κανεις δε θα το αγοραζει ως διπορτο μετα. Τεραστια διαφορα στη μεταπωληση. Μα καλα αγοραζετε αυτοκινητο το 2017 και δεν ειναι αυτοματο; Κακή μεταπωληση επισης. Αν ειναι αναξιοπιστο αυτοματο παρε αλλη μαρκα

Ειχα TSI + DSG για 10 χρονια. 7.5 το golf και 2.5 το polo.

Δεν αντιμετωπισα το παραμικρο προβλημα σχετικα με τον κινητηρα και τη μεταδοση.

Για την ακριβεια το μονο προβλημα που αντινετωπισα ηταν μια καμενη λαμπα πισω και μια επαφη στην κορνα που κοστισε 50 ευρω στο Golf μετα απο 6 χρονια.

Στο Πολο δε μου αρεσε το οτι το τιμονι δεν κοβει πολυ. Για αμαξι πολης μεγαλο φαουλ.

Κατα τα αλλα η ποιοτητα κατασκευης ηταν εξαιρετικη και στα δυο (το πολο εχει καλυτερη συναρμογη και ηχομονωση απο το Astra που οδηγαω τωρα που ειναι μια κατηγορια πανω θεωρητικα).

Παρελειψα να γραψω οτι το Golf εφαγε πανω του ενα μικρομεσαιο αμαξι αφρεναριστο με 70χλμ/ωρα και βγηκαμε ολοι χωρις γρατσουνια οποτε απο παθητικη ασφαλεια μαλλον πανε καλα

Ο χρήστης antonn έγραψε:
κανεις δε θα το αγοραζει ως διπορτο μετα. Τεραστια διαφορα στη μεταπωληση. Μα καλα αγοραζετε αυτοκινητο το 2017 και δεν ειναι αυτοματο; Κακή μεταπωληση επισης. Αν ειναι αναξιοπιστο αυτοματο παρε αλλη μαρκα

Τα αυτοκίνητα είναι καταναλωτικά προϊόντα και τα αγοράζεις για τον εαυτόν σου, όχι για να πιάσουν τιμή στην μεταπώληση!

Δημοσίευση από REALZEUS » 20 Αύγ 2017 14:14

antonn έγραψε:
κανεις δε θα το αγοραζει ως διπορτο μετα. Τεραστια διαφορα στη μεταπωληση. Μα καλα αγοραζετε αυτοκινητο το 2017 και δεν ειναι αυτοματο; Κακή μεταπωληση επισης. Αν ειναι αναξιοπιστο αυτοματο παρε αλλη μαρκα

Τα αυτοκίνητα είναι καταναλωτικά προϊόντα και τα αγοράζεις για τον εαυτόν σου, όχι για να πιάσουν τιμή στην μεταπώληση!

Και επίσης το 3πορτο θα είναι πιο 'σπάνιο' σαν μεταχειρισμένο σε λίγα χρόνια. Δεδομένου οτι συνήθως τα 3πορτα είναι πιο όμορφα απ τα 5πορτα αδελφάκια τους, έχουν καλές πιθανότητες να επιλεγούν από νέους ανθρώπους, που δεν έχουν την πρακτικότητα σε υψηλή προτεραιότητα. Ειδικά μάλιστα σε βάθος χρόνου, ένα 3πορτο μπορεί να συνεχίσει να δείχνει μοντέρνο σε σχέση με το 5πορτο.
Άρα μάλλον θα μπορούν να πωληθούν τα 3πορτα χωρίς να χάσουν σημαντικό μέρος της αξίας τους σε σχέση με τα 5πορτα.

Σε κατηγορίες που ένα μεγάλο κομμάτι του target group τους θέλει και πρακτικοτητα τα 3θυρα σπανιζουν.
Και οι εταιρίες οι ίδιες καταργουν τα 3θυρα δυστυχώς...
Και κατά κανόνα στην μετσπωληση ένα 5θυρο είναι πιο εύκολο να φύγει. Αλλά αγοραστές 3θυρων φυσικά και υπάρχουν.

