Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    Toyota C-HR 2016
    1. Home
    2. Κατασκευαστές και Μοντέλα
    3. Toyota C-HR 2016
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 85
    • 86
    • 3 / 86
    Κατασκευαστές και Μοντέλα
    86
    1703
    64445
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • C
      christosd last edited by

      Πάει και η Toyota !!!

      Sent from my Lenovo P1a42 using Tapatalk

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • D
        dr_michael last edited by

        Ο χρήστης christosd έγραψε:
        Πάει και η Toyota !!!

        Sent from my Lenovo P1a42 using Tapatalk

        10 χρόνια εγγύηση στο υβριδικό.

        1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • C
          christosd last edited by

          Εάν μπορεί κάποιος να μας πει με 80 χιλιόμετρα ,100, και 130 αντίστοιχα τη κατανάλωση έχει.
          Και με το cruise στα 130 χιλιόμετρα εάν στις ανηφόριες κόβει στις μεγάλες στην εθνική για Θεσσαλονίκη

          Sent from my Lenovo P1a42 using Tapatalk

          1 Reply Last reply Reply Quote 2
          • C
            christosd last edited by

            Ο χρήστης Dr_Michael έγραψε:

            Πάει και η Toyota !!!

            Sent from my Lenovo P1a42 using Tapatalk

            10 χρόνια εγγύηση στο υβριδικό.

            Καλά τα 10 χρόνια αλλά εάν εγώ είμαι στην Βουλγαρία πχ τι κάνω.
            Την έπαθα με το qashkai ,με ένα μικρό πρόβλημα ,3 μέρες έφαγε στις αντιπροσωπείες Nissan, Reno, και τελικά το επισκευάσα μόνος μου

            Sent from my Lenovo P1a42 using Tapatalk

            1 Reply Last reply Reply Quote 1
            • M
              macedoniangr last edited by

              Ο χρήστης christosd έγραψε:
              Εάν μπορεί κάποιος να μας πει με 80 χιλιόμετρα ,100, και 130 αντίστοιχα τη κατανάλωση έχει.
              Και με το cruise στα 130 χιλιόμετρα εάν στις ανηφόριες κόβει στις μεγάλες στην εθνική για Θεσσαλονίκη

              Sent from my Lenovo P1a42 using Tapatalk

              Γενικότερα με cruise control έχεις μεγαλύτερες καταναλώσεις σε Δύση κρίση με ενδεδειγμένη οδήγηση για υβριδικά.

              Σε γενικές γραμμές με cruise control :
              80 χλμ 4 λίτρα
              100 χλμ 4,5 λίτρα
              130 χλμ 5,8 λίτρα με 6 λίτρα.

              Sent from my iPhone using Tapatalk

              1 Reply Last reply Reply Quote 1
              • C
                christosd last edited by

                Εάν στα 130 είναι 6 λίτρα είναι πολύ καλά
                Με το qashkai έχω 80 χιλιόμετρα 4 λίτρα στα 100 5 λίτρα και 130 6,5 λίτρα
                και φυσικά θόρυβο από το diesel

                Sent from my Lenovo P1a42 using Tapatalk

                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                • L
                  lexota last edited by

                  Ο χρήστης Dr_Michael έγραψε:

                  Πάει και η Toyota !!!

                  Sent from my Lenovo P1a42 using Tapatalk

                  10 χρόνια εγγύηση στο υβριδικό.

                  Για την μπαταρία είναι τα 10 χρόνια.

                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                  • A
                    axel12p last edited by

                    Ο χρήστης christosd έγραψε:
                    Εάν στα 130 είναι 6 λίτρα είναι πολύ καλά
                    Με το qashkai έχω 80 χιλιόμετρα 4 λίτρα στα 100 5 λίτρα και 130 6,5 λίτρα
                    και φυσικά θόρυβο από το diesel

                    Ναι, αλλά έχεις την χαμηλότερη τιμή του diesel και δεν έχεις τον θόρυβο του CVT που πάει πακέτο με το υβριδικό.

                    1 Reply Last reply Reply Quote 2
                    • C
                      christosd last edited by

                      Ο χρήστης axel12p έγραψε:

                      Εάν στα 130 είναι 6 λίτρα είναι πολύ καλά
                      Με το qashkai έχω 80 χιλιόμετρα 4 λίτρα στα 100 5 λίτρα και 130 6,5 λίτρα
                      και φυσικά θόρυβο από το diesel

                      Ναι, αλλά έχεις την χαμηλότερη τιμή του diesel και δεν έχεις τον θόρυβο του CVT που πάει πακέτο με το υβριδικό.

