Καλησπέρα, έχω το εξής θέμα. Έχω το Focus 1400, του 2005 που παρουσιάζει σκορτσάρισμα εδώ και αρκετό καιρό. Δηλαδή φαίνεται μπουκωμένο, στα χαμηλά ζορίζεται και θέλει γκάζι γιατί βαράει πυράκια και ακόμα στην επιτάχυνση με 3000 + στροφές και 3η, 4η νιώθω ελαφρά κλωτσήματα συνεχόμενα. Δεν σβήνει ούτε παίζει ρελαντί. Δεν βγάζει βλάβη το διαγνωστικό ούτε βέβαια ανάβει λαμπάκι.Ο μηχανικός που το πάω μου καθάρισε την πεταλούδα, δούλεψε κανα μήνα καλά αλλά μετά τα ίδια. Άλλαξα πολλαπλασιαστή και δουλεύει ελάχιστα καλύτερα αλλά όχι σωστά. Μου πρότεινε να αλλάξω και μπουζοκαλώδια.
Να σημειώσω ότι πολύ παλιά, πριν το πρόβλημα, είχαν περάσει νερά βροχής από τα μπεκ των καθαριστήρων και έκατσαν στο λούκι με τα μπουζί με αποτέλεσμα να μείνω. Καθαρίστηκαν όλα από τις σκουριές χωρίς να αλλαχτεί κάτι και δούλευε σωστά για κάποιο διάστημα. Το αυτοκίνητο είναι 1ο χέρι με 60χιλ. χλμ και όλα τα σέρβις.
Καμιά βοήθεια τι να ελέγξω;;;

Καλησπέρα, έχω το εξής θέμα. Έχω το Focus 1400, του 2005 που παρουσιάζει σκορτσάρισμα εδώ και αρκετό καιρό. Δηλαδή φαίνεται μπουκωμένο, στα χαμηλά ζορίζεται και θέλει γκάζι γιατί βαράει πυράκια και ακόμα στην επιτάχυνση με 3000 + στροφές και 3η, 4η νιώθω ελαφρά κλωτσήματα συνεχόμενα. Δεν σβήνει ούτε παίζει ρελαντί. Δεν βγάζει βλάβη το διαγνωστικό ούτε βέβαια ανάβει λαμπάκι.Ο μηχανικός που το πάω μου καθάρισε την πεταλούδα, δούλεψε κανα μήνα καλά αλλά μετά τα ίδια. Άλλαξα πολλαπλασιαστή και δουλεύει ελάχιστα καλύτερα αλλά όχι σωστά. Μου πρότεινε να αλλάξω και μπουζοκαλώδια.
Να σημειώσω ότι πολύ παλιά, πριν το πρόβλημα, είχαν περάσει νερά βροχής από τα μπεκ των καθαριστήρων και έκατσαν στο λούκι με τα μπουζί με αποτέλεσμα να μείνω. Καθαρίστηκαν όλα από τις σκουριές χωρίς να αλλαχτεί κάτι και δούλευε σωστά για κάποιο διάστημα. Το αυτοκίνητο είναι 1ο χέρι με 60χιλ. χλμ και όλα τα σέρβις.
Καμιά βοήθεια τι να ελέγξω;;;

Καλησπέρα, έχω το εξής θέμα. Έχω το Focus 1400, του 2005 που παρουσιάζει σκορτσάρισμα εδώ και αρκετό καιρό. Δηλαδή φαίνεται μπουκωμένο, στα χαμηλά ζορίζεται και θέλει γκάζι γιατί βαράει πυράκια και ακόμα στην επιτάχυνση με 3000 + στροφές και 3η, 4η νιώθω ελαφρά κλωτσήματα συνεχόμενα. Δεν σβήνει ούτε παίζει ρελαντί. Δεν βγάζει βλάβη το διαγνωστικό ούτε βέβαια ανάβει λαμπάκι.Ο μηχανικός που το πάω μου καθάρισε την πεταλούδα, δούλεψε κανα μήνα καλά αλλά μετά τα ίδια. Άλλαξα πολλαπλασιαστή και δουλεύει ελάχιστα καλύτερα αλλά όχι σωστά. Μου πρότεινε να αλλάξω και μπουζοκαλώδια.
Να σημειώσω ότι πολύ παλιά, πριν το πρόβλημα, είχαν περάσει νερά βροχής από τα μπεκ των καθαριστήρων και έκατσαν στο λούκι με τα μπουζί με αποτέλεσμα να μείνω. Καθαρίστηκαν όλα από τις σκουριές χωρίς να αλλαχτεί κάτι και δούλευε σωστά για κάποιο διάστημα. Το αυτοκίνητο είναι 1ο χέρι με 60χιλ. χλμ και όλα τα σέρβις.
Καμιά βοήθεια τι να ελέγξω;;;

Ο χρήστης Ηλιας Α έγραψε:
μετρηστε καυσαερια, αν εχει πολλους υδρογονανθρακες και λογικο μονοξειδιο πας σε υψιλη ταση, αν εχει και πολυ μεγαλο μονοξειδιο και πολυ χαμηλο διοξειδιο κοιτας για μετρητη αερα.

CO 0.21% Ρελαντί 0.15% υψηλές στροφές
ΗC 41 27
λ 1,004 υψηλές στροφές.

για CO2 δεν βλέπω μέτρηση στον έλεγχο ΚΤΕΟ.

Τι βλέπεις γιατρέ μου;

Τελικά, αλλάχτηκαν μπουζοκαλώδια και όλα καλά.