Καλημέρα σε όλους.

Εν αρχή να ευχαριστήσω όλους για τις μέχρι τώρα μεμονωμένες απαντήσεις σε ειδικά topics (toyota, honda).

Αναζητώ αυτοκίνητο μέχρι 22000 ευρώ ( αν και +- 1000 δεν με απασχολεί με δόσεις θα το αγοράσω). Θα είναι το κύριο αυτοκίνητο ζευγαριού. Κάνω περίπου 17-18000 km το χρόνο με τουλάχιστον τα μισά στο κέντρο Αθήνας.

Χαρακτηριστικά:

1. Οικονομία (? disesel, ? υβριδικό)
2. Αξιοπιστία ( θέλω να το κρατήσω τουλάχιστον 8 χρόνια)
3. Ευκολία στην πόλη (???αυτόματο- δυστυχώς η τιμή εκτοξεύται), άνεση στον αυτοκινητόδρομο ( ταξιδεύω συχνά εκτός Αθηνών).
4. Χώροι απλά ικανοποιητικοί, δεν υπάρχουν τρελές απαιτήσεις.
5. Ικανοποιητικές επιδόσεις ( δεν είμαι λάτρης της ταχύτητας, άλλωστε φαίνεται από τις 'απαιτήσεις' μου)

Ευχαριστώ εκ των προτέρων για τις προτάσεις - απαντήσεις- συστάσεις. Ελπίζω να μην κουράζω αν έχει ήδη συζητηθεί κάπου αλλού.

Υ.Γ Έχω κάνει ήδη test drive pulsar, megane, vitara, civic (όλα diesel).
Pulsar με απογοήτευσε η ποιότητα και το πάτημα (βέβαια το αυτοκίνητο είχε 35000km και ήταν κακοστυντηρημένο - χρειαζόταν και δίσκο πλατό,επίσης μου φάνηκε πολύ βαρύ το τιμόνι μέσα στην πόλη , αν και πολύ καλή τιμή ~18000 acenta connect σε προσφορά).
Megane με ενθουσίασε το στήσιμο αλλά με φοβίζει η αξιοπιστία.
Vitara ο κινητήρας είναι σαν αγροτικό, πολλοί θόρυβοι δεν μου άρεσε καθόλου.
Civic απίστευτο στήσιμο με 22.500ε με το κλειδί στο χέρι, άλλα όπως λένε και τα παιδιά στο foroum για κάθε μέρα την ????

Καλημέρα σε όλους.

Εν αρχή να ευχαριστήσω όλους για τις μέχρι τώρα μεμονωμένες απαντήσεις σε ειδικά topics (toyota, honda).

Αναζητώ αυτοκίνητο μέχρι 22000 ευρώ ( αν και +- 1000 δεν με απασχολεί με δόσεις θα το αγοράσω). Θα είναι το κύριο αυτοκίνητο ζευγαριού. Κάνω περίπου 17-18000 km το χρόνο με τουλάχιστον τα μισά στο κέντρο Αθήνας.

Χαρακτηριστικά:

1. Οικονομία (? disesel, ? υβριδικό)
2. Αξιοπιστία ( θέλω να το κρατήσω τουλάχιστον 8 χρόνια)
3. Ευκολία στην πόλη (???αυτόματο- δυστυχώς η τιμή εκτοξεύται), άνεση στον αυτοκινητόδρομο ( ταξιδεύω συχνά εκτός Αθηνών).
4. Χώροι απλά ικανοποιητικοί, δεν υπάρχουν τρελές απαιτήσεις.
5. Ικανοποιητικές επιδόσεις ( δεν είμαι λάτρης της ταχύτητας, άλλωστε φαίνεται από τις 'απαιτήσεις' μου)

Ευχαριστώ εκ των προτέρων για τις προτάσεις - απαντήσεις- συστάσεις. Ελπίζω να μην κουράζω αν έχει ήδη συζητηθεί κάπου αλλού.

Υ.Γ Έχω κάνει ήδη test drive pulsar, megane, vitara, civic (όλα diesel).
Pulsar με απογοήτευσε η ποιότητα και το πάτημα (βέβαια το αυτοκίνητο είχε 35000km και ήταν κακοστυντηρημένο - χρειαζόταν και δίσκο πλατό,επίσης μου φάνηκε πολύ βαρύ το τιμόνι μέσα στην πόλη , αν και πολύ καλή τιμή ~18000 acenta connect σε προσφορά).
Megane με ενθουσίασε το στήσιμο αλλά με φοβίζει η αξιοπιστία.
Vitara ο κινητήρας είναι σαν αγροτικό, πολλοί θόρυβοι δεν μου άρεσε καθόλου.
Civic απίστευτο στήσιμο με 22.500ε με το κλειδί στο χέρι, άλλα όπως λένε και τα παιδιά στο foroum για κάθε μέρα την ????

