τα μικρομεσαία;

Αν χρειάζεται μόνο το πορτ μπαγκαζ και σε σχετικά περιορισμένο μέγεθος? γιατί να μην πάρει ένα station supermini? Μεγαλύτερο πορτ μπαγκαζ από το αντίστοιχο μικρομεσαίο στο μέγεθος του μικρομεσαίου

Κατά τ' άλλα, θα συμφωνήσω μαζί σου ως προς το ότι αν μας δώσει περισσότερα στοιχεία για τις προτεραιότητες του, μπορεί να τον βοηθήσουμε περισσότερο. Όμως όπως έθεσε το δίλημμα του, νομίζω ότι η απάντηση που έδωσα είναι καλά τεκμηριωμένη.

όπως έθεσε το δίλημμα του, η απάντηση που έδωσες είναι καλά τεκμηριωμένη. Υπάρχουν πολλά κενά ως προς το ζητούμενο των αναγκών που καλείται να καλύψει το αυτοκίνητο που θέλει να αγοράσει. μην ξεκινάμε με αυτά που έχουμε έμεις στο μυαλό μας, μπορεί να τον μπερδέψουμε αντί να βοηθήσουμε.

Οκ, δεν μιλάμε για καινούριο ώστε να συζητάμε για ζαντες, infotainment, κλπ. Αλλά τα βασικά

πχ θέλω ενα αμάξι που να χωράει τόσους ανθρώπους, τόσα πράγματα, να μας πηγαίνει άνετα ή γρήγορα ή και τα δυο εκεί (το εκεί μπορεί να είναι η Χαλκίδα αλλά μπορεί να είναι και η Αλεξανδρούπολη και να μένει Αθήνα), παρκάρω στην Κυψέλη στον δρόμο ή στο Ολυμπιακό Χωριό (καλυτερα από κλειστό παρκινγκ) κλπ

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας, επανέρχομαι με περισσότερες πληροφορίες.

Ο φίλος έχει 2 μικρά παιδιά, 4 και 6 ετών. Το αμάξι θα κάνει κυρίως ταξίδια και τον ενδιαφερει το μεγάλο πορτμπαγκάζ αλλά και η απολαυστική οδήγηση.

Επίσης η c4 είναι του 2015 με 75.000 χλμ και στα 12.500€

Το leon 2019 με 10.000 χλμ και 14.500€

Το 308 2019 με 9.000χλμ και 16.000€

Το clio 2016 με 45.000χλμ στα 13.000€

Το focus 2015 με 50.000χλμ στα 15.000€

Και το i30 2018 με 15.000χλμ στα 15.000€.

Δεν έχουμε δει κανένα από κοντά ακόμα.

Με βάση αυτά που γράφεις για τα χιλιόμετρα, εγώ θα απέκλεια αυτά που απέκλεισα και αρχικά: C4, Clio και Focus.

Από τα άλλα τρία θα επέλεγα αυτό που θα μου έκανε περισσότερο σε πορτμπαγκάζ, γενική κατάσταση, εξοπλισμό και τιμή.

Με βάση αυτά που γράφεις για τα χιλιόμετρα, εγώ θα απέκλεια αυτά που απέκλεισα και αρχικά: C4, Clio και Focus.

Από τα άλλα τρία θα επέλεγα αυτό που θα μου έκανε περισσότερο σε πορτμπαγκάζ, γενική κατάσταση, εξοπλισμό και τιμή.

Να πω επίσης ότι το μόνο που έχω μπει είναι το clio 0.9 το οποίο και με απογοήτευσε. Το συγκεκριμένο όμως είναι το gt με bodykit, 17αρες, padles, άλλο στήσιμο κλπ

Αν ο φίλος σου είναι διατεθειμένος να πάρει ένα υποδεέστερο αυτοκίνητο από όλα τα άλλα, παλιότερο και με περισσότερα χιλιόμετρα από τα περισσότερα, χάριν του πορτμπαγκάζ ας το κάνει! Είναι όμως το μόνο σημείο υπεροχής του.

i30 η πιο safe επιλογη.

