Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Γαμώ θα είναι...αλλά δεν είμαι καθόλου σίγουρος ότι θα είναι καλύτερη από την 3άρα ή την 4άρα...

Οδηγικά (αυτό που ενδιαφέρει εμένα), είναι καλύτερη από όλα η Giulia σύμφωνα με όλα τα tests.

σεβαστό...

Ο χρήστης The_Emperor έγραψε:

Ακομα ενα suv που δε βλεπεται κι ας ειναι alfa. Αυτα παθαινεις οταν μπλεκεις με κατηγοριες που δυσκολα δινουν σοβαρο σχεδιο. Η alfa δεν ειναι για τετοια. Καλα κανει και βγαζει ομως ,να πουλησει ωστε να της επιτρεψει να βγαλει αυτα που της αρεσει και μας αρεσει να βγαζει

Η Stelvio είναι πανέμορφη. Από τα πιο όμορφα SUV που υπάρχουν. Απλά εσένα δεν σου αρέσει ολόκληρη η κατηγορία των SUV, άρα όποιο αυτοκίνητο και να έχει αυτά τα χαρακτηριστικά το απορρίπτεις προκαταβολικά. Ασφαλώς δικαίωμά σου είναι αυτό, αλλά προφανώς δεν έχει καν νόημα η κριτική ΚΑΙ για τη Stelvio, όταν ξεκινάς από τέτοια αφοριστική θέση.

Κατα κυριο λογο ενα suv δε γινεται να μου αρεσει οταν ξεκινας να βγαλεις μια γενικη μορφη που σε γενικες γραμμες δε μ αρεσει. Απο εκει και περα..
Πανεμορφη γιατι ειναι ? γιατι το πες εσυ?
Χοντροκομμενη ειναι με κυριο προσων τον ογκο. Απο τις φωτο παντα. Γκολ απ τα αποδυτηρια τρωει απο την F-pace σχεδιαστικα ακομα και απο τη cayenne. Οπως αντιστοιχα πολλες φορες εχω αναφερει ποσο μ αρεσει το 500X ή η Macan ή ιδιως το Evoque ή ακομα και το ταπεινο νεο crossover CH-R.. μερικα που μου ρθαν προχειρα στο μυαλο. Τωρα κατι 'χελωνες με κρανος' τυπου gle και x4 ειναι για τα πανηγυρια τι να κανουμε...
Οποτε μαλλον οπως βλεπεις υπαρχουν ,πολυ προχειρα, αρκετα suv-crossover που μ αρεσουν....

Δεν είχα μέχρι στιγμής διαβάσει κανένα θετικό σχόλιο σου για suv. Από εκεί κ πέρα πάω πάσο. Η ομορφιά είναι υποκειμενική αν κ βάζω στοίχημα ότι η stelvio θα αρέσει στη συντριπτική πλειοψηφία των οπαδών των suv!
Όσο για το σχόλιο σου για την Χ4 απλά σου παραθέτω τα ακόλουθα link:
http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=22739
http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=19929
http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=19931
http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=19925
http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=19941

Ο χρήστης nonos έγραψε:

Ακομα ενα suv που δε βλεπεται κι ας ειναι alfa. Αυτα παθαινεις οταν μπλεκεις με κατηγοριες που δυσκολα δινουν σοβαρο σχεδιο. Η alfa δεν ειναι για τετοια. Καλα κανει και βγαζει ομως ,να πουλησει ωστε να της επιτρεψει να βγαλει αυτα που της αρεσει και μας αρεσει να βγαζει

Η Stelvio είναι πανέμορφη. Από τα πιο όμορφα SUV που υπάρχουν. Απλά εσένα δεν σου αρέσει ολόκληρη η κατηγορία των SUV, άρα όποιο αυτοκίνητο και να έχει αυτά τα χαρακτηριστικά το απορρίπτεις προκαταβολικά. Ασφαλώς δικαίωμά σου είναι αυτό, αλλά προφανώς δεν έχει καν νόημα η κριτική ΚΑΙ για τη Stelvio, όταν ξεκινάς από τέτοια αφοριστική θέση.

Κατα κυριο λογο ενα suv δε γινεται να μου αρεσει οταν ξεκινας να βγαλεις μια γενικη μορφη που σε γενικες γραμμες δε μ αρεσει. Απο εκει και περα..
Πανεμορφη γιατι ειναι ? γιατι το πες εσυ?
Χοντροκομμενη ειναι με κυριο προσων τον ογκο. Απο τις φωτο παντα. Γκολ απ τα αποδυτηρια τρωει απο την F-pace σχεδιαστικα ακομα και απο τη cayenne. Οπως αντιστοιχα πολλες φορες εχω αναφερει ποσο μ αρεσει το 500X ή η Macan ή ιδιως το Evoque ή ακομα και το ταπεινο νεο crossover CH-R.. μερικα που μου ρθαν προχειρα στο μυαλο. Τωρα κατι 'χελωνες με κρανος' τυπου gle και x4 ειναι για τα πανηγυρια τι να κανουμε...
Οποτε μαλλον οπως βλεπεις υπαρχουν ,πολυ προχειρα, αρκετα suv-crossover που μ αρεσουν....

