απο οτι βλεπω ειχες ανοιξει κι αλλο θεμα παλιοτερα
viewtopic.php?f=15&t=58050&p=3106067#p3106067
δεν σε 'μαλωνω', καμια σχεση , απλα αναρωτιεμαι αν ισχυουν αυτα που ειχες γραψει παλιοτερα...
δλδ σχεδον αποκλειστικη χρηση εντος πολης, το μπατζετ που διαθετεις κτλ
πες μας 2 λογια ακομα, για να μπορεσουμε να σε βοηθησουμε οσο μπορουμε

δεν χρησιμοποιουσες ποτέ αυτοκινητο μεχρι τωρα? δλδ ουτε του πατερα σου, ας πουμε?
μηπως μπορεις να υπολογισεις ποσα χλμ το χρονο θα κανει το αμαξι?

Μεταχειρισμενο βενζινη μ αυτα τα χιλιομετρα.

Είναι και οι επιλογές σου λίγο σκόρπιες.
Ford focus 2 (όχι αυτό που κυκλοφορεί) θέλει το 1600αρι μοτέρ αλλά με τοποθέτηση υγραερίου είσαι χρυσός (ή φυσικό αέριο αν σε βολεύει), μικρομεσαίο αλλά όχι φρεγάτα όπως το τρία (όπως και όλα τα τελευταία 4-5 χρόνια που μάκρυναν 15-20 πόντους)
Αν μιλάς για το 3 τότε ούτε το ατμοσφαιρικό 1600 λέει λόγω βάρους. Σε πετρέλαιο λέει αλλά άνεβαίνεις. Αν το βρεις σε 1.0 ecoboost ειναι πολύ καλό, τραβάει και σε κάποιες περιπτώσεις (πιο καινούργια) γλυτώνεις και τα τέλη.
Πολύ καλό στήσιμο και τα δύο. (5άρι ή 6αρι κιβώτιο)

Το yaris το προηγούμενο σε 1.33 είναι πολύ καλό. Έχει και το start stop που θα το λατρέψεις στην κίνηση. Μικρό. Που σημαίνει ότι σε αποσκευές δεν παίρνει βαλίτσα κανονική ξαπλωμένη. Αλλά βγάζεις την μαρκίζα και τότε χωράει τρεις όρθιες με χώρο για ένα σάκο. Πολύ καλύτερη επιλογή στο θέμα οικονομία σε σχέση με το focus. Σε επιδόσεις πολύ καλύτερο των ατμοσφαιρικών αλλά υποδεέστερο του με τούρμπο focus. Σε πετρέλαιο εξαιρετικό. 6άρι κιβώτιο παντού (ο 1.0 έχει πεντάρι αλλά δεν...)

Το 207 δεν το πολυξέρω αλλά νομίζω ότι έχει κινητήρες προσανατολισμένους προς αντοχή παρά απόδοση (10hp παντού). Αλλά ψάξτο κ οδήγησέ το συγκριτικά με άλλο πριν πάρεις.

Τέλος επέκτεινε τις επιλογές σου. Με τόσα corsa, punto, i20 έχεις επιλογές.
Εγώ με το i20 1.1 crdi (πετρέλαιο) είμαι ευχαριστημένος (θα έπερνα το 1.4 αλλά δίχως start stop είχε τέλη). Ο κινητήρας μέχρι τα 100χαω είναι πολύ καλός παντού και μέχρι τα 130χαω στην εθνική. Προφανώς καλύτερη επιλογή ο 1.4. Αν βρεις Rio τότε είχαν και start stop.
Αν πετύχεις Polo τότε ο 1.2 είναι πολύ οικονομικός αλλά δεν λέει από επιδόσεις. Ο 1.6 ήταν πολύ καλύτερος.
Επίσης δες και για Fiesta. Θα το βρεις σε 1.0 ecoboost που είναι πολύ καλό.

Και όπως πάντα ψάξε για ιδιώτη. Πιο καλή τιμή και για τους δύο, μικρότερο το ρίσκο.

φιλε hackertom, το πετρελαιο καιει πιο λιγο οπως θα ξερεις, αλλά η συνεχης χρηση μεσα στην πολη εχει ενα κακο
θελει που και που (ανα 1000χλμ ας πουμε) να βγαινεις σε ανοιχτο δρομο για να το ξεμπουκωνεις
αλλιως θα εχεις προβλημα με ενα φιλτρο (dpf λεγεται)
αν βγαινεις καθε τοσο για ξεμπουκωμα σε ανοιχτο δρομο, δεν θα εχεις προβλημα

αν δεν θες να σε απασχολει αυτο το θεμα, πηγαινεις σε βενζινη
θα πληρωνεις παραπανω σε καυσιμα αλλά δεν θα εχεις θεματα με φιλτρα κτλ
(μπορεις να του βαλεις και υγραεριο οπως ειπε και καποιος παραπανω, με 1000€ περιπου )

βενζινη μπορεις να παρεις καινουριο ή και μεταχειρισμενο , αλλά αν παρεις πετρελαιο θα παρεις καινουριο (τους λογους νομιζω τους ξερεις , απο οτι καταλαβα) εκτος αν ξερεις το αμαξι , δλδ ηταν πχ του θειου σου