Για αυτά που ψάχνει, ένα station wagon θα τον σώσει και θα το βρεί μάλιστα και σε πολύ καλή τιμή! Προτείνω να ψάξει για Focus MK3 wagon ή Leon ST ή ακόμα και Octavia.

Από τα παραπάνω το πιο οδηγικά απολαυστικό είναι το Focus.

Αυτά που έχει βάλει σαν ζητούμενα ο φίλος σου, φωνάζουν station wagon. Αν κάνει αυτή την επιλογή, δεν τον βλέπω να κοιτάει ξανά άλλο αμάξωμα...

i30 Leon και 308 φυσικά.

Η C4 από χώρους και άνεση σε ταξίδια είναι μπροστά. Τα χιλιόμετρα που έχει κάνει δείχνουν ότι έχει κάνει τέτοια

τα i30 και 308 είναι πολύ κοντά.

Πολύ σωστή η πρόταση για wagon, όχι όμως το clio. Τα παιδιά θα μεγαλώσουν και πίσω άλλος καμιά γιαγιά ή τίποτα ξαδέρφια δεν θα χωράνε.

Δείτε τα από κοντά (μήπως κάποιο έχει εμφανή θέματα), μας ενημερώνεις και συνεχίζουμε με πολύ καλό έλεγχο κλπ κλπ

Πες του να περάσει μια βόλτα να ρωτήσει πόσο έχουν καινούρια (i30 και leon, ίσως και ceed), γιατί προβλέπονται μειώσεις-προσφορές λόγω της παρούσας κατάστασης. Επίσης, το leon θα αλλάξει μέσα στη χρονιά οπότε θα υπάρξει και ξεστοκάρισμα.

Leon αν το βρει στην έκδοση fr, το βουτάει όπως είναι. i30 και ίσως ceed, έχουν μεγάλες χρονικά εγγυήσεις (5 και 7 έτη αντίστοιχα) οπότε κατά κάποιο τρόπο αγοράζει καινούριο αυτοκίνητο.

Off topic: wagon επιλογή εντελώς άκυρη..

Πες του να περάσει μια βόλτα να ρωτήσει πόσο έχουν καινούρια (i30 και leon, ίσως και ceed), γιατί προβλέπονται μειώσεις-προσφορές λόγω της παρούσας κατάστασης. Επίσης, το leon θα αλλάξει μέσα στη χρονιά οπότε θα υπάρξει και ξεστοκάρισμα.

Leon αν το βρει στην έκδοση fr, το βουτάει όπως είναι. i30 και ίσως ceed, έχουν μεγάλες χρονικά εγγυήσεις (5 και 7 έτη αντίστοιχα) οπότε κατά κάποιο τρόπο αγοράζει καινούριο αυτοκίνητο.

Off topic: wagon επιλογή εντελώς άκυρη..

Γιατί άκυρη; Και εντελώς κιόλας; Ταξίδια με μεγάλους χώρους, 2 παιδιά και καλή οδηγική συμπεριφορά ζήτησε. Τι απ' όλα αυτά δεν κάνει καλά ένα wagon;

xplicit wrote:

Πες του να περάσει μια βόλτα να ρωτήσει πόσο έχουν καινούρια (i30 και leon, ίσως και ceed), γιατί προβλέπονται μειώσεις-προσφορές λόγω της παρούσας κατάστασης. Επίσης, το leon θα αλλάξει μέσα στη χρονιά οπότε θα υπάρξει και ξεστοκάρισμα.

Leon αν το βρει στην έκδοση fr, το βουτάει όπως είναι. i30 και ίσως ceed, έχουν μεγάλες χρονικά εγγυήσεις (5 και 7 έτη αντίστοιχα) οπότε κατά κάποιο τρόπο αγοράζει καινούριο αυτοκίνητο.

Off topic: wagon επιλογή εντελώς άκυρη..

