Υπάρχει ακόμα κόσμος που αγοράζει αυτοκίνητο με κριτήριο το βάρος και το κλείσιμο της πόρτας?

Ο χρήστης Αλέξης έγραψε:
Το Honda είναι εξαιρετικό και στην εμφάνιση. Μου αρέσει πολύ. Θα πάω από βδομάδα στην αντιπροσωπεία για να πάρω προσφορά και να δώ που θα φτάσει το οικονομικό.

Σωστος φιλε
Το Civic πετρελαιο θα το ειχα παρει χτες αν δεν ειχα ενα ψιλοκολλημα με τα crossover και δεν περιμενα πρωτα να δω απο κοντα το νεο HR-V που ερχεται τελος φθινοπωρου.
Σχεδον ολες οι κριτικες ειναι αποθεωτικες για το αυτοκινητο http://www.autoblog.gr/2013/07/23/test- ... -6-i-dtec/ και ψαχνεις γωνια στο δεκαρικο για να του βρεις κατι αρνητικο.
Για το μοτερ δε χρειαζεται να πουμε τιποτα. http://www.carzine.gr/honda-civic-diesel-test/
Το μοντελο του 2013 ηταν ηδη καλο και το 2014 το βελτιωσαν και εγινε ακομα καλυτερο.
Μαλιστα σε προσφατη επισκεψη στο Σαρακακη για να δω απο κοντα το CR-V, ειδα το Civic Black Edition. Τι να λεμε τωρα...
Το αμαξι ειναι αλλου και μηχανικα και κατασκευαστικα και εμφανισιακα. Αλλα και τα 25 χιλιαρικα με αποσυρση ειναι πολλα...
Και η απλη εκδοση μια χαρα ειναι. Αν το παρεις πιστευω δε θα το μετανιωσεις ποτε. Τι γαλλικα τωρα και ιταλικα και αιθιοπικα αυτοκινητα και παραμυθια τουμπανα...

Youtube Video

Το Jazz το εχω απο το 2011 σα δευτερο αυτοκινητο. Εχει απιστευτους χωρους για το μεγεθος του και ειναι πολυ οικονομικο. Ωστοσο δε βγαινει σε πετρελαιο, ουτε το τωρινο, ουτε το επομενο και νομιζω οτι με τα χιλιομετρα που κανεις εσυ θες πετρελαιο.

Μπλεκεις με Σαρακάκη; μην εμπιστευεστε έλληνες εισαγωγείς. Μακάρι να είχαν όλες οι εταιρείες απευθείας θυγατρικές εδώ.

Είμαστε και εμείς στην ίδια φάση και έχω βαρεθεί να ψάχνω site σχετικά με την αξιοπιστία του κάθε αυτοκινήτου. Αν δε το έκανα, θα είχαμε ήδη πάρει το Qashqai. Αυτό που έχω διαπιστώσει είναι πως ναι μεν κάποιες εταιρείες ή χώρες είναι πιο 'αξιόπιστες', παρόλα αυτά υπάρχουν μεγάλες διαφορές από μοντέλο σε μοντέλο ή ακόμη και ανάμεσα σε διαφορετικές εκδόσεις του ίδιου μοντέλου.

Μπορεί το Golf IV να είχε βγάλει χίλια προβλήματα, αυτό όμως δεν σημαίνει ότι το τελευταίο Golf είναι στα ίδια χάλια. Το Jazz θεωρείται από τα πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα, το Civic όμως βρίσκεται αρκετά χαμηλότερα στην κατάταξη (και πάλι όμως σε σχετικά καλή θέση).

Το Civic το οδήγησα και μου άρεσε πολύ στον δρόμο, ειδικά ο κινητήρας του. Το μόνο που με χάλασε είναι ότι ήταν πιο σπορ από ότι θα ήθελα. Ήθελε να οδηγώ αρκετά ξαπλωτά για να μην νιώθω πολύ κοντά την οροφή στο κεφάλι μου, ήταν πιο μπελάς στο μπες βγες λόγω της έντονης κλίσης της μπροστά κολόνας, ενώ και στον δρόμο δε μου φάνηκε τόσο άνετο. Από αξιοπιστία, θεωρείται αρκετά καλό, με κυριότερο πρόβλημα την πρόωρη φθορά των πίσω φρένων.

Στον δρόμο μου άρεσε πάρα πολύ το Focus με τα 1.0 Ecoboost με τα 125, τόσο για τον κινητήρα του, όσο και για τον συνδυασμό άνεσης-κρατήματος. Επίσης, η αντιπροσωπεία το φέρνει με πολύ καλό εξοπλισμό. Δοκίμασα και τον 1.5TDi αλλά μου φάνηκε πολύ θορυβώδης στην επιτάχυνση και πιο βαρύ σαν αίσθηση.

Ο χρήστης iceman7 έγραψε:
Μπλεκεις με Σαρακάκη; μην εμπιστευεστε έλληνες εισαγωγείς. Μακάρι να είχαν όλες οι εταιρείες απευθείας θυγατρικές εδώ.

