-
Πάντα η αλήθεια είναι στα χίλια αμάξια θα βγει και μια αστοχία! Για αυτό υπάρχει και η εγγύηση. Βέβαια εντύπωση μου κάνει,ότι η αστοχία είναι σε έναν κινητήρα τον 1000, με 72 άλογα ο οποίος κυκλοφορεί πολλά χρόνια στην αγορά. Από ότι κατάλαβα το πρόβλημα είναι ηλεκτρονικής φύσεως. Εξακολουθώ να πιστεύω ακράδαντα, επειδή έχω αλλάξει αρκετά αυτοκίνητα,ότι τα σημερινά αμάξια, είναι πιο αξιόπιστα αναλογικά πάντα σε σχέση με τα πολύ παλαιότερες γενιάς. Μην ξεχνιέμαι ότι τα πιο παλιά αυτοκίνητα, είχαν πέντε πράγματα. Κάποτε βγάζαν 100 αμάξια την ημέρα,και τώρα βγάζουν 1000!
-
@atari70 said in 2020 Toyota Yaris:
Βέβαια εντύπωση μου κάνει,ότι η αστοχία είναι σε έναν κινητήρα τον 1000, με 72 άλογα ο οποίος κυκλοφορεί πολλά χρόνια στην αγορά.
είχα τον ίδιο σχεδόν κινητήρα στο iQ (69 άλογα)
ο γιός σε αυτό έμαθε να οδηγεί ,τον συμπλέκτη τον έκαψε
τον κινητήρα δεν τα κατάφερε
απορώ με το παραπάνω αρθρο ... -
@atari70 said in 2020 Toyota Yaris:
Βέβαια εντύπωση μου κάνει,ότι η αστοχία είναι σε έναν κινητήρα τον 1000, με 72 άλογα ο οποίος κυκλοφορεί πολλά χρόνια στην αγορά. Από ότι κατάλαβα το πρόβλημα είναι ηλεκτρονικής φύσεως.
Ηλεκτρικής θα έλεγα, ούτε καν ηλεκτρονικό. ή κάτι έγινε λάθος στην παραγωγή, ή κάποιο ελλατωματικό (Γαλλικό θα είναι...χαχα!!) ηλεκτρικό εξάρτημα βραχυκυκλώνει ή κάποια πατάτα έκαναν όταν έβαλα τον συναγερμό. Τα ηλεκτρολογικά ειναι μανούρα να βρεις το πρόβλημα και θέλει "γάτο" ηλεκτρολόγο, κάτι που κανένα εξουσιοδοτημένο δεν έχει.
2020 Toyota Yaris