                      Και την δύναμη του diesel
                      Δεν νομίζω ότι στην ανηφόρα στην Θήβα μετά το Κάστρο όταν η μπαταρίες έχουν αδειάσει ότι θά δείτε 130 χιλιόμετρα
                      Εκεί θα λέμε το τραγούδι της Τζένη Καρέζη '' στις ανηφόριες....''

                      Sent from my Lenovo P1a42 using Tapatalk

                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                      • I
                        iceman7 last edited by

                        Ο χρήστης christosd έγραψε:

                        Εάν στα 130 είναι 6 λίτρα είναι πολύ καλά
                        Με το qashkai έχω 80 χιλιόμετρα 4 λίτρα στα 100 5 λίτρα και 130 6,5 λίτρα
                        και φυσικά θόρυβο από το diesel

                        Ναι, αλλά έχεις την χαμηλότερη τιμή του diesel και δεν έχεις τον θόρυβο του CVT που πάει πακέτο με το υβριδικό.

                        Και την δύναμη του diesel
                        Δεν νομίζω ότι στην ανηφόρα στην Θήβα μετά το Κάστρο όταν η μπαταρίες έχουν αδειάσει ότι θά δείτε 130 χιλιόμετρα
                        Εκεί θα λέμε το τραγούδι της Τζένη Καρέζη '' στις ανηφόριες....''

                        Sent from my Lenovo P1a42 using Tapatalk

                        Εκεί τέρμα το γκάζι άρα θόρυβος από cvt και αντίο σούπερ οικονομία αλλά πάει μια χαρά γιατί ο ηλεκτροκινητήρας έχει άμεση και μεγάλη ροπή που προστίθεται στο βενζινοκινητήρα. Τη κάνω συχνά τη διαδρομή και τα έχω δοκιμάσει όλα τα καύσιμα.

                        1 Reply Last reply Reply Quote 5
                        • D
                          dr_michael last edited by

                          Ο χρήστης lexota έγραψε:

                          Πάει και η Toyota !!!

                          Sent from my Lenovo P1a42 using Tapatalk

                          10 χρόνια εγγύηση στο υβριδικό.

                          Για την μπαταρία είναι τα 10 χρόνια.

                          Νομίζω και για τον ηλεκτρικό κινητήρα.

                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                          • I
                            iceman7 last edited by

                            Ο χρήστης Dr_Michael έγραψε:

                            Πάει και η Toyota !!!

                            Sent from my Lenovo P1a42 using Tapatalk

                            10 χρόνια εγγύηση στο υβριδικό.

                            Για την μπαταρία είναι τα 10 χρόνια.

                            Νομίζω και για τον ηλεκτρικό κινητήρα.

                            Μπαταρία

                            1 Reply Last reply Reply Quote 6
                            • M
                              macedoniangr last edited by

                              Ο χρήστης iceman7 έγραψε:

                              Εάν στα 130 είναι 6 λίτρα είναι πολύ καλά
                              Με το qashkai έχω 80 χιλιόμετρα 4 λίτρα στα 100 5 λίτρα και 130 6,5 λίτρα
                              και φυσικά θόρυβο από το diesel

                              Ναι, αλλά έχεις την χαμηλότερη τιμή του diesel και δεν έχεις τον θόρυβο του CVT που πάει πακέτο με το υβριδικό.

                              Και την δύναμη του diesel
                              Δεν νομίζω ότι στην ανηφόρα στην Θήβα μετά το Κάστρο όταν η μπαταρίες έχουν αδειάσει ότι θά δείτε 130 χιλιόμετρα
                              Εκεί θα λέμε το τραγούδι της Τζένη Καρέζη '' στις ανηφόριες....''

                              Sent from my Lenovo P1a42 using Tapatalk

                              Εκεί τέρμα το γκάζι άρα θόρυβος από cvt και αντίο σούπερ οικονομία αλλά πάει μια χαρά γιατί ο ηλεκτροκινητήρας έχει άμεση και μεγάλη ροπή που προστίθεται στο βενζινοκινητήρα. Τη κάνω συχνά τη διαδρομή και τα έχω δοκιμάσει όλα τα καύσιμα.