Χρήστο αυτό που βλέπει ο καθένας λέει και αφορά τον εαυτό του. Δεν στο επιβάλλει κανένας. Όπως και εσύ για το αντίθετο.
Γενικά και εγώ ξέρω ότι δεν σου αρέσουν αυτά τα οχήματα. Και δεν θα σου αρέσουν και με το ζόρι. Λολ!
Εγώ από το 2008 μέχρι το 2014 τους χορτασα αυτούς τους 'όγκους' και δε νομίζω πως θα ξαναβρεθω με κάτι τέτοιο. Αλλά αυτό που βλέπω από κάποιες εταιρίες είναι όμορφα σχήματα ακόμα και σε αυτή την κατηγορία.

Σχεδιαστικά σε χαμηλωμενη και ίσως μικρότερες διαστάσεις θα ήταν μια ωραία νέα Τζουλιετα. Το προφίλ της φαίνεται ωραίο για μικρομεσαίο hatchback.

Παιδιά, μια γενικότερη παρατήρηση, η οποία είναι ενδεικτική του πόσο έχουμε μπλέξει τα μπούτια μας

'Χαμηλωμένο SUV' είναι σαν να λέμε 'παχύτερο λεπτό' ή 'ψηλότερο κοντό', it defeats the purpose, πως να το πούμε αλλιώς ?

π.χ. βγάζεις την GLA ως 'ψηλότερη Α' και θεωρητικά καλύτερο off-road, και μετά το χαμηλώνεις με το AMG πακέτο για να μην μπορεί να καβαλήσει ούτε πεζοδρόμιο. Αντιστοίχως έχεις την Χ1 ως 'ψηλότερο άσσο', και με το M-Pack μπορεί να βρίσκει ακόμα και στα σαμαράκια στο parking

Γι'αυτό και εγώ δεν λέω λέξη όταν κάποιος λέει 'μου αρέσει'/'δεν μου αρέσει', αλλά στο ότι είναι άσκοπα αυτοκίνητα τύπου X6M, συμφωνώ. Δεν λέω 'άχρηστα', λέω ''άσκοπα', αφού πάντα κάποιος θα βρεθεί να του αρέσουν και να τα πάρει...

Ο χρήστης The_Emperor έγραψε:
Δεν είχα μέχρι στιγμής διαβάσει κανένα θετικό σχόλιο σου για suv. Από εκεί κ πέρα πάω πάσο. Η ομορφιά είναι υποκειμενική αν κ βάζω στοίχημα ότι η stelvio θα αρέσει στη συντριπτική πλειοψηφία των οπαδών των suv!
Όσο για το σχόλιο σου για την Χ4 απλά σου παραθέτω τα ακόλουθα link:
http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=22739
http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=19929
http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=19931
http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=19925
http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=19941

Δεν αναφερεται στις επιδοσεις τους ο νονός, αλλά στο σχήμα. (Ετσι νομιζω τουλαχιστον γιατι σε πρωτη ματιά και για μενα ετσι μοιάζουν). Ειδικα η GLE.

Ή πρώτη ανάγνωση της χελώνας ομολογώ ότι με παραπλανήσε...η δεύτερη ήταν αφότου είχα postαρει...

Ο χρήστης The_Emperor έγραψε:
Δεν είχα μέχρι στιγμής διαβάσει κανένα θετικό σχόλιο σου για suv. Από εκεί κ πέρα πάω πάσο. Η ομορφιά είναι υποκειμενική αν κ βάζω στοίχημα ότι η stelvio θα αρέσει στη συντριπτική πλειοψηφία των οπαδών των suv!
Όσο για το σχόλιο σου για την Χ4 απλά σου παραθέτω τα ακόλουθα link:
http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=22739
http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=19929
http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=19931
http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=19925
http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=19941

Δε χρειαζομαι να εχω λινκ για να χω αποψη... Εκτος απ το οτι αυτη εχει και m pack που καααπως βελτιωνει την κατασταση αλλα και παλι...,το αμαξι το εβλεπα μεχρι πριν καποιους μηνες καθημερινα στη Πατρα.

Δεν λέω 'άχρηστα', λέω ''άσκοπα', αφού πάντα κάποιος θα βρεθεί να του αρέσουν και να τα πάρει...

Καλα αυτο ειναι γενικοτερο συμπερασμα και συμφωνω 100%

Μπες να δεις πως πάει κ τότε ξαναμιλαμε...

Φιλολογο ανθρωπο να βγαινει επαναλαμβανομενα και με τοση ευκολια εκτος θεματος πρωτη φορα βλεπω...