Καλημέρα σε όλους.

Εν αρχή να ευχαριστήσω όλους για τις μέχρι τώρα μεμονωμένες απαντήσεις σε ειδικά topics (toyota, honda).

Αναζητώ αυτοκίνητο μέχρι 22000 ευρώ ( αν και +- 1000 δεν με απασχολεί με δόσεις θα το αγοράσω). Θα είναι το κύριο αυτοκίνητο ζευγαριού. Κάνω περίπου 17-18000 km το χρόνο με τουλάχιστον τα μισά στο κέντρο Αθήνας.

Χαρακτηριστικά:

1. Οικονομία (? disesel, ? υβριδικό)
2. Αξιοπιστία ( θέλω να το κρατήσω τουλάχιστον 8 χρόνια)
3. Ευκολία στην πόλη (???αυτόματο- δυστυχώς η τιμή εκτοξεύται), άνεση στον αυτοκινητόδρομο ( ταξιδεύω συχνά εκτός Αθηνών).
4. Χώροι απλά ικανοποιητικοί, δεν υπάρχουν τρελές απαιτήσεις.
5. Ικανοποιητικές επιδόσεις ( δεν είμαι λάτρης της ταχύτητας, άλλωστε φαίνεται από τις 'απαιτήσεις' μου)

Ευχαριστώ εκ των προτέρων για τις προτάσεις - απαντήσεις- συστάσεις. Ελπίζω να μην κουράζω αν έχει ήδη συζητηθεί κάπου αλλού.

Υ.Γ Έχω κάνει ήδη test drive pulsar, megane, vitara, civic (όλα diesel).
Pulsar με απογοήτευσε η ποιότητα και το πάτημα (βέβαια το αυτοκίνητο είχε 35000km και ήταν κακοστυντηρημένο - χρειαζόταν και δίσκο πλατό,επίσης μου φάνηκε πολύ βαρύ το τιμόνι μέσα στην πόλη , αν και πολύ καλή τιμή ~18000 acenta connect σε προσφορά).
Megane με ενθουσίασε το στήσιμο αλλά με φοβίζει η αξιοπιστία.
Vitara ο κινητήρας είναι σαν αγροτικό, πολλοί θόρυβοι δεν μου άρεσε καθόλου.
Civic απίστευτο στήσιμο με 22.500ε με το κλειδί στο χέρι, άλλα όπως λένε και τα παιδιά στο foroum για κάθε μέρα την ????

Για αέριο είμαι ανοιχτός όχι όμως τροποιημένο, αν και με τρομάζει το άγνωστο. Το pulsar ήταν το πρώτο που πήγα και οδήγησα άλλα δυστυχώς μου έκατσε άσχημα για τους παραπάνω λόγους. ( ο πωλητής δικαιολογήθηκε πώς ήταν δημοσιογραφικό και γιαυτό ήταν κακοσυντηρημένο).

Από αξιοπιστία??? Δεν το είχα καθόλου στα υπόψιν, θα το κοιτάξω. Sorry που απαντάω ξεχωριστά αλλά δε βρίσκω κουμπί για quote

Καταλαβαίνω απόλυτα... Ιδανικά θέλω να πληρούνται τα 5 παραπάνω χαρακτηριστικά είτε hatchback είτε SUV, γενικά δε βιάζομαι, το deadline είναι Χριστούγεννα.

Για τα νέα μοντέλα αν και πάντα απέφευγα μοντέλα που πρωτοκυκλοφορούν ( θεωρώ ένα facelift πιο ασφαλές μακροπρόθεσμα σε σχέση με κάτι που δεν έχει δοκιμαστεί). Ξέχασα να αναφέρω είμαι κάτοχος 2ης γεννιας focus και γενικά ταλαιπωρήθηκα μετά τον 4 χρόνο (περίπου 80000 km)

Όσο για το τελευταίο μπορώ να πω πως χαμογέλασα αυθόρμητα. Έχεις ένα δίκιο...

Αν το αυτοκίνητο έχει οικονομία, αξιοπιστία, καλό στήσιμο και ήσυχο για αυτοκινητοδρομο, και ευκολία στην πόλη δεν με ενδιαφέρει αν έχει ηλιοροφή, blind spot technology,1 ηλεκτρικό παράθυρο παραπάνω, 1 usb κτλ. Γενικά μιλάω για εκδόσεις μια πάνω από τη βασική. Από έξτρα ένα κεντρικό υποβραχιόνιο θα έβαζα αν δεν είχε, άντε και αισθητήρα παρκαρίσματος ...
Λεφτά 20-22000 με το κλειδί στο χέρι (χρηματοδότηση κτλ θα το δω σε δεύτερο χρόνο)