                              Στα 130 χλμ δε χρειάζεται να δουλεύει στο power, άρα στην εθνική με 130 χλμ ο θόρυβος είναι μηδενικός.
                              Οι μπαταρίες φορτίζουν με ρολάρισμα , με φρενάρισμα και όταν λειτουργεί ο βενζινοκινητήρας. Άρα, αυτό που λέει ο φίλος δεν ισχύει. Όταν βάζεις στο cruise control 130 χλμ θα τις ανεβεί με 130 χλμ.
                              130 χλμ είπαμε όχι 170χλμ.

                              Sent from my iPhone using Tapatalk

                              1 Reply Last reply Reply Quote 0
                              • C
                                christosd last edited by

                                Ο χρήστης macedonianGR έγραψε:

                                Εάν στα 130 είναι 6 λίτρα είναι πολύ καλά
                                Με το qashkai έχω 80 χιλιόμετρα 4 λίτρα στα 100 5 λίτρα και 130 6,5 λίτρα
                                και φυσικά θόρυβο από το diesel

                                Ναι, αλλά έχεις την χαμηλότερη τιμή του diesel και δεν έχεις τον θόρυβο του CVT που πάει πακέτο με το υβριδικό.

                                Και την δύναμη του diesel
                                Δεν νομίζω ότι στην ανηφόρα στην Θήβα μετά το Κάστρο όταν η μπαταρίες έχουν αδειάσει ότι θά δείτε 130 χιλιόμετρα
                                Εκεί θα λέμε το τραγούδι της Τζένη Καρέζη '' στις ανηφόριες....''

                                Sent from my Lenovo P1a42 using Tapatalk

                                Εκεί τέρμα το γκάζι άρα θόρυβος από cvt και αντίο σούπερ οικονομία αλλά πάει μια χαρά γιατί ο ηλεκτροκινητήρας έχει άμεση και μεγάλη ροπή που προστίθεται στο βενζινοκινητήρα. Τη κάνω συχνά τη διαδρομή και τα έχω δοκιμάσει όλα τα καύσιμα.

                                Στα 130 χλμ δε χρειάζεται να δουλεύει στο power, άρα στην εθνική με 130 χλμ ο θόρυβος είναι μηδενικός.
                                Οι μπαταρίες φορτίζουν με ρολάρισμα , με φρενάρισμα και όταν λειτουργεί ο βενζινοκινητήρας. Άρα, αυτό που λέει ο φίλος δεν ισχύει. Όταν βάζεις στο cruise control 130 χλμ θα τις ανεβεί με 130 χλμ.
                                130 χλμ είπαμε όχι 170χλμ.

                                Sent from my iPhone using Tapatalk

                                Καλή η θεωρία αλλά στην πράξη τι γίνετε
                                Όταν έχουμε μία παρατεταμένη ανηφόρα η μπαταρίες αδειάζουν και ο κινητήρας δίνει δύναμη για ανέβει την ανηφόρα που να φτάσουν το 90 άλογο ! για να φορτώσουν τις μπαταρίες

                                Sent from my Lenovo P1a42 using Tapatalk

                                1 Reply Last reply Reply Quote 1
                                • M
                                  macedoniangr last edited by

                                  Ο χρήστης christosd έγραψε:

                                  Εάν στα 130 είναι 6 λίτρα είναι πολύ καλά
                                  Με το qashkai έχω 80 χιλιόμετρα 4 λίτρα στα 100 5 λίτρα και 130 6,5 λίτρα
                                  και φυσικά θόρυβο από το diesel

                                  Ναι, αλλά έχεις την χαμηλότερη τιμή του diesel και δεν έχεις τον θόρυβο του CVT που πάει πακέτο με το υβριδικό.

                                  Και την δύναμη του diesel
                                  Δεν νομίζω ότι στην ανηφόρα στην Θήβα μετά το Κάστρο όταν η μπαταρίες έχουν αδειάσει ότι θά δείτε 130 χιλιόμετρα
                                  Εκεί θα λέμε το τραγούδι της Τζένη Καρέζη '' στις ανηφόριες....''

                                  Sent from my Lenovo P1a42 using Tapatalk

                                  Εκεί τέρμα το γκάζι άρα θόρυβος από cvt και αντίο σούπερ οικονομία αλλά πάει μια χαρά γιατί ο ηλεκτροκινητήρας έχει άμεση και μεγάλη ροπή που προστίθεται στο βενζινοκινητήρα. Τη κάνω συχνά τη διαδρομή και τα έχω δοκιμάσει όλα τα καύσιμα.

