-
Καλησπερα
Μολις πηρα το 1000αρι 116 ιππους ambition kamiq, και η καταναλωση ειναι πολυ υψηλη....
Εντος πολης γυρω στα 7,5-8.5 εκτος πολης γυρω στα 10.
Με προσεγμενη οδηγηση παντα
Καμια ιδεα για το τι μπορει να φταιει? Απενεργοπιοημενο το aircontition
-
Νομίζω φυσιολογικές είναι οι τιμές δεδομένου ότι είναι και καινούριο μοτέρ.
Κάπου τόσο καίνε τα βενζίνης σε αυτά τα μεγέθη σασί.
-
Καλησπερα
Μολις πηρα το 1000αρι 116 ιππους ambition kamiq, και η καταναλωση ειναι πολυ υψηλη....
Εντος πολης γυρω στα 7,5-8.5 εκτος πολης γυρω στα 10.
Με προσεγμενη οδηγηση παντα
Καμια ιδεα για το τι μπορει να φταιει? Απενεργοπιοημενο το aircontition
Μάλλον ανάποδα είναι οι καταναλώσεις, εκτός πόλης είναι χαμηλότερες. Να ρωτήσω αν προέρχεσαι από ατμοσφαιρικό αυτοκίνητο; Το λέω γιατί έχω την εντύπωση ότι 'τραβάς' τις αλλαγές πιο ψηλά από ότι χρειάζεται σε ένα τουρμπάτο και ίσως αυτό σου αυξάνει την κατανάλωση. Πάντως δεν είναι παράλογες οι τιμές αυτές.
-
https://www.bsrtuning.com.au/images/power-charts/Power-Plot-x480y540-576-651655493.png
Αλλαζε περιπου στις 2200...θα κινησε σταθερα και αργα (χαλαρα)
-
Καλησπερα
Μολις πηρα το 1000αρι 116 ιππους ambition kamiq, και η καταναλωση ειναι πολυ υψηλη....
Εντος πολης γυρω στα 7,5-8.5 εκτος πολης γυρω στα 10.
Με προσεγμενη οδηγηση παντα
Καμια ιδεα για το τι μπορει να φταιει? Απενεργοπιοημενο το aircontition
και μενα φυσιολογικες μου φαινονται οι τιμες. Αντε αμα δουλεψει λιγο το μοτερ 5-10k χλμ, θα το εχεις συνηθισει και καλυτερα να πεσει λιγο η καταναλω κανα μισολιτρο.
Αλλα εκτιμω οτι 116 ιπποι απο 1000 κυβικα χρειαζονται καυσιμο....να δουμε ποσο θα καιει το 1500
-
Όταν τα γράφω για τα χιλιάρια τούρμπο ότι καίνε κάποιοι λένε ότι βλέπουν καταναλωσεις ,ακόμα και σε μεγαλύτερα σαν το καροκ, στο 7-7.5.
Εννοείται φίλε μου όταν το μάθεις θα κατέβει λίγο η κατανάλωση αλλά μην περιμένεις θαύματα.
Αν έψαχνες οικονομία έπρεπε να πας στο φυσικό αέριο ή στο ντίζελ.
Εγώ όταν οδήγησα το σκάλα 1.5 αυτόματο εκτός ας πούμε πόλης άλλα με έντονη κίνηση και σταματηματα αν 2-3 λεπτά και μόνο ένα δύο ανοίγματα ως τα 160 σε διαδρομή 30 χλμ έπιασα 10.6. που εννοείται είναι πολλά.
-
Καλησπερα
Μολις πηρα το 1000αρι 116 ιππους ambition kamiq, και η καταναλωση ειναι πολυ υψηλη....
Εντος πολης γυρω στα 7,5-8.5 εκτος πολης γυρω στα 10.
Με προσεγμενη οδηγηση παντα
Καμια ιδεα για το τι μπορει να φταιει? Απενεργοπιοημενο το aircontition
καταρχάς μεγειές και σου εύχομαι να το ευχαριστηθείς.
Την εν λόγω κατανάλωση δεν την θεωρώ υπερβολική.
η σύζυγος έχει φιέστα χιλιάρι τούρμπο 125 και αναλόγως την οδήγηση γύρω στα 7 καίει (είναι πολύ μικρότερο από το καμικ).
θα μπορούσες πλζ να μας πεις τις οδηγικές εντυπώσεις σου σε πραγματικές συνθήκες;
ευχαριστώ
-
Το επίσημο site πάντως το δίνει 5,1 μικτή.
-
Το επίσημο site πάντως το δίνει 5,1 μικτή.
Δυστυχώς τα νούμερα αυτά σε βενζίνη και σε αυτοκίνητα με τέτοια καρότσα δεν υπάρχουν.
και ειδικά εντός πόλης...
ουτε το 1,0 φιέστα δεν μπορεί να το πιάσει το 5+ με κανονική οδήγηση.
Προσωπικά θα δεχόμουν εύκολα ένα 8+ σε αμάξι με τέτοια καρότσα αν είχε 'ωραίο γκάζι'. -
και το καμικ πετρελαιο 116ps με dsg μικτη καταναλωση 5.3
-
Ναι το ντίζελ μπορεί να πιάσει αυτά τα νούμερα γιατί είναι ντίζελ. Οι τούρμπο βενζίνες όχι.