επισης κατι αλλο που παιζει ρολο.....
ποσο καιρο σκοπευεις να το κρατησεις το αμαξι?
αν θες να το κρατησεις 2-3 χρονια μεχρι να μαθει και η γυναικα σου ή μεχρι να μεγαλωσει η οικογενεια σου, συμφερει το μεταχειρισμενο
αν θες να το κρατησεις πανω απο 10ετια νομιζω καλυτερα καινουριο
αν παλι δεν ξερεις (οπως ερθουν τα πραγματα που λενε ) σκεψου και παλι το μεταχειριμενο (βενζινης ή και με υγραεριο)

Diesel runaway syndrome

Mercedes

Youtube Video

Land Rover

Youtube Video

Renault

Youtube Video

Youtube Video

Audi

Youtube Video

Peugeot

Youtube Video

Ford

Youtube Video

VW

Youtube Video

κ.τ.λπ..

Ο χρήστης Syncro for ever έγραψε:
Diesel runaway syndrome

κ.τ.λπ..

Και τι προσφέρουν στην κουβέντα τα βιντεο που έβαλες;

BMW

Youtube Video

Youtube Video

TOYOTA

Youtube Video

κ.τ.λπ..

@Syncro for ever οκ εβαλες τα βιντεο , αλλά αν δεν εξηγήσεις στο φιλο μας τον hackertom γιατι συμβαινει αυτο, δεν εχει πολυ νόημα

Ο χρήστης alexandros.K έγραψε:
@Syncro for ever οκ εβαλες τα βιντεο , αλλά αν δεν εξηγήσεις στο φιλο μας τον hackertom γιατι συμβαινει αυτο, δεν εχει πολυ νόημα

'If Janis Joplin had written her famous 'Mercedes Benz' a cappella song after watching the following video it probably could have had some slightly-tweaked lyrics, some which we took the liberty of pasting over the screenshot above.

In the video below you will see exactly what happens when a modern diesel engine encounters a very rare and rather dangerous problem that is commonly known as a “diesel runaway” condition.

The video was recorded by a biker who ran into a huge cloud of smoke while riding on the M4 motorway towards Heathrow Airport, in the United Kingdom.

Somewhat surprisingly, he appears to have been the only person to stop and check out what is going on at the source of the smoke, which was actually coming from a rather rare Mercedes-Benz C-Class SportCoupe (C203).

The Mercedes-Benz, which seems to be either a 200 CDI or a 220 CDI model, is revving like never before in its life and unleashing a huge cloud of white smoke from the exhaust, with the terrified owner not being able to turn it off.

Fortunately, the good samaritan bike rider knows that the engine is now a runaway and advises the Benz owner to find somehow block the air intake, as that is pretty much the surest way in which it can be stopped from welding its pistons shut through lack of oil lubrication.

**Diesel engine runaways, for example modern turbocharged ones, can get into this hazardous condition because of oil contamination from the turbocharger, which can sometime have a ball bearing failure and start sending oil into the air intake.

Once that happens, the engine starts revving like crazy and an almost uninterruptible cycle starts, with the only two ways of shutting it down being either to block the air intake or to engage a higher gear with the brake depressed and then letting the clutch abruptly.**

We don't know if the car was a manual or an automatic, but that 2.1-liter engine is certainly good for scraps until we get to the end of the video, as neither the car's owner nor the bike rider know how to locate the air intake in time. Nasty stuff!'

http://www.autoevolution.com/news/runaway-diesel-on-mercedes-benz-c-class-sportcoupe-in-the-uk-video-82055.html#

Youtube Video

Ο χρήστης hackertom έγραψε:
Μπερδεύει περισσότερο!

Youtube Video

Ας ηρεμήσουμε λίγο με το diesel runaway.....συνεβαινε κάποτε σε 1 στο εκατομμύριο αυτοκινήτων ντίζελ γιατί έμενε ντίζελ στο Καρτερ το οποίο καιγόταν ανεξέλεγκτα υπό συνθήκες πόλης ........τωρα σήμερα πλέον με τα computerized συστήματά τροφοδοσίας ουσιαστικά δεν υπάρχει κανένας κίνδυνος.

Ο χρήστης adensa έγραψε:

Diesel runaway syndrome

κ.τ.λπ..

Και τι προσφέρουν στην κουβέντα τα βιντεο που έβαλες;

Μην τον ζορίζεις πολύ, θα διαγράψει τα ποστς του και θα είναι μουτρωμένος μετά.

Αν δεν πιάνεις τι θέλει να πει χωρίς το κείμενο δεν είσαι άξιος για τον Syncro for ever..

Ο χρήστης Super@T έγραψε:

Diesel runaway syndrome

κ.τ.λπ..

Και τι προσφέρουν στην κουβέντα τα βιντεο που έβαλες;

Μην τον ζορίζεις πολύ, θα διαγράψει τα ποστς του και θα είναι μουτρωμένος μετά.

Αν δεν πιάνεις τι θέλει να πει χωρίς το κείμενο δεν είσαι άξιος για τον Syncro for ever..

Ξέρω τι θέλει να πει αλλά δεν βλέπω τον λόγο και το τι προσφέρει στο θέμα.Εκτός αν βάλει και βιντεο με καμμένες φλατζες,χαλασμένες αντλίες βενζίνης, βουλομένα μπεκ κλπ.