                                  Στα 130 χλμ δε χρειάζεται να δουλεύει στο power, άρα στην εθνική με 130 χλμ ο θόρυβος είναι μηδενικός.
                                  Οι μπαταρίες φορτίζουν με ρολάρισμα , με φρενάρισμα και όταν λειτουργεί ο βενζινοκινητήρας. Άρα, αυτό που λέει ο φίλος δεν ισχύει. Όταν βάζεις στο cruise control 130 χλμ θα τις ανεβεί με 130 χλμ.
                                  130 χλμ είπαμε όχι 170χλμ.

                                  Sent from my iPhone using Tapatalk

                                  Καλή η θεωρία αλλά στην πράξη τι γίνετε
                                  Όταν έχουμε μία παρατεταμένη ανηφόρα η μπαταρίες αδειάζουν και ο κινητήρας δίνει δύναμη για ανέβει την ανηφόρα που να φτάσουν το 90 άλογο ! για να φορτώσουν τις μπαταρίες

                                  Sent from my Lenovo P1a42 using Tapatalk

                                  Φίλε μου αναφέρομαι στην πράξη.
                                  Το αυτοκίνητο δεν είναι επιδόσεων, όπως και κανένα diesel 1,6. Σου δίνει ένα πολύ καλό πακέτο, που χαίρεσαι να το βλέπεις και ορισμένα χαρακτηριστικά που γίνονται αντιληπτά μακροπρόθεσμα, αξιοπιστία και οικονομική συντήρηση. + ότι έχεις να κανείς με Μακραν την πιο οργανωμένη εταιρεία.

                                  Το κακό είναι ότι όταν προσπαθήσεις να οδηγήσεις με γνώμονα την οικονομία, τρέχεις περισσότερο από όσο πρέπει. Believe me.

                                  Ιστορίες του τύπου με Kuga πάω με 180 και έχω 3000 στόφες, άρα μέχρι τον κόφτη πιάνω 220 και καίω μόνο 4,5 λίτρα πετρέλαιο, είναι στην κρίση του καθενός.
                                  Στα 1,6 πετρέλαιο μακραν το καλύτερο είναι το HRV, αλλά για να το πάρεις όπως πρέπει θέλεις 28000€ plus. Όλα τα παραπάνω από ίδια άποψη, όχι από ότι διαβάζουμε στα περιοδικά παι στα φόρουμ.

                                  Sent from my iPhone using Tapatalk

                                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                  • N
                                    nascar1 last edited by

                                    Ο χρήστης christosd έγραψε:

                                    Εάν στα 130 είναι 6 λίτρα είναι πολύ καλά
                                    Με το qashkai έχω 80 χιλιόμετρα 4 λίτρα στα 100 5 λίτρα και 130 6,5 λίτρα
                                    και φυσικά θόρυβο από το diesel

                                    Ναι, αλλά έχεις την χαμηλότερη τιμή του diesel και δεν έχεις τον θόρυβο του CVT που πάει πακέτο με το υβριδικό.

                                    Και την δύναμη του diesel
                                    Δεν νομίζω ότι στην ανηφόρα στην Θήβα μετά το Κάστρο όταν η μπαταρίες έχουν αδειάσει ότι θά δείτε 130 χιλιόμετρα
                                    Εκεί θα λέμε το τραγούδι της Τζένη Καρέζη '' στις ανηφόριες....''

                                    Sent from my Lenovo P1a42 using Tapatalk

                                    Εκεί τέρμα το γκάζι άρα θόρυβος από cvt και αντίο σούπερ οικονομία αλλά πάει μια χαρά γιατί ο ηλεκτροκινητήρας έχει άμεση και μεγάλη ροπή που προστίθεται στο βενζινοκινητήρα. Τη κάνω συχνά τη διαδρομή και τα έχω δοκιμάσει όλα τα καύσιμα.

                                    Στα 130 χλμ δε χρειάζεται να δουλεύει στο power, άρα στην εθνική με 130 χλμ ο θόρυβος είναι μηδενικός.
                                    Οι μπαταρίες φορτίζουν με ρολάρισμα , με φρενάρισμα και όταν λειτουργεί ο βενζινοκινητήρας. Άρα, αυτό που λέει ο φίλος δεν ισχύει. Όταν βάζεις στο cruise control 130 χλμ θα τις ανεβεί με 130 χλμ.
                                    130 χλμ είπαμε όχι 170χλμ.

