Στην αναζήτηση αγοράς αυτοκινήτου που θα γίνει σχετικά άμεσα θέλω να διευκρινήσω κάτι που πραγματικά με έχει μπερδέψει. Κοιτώντας το Kia Rio και οδηγώντας το θέλω να μάθω ποια έκδοση είναι η facelift και ποια η παλιά. Οδήγησα το πετρέλαιο ως test car και είχε μέσα τον συγκεκριμένο πίνακα οργάνων :
.

Το εσωτερικό ήταν ακριβώς ίδιο με το συγκεκριμένο λεβιέ ταχυτήτων, τις ίδιες βελόνες στο ταμπλό και την τετράγωνη οθόνη κάτω.

Η facelift έκδοση έχω την εντύπωση πως είναι η συγκεκριμένη όμως :

Με την κυκλική οθόνη και κάποια χειριστήρια στα μέρη που συνδέουν το τιμόνι με το κάτω μέρος.

Εγώ ενδιαφέρομαι για τον 1.2 βενζίνη inmotion. Παίζει αυτό ρόλο και η f/l έκδοση έχει τον παλιό σχεδιασμό; Μιλώντας με τον πωλητή μου είπε πως η έκδοση που οδήγησα ήταν η τελευταία. Πως όμως αναφέρεται παντού η κάτω έκδοση ως η καινούργια; Παρακαλώ κατόχους ή γνώστες να βοηθήσουν!

Στην αναζήτηση αγοράς αυτοκινήτου που θα γίνει σχετικά άμεσα θέλω να διευκρινήσω κάτι που πραγματικά με έχει μπερδέψει. Κοιτώντας το Kia Rio και οδηγώντας το θέλω να μάθω ποια έκδοση είναι η facelift και ποια η παλιά. Οδήγησα το πετρέλαιο ως test car και είχε μέσα τον συγκεκριμένο πίνακα οργάνων :
.

Το εσωτερικό ήταν ακριβώς ίδιο με το συγκεκριμένο λεβιέ ταχυτήτων, τις ίδιες βελόνες στο ταμπλό και την τετράγωνη οθόνη κάτω.

Η facelift έκδοση έχω την εντύπωση πως είναι η συγκεκριμένη όμως :

Με την κυκλική οθόνη και κάποια χειριστήρια στα μέρη που συνδέουν το τιμόνι με το κάτω μέρος.

Εγώ ενδιαφέρομαι για τον 1.2 βενζίνη inmotion. Παίζει αυτό ρόλο και η f/l έκδοση έχει τον παλιό σχεδιασμό; Μιλώντας με τον πωλητή μου είπε πως η έκδοση που οδήγησα ήταν η τελευταία. Πως όμως αναφέρεται παντού η κάτω έκδοση ως η καινούργια; Παρακαλώ κατόχους ή γνώστες να βοηθήσουν!

Στην αναζήτηση αγοράς αυτοκινήτου που θα γίνει σχετικά άμεσα θέλω να διευκρινήσω κάτι που πραγματικά με έχει μπερδέψει. Κοιτώντας το Kia Rio και οδηγώντας το θέλω να μάθω ποια έκδοση είναι η facelift και ποια η παλιά. Οδήγησα το πετρέλαιο ως test car και είχε μέσα τον συγκεκριμένο πίνακα οργάνων :
.

Το εσωτερικό ήταν ακριβώς ίδιο με το συγκεκριμένο λεβιέ ταχυτήτων, τις ίδιες βελόνες στο ταμπλό και την τετράγωνη οθόνη κάτω.

Η facelift έκδοση έχω την εντύπωση πως είναι η συγκεκριμένη όμως :

Με την κυκλική οθόνη και κάποια χειριστήρια στα μέρη που συνδέουν το τιμόνι με το κάτω μέρος.

Εγώ ενδιαφέρομαι για τον 1.2 βενζίνη inmotion. Παίζει αυτό ρόλο και η f/l έκδοση έχει τον παλιό σχεδιασμό; Μιλώντας με τον πωλητή μου είπε πως η έκδοση που οδήγησα ήταν η τελευταία. Πως όμως αναφέρεται παντού η κάτω έκδοση ως η καινούργια; Παρακαλώ κατόχους ή γνώστες να βοηθήσουν!

Πηγα και στην 2η αντιπροσωπεια σημερα στη Θεσσαλονικη και μου ειπαν πως υπαρχει αυτο με την τετραγωνη οθονη. Σε 2 αυτοκινητα της εκθεσης τους και τα 2 ειχαν με την τετραγωνη οθονη και ηταν πετρελαιο.
Στο car.gr ολα τα Rio που πωλουνται καινουργια εχουν την τετραγωνη οθονη. Τα ελεγξα ενα - ενα.

Επισης στο βιβλιο κατασκευαστη του 2016 δειχνει πως υπαρχουν 2 τυποι ταμπλο και εχει τις αναλογες ενδειξεις για τον καθε ενα :


Δηλαδη και οι 2 αντιπροσωπειες προσπαθουν να πουλησουν προηγουμενο μοντελο ενω υπαρχει και σε πετρελαιο;;;

Αρα σιγα σιγα ξεκαθαριζει το τοπιο και μπορω να προχωρησω σε παραγγελια του inmotion με το απλο καντραν αφου θα ειναι η f/l εκδοση!

Ναι σωστά εγώ για την inmotion βλέπω. Άλλο ένα χαρακτηριστικό της fl πρέπει να είναι τα γωνιακα αντανακλαστικα στον πίσω προφυλακτηρα.

Παιδιά καλησπέρα σας, δεν ξέρω αν είμαι Off topic. Πρόσφατα πριν 15 μέρες παρήγγειλα από Εσκιάδη - Μπαλοδήμο (Θεσσαλονίκη) Kia Rio 1.2 βενζίνη inmotion . Με τα όσα αναφέρθηκαν για Δάβαρη και εν γένει την αντιπροσωπεία αγχώθηκα.

Κατέληξα στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο λόγω του ότι ήταν ο ορισμός του vfm, προτίμηση σε ασιατικό και μετά από 2 test drive είδα υπεροχή έναντι του i20 που κοιτούσα. Για το i20 έπρεπε να περιμένω 3 μήνες ενώ το Rio υπάρχει ετοιμοπαράδοτο, περιμένω απλά την ψήφιση της απόσυρσης ώστε να εκτελωνιστεί και να έρθει (1 μήνα αναμονή περίπου). Σε συνομιλία μου με μηχανικό Nissan μου πρότεινε με κλειστά τα μάτια Hyundai/Kia λόγω αξιοπιστίας.

Όμως αρχίζουν να μπαίνουν ψύλλοι στα αυτιά μου με τα γραφόμενα περί εισαγωγέα.

Τόσο χάλια δηλαδή είναι η κατάσταση στον Δάβαρη; Αναμένεται κλείσιμο; Δυστυχώς δεν ξέρω αλλά νομίζω πως θα επηρεάσει τους καταναλωτές το κλείσιμο ενός επίσημου εισαγωγέα όπως του Δάβαρη, στην Ελλάδα. Το αμάξι πραγματικά μου άρεσε όχι μόνο οδηγικά αλλά και τιμολογιακά (καλή τιμή σε σχέση με τον ανταγωνισμό, πλούσιο εξοπλισμό, 7 χρόνια εγγύηση + 2 χρόνια δωρεάν service από τον αντιπρόσωπο) όμως θέλω να γνωρίζω και την γενική κατάσταση.