Γιατί άκυρη; Και εντελώς κιόλας; Ταξίδια με μεγάλους χώρους, 2 παιδιά και καλή οδηγική συμπεριφορά ζήτησε. Τι απ' όλα αυτά δεν κάνει καλά ένα wagon;

Όλες του οι επιλογές είναι hatches, καθημερινά και πρακτικά αυτοκίνητα. Να μιλούσαμε για octavia 5d ή i30 fastback να πω οκ. Κατά πόσο, όμως, είναι καθημερινά πρακτικό ένα wagon σε σχέση με ένα hatch?

Οι επιλογές του είναι αυτά που έχει πετύχει μέχρι τώρα και ζητάει γνώμες. Του λέω κάτι το οποίο ίσως να μην έχει περάσει από το μυαλό του λόγω της ελληνικής άγνοιας και κουταμάρας στο θέμα των wagon.

Η περιγραφή του λέει:

**Ο φίλος έχει 2 μικρά παιδιά, 4 και 6 ετών. Το αμάξι θα κάνει κυρίως ταξίδια και τον ενδιαφερει το μεγάλο πορτμπαγκάζ αλλά και η απολαυστική οδήγηση. **

Οπότε για να απαντήσω στην ερώτησή σου, κυρίως για ταξίδια, με μεγάλο πορτ μπαγκάζ, 2 παιδιά, και οδηγικά όχι βάρκα όπως τα SUV, το wagon είναι ό,τι πιο πρακτικό κατά 100%

Εδώ βλέπω και C-MAX και SCENIC μέσα στον προϋπολογισμό:

https://www.spotawheel.gr/buy/all/mpv?body=stationwagon&price_from=10000&price_to=15000

Επίσης εδώ έχει μέχρι και V40 από leasing:

https://www.carnext.com/el-gr/autokinita/?financing-price-from=10000&financing-price-to=15000&taxinomisi-kata=ypsiloteri-pros-chamiloteri-timi

Αλλά πάντα πρέπει να ζυγίσεις αν θες πιο καινούργιο αυτοκίνητο ή πιο μεγάλο αυτοκίνητο.

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις.

Τα βαγκον του αρέσουν αλλά υπάρχουν πρακτικοι λόγοι. Παρκάρει σε πυλωτή και θέλει αμάξι γύρω στο 4,30.

Το v40 νομιζω έχει μικρό πορτμπαγκάζ συν ότι είναι βασισμένο στο φοκους 2.

Για καινούριο δύσκολα καθώς ανεβαίνει το ποσό αρκετά με μόνη εξαίρεση το λεον. Το 1.5 130 το είδαμε στα 16.700.Το ι30 140 κυμαίνεται γύρω στο 20αρικο.

Για πολυμορφικο δε ψήνεται. Αν είναι ανοιχτά θα δούμε σήμερα 2,3 και θα σας ενημερώσω.

Υπάρχουν και τα B suv, όσο χάνεις σε μήκος των wagon κερδίζεις σε ύψος για: αποσκευές, κεφάλια επιβατών.

Υπήρχαν κάτι C3 Aircross στα 14-15.000 στην Ωμέγα (Αγία Παρασκευή) πριν κάνα 2 εβδομάδες με 10-20.000 χιλιόμετρα και είναι κοντά 4.2μέτρα και πολύ άνετο αυτοκίνητο για ταξιδάκια. 410λίτρα (μέχρι την εταζέρα) αλλά πραγματικά μπορείς να βάλεις πολύ περισσότερα και με τέλεια σχηματισμένο χώρο αποσκευών (ολο-τετράγωνος χωρίς εμπόδια, θόλους, κλπ).

Νομίζω κάνει την καλύτερη διαχείριση χώρων από όλα τα B suv.

Μας έχουν πρήξει με τα wagon, 4.60 και 4.70 μέτρα δεν μπαίνουν όπου και όπου, και αν είχαμε τόσα μέτρα θα παίρναμε C5 Aircross (4.50) και πάλι μικρότερο θα ήταν να το παρκάρεις και πουθενά. Κάποιοι νομίζουν ότι ανακάλυψαν το Ελ Ντοράντο, και οι υπόλοιποι κουτοί δεν βλέπουν την πόλη του χρυσού. Γελάω..