Αλλά δεν είναι κρυφά και εδώ κάποιοι τα λέμε και πάντα υπάρχουν τα τεστ ντραιβ. Πριν αγοράσετε κάντε ένα εκτεταμενο τεστ στην διαδρομή την καθημερινή και δείτε τι καίει.
Όσοι πάλι λέτε για το μέγεθος το καμικ και δικαιολογείται τα 10 μάλλον δεν το έχετε δει από κοντά! Δίπλα στο καροκ ας πούμε είναι το μικρό του αδερφάκι! Στενό ,κοντό , μικρό σιγά τον όγκο.
Στην φωτογραφία που τράβηξα ξεγελάει γιατί το καμικ φαίνεται πιο μακρύ λόγω παραμορφώσης του φακού. Μπροστά καμικ πίσω δεξιά καροκ πίσω αριστερά σκάλα μπρος αριστερά κοντιακ.
-
https://www.drive.gr/test-drives/dokimi/test-drive-skoda-kamiq-10-tsi-116-ps
Το 116 βενζινης εχει 7,3 λιτρα/100 σε πραγματικη δοκιμη και με νορμαλ οδηγηση λεει πως πεφτει αισθητα πιο κατω.
-
Μπήκα να διαβάσω εδώ, για να ρωτήσω κάτι για το Kamiq, και συνάντησα κι εδώ την τεκμηρίωση που είδα στο θέμα του Karoq, όπου μη κάτοχοι αρνούνται τα νούμερα κατανάλωσης που αναφέρουν κάτοχοι. Εδώ ακόμα χειρότερα, αρνούνται νούμερα με υποθετικές τεμηριώσεις, σε ένα αυτοκίνητο που δεν έχει δώσει ακόμα δείγματα.
Πραγματικά, ήρεμα θα ρωτήσω. Έχετε πραγματικά τόσο χρόνο για χάσιμο να ξεκινάτε μερικοί τέτοια debate για θέματα που δεν έχετε προσωπική εμπειρία επί συγκεκριμένων μοντέλων, αντικρούοντας τους ίδιους τους κατόχους;
-
Για να περάσω σε αυτό που ήθελα να ρωτήσω: έχεις κανείς προχωρήσει σε παραγγελία του Kamiq CNG να μάς αναφέρει τυχόν χρόνους αναμονής, κλπ;
-
Μπήκα να διαβάσω εδώ, για να ρωτήσω κάτι για το Kamiq, και συνάντησα κι εδώ την τεκμηρίωση που είδα στο θέμα του Karoq, όπου μη κάτοχοι αρνούνται τα νούμερα κατανάλωσης που αναφέρουν κάτοχοι. Εδώ ακόμα χειρότερα, αρνούνται νούμερα με υποθετικές τεμηριώσεις, σε ένα αυτοκίνητο που δεν έχει δώσει ακόμα δείγματα.
Πραγματικά, ήρεμα θα ρωτήσω. Έχετε πραγματικά τόσο χρόνο για χάσιμο να ξεκινάτε μερικοί τέτοια debate για θέματα που δεν έχετε προσωπική εμπειρία επί συγκεκριμένων μοντέλων, αντικρούοντας τους ίδιους τους κατόχους;
Απλά κάποιοι έχουμε οδηγήσει τους κινητήρες και τα αμαξώματα και έχουμε άποψη χωρίς να είμαστε κάτοχοι όπως επίσης έχουμε παρόμοιου όγκου αμάξια ντίζελ και ξερουμε πόσο καίνε και συγκρίνουμε.
Όσο και να προσπαθείς να μας πείσεις ότι το καροκ 1.0 σε κίνηση καίει από 6.5 ως 8 λτ ανάλογα με την εποχή δεν πείθεις κανέναν. Σε έχουν αντικρούσει ακόμα και κάτοχοι του καροκ δεν διπλανό νήμα που δεν προμοταρουν τόσο την επιλογή τους.
Όσο για την κατανάλωση του καμικ δεν έχει καμία σχέση δεν όγκο και βάρος με το καροκ άρα κερδίζει 1 λτ σίγουρα. Στην κίνηση εκεί που το καροκ καίει 12 το καμικ καίει 10.5-11.
Οδήγησα το σκάλα 1.5 αυτόματο σε μικτή κίνηση και έπιασε εύκολα τα 10.6. και το σκάλα είναι και ελαφρύτερο και πιο αεροδυναμικό από το καμικ.
-
Αρα ξέρεις από τώρα καλύτερα από τους κατόχους που θα το πάρουν, φαντάζομαι, έτσι;
-
Τουλαχιστον τα κάνω τεστ ντραιβ και βλέπω τι καίνε.
-
Για να περάσω σε αυτό που ήθελα να ρωτήσω: έχεις κανείς προχωρήσει σε παραγγελία του Kamiq CNG να μάς αναφέρει τυχόν χρόνους αναμονής, κλπ;
Βλέπω τώρα ότι έχει προστεθεί η επιλογή του CNG κινητήρα, στο Διαμορφωτή, στον ελληνικό ιστότοπο.
-
Παρηγγειλα το skoda kamiq cng με ειδική παραγγελία στις 15 Ιανουαρίου και θα έρθει στην Ελλάδα στις 20 Μαρτίου
-
Παρηγγειλα το skoda kamiq cng με ειδική παραγγελία στις 15 Ιανουαρίου και θα έρθει στην Ελλάδα στις 20 Μαρτίου
Skoda Kamiq