α οκ ... 3 μηνες το εχω το αυτοκηνητο... δεν παρατηρο καποιο προβλημα μονο στην καταναλοση που ειναι 14 λ/100κμ

σκεφτωμε να το παω σε συνεργιο να το ανειξουν να δουν το καταλητη .... πριν κανο οτιδειποτε....

14 lt/100km ??

Πόσα κυβικα ειναι το αυτοκίνητο??

Εαν προκειται για 1400 κ.εκ. τοτε δεν δικαιολογείται ετσι τετοια καταναλωση.. Πηγαινε οπωσδηποτε σε καποιο συνεργειο να στο κοιταξουν. Λογικα κατι θα χαλασε και εχει ξερυθμιστει το συστημα ολο..

Ο χρήστης sefilidis έγραψε:
σκεφτωμε να το παω σε συνεργιο να το ανειξουν να δουν το καταλητη .... πριν κανο οτιδειποτε....

Φίλε γράφε greeklish καλύτερα γιατί μας έβγαλες τα μάτια!!!!!!!!!

1500 98hp πρωσφατα που το μηδενησα πηγε στο 9.3 αλλα εδω στη καβαλα συνεχηζει και ανεβενη σιγα σιγα.....

Καλησπέρα. Έχω ένα Almera N16 1.5 2004 μοντέλο. Εδώ και μια εβδομάδα μια παίρνει μπροστά, μόνο μιζαρει ή δεν θα μιζαρει καθόλου. Έχει κανονικά ρεύμα, η μπαταρία είναι καινούργια. Παρατηρώ ότι το λαμπάκι του immobilizer με το γνωστό κλειδί όταν ανάψω το αυτοκίνητο και πριν δώσω για εκκίνηση, πότε το βλέπω μόνιμα αναμένο και πότε όχι. Ποτέ να αναβοσβήνει. Επίσης παρατήρησα ότι όταν ειναι αναμένο δεν ακούσει ο κινητηρας. Όταν δεν είναι παίρνει κανονικά. Γενικά με μερικά αριστερά δεξιά στο κλειδί τελικά παίρνει μπρος. Έχετε καμία ιδέα τη συμβαίνει; Διαβάζω γενικά στο web στο εξωτερικό οτι είναι γνωστό πρόβλημα με τα Almera, είναι το immobilizer κατά πάσα πιθανότητα και το κόστος εξαρτάται από το τη ακριβώς έχει. Άλλοι το έφτιαξαν με 50€ και άλλοι άλλαξαν immobilizer, αλλά σε αυτούς αναβοσνηνε στο start. Αυτό μας έλειπε τώρα.

Στάλθηκε από το LG-D802 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης al.kollias έγραψε:
Καλησπέρα. Έχω ένα Almera N16 1.5 2004 μοντέλο. Εδώ και μια εβδομάδα μια παίρνει μπροστά, μόνο μιζαρει ή δεν θα μιζαρει καθόλου. Έχει κανονικά ρεύμα, η μπαταρία είναι καινούργια. Παρατηρώ ότι το λαμπάκι του immobilizer με το γνωστό κλειδί όταν ανάψω το αυτοκίνητο και πριν δώσω για εκκίνηση, πότε το βλέπω μόνιμα αναμένο και πότε όχι. Ποτέ να αναβοσβήνει. Επίσης παρατήρησα ότι όταν ειναι αναμένο δεν ακούσει ο κινητηρας. Όταν δεν είναι παίρνει κανονικά. Γενικά με μερικά αριστερά δεξιά στο κλειδί τελικά παίρνει μπρος. Έχετε καμία ιδέα τη συμβαίνει; Διαβάζω γενικά στο web στο εξωτερικό οτι είναι γνωστό πρόβλημα με τα Almera, είναι το immobilizer κατά πάσα πιθανότητα και το κόστος εξαρτάται από το τη ακριβώς έχει. Άλλοι το έφτιαξαν με 50€ και άλλοι άλλαξαν immobilizer, αλλά σε αυτούς αναβοσνηνε στο start. Αυτό μας έλειπε τώρα.

Στάλθηκε από το LG-D802 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ακριβως όπως τα διαβασες είναι.

