Δε μπορω να καταλαβω το σκεπτικο της κινησης. Εκτος αν βαρεθηκες, υπαρχει κατι συγκεκριμενο στο οποιο δε σε ικανοποιει ,το i30.

Ούτε εγώ καταλαβαίνω το σκεπτικό αλλά αν θέλεις ντε και καλά κάποιο από τα δύο, στη θέση σου θα απέφευγα το vw. Το δεύτερο που έχεις βάλει πρέπει να είναι πάρα πολύ καιρό στο car συν τα προβλήματα που μπορεί να βγάλει ο κινητήρας των 160hp. Έχε υπόψη ότι και το civic με τα 100 είναι οριακό λόγω όγκου και βάρους αλλά γενικά πολύ καλύτερο αυτοκίνητο από το vw.

Περί ορέξεως λένε....
Προσωπικά δεν έχω και τις καλύτερες σχέσεις με την vw οπότε ανάμεσα στα δύο θα προτιμούσα το honda. Το μόνο αρνητικό στην υπόθεση είναι η κεντρική αντιπροσωπεία και το κόστος των ανταλλακτικών. Ίσως θα άξιζε να κοιτάξεις για ισχυρότερη έκδοση.

Ρίξε μια ματιά και δω
viewtopic.php?f=5&t=51500

Ειναι μια καλη ιδεα με αμφιβολο αποτελεσμα.

Εγώ πάντως αν ήμουν στη θέση σου, δεν θα έδινα ένα αυτοκίνητο που το ξέρω και δεν ειναι παλιό, για να πάρω ένα μοντέλο μόλις ένα χρόνο νεότερο, ίδιας κατηγορίας, με άγνωστο ιστορικό και από μαντρα. Υπο την προυποθεση πως σε καλύπτει αυτο που έχεις. Αν όμως επιμένεις στα δυο αυτά θα διάλεγα το civic που είναι πιο αξιόπιστο απο το vw. Σίγουρα ο κινητήρας του είναι πιο αδύναμος αλλά ετσι κι αλλιώς δεν πιστεύω πως θα εχει μεγάλη διαφορά από το i30 σου..

Ετςι ειναι , θα πάρεις μονο ρίσκο , χωρίς ανωτερότητα

Sent from my iPad using Tapatalk

Το ποιό είναι ανώτερο ή κατώτερο όταν είναι καινούργια είναι άλλο θέμα. Θα πάρεις ένα ρίσκο μόνο και μόνο για να αλλάξεις σήμα? Τουλάχιστον να άλλαζες τάξη μεγέθους να το καταλάβω. Ή να πήγαινες σε καινούργιο πάλι να το καταλάβω. Δεν προτείνω τίποτα σε μτχ ίδιας κατηγορίας με αυτό που έχεις ... σόρρυ

Στο civic ΞΕΧΝΑ το 1400αρι ... ειναι ταφος απο αποψη ταχυτητας , βαρυ αμαξι με 100 αλογα δεν ειναι καλη φαση. το 1800 με τα 140 ειναι ωραιο αυτοκινητο. all-around κατασταση . στην τριχα δεν το πηρα αλλα ειναι αλλη ιστορια αυτη.

Επισης βρες ιδιωτη , μην πας σε μαντρες. τα 1800αρια τα εβρισκα κατω απο 8000 και με 8500 γυαλιζαν

Να πάει κάποιος σε άλλη κατηγορία αυτοκινήτου για συγκεκριμένους λόγους το καταλαβαίνω.

Αλλά να θέλει κάποιος να πουλήσει το σχετικά καινούριο αυτοκίνητό του για να πάρει άλλο μεταχειρισμένο της ίδιας κατηγορίας δεν το καταλαβαίνω και το θεωρώ απερίσκεπτη κίνηση.

Εγώ πάντως βλέπω ότι τα civic με τα 140 άλογα έχουν πολύ μικρή διαφορά στην τιμή. Αν έκανα την κίνηση πάντως θα έψαχνα για ιδιώτη με εκτεταμένο έλεγχο για ελαχιστοποίηση του ρίσκου και όχι από μάντρα. Κάνε υπομονή και θα βρεθεί αυτό που θέλεις.

Συμφωνώ με τους προλλαλησαντες οτι παίρνεις αχρείαστο ρίσκο δίνοντας το παλιό σου αυτοκίνητο που δεν εχει προβλήματα για να πάρεις άλλο μεταχειρισμένο που ειναι άγνωστο αν θα βγει προβληματικό η όχι.
Αν όντως εισαι γκάζωμενος για την αλλαγη το να πάρεις το honda δεν εχει νόημα γιατι δεν προσφέρει ουσιαστική αλλαγη οσο αφορά επιδόσεις η χώρους απο το δικό σου.
Τα vw θα είχαν ενα κάποιο νόημα λόγω μεγαλύτερων χωρών και καλύτερων επιδόσεων στην περιπτωςη του tsi η χαμηλότερους κόστους καυσίμων στην περιπτωςη του tdi ( που παντως κατα 99% εχει παραπάνω χλμ απο αυτο που αναγραφεί).

Συγνωμη αλλα τι δεν καταλαβαινετε? Ο ανθρωπος βαρεθηκε να βλεπει ενα αμορφο αυτοκινητο χωρις προσωπικοτητα και θελει ενα χοντα η ενα γκολφ να το αλλαξει.
Και απ οτι φαινεται θελει και εμφανιση επισης. Οποτε κλινει στο χοντα. Απο κει και περα εφοσον προτιμαει αυτο θα πρεπει να βρει κοκκινο 1.8ρι. Οπως αναφερε καποιος το 1.4 ειναι ψοφιο. Δε γινεται να εχεις ενα σπορ χατζμπακ αυτοκινητο χωρις τουλαχιστον αξιοπρεπες γκαζι.
Φιλικα παντα....