                                    Sent from my iPhone using Tapatalk

                                    Καλή η θεωρία αλλά στην πράξη τι γίνετε
                                    Όταν έχουμε μία παρατεταμένη ανηφόρα η μπαταρίες αδειάζουν και ο κινητήρας δίνει δύναμη για ανέβει την ανηφόρα που να φτάσουν το 90 άλογο ! για να φορτώσουν τις μπαταρίες

                                    Sent from my Lenovo P1a42 using Tapatalk

                                    Για να συμβεί αυτό πρέπει να είναι ανηφόρα πολλών πολλών χιλιομέτρων.. Πίστεψε με δεν θα σου συμβεί.. Για τόσο ηλιθια την έχεις την Toyota;;

                                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                    • C
                                      christosd last edited by

                                      Ιστορίες του τύπου με Kuga πάω με 180 και έχω 3000 στόφες, άρα μέχρι τον κόφτη πιάνω 220 και καίω μόνο 4,5 λίτρα πετρέλαιο, είναι στην κρίση του καθενός.
                                      Στα 1,6 πετρέλαιο μακραν το καλύτερο είναι το HRV, αλλά για να το πάρεις όπως πρέπει θέλεις 28000€ plus. Όλα τα παραπάνω από ίδια άποψη, όχι από ότι διαβάζουμε στα περιοδικά παι στα φόρουμ.

                                      Συμφωνώ απολύτως
                                      Όλα SUV από 80 και πάνω καίνε
                                      παρά πολύ . Και βλέπεις από 80 στα 130 και 150 μια τεράστια διαφορά λόγω αεροδυναμικής

                                      Sent from my Lenovo P1a42 using Tapatalk

                                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                      • C
                                        christosd last edited by

                                        Ο καλύτερος κινητήρας diesel
                                        Μέχρι σήμερα είναι ο DCI 1.5 -1.6 της Ρενώ
                                        όσο για τον kuga δεν βγαίνει κανείς να μας πει τι πληρώνει στα συνεργεία και τι θα πληρώνει

                                        Sent from my Lenovo P1a42 using Tapatalk

                                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                        • realzeus
                                          realzeus last edited by

                                          Η Ford είναι ιδιαίτερα φτηνή στα σέρβις και ιδιαίτερα προβλήματα δεν αναφέρθηκαν. Ο καλύτερος ντίζελ 1600 είναι μάλλον ο Honda με τα 160 άλογα.

                                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                          • K
                                            kostassc last edited by

                                            Ο καλύτερος ντίζελ 1600 μάλλον είναι της Renault...Πρόκειται για τον πρώτο twin turbo 1.600άρη diesel παραγωγής...αποδίδει 160 PS στις 4.000 rpm και 38,7 kgm στις 1.750....ο honda έχει ροπή 'μόνο' 35,7 kgm...

                                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                            • First post
                                              Last post
                                            • 1
                                            • 2
                                            • 3
                                            • 4
                                            • 5
                                            • 85
                                            • 86
                                            • 3 / 86
                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΕΛΛΑΔΑ
                                              • ΚΟΣΜΟΣ
                                              • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
                                              • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
                                              • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • TEST
                                              • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
                                              • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
                                              • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
                                            • VIDEO
                                              • 4TTV
                                              • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CANDID CAMERA
                                            • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΛΕΞΙΚΟ
                                            • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • FORMULA 1
                                              • WRC
                                              • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
                                              • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4T CLASSIC
                                              • ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
                                              • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΟΡΑ
                                              • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
                                              • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
                                              • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
                                            • 2ΤΡΟΧΟΙ
                                              • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
                                              • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CLASSIC
                                            • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
                                            • MENU
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4ΤΡΟΧΟΙ
                                            • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
                                            • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
                                            • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
                                            • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
                                            • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
                                            • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
                                            • ΚΟΚ

                                            logo footer

                                            coty











                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                            • CLASSIC
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • VIDEO
                                            • FORUM
                                            4T FORUM
                                            4T LIBRARY
                                            • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
                                            • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
                                            • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
                                            • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
                                            Powered by nxcode.gr