Ο χρήστης W202 AMG έγραψε:

Καλησπέρα. Έχω ένα Almera N16 1.5 2004 μοντέλο. Εδώ και μια εβδομάδα μια παίρνει μπροστά, μόνο μιζαρει ή δεν θα μιζαρει καθόλου. Έχει κανονικά ρεύμα, η μπαταρία είναι καινούργια. Παρατηρώ ότι το λαμπάκι του immobilizer με το γνωστό κλειδί όταν ανάψω το αυτοκίνητο και πριν δώσω για εκκίνηση, πότε το βλέπω μόνιμα αναμένο και πότε όχι. Ποτέ να αναβοσβήνει. Επίσης παρατήρησα ότι όταν ειναι αναμένο δεν ακούσει ο κινητηρας. Όταν δεν είναι παίρνει κανονικά. Γενικά με μερικά αριστερά δεξιά στο κλειδί τελικά παίρνει μπρος. Έχετε καμία ιδέα τη συμβαίνει; Διαβάζω γενικά στο web στο εξωτερικό οτι είναι γνωστό πρόβλημα με τα Almera, είναι το immobilizer κατά πάσα πιθανότητα και το κόστος εξαρτάται από το τη ακριβώς έχει. Άλλοι το έφτιαξαν με 50€ και άλλοι άλλαξαν immobilizer, αλλά σε αυτούς αναβοσνηνε στο start. Αυτό μας έλειπε τώρα.

Στάλθηκε από το LG-D802 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ακριβως όπως τα διαβασες είναι.

Το έφτιαξα το Almera. Ευτυχώς με 90€ καθάρισα. Immobilizer.

Στάλθηκε από το LG-D802 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ωραιος, καλα εκανες και ενημερωσες. Ετσι, καποιος με τα ιδια συμπτωματα μπορει να βρει μια πληροφορια που μπορει να του φανει χρησιμη.

