Φτιάχτηκε το πρόβλημα, άμεσα και χωρίς κόστος. Είχε σπάσει μου είπε ένα πλαστικό και το έφτιαξε.
Πάντως που έκανε εντύπωση όταν άνοιξα την καλύπτρα του λεβιέ, η φτήνια των υλικών. Πολύ πλαστικούρα.

10ετίας φοκους, 1.4

Καλησπέρα. Σήμερα οδήγησα μετά από κανά μήνα το ιχ της γυναίκας μου και διαπίστωσα πως ο λεβιές των
ταχυτήτων είναι πολύ χαλαρός. Δηλαδή κουμπώνουν όλες οι ταχύτητες κανονικά αλλά ο λεβιές παίζει κοντά
τρεις πόντους στον αξονα πάνω κάτω, όποια ταχύτητα και να κουμπώσω. Αριστερά δεξιά δεν παίξει καθόλου σε καμία θέση.

Άνοιξα την καλύπτρα του λεβιέ και δεν είδα τίποτα περίεργο. Θα πάω να το δώ με την πρώτη ευκαιρία σε συνεργείο.
Παίζει να είναι επικίνδυνο να μείνει;

Καλησπέρα. Σήμερα οδήγησα μετά από κανά μήνα το ιχ της γυναίκας μου και διαπίστωσα πως ο λεβιές των
ταχυτήτων είναι πολύ χαλαρός. Δηλαδή κουμπώνουν όλες οι ταχύτητες κανονικά αλλά ο λεβιές παίζει κοντά
τρεις πόντους στον αξονα πάνω κάτω, όποια ταχύτητα και να κουμπώσω. Αριστερά δεξιά δεν παίξει καθόλου σε καμία θέση.

Άνοιξα την καλύπτρα του λεβιέ και δεν είδα τίποτα περίεργο. Θα πάω να το δώ με την πρώτη ευκαιρία σε συνεργείο.
Παίζει να είναι επικίνδυνο να μείνει;

Είναι μήπως θαμπά τα φανάρια και θέλουν γυάλισμα;

Τελικά, αλλάχτηκαν μπουζοκαλώδια και όλα καλά.

Ο χρήστης Ηλιας Α έγραψε:
μετρηστε καυσαερια, αν εχει πολλους υδρογονανθρακες και λογικο μονοξειδιο πας σε υψιλη ταση, αν εχει και πολυ μεγαλο μονοξειδιο και πολυ χαμηλο διοξειδιο κοιτας για μετρητη αερα.

CO 0.21% Ρελαντί 0.15% υψηλές στροφές
ΗC 41 27
λ 1,004 υψηλές στροφές.

για CO2 δεν βλέπω μέτρηση στον έλεγχο ΚΤΕΟ.

Τι βλέπεις γιατρέ μου;

Καλησπέρα, έχω το εξής θέμα. Έχω το Focus 1400, του 2005 που παρουσιάζει σκορτσάρισμα εδώ και αρκετό καιρό. Δηλαδή φαίνεται μπουκωμένο, στα χαμηλά ζορίζεται και θέλει γκάζι γιατί βαράει πυράκια και ακόμα στην επιτάχυνση με 3000 + στροφές και 3η, 4η νιώθω ελαφρά κλωτσήματα συνεχόμενα. Δεν σβήνει ούτε παίζει ρελαντί. Δεν βγάζει βλάβη το διαγνωστικό ούτε βέβαια ανάβει λαμπάκι.Ο μηχανικός που το πάω μου καθάρισε την πεταλούδα, δούλεψε κανα μήνα καλά αλλά μετά τα ίδια. Άλλαξα πολλαπλασιαστή και δουλεύει ελάχιστα καλύτερα αλλά όχι σωστά. Μου πρότεινε να αλλάξω και μπουζοκαλώδια.
Να σημειώσω ότι πολύ παλιά, πριν το πρόβλημα, είχαν περάσει νερά βροχής από τα μπεκ των καθαριστήρων και έκατσαν στο λούκι με τα μπουζί με αποτέλεσμα να μείνω. Καθαρίστηκαν όλα από τις σκουριές χωρίς να αλλαχτεί κάτι και δούλευε σωστά για κάποιο διάστημα. Το αυτοκίνητο είναι 1ο χέρι με 60χιλ. χλμ και όλα τα σέρβις.
Καμιά βοήθεια τι να ελέγξω;;;

Καλησπέρα, έχω το εξής θέμα. Έχω το Focus 1400, του 2005 που παρουσιάζει σκορτσάρισμα εδώ και αρκετό καιρό. Δηλαδή φαίνεται μπουκωμένο, στα χαμηλά ζορίζεται και θέλει γκάζι γιατί βαράει πυράκια και ακόμα στην επιτάχυνση με 3000 + στροφές και 3η, 4η νιώθω ελαφρά κλωτσήματα συνεχόμενα. Δεν σβήνει ούτε παίζει ρελαντί. Δεν βγάζει βλάβη το διαγνωστικό ούτε βέβαια ανάβει λαμπάκι.Ο μηχανικός που το πάω μου καθάρισε την πεταλούδα, δούλεψε κανα μήνα καλά αλλά μετά τα ίδια. Άλλαξα πολλαπλασιαστή και δουλεύει ελάχιστα καλύτερα αλλά όχι σωστά. Μου πρότεινε να αλλάξω και μπουζοκαλώδια.
Να σημειώσω ότι πολύ παλιά, πριν το πρόβλημα, είχαν περάσει νερά βροχής από τα μπεκ των καθαριστήρων και έκατσαν στο λούκι με τα μπουζί με αποτέλεσμα να μείνω. Καθαρίστηκαν όλα από τις σκουριές χωρίς να αλλαχτεί κάτι και δούλευε σωστά για κάποιο διάστημα. Το αυτοκίνητο είναι 1ο χέρι με 60χιλ. χλμ και όλα τα σέρβις.
Καμιά βοήθεια τι να ελέγξω;;;

Δεν με καίνε οι επιδόσεις γιατί όλα τα χιλιόμετρα γίνονται σε επαρχιακό δρόμο μαξ 100χλμ/ωρα. Είναι όσο ψόφιος όσο και ο 1,4 του focus 2005;