Γι αλλο πραγμα μιλαμε. Το εμφανισιακο.
Υ.γ. εχω πληρη εμπειρια απο x6 διπλοτουρμποντιζελ. Αποκλειεται η χ4 να ναι καλυτερη.

Είναι που ήμουν στο joy tour σήμερα κ έχω πάθει ένα κατιτις κ από την χ4 και την 430...

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Γαμώ θα είναι...αλλά δεν είμαι καθόλου σίγουρος ότι θα είναι καλύτερη από την 3άρα ή την 4άρα...

Οδηγικά (αυτό που ενδιαφέρει εμένα), είναι καλύτερη από όλα η Giulia σύμφωνα με όλα τα tests.

Μην υπερβάλουμε κιόλας, τα reviews ειναι μοιρασμένα σε αποτέλεσμα 1Χ2

Η εντυπωση μου κι εμενα παντως ειναι οτι υπερ της ιταλιδας ειναι τα περισσοτερα απ οσα εχω διαβασει.. Εστω μπορει να μη το γραφουν με φαρδια γραμματα αλλα σε μια δευτερη αναγνωση ειναι ξεκαθαρο οτι την προτιμουν...

Με φαρδιά γράμματα το γράφουν!

the evaluation of the Giulia’s driving style either – because here too, in broad strokes, it manages to be compellingly good. The crisp, cultured chassis applauded in Europe arrives in the UK mostly intact, even when saddled here with optional 18in wheels and run flat tyres. Shod thusly, its sophisticated ride quality registers a mite too taut on occasion – but it mostly settles into a wonderfully supple groove, one that eschews the cloying, dull-edged comfort of its major rivals.

Instead, the Giulia feels magnificently passive and clean-limbed on double wishbones and rear multi-link suspension - and in collaboration with its super-rigid new architecture, proves brilliantly adept at telegraphing contact patch information into the driving experience. To suit the fleet-footed change of direction and apparent lack of mass, Alfa has kept the steering light too – rendering a level of ease that might flirt with over-assistance if its rate of response wasn’t tuned to astutely compliment the bite of its front end.

Combine all this with the usual advantages of 50/50 balance, the subtle poise of a pushed chassis rather than a pulled one and the exemplary keenness of a engine and gearbox that seemed to have been synchronised with enthusiasm in mind rather than abject parsimony, and there are great lumps of time in the Giulia’s company where it rewards a driver just as deftly as anything else in the segment. Perhaps more so.

http://www.autocar.co.uk/car-review/alf ... per-review

Με φαρδιά γράμματα γράφει επι ίσοις όρους

Δοκιμή ανάμεσα στα δύο καλύτερα μεσαία sport saloons:

ΥΓ: BMW έχω αλλά αναγνωρίζω το ανώτερο όταν το δω!

δεν εχω ουτε bmw ουτε Alfa και οποία και να μου έδιναν χαρούμενος θα ήμουν. Δεν λέω οτι η Alfa δεν ειναι καλύτερη απλως λέω οτι στα διαφορα review που εχω πετύχει δεν λέει σε ΟΛΑ οτι η Alfa ειναι καλύτερη.

Πιο αξιόπιστο ομως δεν θα ειναι λογικά το γερμανικό; καλύτερο σερβις, αντιπροσωπεία και μεταπωλητική;
Εχει ταλαιπωρηθεί πολυ η άλφα απο προβλήματα που μονο φανατικοί Αλφιστι θα την προτιμήσουν, νομίζω.
Προςωπικα οσο όμορφη και να ειναι δεν παύει να ειναι ενα ιταλικό αμάξι με άγνωστη αντιπροσωπεία και υποστήριξη εδώ και μικρο μερίδιο αγοράς.
Ανεξαρτήτως διαφόρων που σε τέτοια αμάξια ειναι ελάχιστες, θα πήγαινα στην ασφαλέστερη λύση.

Η alfa romeo βασικα αυτη τη στιγμη που μιλαμε ειναι οτι πιο αξιοπιστο μπορεις ν αγορασεις στην αγορα.. Μηδαμινες αναφορες προβληματων διαδικτυακα, ακομα και εδω μεσα. Κλαση πιο αξιοπιστα αυτοκινητα απο τα γερμανικα αυτη τη στιγμη κατα την αποψη μου και ιδιως bmw και vag. Οσο για τη μεταπωλητικη, σε παραπεμπω στις τιμες μεταχειρισμενων 147, οσο τα golf της γενιας τους...
Τα χουμε ξαναπει βεβαια εσυ θα πηγαινες στην 'ασφαλεστερη' λυση ας εδινες τα λεφτα σου και για κουβα σε σχεση με αυτοκινητο Αρκει να το πουλησεις ευκολα και να μη τριξει. Για μενα και απειρους ακομα ομως δεν ειναι νοοτροπια αυτη.