Καλησπερα σας παιδια.Λοιπον να τα παρουμε απο την αρχη γιατι ειναι μεγαλη η ιστορια μου.
1.Το 2015 αγορασα το nissan almera N16 2002.Το αμαξι πολυ προσεγμενο με ολα του τα σερβις στην ωρα του με βιβλιαρακη κτλ.Μετα απο 5 μηνες αγορας μου αναψε το check.Εντο μεταξυ απο αυτον που πηρα το αμαξι ειναι αντιπροσοπος της nissan στο ηρακλειο(βενερης) και μου ειπε οτι εχει γινει κρατησει του τηλεφωνου μου και οτι καποια στιγκη θα με καλεσουν να μου αλλαξουν τον maf χωρις λεφτα και ειναι απο την nissan και γινεται για τα συγκεκριμμενα μοντελα.Εγω δεν εχασα ευκαιρια και ετρεξα λοιπον αμεσος στην nissan γιατι περασε απο το μυαλο μου οτι το check που μου αναψε νομιζα πως ηταν απο το maf.Πηγαινω λοιπον τους εξηγω το τι εχει γινει και μου λενε απο την στιγμη που ηρθες θα σου αλλαξουμε τον maf και θα σου πουμε για το check.Βαζουν το αμαξι μεσα αλλαζουν το μαφ μπριζονουν τον εγκεφαλο και βγαινει διαγνωσει οτι το check ειναι απο τον καταλλητη.Βγαζουν το σφαλμα και φευγω,μετα απο 100 χιλιομετρα ξαναβγαινει το σφαλμα και το βγαζει ενας ηλεκτρολογο και μου λεει να αλλαξω τον καταλλητη.Το αμελησα για δευτερη φορα!!!Το check δεν ξαναψε απο τοτε (δλδ εχουν περασει περιπου 5-6 μηνες).Τελος με αυτο
2.Τον τελευταιο μηνα ενα πρωι που πηγενα στην δουλεια οπως βγαινω απο εθνικη οδος πεφτω σε κινησει και σταματαω,την ωρα που σταματησα το αμαξι εσβισε.Κλεινω τον διακοπτη και ξαναβαζω μπροστα παιρνει τσακουμακι και αρχιζει και δουλευει καπως περιεργα καπως σαν μπουκομενο θα το ελεγα σαν να δουλευε ο ενα κυλινδρος.Σχολαω απο την δουλεια μου φευγω και αρχιζει παλι τα ειδια .Πηγαινω στο σπιτι μου αρχιζω καποια τηλεφωνα στην nissan μου λενε αν το ξανακανει να του το πα αμεσος.Φευγω και παω στην αντιπροσοπια μο λενε ραντεβου και 40ευρο (λεφτα δεν υπηρχαν τοτε ουτε για διγμα)και φευγω και πηγαινω σε εναν πολυ καλο μου ηλεκτρολογο.Το βλεπει το αμαξι και βλεπει το σωλινακη της υποπιεση φθαρμενο και το σπιραλ απο το φιλτροκουτι που κουμπονι στο ινζεκσιον να ειναι κομμενο.Ξαχνωμαι για μεταχειρισμενο και δεν βρισκω.Πηγαινω στην nissan το παραγγελνω 99,50 το πληρωνο και μετα απο 2 μερες εργασημες ερχετε.Γινεται η τοποθετησει στην nissan(δωρεαν) φευγω και ολα καλα μεχρι που πηγα στο σπιτι μου.Λεω ενταξη,Παιρνω παλι το αμαξι να φυγω και αρχιζει παλι τα ιδια.Αααααα!!!!!! να ειπενθημησω οτι ο μαστορας που μου εβαλε το σπιρα μου ειπε οτι δεν ειναι η ζημια αποκι και οτι δεν θα εδινε 99,50 για το σπιραλ.Την αλλη μερα πηγαινω στον μηχανικο μου το αφηνω φευγω και πηγαινω στην δουλεια μου.Σχολοντα το παιρνω τηλεφωνο και μου λεει ελα να παρεις το αμαξι και να σου πω.Λεω ΩΧ κατι χοντρο ειναι και μου λεει.Λοιπον εγω το αλλαξα καποια σωλινακια και του εκανα διαγνωστικο ελεγχω και μου βγαζει κατα 90%προβλημα στον εγκεφαλο με αποτελεσμα να σταματαει να λειτουργη και να μην μπορη να δωσει ρευμα στην αντλια βενζινης και στα μπουζια και γιαυτο το λογο μου κανει τα μπουκοματα.Μου λεει επησεις να το παω σε εναν καλο ηλεκτρολογο να το κοιταξει και να μου πει ποσο πανε η εγκεφαλοι.Εγω οντως πρεπει να περασα εγκεφαλικο.Σηκωνωμαι την αλλη μερα να παω στην δουλεια βαζω μπροστα το αμαξι παιρνει με την μια και στο ρελαντι που δουλευε αρχιζε και επεφτε ανεβαινε μεχρι που εσβεισε.Ξανα και ξανα το ιδιο προμα.Το πηγαινω στον ηλεκτρολογο μου το μεσιμερακι το βλεπει γυρο γυρο και μου λεει οτι εναι μαλλον απο την πεταλουδα το ρελαντι.Την ληνει και ηταν το χαος εκει μεσα,μια μαυριλα ενα πουρι σαν πισσα.Την καθαριζει την κανει κουπα.Πηγα σημερα λοιπον και το παιρνω το αμαξι , το ρελαντι δουλευε πολυ καλα εκανα 2-3 κυκλους εκει στην γειτονια κα μια χαρα.Φευγω για να κανω περιπου 15 χιλιομετρα για να παω στο σπιτι μου.Λιγο πριν φτασω ενω ημουν σε φαναρι,ξεκιναω πρωτη και στην δευτερα αρχιζουν παλι τα προβληματα μεχρι να παω στο σπιτι και μολις σταματισω να σβισει.Σας ζηταω ταπεινα συγνωμη για το κατευατο αλλα εχω τρελαθει τελειως και δεν ξερω ΤΙ ΝΑ ΚΑΝΩΩΩΩ!!!!Βοηθηστεμε!!!!

Μαλιστα...τι να σου πουμε τωρα?
Πανε και αλλκ μηχανικο ,πανε και αλλο ηλεκτρολογο!μπορει να ειναι το φις του μαφ...μπορει να ειναι μπουζι....egr....λασκα πολος...χαμηλη πιεση αντλιας...ρυθμιστης πιεσης αντλιας...στο διαγνωστικο τι βγαζει?..α!μπορει να ειναι και ο λαμδα!αν τον ξεμπριζωσεις λογικα θα δουλευεις οκ τοτε ειναι απο εκει!επισης μπορει να φταιει και ο ect ..συνηθως δε ειναι αναγκαιο το check engine απλα ενα διαβασμα τις τιμες ..καλη τυχη

O αισθητηρα λαμδα ειναι πανω απο το δυναμο και πανω απο τα λουρια?Το διαγνωστικο δεν βγαζει τποτα.Μηπως παιζει να ειναι ο καταλυτης γιατι το πολυσυζητανε

Αφαίρεσε δοκιμαστικά εντελώς τον καταλύτη να δεις αν λυθεί το πρόβλημα. Λαμπάκι θα εχεις και παλι αλλά θα στρωσουν όλα εαν έχει βλάβη ο καταλύτης.