+1
Σωστός.

Φίλε Αλέξη, οι προτάσεις που έχεις ακούσει στο forum ειναι σωστές. Συνοπτικά
1 με τα χλμ που κανείς το ντίζελ ειναι μονόδρομος. Ακόμη και να εξισωθεί η τιμη του με την βενζίνη θα έχεις λόγω μειωμένης κατανάλωσης το λιγότερο 30% λιγότερα για καυςιμα να πληρώνεις.
2 οι προβληματισμοί σου για το ντίζελ ειναι δικαιολογημένοι για αυτό προτίμησε εταιρείες με μεγάλες εγγυήσεις ( και αφού βεβαιώσεις ότι σε καλύπτουν για νοθευμένο καύσιμο ,pdf)
Βάση των παραπάνω και του μπατζετ σου οι επιλογές σου ειναι
Corolla,auris,ceed,pulsar με 8,7,6 χρόνια εγγύηση και σε δεύτερη μοίρα I 30,focus με 5 χρόνια.

Νομίζω πως και το Civic έχει πλέον 5 χρόνια εγγύηση.

Στο Auris όπως μπήκα βγήκα. Είχα χρόνια να δω τόσο άθλιο ταμπλό, ένα κάθετο πράγμα. Αν πάντως το αποφασίσεις, στην Γενεύη παρουσιάστηκε και η ανανέωση του, η οποία δε γνωρίζω αν έχει έρθει.

Ο χρήστης Αλέξης έγραψε:
Υπαρχει καποια αντιπροσωπεία που καλύπτει τη νοθεία του καυσίμου ρε παιδια;
Αν ναι βγαίνουμε απο μεγάλο λούκι.

Πολύ αμφιβάλλω. Με ποια λογική να πληρώσει η αντιπροσωπεία την απατεωνιά του άλλου; Προφανώς ως καταναλωτής έχεις ευθύνη να επιλέγεις 'αξιόπιστα' πρατήρια. Το μόνο που σκέφτομαι και χαίρομαι είναι πως τα diesel έχουν τόσο μεγάλη αυτονομία που είναι πολύ πιθανό να βάζεις τις περισσότερες φορές από τον ίδιο.

Σχετικά με το Focus, αν δε με ενοχλούσε τόσο ο θόρυβος από τον κινητήρα, θα πηγαίναμε για αυτό. Με 20.000€ είναι πολύ καλό στον δρόμο και έχει πληρέστατο εξοπλισμό (οθόνη 8 ιντσών, διζωνικό κλιματισμό, φώτα ομίχλης, κλπ). Κάτι επίσης που πρέπει να προσέξεις είναι πως έχει αρκετά μικρό χώρο αποσκευών, από τους μικρότερους στην κατηγορία του.

Δεν ξέρω, αλλα απο την άλλη πως μια αντιπροσωπεία μπορεί και να αποδείξει ότι για μια ζημιά φταίει το καύσιμο 100% αν κινήθεις νομικά εναντίων της σε περίπτωση που δεν σε καλύψει;
Ιστορίες για αγρίους και τρέχα γύρευε.
Γνωρίζει κανείς τι ισχύει σχετικά;

Ο χρήστης Αλέξης έγραψε:
Υπαρχει καποια αντιπροσωπεία που καλύπτει τη νοθεία του καυσίμου ρε παιδια;
Αν ναι βγαίνουμε απο μεγάλο λούκι.

Αν φτασουν στο σημειο να σου δωσουν γραπτως οτι για τη ζημια ευθυνεται το καυσιμο, μπορεις να ξεκινησεις αγωγη προς το πρατηριο, η οποια ομως ειναι δυσκολο να στηριχτει εκτος αν απο αρμοδια ελεγκτικη αρχη διαπιστωθει νοθεια στη δεξαμενη.

Ο χρήστης dexter13 έγραψε:

Υπαρχει καποια αντιπροσωπεία που καλύπτει τη νοθεία του καυσίμου ρε παιδια;
Αν ναι βγαίνουμε απο μεγάλο λούκι.

Αν φτασουν στο σημειο να σου δωσουν γραπτως οτι για τη ζημια ευθυνεται το καυσιμο
γνωρίζεις να δίνουν τέτοια χαρτιά;
Αν όχι πως μπορούν να σου αρνηθούν επισκευή εντός εγγυησεως;

Οταν εχεις diesel γνωμη μου βρισκεις πρατηριο αξιοπιστο ( οσο μπορεις να προβλεψεις ) και βαζεις μονο απο εκει , ωστε στη στραβη να εχεις καπου να πιαστεις. Βεβαια η νομικη διαδικασια ειναι πολυπλοκη κ χρονοβορα κ σε αυτες τις περιπτωσεις δυσκολα βρισκεις δικιο.
Πριν παρω το yaris ολες οι αντιπροσωπειες σε ερωτηση για καλυψη ζημιας απο καυσιμο μου απαντησαν οτι δεν καλυπτει η εγγυηση.