Προσωπικά πάντως ότι 3θυρο σε supermini ή μικρομεσαίο υπάρχει μ' αρέσει και μάλλον θα το προτιμούσα. Σίγουρα βέβαια δεν θα επέλεγα ένα που θα πρέπει να αρέσει στον επόμενο ιδιοκτήτη...[emoji6]

Βέβαια και ένας πολύ μεγάλος αριθμός 5πορτων είναι εταιρικά και νοικιάρικα παρ όλα αυτά 3πορτα επιλέγονται περισσότερο από νεαρές ηλικίες σε κάπως σπορ εκδόσεις και γι αυτό πλέον τείνουν να λιγοστέψουν καθώς πάνε πλέον οι εποχές που οι γονείς αγόραζαν στα παιδιά δικό τους αυτοκίνητο που κατά 99% ήταν 3θυρο.

Πιστεύω οτι η οικονομική κρίση έκανε την μεγάλη ζημιά. Έστρεψε τους περισσότερους αγοραστές στα μικρά αυτοκίνητα και κατά συνέπεια αυτά έπρεπε να είναι και πιο πρακτικά (και επίσης σχεδόν εξαφάνισε τα μικρά σπορ σαν τα streetKa, tigra, Barchetta, MR2, κοκ). Φυσικά αν σε αυτό υπολογίσεις και την αύξηση του μεγέθους των νέων supermini σε σχέση με 15-20 χρόνια πριν, μπορείς να δεις πολλούς να μην βλέπουν λόγο να πάνε σε κάποιο μικρομεσαίο. Πόση διαφορά πχ έχει το Ibiza (πλέον) απ το Leon σε χώρους;

Πάντως για ένα αυτοκίνητο όπως το τωρινό Polo (όχι το MQB) ή τo νέο Fiesta θα επέλεγα 3θυρο. Πάντα θα υπάρχει 20χρονος χωρίς οικογενειακές υποχρεώσεις που θα θέλει να το πάρει σαν το πρώτο του αυτοκίνητο.

Ο χρήστης Danis έγραψε:
Πόση διαφορά πχ έχει το Ibiza (πλέον) απ το Leon σε χώρους;

Αρκετή γιατί μεγάλωσε και το Leon (κυρίως σε μεταξόνιο) ενδιάμεσα. Επίσης ένα μεγαλύτερο αυτοκίνητο έχει ανώτερη κύλιση, ηχομόνωση κλπ.

Όσον αφορά τους χώρους, δεν είδα πολύ μεγάλες διαφορές μεταξύ Leon και Ibiza. Σίγουρα το Leon είναι μεγαλύτερο, απλά όχι τόσο που να μου δικαιολογούσε την επιλογή.
Αλλά για την ποιότητα κύλισης και την ηχομόνωση, μάλλον θα έχεις δίκιο.

Πάντως υπάρχει μια μεγάλη στροφή του κόσμου (πχ στην Αγγλία που ζούσα) σε supermini. Ειδικά τα νέα (με ένα ή κανένα παιδί) ή ηλικιωμένα ζευγάρια (που είχαν φύγει ήδη τα παιδιά) χρησιμοποιούσαν τα supermini σαν το κύριο αυτοκίνητο. Και νομίζω οτι μια 3μελής οικογένεια μια χαρά ταξιδεύει με ένα Polo (όσον αφορά χώρους/ηχομόνωση, κτλ).
Σε 5πορτο αυτή τη φορά όμως...

Γενικά όπως σωστά λες έχει αυξηθεί ο όγκος των αυτοκινήτων άρα και οι χώροι οπότε ένα σημερινό ''μικρό'' έχει παραπλήσιους χώρους με ένα ''μεγάλο'' προηγούμενων 10ετιων.
Εκτός βέβαια αν είναι Volvo V40....