Μετα απο 1,5 μηνα περιπου βρεθηκε το προβλημα στο nissan almera μου χαρη του Γιωργου Αλατσακη ο οπιος ειναι ηλεκτρολογος στην nissan σκουλουδης δεληγιαννης στο ηρακλειο.Εκανε πολλες μετρησεις το εψαξες ΚΑΛΑ το αμαξι και το προβλημα που μου δημιουργει ρεταρισμα πεσιμο στροφον και να σβινει τα προκαλει η καδενα χρονισμου.

Πόσο κόστισε?

Επανερχομαι στο θεμα του προβληματος που ειχα.Μετα απο αλλαγη καδενας το προβλημα παρουσιαστηκε και εχω να πω οτι εδω στο ηρακλειο κρητης ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΗ ΟΥΤΕ ΕΝΑΣ ΚΑΛΟΣ ΜΑΣΤΟΡΑΣ.Μου εχουν φυγει μεχρι τωρα 650 ευρο και το αποτελεσμα 0. Οποιος ξερει κατι ας γραψει

Δεν μπορει να γινει διαγνωση απο μακρια, μονο ενδειξεις.
Κουμπωνεις πανω το διαγνωστικο, και αναλογα με το τι βλεπεις αρχιζεις και αποκλειεις πραγματα.
Διαγνωσεις του τυπου 'το μηνυμα λαθους ειναι P0444 αρα ειναι το MAF', 'το μηνυμα λαθους ειναι το P0333 αρα ειναι τα μπεκ' ειναι συνηθως για τον πουτσο καβάλα, σπανιοτερα πεφτουν μεσα λογω εμπειριας.

Ακομα και P0420 να σου βγαζει που ειναι ψιλοστάνταρ καταλυτης... τα πραγματα μπορει να ειναι πιο πολυπλοκα. Σκεψου απλα το γεγονος οτι μπορεις να εχεις προβλημα στη μεση σου, αυτη να μην ποναει καθολου και να σε 'χτυπαει' στο ισχίο. Το αντιστοιχο ισχυει και στα αυτοκινητο. Ο καλος γιατρος θα σε δει απο πανω μεχρι κατω και θα βρει το προβλημα.

3ος ηλεκτρολογος που πηγα απο φιλο δλδ σηστημενος.
2 σφαλματα του μαφ τα αφαιρεσαμε και ενα απο βαλβιδα ψυξης αν δεν κανω λαθος.Την αλλη μερα το πρωι εβαλα μπρος το αυτοκινητο και αμεσος εμφανιστηκε το τσεκ,ετρεξα αμεσος στον ηλετρολογο με χχιλια βασανα γιατι εκανε πολλεσ διακοπες.
κουμπονι μια φισσα στο αμαξι και φερνει ενα λαπτοπ και βλεπει σφαλμα μαφ και μου λεει ο τυπος.
Υπαρχει προβλημα στον εγκεφαλος και το προβλημα ειναι 2 τραντζιστορ τα οποια θελουν αλλαγμα.δλδ με 120 ευρο εληνα το προβλημα μου.Αν ξερεις καποιος απο εγκεφαλου ας γραψει κατι.

Οποιος βρει την ζημια του αυτοκινητου μου θα ειναι για μενα ο καλυτερος μηχανικος του κοσμου.
Μεχρι σημερα το εχουν δει 13 μαστοροι.6 Ηλεκτρολογοι και 7 Μηχανικοι και οι 13 δεν ξερουν την τυφλα τους.
ΑΑΑΑ και ειδικα στην Νισσαν.Μαστορακια της πλακας
Αντε να μην πω κανενα ονομα και αρχιζω να ξεφτιλιζω

Κατσε τωρα περιμενω τον iceman να εμφανιστει να σου πει οτι λες ψεματα καθοτι γιαπωνεζικο... σου ευχομαι να βρεις ευκολα και γρηγορα λυση ,εμπλεξες με ανικανους δυστυχως