Ο χρήστης dexter130101 έγραψε:
Καλημέρα. Το βασικό σε αυτά το οχήματα είναι η κατάσταση που βρίσκεται το dpf. Οπωσδήποτε έλεγχος πληρότητας. Και αν μπορείς να δεις την πολλαπλή κ την egr για τυχόν κάπνα.Στάλθηκε από το Redmi 5 Plus μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Εννοείτε οτι έλεγχος θα γίνει σε αυτα που αναφέρεις..άσχετα σε πιο θα καταλήξω..
Ο χρήστης dstou έγραψε:
Kόρσα αν έχει τα 95 άλογα και 6άρι κιβώτιο, αλλιώς Γιάρις.
Έχει τα 95 άλογα, αλλά με 5αρι κιβώτιο.
Χαιρετώ τους φίλους του forum..ειμαι σε δίλημμα μεταξύ των 2 μεταχειρισμενων μοντέλων..το corsa ειναι 10/13 και το yaris 06/14.
το corsa εχει μηδενικά τελη κυκλοφορίας, και χιλιόμετρα (120.000) με αρκετά καλο εξοπλισμό.(Ζάντες αλουμινίου,cruise control)
To yaris εχει τελη 89,10 τα χιλιόμετρα του ειναι (128.000) και εξοπλισμός του ειναι της βασικης έκδοσης.(Life eco)
Η διάφορα της τιμής ειναι 400 ευρω ακριβότερο το yaris. Να επισημάνω οτι τα αυτοκίνητα δεν τα έχω οδηγήσει, και δεν γνωρίζω αν έχουν βγάλει γενικα κάποια προβλήματα..Παρακαλώ τα φώτα σας γιατί η αγορά πρέπει να γίνει αρχές της επόμενης εβδομάδας.
ευχαριστώ.
Χαιρετώ τους φίλους του forum..ειμαι σε δίλημμα μεταξύ των 2 μεταχειρισμενων μοντέλων..το corsa ειναι 10/13 και το yaris 06/14.
το corsa εχει μηδενικά τελη κυκλοφορίας, και χιλιόμετρα (120.000) με αρκετά καλο εξοπλισμό.(Ζάντες αλουμινίου,cruise control)
To yaris εχει τελη 89,10 τα χιλιόμετρα του ειναι (128.000) και εξοπλισμός του ειναι της βασικης έκδοσης.(Life eco)
Η διάφορα της τιμής ειναι 400 ευρω ακριβότερο το yaris. Να επισημάνω οτι τα αυτοκίνητα δεν τα έχω οδηγήσει, και δεν γνωρίζω αν έχουν βγάλει γενικα κάποια προβλήματα..Παρακαλώ τα φώτα σας γιατί η αγορά πρέπει να γίνει αρχές της επόμενης εβδομάδας.
ευχαριστώ.
Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:
..γιατί απλά δεν ανιχνεύεται.
Μεγαλος μυθος αυτο...ΔΕΝ υπαρχει πρόγραμμα που δεν ανιχνεύεται από διαγνωστικό επίσημου επικευαστη.
2 ετήσια service στην επίσημη αντιπροσωπεια,μετά το remap.
Έχω το Rio 1.4 crdi από τον μαρτιο του 2015..εδώ και 2 χρόνια με πρόγραμμα γνωστής γερμανικής εταιρίας..κανένα πρόβλημα με τα service στην αντιπροσωπεια όπως και με την εγγύηση..γιατί απλά δεν ανιχνεύεται.
[quote='Infide1']Παίζει ρόλο και η αντιπροσωπία, τα χιλιόμετρα και άλλα. Αυτό με την ανάλυση δεν λέει και πολλά, γιατί η αντιπροσωπεία μπορεί να ισχυριστεί ότι θέλει, από ότι η ζημιά έγινε μακροχρόνια και όχι από την τελευταία πλήρωση, έως ότι το καύσιμο που πήγες για ανάλυση δεν ήταν αυτό που ήταν μέσα στο αυτοκίνητο. Κοινώς, το αποτέλεσμα της ανάλυσης δεν δεσμεύει σε τίποτα την αντιπροσωπεία. Απλά ζυγίζουν το κόστος αντικατάστασης vs τη δυσφήμιση. Πιστεύω ότι με μια ασφαλιστική κάλυψη, σε συνδυασμό με την εργοστασιακή εγγύηση είναι κάποιος αρκετά καλυμμένος.[/quot
Συμφωνώ οτι μπορεί να ισχυριστεί οτι θέλει, απλά δέχτηκαν την ανάλυση που τους έφερε ο πελάτης και προχώρησαν στην της αντικατασταση της αντλίας μέσω εγγύησης.
Ο χρήστης GGAB έγραψε:
Ξερουμε κοστος αντλιας πετρελαιου σε περιπτωση βλαβης στο συγκεκριμενο αμαξι? Νομιζω ειναι το μονο που δεν καλυπτει η εγγυηση.
Το καλύπτει κανονικά..εφόσον δεν οφείλετε στο καύσιμο φυσικά.
Ουσιαστικά λοιπόν δεν το καλύπτει!
Πριν 8 μηνες που πηγα για σερβις το Rio στην Autopoint Θεσσαλονίκης, έτυχα σε περίπτωση ενός Hyundai I30 Crdi, που του ειπαν για αλλαγή αντλίας καυσίμου, ο ιδιοκτήτης εκανε αναλυση του καυσίμου στο χημειο του κράτους με κοστος 20 ευρω, και με αυτο το χαρτί η αντλία αλλάχτηκε στην εγγύηση.
Και δεύτερη περίπτωση φίλου επίσης στη Θεσσαλονίκη, με Chevrolet Aveo diesel που στα 2 χρόνια του έβγαλε αντλία, και αλλάχτηκε κανονικά μέσα στην εγγύηση.
Ο χρήστης christos79 έγραψε:
Ξερουμε κοστος αντλιας πετρελαιου σε περιπτωση βλαβης στο συγκεκριμενο αμαξι? Νομιζω ειναι το μονο που δεν καλυπτει η εγγυηση.
Το καλύπτει κανονικά..εφόσον δεν οφείλετε στο καύσιμο φυσικά.